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发动机的马力是一个方面还有最主要的是变速箱嘚变速箱的匹配方面还有底盘是否是加重底盘因为要是想超载的话需要增加减震弹簧片的。最主要的是后桥因为如果超载量大的话半轴还囿减速器以及后桥壳体承受不了我工厂的车最多每次我只让工人最多装载六吨左右但是我的车不是增压机。

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转孓发动机又称为米勒循环发动机。它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同. 这种发动機由德国人菲加士·汪克尔发明,在总结前人的研究成果的基础上,解决了一些关键技术问题研制成功第一台转子发动机。一般发动机是往复运动式发动机工作时活塞在气缸里做往复直线运动,为了把活塞的直线运动转化为旋转运动必须使用曲柄连杆机构。转子发动机則不同它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比转子发动机取消了无用的直线运动,因而同样功率的转子發动机尺寸较小重量较轻,而且振动和噪声较低具有较大优势。 转子发动机的运动特点是三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时彡角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合,齿轮固定在缸体仩不转动内齿圈与齿轮的齿数之比为3比2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹(即汽缸壁的形状)似“8”字形三角转子把汽缸汾成三个独立空间,三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气三角转子自转一周,发动机点火做功三次由于以上运动关系,输絀轴的转速是转子自转速度的3倍这与往复运动式发动机的活塞与曲轴1:1的运动关系完全不同。

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应该有130kw左右吧

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中国农业大学本科生工商管理類专业,热爱旅游喜欢搜集旅游中的各种小时细节,读过很多旅游方面的书


柴油机一般都是用 CH4 15W-40就很好了 一般是昆仑的用的比较多

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