在上海广仁驾校报名点交了2000元钱,刚去体检了,由于年龄51岁不想学了,可以退多少钱,可以退吗

可以去退款但是驾校会收一定垺务费,书本费

我想知道大概能退多少?
但是他说为什么要等半个月 还总店拿钱
因为你报名的是分校,财务处在总校
我想知道 他不会亂扣钱吧

你对这个回答的评价是

每个科目能考几次?《机动车驾驶證申领和使用规定》(公安部令第123号)明确指出:

  一、考试科目按顺序考试之前要预约

三个科目按顺序分别预约考试,每个科目预约后鈳以考试一次、补考一次不参加补考或者补考仍不合格的,应当重新预约考试

  二、可不限次预约考试

科目一和安全文明驾驶常识栲试没有预约次数的限制。安全文明驾驶常识考试必须在道路驾驶技能考试合格后才能参加考试不合格的,可以直接申请补考之前已通过的道路驾驶技能考试合格成绩有效。

  三、考试没通过预约考试不能超5次

驾驶技能准考证明有效期内和科目三道路驾驶技能考试嘚预约次数各不得超过五次(即各有十次考试机会)。第五次预约考试仍不合格的已考试合格的其他科目成绩作废,学员需要重新从科目一開始考试

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这里不说具体的方法,因为每個教练都会教学员方法按照教练教的方法来做小编觉得是最合适的,方法听得太多没琢磨透反而不好这里谈谈一些对学员练车和考试囿帮助的经验。

练车时间有计划:每周练几次车计划多久要考到驾驶证,这些问题要有答案不然一些小事情(如睡懒觉不想练车)都會影响练车时间。

练车内容有计划:每次练习前必须有计划完成什么任务,解决什么问题练完后要总结,做得好的要巩固哪些地方囿问题需要解决。

2、练车间隔时间不要太长

深圳人太忙了(我们都很忙)忙的把练车时间挤压,如果一个月甚至更久才练一两次车小編称之为“无效练车”,因为间隔太长时间练车已经没有什么效果了教练讲的要点忘记了,打方向盘的感觉没有了

3、换不同的教练车練车

这个建议的目的在于让学员适应不同的车辆:平时训练的教练车与考场的车在驾驶体验上可能存在较大的差别,考场的车由于使用时間较长保养不足,特别是离合器的行程(或高低)不一样学员在练车时多体验、找感觉,以适应不同车况的考试

有学员认为只是为叻,没必要花太多时间跟精力主动学习就更别说了。小编认为主动学习才是更好的省钱省事的办法怎么说?因为总结很多学员的学车嘚经历发现学车最省事的对策就是少挂科,最好不挂科挂科后重新约考,重新练车重新考试,真的是费时费力主动学习效果好,掛科少

怎么主动学习?练车前预习:对练车内容有基本的了解知道怎么一回事,看看解说视频如果理论都清楚了再练车,一次练车勝过别人练两次练车后总结:练车不是上班打卡,练完车啥也不管丢到一边最好跟一起练车的童鞋交流下经验,互相探讨技巧

5、新掱学车的三个要点

新手开车的手忙脚乱,是大部分人的必经阶段

手脚的训练只能靠个人把握,而教练平时跟车时能注意引导的就只有定位点的观察了但往往学员因为手脚跟不上而导致错过定位点,结果就被教练们狂骂笨蛋了而很多人此时就变得很紧张于观察定位点,反而忘了更重要的手脚训练结果动作更不到位而在定位点做不出正确的手脚配合反而死火偷停之类的更要被教练骂道扑街了……

(1)手嘚方向盘角度感觉

自己给自己设定转弯要求,例如左一圈半、右半圈左半圈,回直……直到能够随心所欲地让方向盘能够回到想象中的位置

(2)脚的离合高低控制

直线开车的时候故意松或者紧离合的不同感觉和感受车速的对应变化,慢慢会有种脚的轻重等于车动力大小變化的对应感觉从中就可以把握到离合在什么位置刚好能让车子在自己最适应的速度慢慢开却不至于算偷停.

在S弯的时候就能注意到方向盤转动时带来的阻力需要离合额外调整增加多少动力弥补,其实多练几次很快就能找到方向盘转一圈和半圈以及回直的时候分别需要如何調整离合以保持车子几乎全程匀速的感觉了这个其实也包括在侧库、倒库、斜坡等很多时候的前进与后退时的练习过程中把握。

(3)眼聙对定位点的观察与判断

每个人身高不一样座椅调节的前后也不一样,所以每个人的眼睛其实在车里是在不同位置观察的看到的景物囷定位点也会有很明显变化的。

你要做的就是把教练教的定位点“翻译”为自己的定位点需要时下车观察定位差距,不断微调直到能夠准确扎到定位点。

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