去北戴河走京秦还是京哈孔雀城 | 京秦二期开通啦?

条高速巨龙已然腾飞!

北京东陸环到承唐高速全线贯通

串联了京津冀三地高速公路

它浸润着数以千计建设者的汗水

也承载着数以万计百姓的希望!

小编即刻带你去一览咜的风采~

12月16日9时58分京秦高速大安镇(津冀界)至平安城段高速公路正式通车

京秦高速大安镇(津冀界)至平安城段又称京秦二期项目,起于唐山市玉田县大安镇石河村西(津冀界)西接京秦高速公路天津段,止于唐山遵化市平安城东东接已建成的京秦高速公路平咹城至遵化段和清东陵高速公路。项目路线全长38.4公里批复概算49.47亿元,采用全封闭全立交双向六车道高速公路标准建设路基宽度34.5米,设计时速120公里

全路段设有3个收费站,即津冀界主线收费站玉田城西收费站玉田城北收费站;设有1个服务区即玉田大安服务区;設有1个停车区,即郭家屯停车区在这里,小编要提醒大家服务区和停车区暂不开通,通行此路段请注意哟~

(玉田大安服务区暂不运营)

(郭家屯停车区暂不运营)

这短短的38公里既有山区高速公路的特色也有平原高速公路的特点,堪称“河北省高速公路建设的小型博物館”仅京哈铁路分离桥就集转体桥、大跨径钢箱梁、大体积现浇箱梁、预制梁四种桥梁形式于一身,建设难度可想而知

作为建设执行單位的京哈北线管理处,大力推进项目精细化管理和标准化施工取得了建设黎河大桥、跨京哈铁路转体桥等多项攻坚会战的胜利,如期茭出了工期质量等级优良的高速公路

该项目是京津冀交通一体化的建设重点,它的建成通车使北京东六环到承唐高速约127公里全线贯通,将京津冀三地高速公路有效串联起来缓解了并行的京哈高速公路的压力和国道102线的拥堵现象,拉近了冀东特别是遵化市和玉田县与京津的时空距离使遵化玉田融进了与京津“一小时交通圈”

车主注意邯郸这些路段要限速了!

为维护道路交通秩序,预防和减少交通事故保护公民和其他组织的生命财产安全,经多部门排查论证邯郸决定在以下事故隐患或多发路段实施车辆限速行驶的管理措施。

┅、S347省道广平路段2公里+700米处至7公里+20米处(东起冯营路口西至成安界)施行机动车限速行驶,限速值小车60KM/h大车50KM/h,测速方式为区间测速

②、S313省道广平路段41公里+400米处至43公里+800米处施行机动车限速行驶,限速值小车70KM/h大车50KM/h,测速方式为区间测速

三、邯大高速连接线广平路段2公裏+550米处至10公里+100米处(北起冯营路口,南至S313省道)施行机动车限速行驶限速值小车70KM/h,大车50KM/h测速方式为区间测速。

四、老定魏线广平路段(新南环路口至魏县界)施行机动车限速行驶限速值小车70KM/h,大车50KM/h测速方式为固定测速。

以上路段全程实施电子监控管理超速、不按規定使用安全带、违法停车、违法变道、逆行、不按灯光信号指示行驶等违法行为将被拍照记录处理。

12月17日(周一)限号提示

▲石家庄主城区及下辖各县市区:号车可以通行双号车限行!

(石家庄下辖各县市区:正定、鹿泉、栾城、平山、晋州、藁城、深泽、高邑、灵壽、赵县、无极、赞皇、新乐、元氏、行唐、井陉、矿区)

邢台市主城区及下辖各县市区:号车可以通行,双号车限行

唐山市主城区及下辖各县市区:号车可以通行,双号车限行(12月18日起恢复两个尾号限行)

沧州市主城区:号车可以通行,双号车限行

▲邯郸、保定、廊坊、秦皇岛、定州,限行尾号 2 和 7 (各地周边县区市限号措施,以当地交警发布为准)

▲衡水、张家口、承德、辛集均不限号

▲北京和天津,限行尾号 2 和 7

1、秦皇岛、天津限行时间为7:00-19:00,沧州限行时间为24小时其他限号城市限行时间为7:00-20:00;

2、北京、天津、廊坊機动车号牌尾号为字母的按“0”管理;其他各市(县、区)机动车号牌尾号为字母的按最后一位数字管理;

3、各市(县、区)的具体限行措施,可进入河北交通广播官方微信点击左下角“992服务”中的“限行措施”详细查询;

4、各地限号措施如有变动,则以最新消息为准992節目和微信也会及时发布,敬请锁定关注

原标题:好消息!京秦高速二期通车通州人出行更方便啦!

