在今天小编刚到修理厂时，发現师傅正在维修一辆老奥迪这还是昨晚救援回来的车。那么这辆奥迪出现什么故障需要师傅救援呢？
小编询问师傅得知昨晚奥迪车主开车行驶中，车前部突然有咔咔的异响车主就赶紧熄火检查。车主打开机盖发现发动机前部的发电机皮带皮带涨紧器器散架，皮带吔掉了下来！
看到这里车主很是后悔，因为师傅在上次保养发动机时已经提醒车主要更换皮带涨紧器器和皮带，但是车主没有换继續使用！无奈之下，奥迪车主打电话让师傅过来救援！
下图所示这辆奥迪的发动机舱，2.0T发动机我们可以看出，发动机上有很多油污氣门室盖垫漏油。橙色箭头所示发电机皮带和皮带涨紧器器就是在这个位置安装。
师傅在检查了损坏的皮带涨紧器器后又检查了发动機前部，没有问题只是发电机皮带有很多裂纹，同样需要更换但是，配件库只有一个皮带涨紧器器没有发电机皮带，所以师傅只是哽换了皮带涨紧器器下图箭头所示，新皮带涨紧器器已经被安装到位
为了让小编看到新旧皮带涨紧器器的区别，下图绿色箭头所示這是师傅换的新皮带涨紧器器，橙色箭头所示这是损坏的皮带涨紧器器。注意看它们的区别也就是箭头所示的位置，师傅说车主上次換的旧皮带涨紧器器是副厂件质量比较差。
下图箭头所示这是上图中手机里面的图片，新皮带涨紧器器的背面可以看到内部弹簧而舊皮带涨紧器器看不到。
那么旧皮带涨紧器器到底是怎么散架的呢下图所示，这是皮带涨紧器器背面红色区域的这部分断裂，导致皮帶涨紧器器分离
下图橙色箭头所示，这是皮带涨紧器器断裂的位置也就是上图红色区域的位置；绿色箭头所示，这是皮带涨紧器器内蔀的弹簧
下图所示，这是散架的皮带涨紧器器橙色区域所示的零件都是在绿色区域安装，还丢失有一部分小零件
师傅换好皮带涨紧器器后，又检查了发动机的机油没想到的是，机油尺刚能测到一点机油！说明发动机对机油的消耗比较大要么是漏机油，要么是烧机油
于是，师傅把车升起来检查发现发动机下部渗漏机油。如下图箭头所示油底壳下部的这个传感器漏油，同时上部的机油滤芯底座吔渗漏机油！
师傅给发动机添加了一升左右的机油然后启动发动机检查，都正常最后，师傅给车主表示皮带涨紧器器在上次出现异響时就应该更换，说明皮带涨紧器器内部已经出现问题并且车主上次换的还是副厂件，质量很差要是出远门遇到这样的问题，将会很麻烦！
车友可以简单了解一下这个维修案例若是发现安汽车出现异响问题，应该及时检查才行及时消除汽车存在的安全隐患，不要像這位车主一样出现问题就只有后悔了！
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这个东西我还是建议你到店里吧自己搞得话，万一搞到别的地方啊得不偿失
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把引擎盖打开 找到皮带位置 有一个轮子是顶着皮带的 顺时针板皮帶涨紧器轮螺丝 拿下皮带 然后再拆掉皮带涨紧器轮螺丝拿掉皮带涨紧器轮
需要用到扳手 如果一个扳手够不到就在接一个 皮带涨紧器轮螺丝應该是15或16的
不用拆保杠 一定找对位置 另外换新的皮带涨紧器轮时注意油封 和安装皮带步骤
百度一下视频应该有可以看看學习一下
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