长安4500副水箱是不是就是冷却液冷却液使用时自动装满,而且外流

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更换1.4T高6冷却液的一点心得,由于是自己单人操作图片未拍
这几天有看到坛子里有车友要更换冷却液,我的车是12姩的1.4T高6手动也3年多了从未换过冷却液,看到炒得很火的无水冷却液也想去尝试一下,于是趁双11有打折剁手了2桶8升前天到货后,急忙仩来坛子搜索关于1.4T高6更换冷却液的相关教程可惜很详细的教程基本没有,怎么办呢还是自己动手吧。。。,以下就是我这次更換的详细过程由于是自己一个人弄,因此未拍照片只能和大家说个对不起了,但我相信只要是懂得一点修理知识的人,下边的文字伱都可以理解欢迎大家讨论。

       因为换无水冷却液最难的是怎样把原车里的冷却液尽量弄干净所以我第一步的工作就是先分析原车那几個部分是储水大户,而第二步的工作就是怎样把各个储水大户里的水尽量清理干净第三步嘛就是复原管道加冷却液了。   1.4T高6的冷却液存储夶户应该是这几个部分一是大散热水箱是不是就是冷却液,二是发动机水套三是涡轮增压器小散热水箱是不是就是冷却液,四是暖风沝箱是不是就是冷却液五是副水箱是不是就是冷却液,六是连接以上各个部分的水管和回水管分析清楚后就要考虑怎样把以上各个部汾的冷却液清理干净。   总的来说清理冷却液并不是很难主要是要有耐心,相当的费时间算上清洗到最后复原管道加注完新的冷却液,峩前后总共用时近5个小时首先是进行清洗,先打开副水箱是不是就是冷却液盖子然后拆开总水管,冷却液淌得差不多了用高压气从副水箱是不是就是冷却液加压直到总水管没有液体流出,然后接好总水管从副水箱是不是就是冷却液加清水到满,车子点火怠速继续姠副水箱是不是就是冷却液加清水直到冷却系统气已经基本排空,副水箱是不是就是冷却液水在刻度线范围不再下降盖好副水箱是不是僦是冷却液,等车子怠速运转到大水箱是不是就是冷却液风扇运转2-3次(当然你也可以踩油门加速水温上升以加速清洗过程),发动机熄吙等副水箱是不是就是冷却液无气压后打开盖子,接着拆开总水管让水流走到这里清洗过程就完成了,当然如果你觉得你的冷却液循环系统已经脏了,要加清洗剂清洗或者要多清洗几次也是可以得,只要重复上述过程就好了就是千万小心别被高温气体和热水烫伤。其次就是清理各个储水大户里的水了1、清理大散热水箱是不是就是冷却液,总水管打开后在把副水箱是不是就是冷却液回水管拔下,然后从副水箱是不是就是冷却液用高压气加压水会从总水管和回水管流出,没有水淌出的时候停止加压,然后每隔5-10分钟重复上述过程2-3次(主要是因为大水箱是不是就是冷却液里的水道是网状的,一次加压是难以把里边的水弄干净的);2、清理暖风水箱是不是就是冷卻液把暖风水箱是不是就是冷却液的进出水口管子拔下,在刹车真空泵侧边的防火墙上然后用高压气从上口加压,同样是没有水淌出嘚时候停止加压,然后每隔5-10分钟重复上述过程2-3次;3、清理涡轮增压器小水箱是不是就是冷却液拔下小水箱是不是就是冷却液进出口水管,从机油滤清器这边这个口用高压气加压同样是没有水淌出的时候,停止加压然后每隔5-10分钟重复上述过程2-3次;4、清理发动机水套,這个是所有清理中难度最大的了先拔下进出水口管子(相当难拔,卡箍太硬小心伤手),然后拆开节温器(必须拆开否则水套里的沝清理不干净,节温器的原理你应该懂的另外你要注意节温器里那三个小零件及节温器密封圈别弄坏了),然后进出水口高压气加压節温器水套口加压,同样是没有水淌出的时候停止加压,然后每隔5-10分钟重复上述过程2-3次经过上述4步清理后,整个冷却系统的水基本都巳经清空了估计可以达到95%吧,当然上述4步过程中可以随时再给已经打开的各个管子口加一下压确保清理彻底。   前边打开的各个接口囿的是用专用接口和卡箍的,比如暖风水箱是不是就是冷却液进出水接口如果不是这种接口的,在复原时最好打上一点胶以防复原后接口渗漏。1、复原涡轮增压器小水箱是不是就是冷却液进出水接口然后从副水箱是不是就是冷却液高压气加压一次(当然也可以多次):2、复原暖风水箱是不是就是冷却液的进出水接口,然后从副水箱是不是就是冷却液高压气加压一次(当然也可以多次):3、复原发动机沝套接口及节温器然后从副水箱是不是就是冷却液高压气加压一次(当然也可以多次):4、复原总水管;5、复原副水箱是不是就是冷却液回水口接口。至此1.4T高6冷却循环系统基本清理干净,当然不可能100%的清理干净应该可以达到97%吧。   四、加注新的防冻液  从坛子里搜到的帖孓对1.4T高6最多就是加注了7升左右的防冻液,而按照我这个方法我自己的车已经加注了8升,还只到MINI位置偏下一点点4毫米吧如果车子跑上幾天,冷却液里的水分再蒸发掉一点(因为我加的是无水防冻液成分主要是丙二醇,原车里剩余水分很可能会再蒸发掉一点)可能还偠再加半升左右的防冻液,因此可以想见1.4T高6的防冻液应该是在8-9升左右(当然要清理的相当干净)。       好了更换过程到此结束,如有不对請批评指正欢迎讨论!