京津冀又一段高速开通啦!

大安镇(津冀界)至平安城段

天津蓟州区与河北省玉田县衔接段

串联了京津冀三哋高速公路

京秦高速大安镇(津冀界)至平安城段,又称 京秦高速公路二期 项目 起于唐山市玉田县大安镇石河村西(津冀界),西接京秦高速公路天津段止于唐山遵化市平安城东,东接已建成的京秦高速公路平安城至遵化段和清东陵高速公路路线全长38.4公里,采用全封閉、全立交、双向六车道高速公路标准建设双向六车道,设计时速120公里

全路段设有3个收费站,即津冀界主线收费站、玉田城西收费站、玉田城北收费站;设有1个服务区即玉田大安服务区;设有1个停车区,即郭家屯停车区需要注意的是,服务区和停车区目前暂不开通

玉田大安服务区暂不运营

京秦高速公路一期 工程27.5公里已于2013年12月通车运行,二期工程投用后京秦高速将实现从北京东六环到承唐高速公蕗全线贯通。

京秦高速公路全长264公里是北京通往天津、秦皇岛及东北地区的一条重要高速公路,西起北京五环平房桥附近经河北三河市、天津蓟州区、河北唐山市至秦皇岛,形成了北京、天津、河北乃至东北方向的又一条快速通道

京秦高速天津段西起河北省三河界,姠东与宝平公路相交后跨越大秦铁路和京秦铁路,与京哈公路、津蓟高速相交后跨越州河、津蓟铁路、津围公路后,与塘承高速公路楿交向东止于河北省玉田界,天津段路线全长30.3公里

京秦高速是如何建成的?

短短的38公里既有山区高速公路的特色也有平原高速公路嘚特点,堪称‘河北省高速公路建设的小型博物馆’仅京哈铁路分离桥就集转体桥、大跨径钢箱梁、大体积现浇箱梁、预制梁四种桥梁形式于一身,建设难度可想而知

在京秦二期工程项目中,遵化境内黎河大桥位于一级水源保护地跨越引滦入津的供水河流,环保工作艱巨对此,项目在黎河两侧5座中大桥底部设置了污水集中收集处理系统保证了引滦入津水源安全。

跨京哈铁路转体桥是京哈铁路分离橋的重要一段双幅转体长度122米,相当于30辆轿车首尾相连的长度仅单幅转体重量达10400吨,宛若一艘“陆地航母”且京哈铁路是北京通往東北最重要的铁路通道,每7分钟便有一趟列车通过施工难度大、安全风险高。为了确保春运、特殊节假日时期及大风、雨雪天气铁路安铨京哈北线管理处认真编制施工组织设计,合理安排工期有效施工仅有170天,但比原计划提前5天顺利转体

京秦高速拉近京津冀距离

京秦高速建成通车,使北京东六环到承唐高速约127公里全线贯通将京津冀三地高速公路有效串联起来,缓解了并行的京哈高速公路的压力和國道102线的拥堵现象拉近了冀东特别是遵化市和玉田县与京津的时空距离,使遵化和玉田融进了与京津“一小时交通圈”

该段高速公路通车后,从唐山市北部到北京的车程只需一个半小时比之前缩短一半,有效拉近唐山北部与首都北京的距离尤其为北京、天津去唐山清东陵旅游的朋友提供了便利。

以往从北京出发途经京哈高速转长深高速,再转清东陵高速全程需要两个半小时。京秦高速公路二期笁程通车只需从北京六环直接上京秦高速公路直达清东陵景区,全程只需一个半小时以往从天津出发途经津蓟高速公路,转京哈高速公路再转长深高速两个多小时,京秦高速公路二期通车后只需从津蓟高速公路直接转京秦高速公路就能到达,全程只需一个半小时

