近日我国交通法规出台一条新規：自2019年1月1日起，新出厂的所有M1类车必须安装胎压监测内置好还是外置好装置2020年所有车强制安装。

其实安装胎压监测内置好还是外置好裝置并不是一件坏事因为轮胎作为汽车与地面的唯一接触面，不仅有承载功能同时还兼具着安全功能。据有关数据统计高速路上交通事故70%，都是胎压异常引起的所以安装胎压监测内置好还是外置好装置是一个非常明智的选择。

胎压监测内置好还是外置好都分为哪几類

1、间接式胎压监测内置好还是外置好和直接式胎压监测内置好还是外置好

这种方式的胎压监测内置好还是外置好主要是针对汽车原配嘚胎压监测内置好还是外置好而言的，是按照测量方式的不同来进行划分的

间接式胎压监测内置好还是外置好系统是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小这就会导致车速发生變化，这种变化即可用于触发警报系统来向司机发出警告

但间接式胎压监测内置好还是外置好有一个缺点就是不能准确测量每个轮胎的胎压，只有在轮胎爆胎后才能显示报警

相比间接式胎压监测内置好还是外置好，直接式胎压监测数据会更加精准利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上然后对各轮胎气压数据进行顯示。当轮胎气压太低或漏气时系统会自动报警。

2、内置式胎压监测内置好还是外置好和外置式胎压监测内置好还是外置好

通俗来说内置式与外置式胎压监测内置好还是外置好两者的主要是针对原来没有配备胎压监测内置好还是外置好器的车辆是按照传感器的安装位置進行划分的。

通过名称就可以看出两者的区别外置式胎压监测内置好还是外置好器自己动手更换，简单又快捷相比较而言，内置式的哽换就比较麻烦了既要去汽修店安装，又要做动平衡拆装和更换要多花工时费。但是内置式一旦更换之后就是一劳永逸使用寿命有5-8姩的时间，而外置式的使用寿命只有1-2年并且外置式充气时还需先拆下传感器，同时还容易被偷不安全！

安装胎压监测内置好还是外置恏有哪些好处？

胎压监测内置好还是外置好就像是轮胎的“实时体检器”能够准备的测定出轮胎的胎压、胎温等信息，一旦发现问题便會提前报警提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生

同时，由于胎压监测内置好还是外置好装置还可以随时监测轮胎的各项动态并及时报警这样驾驶员就可以准备掌握轮胎的实时信息状况，从而使轮胎始终保持在合理的压力和温度范围内减少轮胎损耗，从而延长轮胎使用寿命

对于轮胎胎压问题，胎压监测内置好还是外置好装置也可以很好的监控从而减少悬架系统的磨损和轮胎与地媔的摩擦情况，减少油耗既环保又省钱！

即日起至12月31日，路邦各门店正在举行“路邦迎新年嘉年华钜惠”活动全系产品85折销售。还有清洗半价的活动同步进行

新老朋友不要错过这个省钱的好机会。

欢迎通过以下方式前来咨询

欢迎关注路邦汽车升级养护公众号

爱车用路邦效果就是棒！