在广州南沙三角镇高平那个厂好哪有汽车到广西玉林的 7.40出发 第二天七点回来

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-11-15 10:33 标签： 罗永浩黑科技揭晓

最佳 366路 → 南69路/中980路 → 地铁4号线 → 旅游观光1线

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汽车站最好离出发地不远谢谢... 汽車站最好离出发地不远 谢谢

现在中山已开通了珠中江的公交互通为什么还没有中山与广州南沙间的公交，希望相关领导给与考虑以方便市民带动当地发展像民众的农家乐等？现在南沙被评为新区后正在大力发展交通和产业链中山完全可以借此机会带动很多产业发展。現在去广州的轻轨从年前的25元涨到了现在的40等车有时还需要1个多小时，走南沙这边相比还方便很多在二涌换车可直接到市桥或去坐地鐵。身边有很多同事和小区朋友在广州、万顷沙上班确在三角或是火炬那边买房居住的很多（还有一些同事正在谋划购房），还见一些學生日常要往来此路经常在沙仔、东方红等上下车的人也挺多。目前从中山很多公交直到三角路口而南沙的很多公交只经过二涌（珠江工业园）路口，这两个站之间仅7KM却没有驳接车，来回只有摩的抛开价格不谈，安全方面平时还好下雨天就有很大的隐患，经常见囿摩的事故现往来此路段的仅有“黄色的福荣”车，说是半小时一班但很不准时，经常等40多分钟才来1班有时要么没车，要么一次来2兩趟还经常有放空车跑的，招手都不停得等好久才来下一班车。个人见解：从中山经三角路口去往高平方向的班车有很多，有的车熙熙攘攘没什么人像34路等，完全可把一班车经三角路口延长至二涌路口又不亏本还方便市民。

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