項目贯通后,天津蓟州、宝坻两区居民出行也更加方便向西可快速到达河北三河、北京(北京机场)等,向东快速通达玉田、清东陵和遵化远期可直达秦皇岛。

作为国家规划的京哈高速公路并行线的重要组成部分京秦高速公路是京津冀交通一体化三年目标的标志性工程,有效将京津冀三地高速公路串联起来开辟了与京哈高速并行的“大通道”。

目前北京连接冀东经济区及我国东北地区的高速公路通道仅有京哈高速公路,2017年京哈高速公路河北段年平均日交通量为9万余辆小客车一旦京哈高速公路需要大修或者出现紧急情况需要断交時,高峰时段部分路段没有备用通道会出现交通拥挤现象。京秦高速通车后将至少缓解京哈高速公路河北段从前一半的通行压力。

同時该项目通车还拉近了冀东地区特别是遵化市和玉田县与京津的时空距离,使遵化和玉田快速融进京津“一小时交通圈”玉田的白菜從地头可以直接上高速公路,以更快地运往北京销售减少了菜农存储和运输的费用。

来源:天津广播、河北交通

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原标题:规划批复后让我们重噺审视燕郊!

5月28日,北三县迎来重磅消息国务院新闻办公室举行(区、市)系列新闻发布会,会上明确表示“北三县将与北京副中心统┅规划、统一标准、统一政策、统一管控”

专家表示,这一政策的提出意味着北三县的发展将迈入快车道。具体表现为北三县的交通基础设施条件将得到明显的改善其次,该政策的提出有利于北三县承接北京非首都功能疏解同时也将大幅度提高北三县的公共服务品質。

产业集群发展燕郊盛享产业发展红利

近些年,北三县作为京津冀协同发展的核心区域城市配套在不断的升级。在《北京市推进京津冀协同发展2019年工作要点》重点提到北京公共服务向北三县延伸布局这一任务北京将加强通州与北三县协同发展,逐步推进副中心交通、产业等部分经济功能和教育、医疗等公共服务在此政策不断推进中,北三县的地位将再一次提升且随着大七环的正式闭环,北三县與东轴线贯通横跨北京东部发展带和西部生态带,独有的地理优势使其成为北京向华北地区辐射的前沿。

未来在城市副中心的带动丅,北三县—燕郊、大厂、香河迎来新发展机遇在这其中,燕郊以其独有的优势稳占副中心“头排”价值梯队。

目前燕郊正搭乘着京津冀协同发展的红利、与副中心的独有的距离优势等,转型升级高新产业的服务性城市燕郊高新区将抢抓北京建设城市副中心和疏解非首都功能的机遇,充分发挥区位、产业、环境、服务等方面的优势寻求新的突破。在“立足高端、创新驱动、转型升级、协同发展”原则的指导下壮大产业集群、延伸产业链条,以创新促发展努力建设一流国家高新区。

面对经济的快速发展置身京津冀协同发展大勢,充分坐享城市副中心发展利好在这个过程中,燕郊得到了良好的发展3月30日,作为燕郊交通重要一环的京唐城际(燕郊段)召开了勘界清登工作培训会而连接城市副中心和北三县的平谷线,也在《北京市城市轨道交通第二期建设规划》明确了开通时间据悉,该条線路将在2022年正式通车原平谷线规划已经批复,尚未有任何官方声明否定原有规划内容即使依照最新公布的环评报告来看,距离较近受益最多的在售楼盘,首尔甜城子项目——甜城·方立方。

值得一提的是历经4年建设,连接通州与燕郊的燕潮大桥终于在2019年3月29日正式通車该大桥位于通州右堤路与燕郊燕顺路之间,连接燕郊潮白大街与北京徐尹路位于首尔甜城社区西侧,是京津冀交通一体化的标志性建筑燕潮大桥紧邻燕郊国家高新技术产业开发区,是打通燕郊也北京快速链接的关键控制性工程专家表示, “随着京津冀协同发展不斷深入北京非首都功能疏解加速,北京经济、科技、人才等高端资源要素将加速外溢燕潮大桥通车后,开发区和北京的交通对接将更加便利为燕郊‘建设京东硅谷’提供交通支撑。

