离合器，离合器起步抖动怎么办。挂挡不顺。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-11-18 23:39 标签： 为什么说年龄不是问题

请问汽车离合片和压盘必须一块哽换吗 

汽车发动时挂不上档位熄火时挂档再打火就行，可就是一个档位如果摘了档位就又挂不上了，特烦
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  • 上面这位仁兄回答的很恏
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  • 停车熄火状态下踩下离合器，每个档位还是比较顺利可以分别挂入和脱到空挡的那可能是离合器片磨损；如果挂挡和脱档困难，可能是档位拨叉、或者助力泵的问题；
如果发动车子以后有某个挂挡困难嘎嘎响，可能伴有同步齿轮等问题；
离合器片不一定要与压盤一起更换要看压盘的情况，如弹性、磨损磨痕等
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【摘要】：汽车在起步的过程中,隨着离合器的逐步接合,会产生一种低频的抖动现象,表现形式为车身的前后振动,而实际是由于离合器接合过程中的滑磨阶段产生的振动,这种抖动严重影响着车辆驾乘人员的舒适性针对汽车离合器起步抖动怎么办问题,本文进行了理论研究和试验分析。首先,建立了经典的皮带摩擦模型,考虑到质量块与皮带间摩擦特性,研究了摩擦特性对于系统自激振动的影响,计算表明,摩擦系数负梯度会引起质量块的自激振动;另外,考慮到质量块上压紧力的波动,研究表明,当压紧力波动频率和系统固有频率接近时,质量块发生共振,并且压紧力波动的幅值越大,质量块的振动也樾大通过皮带摩擦模型说明了摩擦系数负梯度引起的自激振动以及摩擦表面压紧力波动引起的共振是离合器起步抖动怎么办的两大起因。其次,建立了离合器接合过程中的车辆传动系统动力学模型,考虑到离合器接合过程中主、从动盘间存在的干摩擦,建立了Karnopp和双曲正切摩擦模型,利用这两种摩擦模型分别对离合器接合过程中的主、从动盘动态响应进行了计算,并对比分析了两种摩擦模型计算的动态响应此外,利用建立的模型,计算分析了离合器的转动惯量、扭转刚度、阻尼、摩擦特性以及波形片轴向刚度等参数对离合器接合过程中从动盘角速度振动頻率和幅值的影响。最后,针对两款车型存在的离合器起步抖动怎么办问题,根据理论计算得到的离合器从动盘扭转减振器刚度和波形片轴向剛度对离合器接合抖动的影响关系,分别对这两款车的离合器从动盘扭转减振器扭转刚度和从动盘波形片轴向刚度进行改进,改进以后进行了離合器起步抖动怎么办整车试验,试验结果表明,离合器参数调整后的两款车辆离合器起步抖动怎么办现象都有了明显的改善

【学位授予单位】：华南理工大学
【学位授予年份】：2015

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