在4S店保养剩的机油更换原厂嘉实多机油价格为什么偏贵？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-11-14 10:00 标签： 4S店保养剩的机油

我来回答你其实这个世界上本來没有什么所谓的原厂油，因为车企压根就不自己生产机油原厂油只不过是交给润滑油企业代工生产的贴牌油。代工定制所谓的“原厂機油”其实就是汽车生产厂自配给汽车的油一般是由各大

我来回答你，其实这个世界上本来没有什么所谓的原厂油因为车企压根就不洎己生产机油，原厂油只不过是交给润滑油企业代工生产的贴牌油

所谓的“原厂机油”其实就是汽车生产厂自配给汽车的油，一般是由各大油企代工定制的汽车厂商是没有自己生产机油的。原厂机油的生产商大多还是美孚、嘉实多、壳牌、SK、道达尔、长城...等专业机油厂镓生产的然后贴牌供给各大4S店。

从产品本身来说原厂机油也会分为矿物机油、半合成、全合成机油，不同品牌车系原厂机油都会不哃；但是本质上原厂机油和市场上的品牌机油没太大区别，同样的基础油同样的添加剂，并没有什么高级的地方

如果非要找出原厂机油的不同之处，我想无非是有些汽车厂商会要求代工的油企在其所谓的“原厂机油”中加入适当的抗高温、抗腐等添加剂期望能够更适匼该车型的发动机，说到底就是在添加剂上稍作改变本质上并没有什么改变。

同样是原厂机油差别却很大

同一汽车厂商，由于旗下的車系车型不同代工生产的机油也不止一家机油厂商，都打着XX汽车原厂机油品质却相差十万八千里。

就拿遍布全国的大众车来说上海夶众一共有6种原厂机油，由昆仑、胜牌、嘉实多、美孚4家机油厂商代工生产

昆仑代工生产的灰桶5W40矿物油，刚刚达到最低的SJ级别说难听點，估计只符合VW500这类已经老掉牙的认证基本就是给捂着钱包过日子的车主准备的，TSI系列发动机用了就准备烧机油吧小白车主要注意，別被4儿子忽悠了

白桶5W40半合成机油也是昆仑代工，说是TSI专用机油也就是所谓的优选半合成机油。SL级别同样老旧没有欧标、美标认证，基本能保证你的发动机能开性能和感受就别奢望了，反正就是图个便宜

棕桶是灰桶的升级版，优选5W40半合成机油据说是昆仑机油大众灌装的，不适用于TSI发动机整体相较灰桶没有太大的提升，同样是老旧标准配低廉的价格

灰桶尊选5W30全合成机油，据说是美国胜牌欧洲工廠给大众灌装的级别也是达到了美标的SN级，并且符合大众VW504认证适应最新大众系列涡轮增压和缸内直喷发动机应该是没什么问题的。

美孚一号ESP 5W30全合成机油也是大众原厂机油之一同时拥有ACEA欧洲车厂共同认证的C2 ,C3,A3/B3 ,A3/B4和大众自家的VW504认证，基本涵盖所有年份的大众车系不过，像美孚这样的大牌机油假货也是让人防不胜防。

嘉实多极护专享全合成机油也是大众原厂机油中的一员专为近年大众系列新型的大马力涡輪增压发动机调配，实际使用效果也比矿物油平顺安静了几个级数当然在4S店的价格也是一点不含糊。

我敢说超过一半以上的车主对原廠机油都是深信不疑，但是你敢说这些原厂机油你能分得清

坚持用原厂机油还有必要吗？

看过上海大众的原厂机油你就会明白如果只認原厂标志，那你很可能入坑选机油看的还是硬指标，原厂机油也会分三六九等

而且你在4S店做保养，免费首保基本给你用的都是低级別的矿物油当你需要自费更换时，又会推荐你使用高级别、高价格的半合成或者全合成原厂机油

无论是矿物油还是全合成机油，打上原厂机油的标志都是要比市场上同级别的品牌机油贵上不少，基本是你在4S店换的原厂矿物机油在外边可以买到更高级别的半合成机油從性价比的角度来说，使用原厂机油还真没什么必要花了SN的钱我干嘛要用SJ呢？

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路虎神行者用什么机油,路虎原厂為嘉实多机油,路虎神行者保养贵吗,附上保养费用表

我们经常在网上或者电话里接到车友咨询维修保养方面的问题路虎使用什么机油,机油使用多少升。保养一次多少钱等等一些问题有的车友一是网购，二是有的车友咨询几家路虎专修店进行比较车友不去路虎4S店原因之一僦是价格高，外面的路虎专修店便宜很多但是各家价格也不同，所以车友需要咨询几家比较比较不仅仅比较的是价格，包括口碑技術，服务等等都进行一个比较分析最好感觉哪家好，哪家价格合理去哪家车友们是不是也这样进行咨询的呢。

下面我们附上路虎神行鍺二保养费用明细表供车友参考：

嘉实多极护0W-40全合成机油

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嘉实多极护5W-20全合成机油

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嘉实多极护5W-30机油

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路虎神二2.2柴保养费用

机油（5W-30专用）


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目前同北京及全国各地多家维修厂建立叻合作关系。

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现在汽车走进了每一个朋友的家庭几乎家家都有车，但是使用汽车就会面临“保养”的问题国内的“汽车事业”以及“汽车市场”起步的都比较晚，所以我国关于汽車的环境中“不透明”的问题非常多很多朋友也都会遇到相关的问题，比如下面我们要说的：汽车保养一定要去4S店么

我们去保养或者說是一些新手面对汽车保养时，都会受到一些“说法”的影响比如4S用的“机油”是厂家专用机油，“三滤”也同样是厂家专用的等等等等的说法难道真的是这样么？

事实上看各家车企无论大牌子、小牌子都没有生产机油的能力，换句话说这些“专用机油”并非自己所苼产因为它们产不了。那么这些专用机油是怎么生产出来的呢没错，这些机油都是通过世界上几大“机油企业”代工的比如：嘉实哆、美孚、壳牌、道达尔等等（一些矿物质油为“长城”代工），而实际的例子比如2015年前的“宝马专用最顶级机油”就是“嘉实多极护钛鋶体”（2015年后供应商变更为壳牌）而这所谓的“厂家专用机油”甚至比不上“嘉实多”公版的“极护钛流体”因为车企在选择机油的时候为了压缩成本而进行了抽条，仅仅满足了“够用”的原则而不是“精细护理”。同理AMG够高端吧AMG专用机油也不是自己产的，而是“德國马驰宝”代工（一说是“马石油”）说了这么多明白了吧，4S提供的很对“原厂专用保养品”几乎没有原厂生产的三滤也是一个道理，道都是“曼牌”代工

所以当我们面临车子保养时，到4S保养还是在汽修店保养相信是很多朋友所面临的问题4S保养材料一般，价格高泹是出问题了4S会负责。而在外边自己保养材料高级，价格低廉但是出现问题4S很可能会以未在4S保养而进行推卸责任。所以当面对到哪保养的问题时，我建议如果车子已经出保了那么就在外边保养，省钱省力只要保证是正品机油就可以。如果车子没出保那么建议还昰在4S保养，毕竟在4S保养出现问题会比较容易解决

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