京秦高速是连接北京、秦皇岛的一条快速纽带京秦高速全长264公里,是北京通往天津、秦皇岛及东北地区的一条重要高速公路西起北京五环平房桥附近,经河北三河市、天津蓟州区、河北唐山市至秦皇岛市京秦高速于2016年11月7ㄖ全线动工北京段、京冀段已于2018年8月20日通车,2018年12月16日河北省大安镇(津冀界)至平安城段通车全线预计于2020年通车。京秦高速北京段西接北京六环东连首都地区环线,出京首站——燕郊北收费站位于京冀交界处首尔甜城社区北侧,自开通之日起已经成为了许多居住茬燕郊的通勤族躲避拥堵的进京首选。

除此之外燕郊的公交、机场巴士等交通也在不断推进发展,形成了立体交通网这一系列利好标誌着北京在推动京津冀交通一体化发展上,又迈出了坚实一步

城市级配套,燕郊西北大区问鼎北三县

在京津冀协同发展的大背景下北彡县交通、产业、配套、资源等都在迅速发展,作为承接京需求外溢的城市正在不断的积蓄能量。而燕郊在承接京需求外溢的同时占据政策红利大量的人口流向燕郊,使得燕郊在商业配套、医疗资源等配套资源等方面取得了突破性进展

在刚刚结束的三河市第六届人民玳表大会第三次会议中,重点提出要全面推动民生事业高质量发展加快补齐教育短板、交通短板、医疗卫生短板以及能源保障短板。

加赽完善城市功能强力推进城市精细化管理,厚植城市文化底蕴未来将会呈现出一个幸福指数极高的燕郊。为匹配城市发展进程燕达哋产凭借前瞻性的眼光于燕郊新都荟打造“首尔甜城”。燕达地产作为城市本土开发商以卓越的品质深耕燕郊板块17年,着力打造一个涵蓋医疗、教育、商业繁华的大城生活

值得一提的是,燕达集团下属的河北燕达医院是一家大型三级甲等综合医院与北京朝阳医院、北京天坛医院、首都儿科研究所附属儿童医院、北京中医医院等北京优质资源签署合作协议,并与之开展多层次、多维度的长效、共建型战畧合作并可实现北京社保卡直接结算。首尔甜城社区业主拥有燕达医疗绿色通道

首尔甜城社区及周边拥有公立瑞思双语幼儿园、北大附属实验学校幼儿园、北师大附属实验学校幼儿园、启智国学双语幼儿园等十余家大型幼儿园,甜城方立方项目周边有公立诸葛店小学、劍桥实验学校、育才实验学校等中小学东临燕京理工学院。教育资源丰富让业主子女充分享受便捷的、高质量的教育配套。

除此之外以怀着对每一寸土地的尊重而精工研磨,中国综合实力百强地产企业弘阳地产与燕达地产正式签署商业品牌运营合作两大百强企业将攜手打造燕郊版块全商业璀璨封面——燕达·弘阳广场,以双MALL+游乐的完美经营模式,带来比肩万达广场的一站式购物以及吃喝玩乐全生活體验为生活再添繁华核心,璀璨未来在此崛起

首尔甜城在售项目——甜城·方立方秉承“安放甜美生活,空间无所限,生活才更自由”嘚理念匠心打造33-49㎡(建面)MINI LOFT,3.9米层高百变空间,双层设计自由更灵动。以及42-134㎡(建面)3.05米层高SOHO卓越平层空间,用精彩铺陈生活的哽多甜美

燕郊借势北京通州副中心的发展,无疑为区域发展带来利好非首都功能的各种资源要素将会集中涌入。燕郊将会迎来更多机遇未来发展前景可期。“首尔甜城”深谙置业者需求一个匹配区域发展的醇熟项目——甜城方立方以最完美的姿态躬临品鉴。

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