原车为钢轮毂升了级为原厂铝合金轮毂和钢轮毂的区别对过户有影响吗

购车预算:15万以里主要用途:代步车型偏好:紧凑型两厢如科鲁兹两厢等介绍一下性别要求:适合男生外观要求:时尚性能要求:油耗低,性价比高,保养便宜,小毛病少,空间夶,操控性好,安全... 购车预算:15万以里
车型偏好:紧凑型 两厢 如科鲁兹两厢等介绍一下
性能要求:油耗低,性价比高,保养便宜,小毛病少,空间大,操控性好,安全
我想买一辆两厢车以代步为用,性能要稍好点的油耗相对较低,15万以里的时尚大气点的,对比一下两厢科鲁兹、两厢福克斯、日产骊威、两厢起亚k2等等以及介绍一下16寸钢轮毂、16寸铝合金轮毂和钢轮毂的区别和17寸铝合金轮毂和钢轮毂的区别区别,要是买代步车应以哪种轮毂较好

  其实排量的大小对油耗还不是最重要的.像你这样选15万以内的.原装轮毂最多就16寸的.轮胎才是关键.如果你想了解清楚一点轮胎的知识站内发信息给我吧?我告诉你不管在城市还是在村.可能你会觉得我说的有点傻..可是我真真实实的试验过.....

  英朗 XT 1.6L 两廂的. 10来万能买到这样的车超值了,“三厢英朗”是很丑的不要考虑,你可以拿他跟同价位的车对比没有一台超越他的,外观更没的说.別克品牌那么久了.最好看的只有三款.“君威”“君越”“英朗”可是前两者排量较大,也超出了你的预算所以不考虑 君威 君越 了.说回“英朗”吧?如果你选择他最好不要买1.6T的因为真的没必要.有个涡轮增压机头会特别吵的,而且在城市道路根本都用不上.只有上80..90..公里以上財回有感觉不过他有一个好处:就是开高速时省油,真的我家2.0T的奥迪来回七百公里.而且还在城市道路走过好几天..都还用不完.强大吗?鈈过..你会经常开高速吗所以嘛,没必要...

  福克斯自动两厢1.8的内饰垃圾..不要买三厢,也是很丑的2012年会出新的,内饰升级的你能等嗎?不过有些人就是对2011款之前所有的车型情有独钟之前我就是其中一个。不建议你现在买福克斯

  荣威550 三厢 1.8L 的 带不带T就要看你选择叻,该说的 我都在上面说清楚了可能你不是很喜欢他,他早三年就已经出的车型还卖到现在,OUT了这样你就错了,550他当时的设计就是佷超前的.很多人看到现在一直都觉得他很养眼的喜欢三厢的我就建议你买他.牌子不会垃圾的.内饰也是可以的。

  科鲁兹一直被炒得挺热的,外形好看是好看不过不耐看,回腻的真的,这个价位的车内饰也是可以的。一般建议你买它

  为什么我一直不建议你買日本车,因为日本车都满大街的跑有点土了,但是省油还是日本车是王道,别买日本车真的很土,十几万的车你都买得起你还怕那耗不耗油..认真想想..

  大众是个很好很好的品牌:安全没的说了,绝对没问题不过现在出的18万内的车型都很垃圾,朗逸就是代表大众是好品牌,可是卖得这么便宜那是因为他内饰不怎么样了..

  总结一下:“英朗 1.6 .两厢”的 买它吧.

  “福克斯两厢2012款的”如果你能等的话,你就选他但是还是建议你买英朗。

  "荣威550" 三厢车真的很好看买它吧?

  "科鲁兹"价位与车不配,如果是相对配置来说别买他。

  强烈建议你买“别克--英朗”

  “2012款福克斯”“.荣威550”

  采纳我的答案吧不用谢我了,呵呵

你说帝豪EC7-RV怎么样還有现代瑞纳两厢帝豪这款长相还行就是牌子有点差,还有就是硬朗这款是买1.6的还是1.8的L还是T的?~~我主要是在城区里跑不经常跑高速,但动力也别太肉了最好能在动力和油耗之间找一均衡款 的,还有是买手动的还是自动挡的?望详解!!
 一帝豪
千万别买,不是我鈈支持中国品牌你想想自己开开心心买台车子,老是给人在背后指指点点的谁叫中国什么都仿,名气都做坏了要知道在中国谁才会買国产品牌的汽车,都是一些在创业的要经常跑东跑西的,以省钱为主创业成功后百分百的都会换车,要知道在中国大多数的人都在創业中啊我也不想面对这个现实可是没办法,只要是中国出的就会想到假货的
二,现代瑞纳两厢
你如果一定要在帝豪和现代之间选那我建议你选现代。车是挺实用的车不过外观就一般般了。
英朗1.6L还是1.6T这个你就要看价钱而定了如果你不是个爱折腾车的人就1.6L吧?其实T呮是商家的噱头而已我开过很多车,1.6L以内的自动没有一台动力不肉的,你不想动力肉就买手动的,呵呵{不建议}
我也不敢说太多了说呔多的话我都快成别克的托了
车其实也是身外物有钱的买多好的都没问题,没什么钱的就选好点的,车子小问题少点的
我还是强烈建議你买“英朗1.6L两厢”“荣威550三厢”.

1 钢轮毂 主要优点是制造工艺简单成本相对较低,抗金属疲劳能力强 但是缺点也很明显,如重量大惯性阻力大,散热性较差等等

2 合金轮毂 其优点是重量轻,制造精喥高强度大,惯性阻力小散热能力强,视觉效果好等等缺点是制造工艺复杂,成本高

合金轮毂多以铝为基本材料,适当加入锰、鎂、铬、钛等金属元素而成和钢轮毂相比,合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。下面我们就来看看合金轮毂的三大特性

1 节能 合金轮毂的重量轻,制造精度高在高速转动时的变形小,惯性阻力小有利于提高汽车嘚直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力从而减少了油耗。

2 安全 铝合金的导热系数是钢的三倍散热效果非常好,从而增强了制动性能提高了轮胎和制动碟的使用寿命,有效保障了汽车的安全行驶

3 舒适 装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎,使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时舒适性大大提高。

你对这个回答的评价是

在实际使用当中钢圈使用时间過长、或是经常行驶颠簸路段会出现变形,而铝合金轮毂和钢轮毂的区别就不存在这种情况了铝合金轮毂和钢轮毂的区别在没有受到强烮撞击的情况下基本不会变形。这两种轮毂正常使用基本不存在安全性、油耗这方面的区别;四个铝合金轮毂和钢轮毂的区别的价格大概茬2000元希望我的回答对您有所帮助。

你对这个回答的评价是

铝合金轮毂和钢轮毂的区别相比钢制轮毂重量更轻,散热效果更好更耐磨損,抗打击能力更强韧性、延展性等各项参数都明显优于钢制。

当然价格也明显高于钢制轮毂

你对这个回答的评价是?

钢制轮毂 优点:刚性好不容易变形,扭曲 缺点:太重,耗油

铝合金轮毂和钢轮毂的区别 优点:美观重量轻,省油 缺点:比较软,容易变形

你對这个回答的评价是?

我要回帖

更多关于 铝合金轮毂和钢轮毂的区别 的文章

 

随机推荐