原标题：重磅！厦蓉高速仙岭至適中段12.6公里国庆通车

厦蓉高速适中互通互通航拍▲

近日闽报记者从龙岩厦蓉高速公路改扩建工程有限公司获悉，厦蓉高速公路改扩建工程龙岩仙岭（漳州界）至适中互通12.6公里已进入通车倒计时国庆期间将通车，届时老漳龙高速四车道作为上行线新建高标准的四车道作為下行线，彻底摆脱了原有坡长弯多事故多发的“魔鬼路段”实现龙岩到沿海快高速畅通安全的无缝对接。

厦蓉高速公路仙岭隧道外景▲

厦蓉高速公路仙岭隧道内景▲

厦蓉高速公路改扩建工程龙岩仙岭（漳州界）到适中互通全长12.6公里全线涉及路基土石方940万方，桥梁13座2856米隧道4座8747米，互通一处总投资20.2亿元，经过4年的建设已全面完工。

厦蓉高速乌石山隧道路段航拍▲

据了解本世纪初通车的老漳龙高速公路适中到漳州和溪路段，受地形、地质和当时设计施工技术限制路面狭窄、坡度大、转弯半径小，存在着21公里的长下坡近年来随着龍岩及周边经济的发展，客货运输量增加双向四车道无法满足交通量的需求，加上该路段2013年3月23日发生4车相撞导致11人死亡的交通事故后這一路段更是被称为“魔鬼路段”。

2013年老漳龙高速和溪段特大车祸后对“魔鬼路段”的隔离限速示意图▲

我省从2014年开始实施厦蓉高速公路妀扩建项目路线起于漳州天宝枢纽互通，终于龙岩上杭蛟洋全长约127.5公里，初设概算135亿元建设工期3.5年，其中漳州段60.19公里龙岩段67.29公里。扩建工程大部分与原线路分离龙岩段设适中互通、马坑枢纽互通、龙岩东互通、龙岩南枢纽互通、龙门枢纽互通、龙岩西互通、古田互通7处互通。漳州南靖至龙岩交界段、龙岩交界至马坑枢纽互通段、红坊至蛟洋段均按双向八车道高速公路扩建马坑枢纽互通至红坊段按新建复线双向6车道，设计时速均为80公里/小时

厦蓉高速仙岭隧道漳州方向新的下行线航拍▲

厦蓉高速颜中隧道航拍，隧道和中桥为下行線路▲

扩建工程仙岭（漳州界）至适中段12.6公里首先完工原漳龙线和溪段将改为漳州至龙岩的上行路段，新修或扩建路段作为下行路段將老路长大下坡段改为长缓坡，彻底实现了天堑变成通途从此龙岩通往沿海成为康庄大道。

闽西日报记者 傅长盛 文图