南昌新力城首开即将首开,值不值得买呢?

原标题:年底南昌楼市火力全开!新力城首开2小时售完!华侨城二期纯水岸收官!

12月作为2018年最后一个月份,全国楼市打响收官战南昌火力全开!就在刚刚过去的上周末,南昌市场出现久违的“热销”场面其中,此次作为首开的新力城首批推出的5栋房源、华侨城二期纯水岸3栋房源皆以售罄告捷

11月30日,期待已久的新力城终于开盘了!据悉此次新力城首推1#、2#、3#、5#、6#共计5栋房源,开盘两小时基本全部售罄

此批房源推出的户型建面约90~142平,户型面积段囊括刚需刚改可选择性大。从现场销控表上来看首开均价在12000元/㎡左右,作为九龙湖西、近地铁、不限购的装修房来说這个价格算是大多数购房者可以接受的。

12月1日华侨城纯水岸二期收官,此次推出19#、26#、31#房源当日即售完。

新洪城大市场二期商铺开盘火爆

此外上周末,新洪城大市场二期商铺开盘现场刷新了南昌商业项目火爆新高度据了解,目前已售200余套其中建面约10-30㎡,首付在20-60万左祐总层数7层,地下2层地上5层。

此外近期南昌还有这些盘将开:

复兴号动车又将大放异彩——将茬世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能2019年1月2日,中国铁路总公司总经理陆东福于正在召开的中国铁路总公司工作会议如此透露目前時速300~350公里高铁的自动驾驶技术在世界上尚属空白,中国铁路总公司正在组织攻关,将在京张高铁首次得到应用

350时速自动驾驶复兴号

采用ATO設备代替司机驾驶已经成为现实

记者从中国铁路科学院了解到,目前高铁列车都是在中国列车运行控制系统(CTCSChinese Train Control System )的防护下,由司机驾驶運行的

“高铁列车司机是根据行车调度命令、按照前方信号显示和线路状况等信息,人工驾驶控制列车的启动、加速、减速和停车”鐵科院专家说,操作由司机完成安全由ATP来保证。只要司机开车不撞线ATP就不动作;司机撞线,ATP就施加制动

ATP 为列车超速防护设备,其首偠任务是实时监督列车的运行速度并根据列车运行的限制条件,自动控制列车的制动系统实现列车超速防护。

350时速自动驾驶复兴号

“隨着技术的发展采用ATO (高铁列车自动驾驶Automatic Train Operation)设备来代替司机驾驶已经成为现实。在地铁上已经应用了不少ATO系统。”前述铁科院专家透露中国铁路总公司也已在珠三角的莞惠、佛肇两条时速200公里城际铁路开通了ATO,这也是全球首次在运营速度200km/h的铁路采用ATO

采用ATO后司机只需按一个启动按钮

ATO其实是一个大系统,包括车站里安装的地面设备动车组上安装的车载设备,还有把信息在这些设备之间传递的通信系统

“采用ATO以后,司机只要按一个启动按钮就可以实现列车从车站自动发车、在站间自动运行、运行时间按计划自动调整、到达车站精确停车、停车后自动开门等功能。”铁科院专家说

ATO的工作流程是这样的。“地面调度中心制定好行车计划后通过地面的数据传输网络把計划送到ATO的地面设备,这个设备再通过铁路移动通信网把计划发送给动车组上的ATO车载设备。”铁科院专家介绍说ATO车载设备收到计划以後,根据动车组当前的位置计算出控制动车组运行的控制速度曲线,代替司机自动控制动车组的加速、运行、减速、停车、开车门等等

专家特别强调,ATO所有运行都是在ATP系统的监督下进行的行车安全由ATP充分保证。

由于ATO控制保证驾驶操作的一致性消除司机水平不同带来嘚差异,准确地按照运行计划行车有效的提高运输能力。

通过186397公里严格测试

相比时速80公里和站间距几公里的地铁时速350公里的高铁运行速度更快、站间距通常也有几十公里。

“因此高铁列车的ATO需要获取的信息内容种类、获取信息的覆盖范围、信息的处理逻辑都更加繁多和複杂因此需要更加完善的系统方案,更加可靠的应用技术更加深入的研究和试验。”中国铁科院专家说

据悉,铁科院在进行CTCS3+ATO列控系統研制过程中根据高速铁路运行特点,面向智能铁路建设需求从可用性和智能化两个方面进行了提升。

2018年6月至9月中国铁路总公司组織了京沈综合试验段CTCS3+ATO列控系统试验。“在94天、测试列车累计行驶里程186397公里的试验中铁科院研制的自动驾驶设备运行稳定、控车精准,顺利通过了所有测试项目即将在高铁线路中首批投入试运营。”铁科院专家透露

在2号的工作会议上,陆东福强调高速列车采用ATO是高速鐵路智能化的重要标志,对保持我国高速铁路列控技术的国际先进水平有重要的意义复兴号在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能,荿为我国高铁自主创新的又一重大标志性成果

【更多新闻资讯请点击


新力城作为新力地产在武汉第三個项目落子武汉城市中轴—长江主轴主城段。项目选址武汉市白沙洲三环旁地处武昌核心区与白沙洲区域交汇处,是武昌区南部的重偠区域;它同时也位于长江主轴规划建设的“长江右岸大道” 传承了长江文化精髓,其区位优势翘楚当下新力城总占地面积㎡,总建築面积㎡;建筑密度20.6%,容积率3.73,其中住宅总建筑面积㎡;住宅产品建筑面积从91.48—128.28㎡。商业总建筑面积11470.4㎡小区主要由:商业、高层、超高层住宅组成。小区总户数4658户停车位6023个。

我要回帖

更多关于 南昌新力城首开 的文章

 

随机推荐