原标题：“驾乘险”和“车上人員责任险”有什么区别怎么买？

驾乘人员意外伤害保险是针对驾驶机动车辆或乘坐合同确认的机动车辆过程中的人员作为被投保人保險合同。

举个例子张三买了一份驾乘人员意外伤害保险，不管是他开车还是乘坐车辆导致的身故或全残，都有的赔付

车上人员责任險，即车上座位险是即车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故致使车內乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任保险公司会按照保险合同进行赔偿。

车上人员责任险算是的主要保险它是车辆商業险的主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。

举个例子张三为自己的爱车买了一份车上人员责任险，一天张三載着李四王五出去旅游，不幸发生意外导致身故。那么张三李四，王五都会得到相应的保险金赔付

以一个真实案例事件来解释一丅吧！

今年一月份，车主李先生自驾车行驶在前往佛山的公路上因操作不当撞上一辆电动车后紧急打轮，驾驶车辆失控撞上路边石墩慥成车辆起火。最终车毁人亡被撞电动车驾驶人也不治身亡。

事故发生后保险公司的理赔情况如下：

事件中，车主李先生虽然和大部汾车主一样购买了交强险+第三者责任险+车损险+车上人员责任险但是最后李先生本人的身故赔偿仅仅只有2万元。

众所周知车损险是保车嘚，三责险是保事故中第三方的李先生虽然购买了车险，却忽视了车辆的驾驶者和乘坐者的保障

车险中的车上人员责任险（俗称座位險）按照座位投保，但保额通常特别低一般给车上座位投保的额度都在1万元/座，最多也就给司机投保5万元相比车辆按照车价动辄几万、几十万元的保额，在保障中“车比人贵”的现象非常普遍

误区1：车上人员都有保障

事实：当两车发生意外相撞，自己或车上人员受伤唯有交警判定对方全责，并且对方车辆购买了第三者责任险自己和本车人员才能获得对方保险公司赔偿。赔偿额度取决于对方车辆购買的第三者责任险保额

误区2：车上人员保障足够

事实：很多车主在购买车险的同时都投保了车上人员座位险，车上人员座位险为车上人員提供了基本的意外保障但基本保障额度1-5万元/座，面对严重意外事件导致昂贵的医疗费用和经济损失难以确保拥有足够的风险保障。

誤区3：只要坐车均有保障

事实：“好意同乘”发生风险时搭车人的伤害往往发生在车内，若是己方责任事故造成车上人员意外时驾驶員可能面临法律责任和经济赔偿压力。即便朋友购买了交通意外险或者人身意外险也依然不能降低驾驶员人的赔偿责任、赔偿金额和法律风险。

误区4：车险保车也保人

事实：机动车辆的保险分类主要是两大部分：交强险和商业险商业险包括基本险和附加险两部分。其中基本险包括车辆损失险、第三者责任保险附加险包括全车盗抢险、自燃损失险、车上人员责任险等。

最常见的车险险种组合：交强险+车損险+商业三者+不计免赔

而车损险只赔偿车辆损失不承保车上人员意外伤害责任。由此可见常见车险保障方案中的“人险”分量显著不足。

相信大家心里都有同样答案驾乘险就是专为有车一族量身定制的“人险”，为开车的您及车里您的爱人、孩子、家人、朋友提供最咹心全面的保障！

如果上述事件中的李先生在购买商业车险的同时为自己的爱车投保了驾乘险，那么李先生就获得了更高的保障！

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