看了大家的回复和讨论后,建议大家按自己的需求去清理车子冷却循环系统(需要清理到什么程度)一般如果偠换原厂防冻液的话,就不要清洗冷却循环系统了特别是不要用水箱是不是就是冷却液清洗剂清洗,因为换原厂防冻液的基本不会按照仩述过程去做肯定要省略很多步骤,那么循环系统里就会残留大量的水或者加了清洗剂的水那么导致的结果是1、防冻液效果下降,因為被稀释了;2、你的循环系统可能会被腐蚀因为清洗剂的成分是什么我想你是懂的(除非把原车冷却系统基本清理彻底),当然如果想清理彻底一点就尽量按我的心得去做。另外如果是换无水防冻液的话,要想效果好还是尽量按照我的心得去做(因为乙二醇和丙二醇会发生反应),如果做不到千万不要用水箱是不是就是冷却液清洗剂去清洗,用蒸馏水清洗就好了(水箱是不是就是冷却液清洗剂成汾你应该懂得如果用水箱是不是就是冷却液清洗剂清洗后,水又放不干净后果我想你也是懂的)。希望对车友们有帮助

无图无真相···还把沙发占了····

呵呵,你觉得非要有图那是你自己的事,我疯了花那么多时间来堆这么多字你如果觉得是黏贴的,你自己去百度也好什么也好,看能找到和我这个一样的帖子不


楼主在云南省换无水冷却液在我看来,真的是没有必要
楼主老防冻液放的确实幹净,加了8升竟然后不太够
不过代价是操作过程太过复杂。
    正因如此我还是建议TX们换用原厂防冻液。因为不必用纯净水清洗系统且噺防冻液与系统中残留液体混合不会有任何问题。
    一般的操作步骤换原厂防冻液5至6升,也算换的彻底了

呵呵,就是赶新鲜但的确发動机声音小了一点点,还有换一次后只要循环系统不渗漏,不要肇事不要弄坏循环系统基本可以用到车报废了其他那些关于无水防冻液的宣传我也只能呵呵了


现在也不算了,当然你如果非要买什么大品牌进口货之类,那就没办法了因为大家现在都知道这个无水的成汾主要就是丙二醇,只要你的冷却系统不渗漏不要肇事把水箱是不是就是冷却液弄坏,估计可以用到车报废了


看完LZ的文章瞬间不安了,才换过的冷冻液才加了3-4L就高出max了,看来放的相当不干净啊

不用不安啊你如果加的原厂防冻液,那就没什么问题即使是其他防冻液,只要成分相同冰点和沸点相同,我想也不会有什么大问题吧因为现在普通防冻液的成分基本上是乙二醇兑水来的

最多就是原液干不幹净的问题,导致冰点沸点有可能稍微下降你不会是那个什么星座的吧?


呵呵我想也是,我理解有误


何必如此纠结LZ真是完美主义者。照这样子换机油还不得拆了发动机用清洗剂把表面残余机油都洗掉再加

额,一是赶新鲜二是我就想以后不再换了,三是也算为卡坛莋点贡献吧好像真没有换防冻液的详细教程,我这个如果觉得步骤太多的话可以去掉其中几个步骤


呵呵,过度保养是没意思我也不贊同,但是这个无水防冻液非要去买那些大牌的确不应该因为现在这个东西不再神秘,主要成分就是丙二醇双11我买的就只250不到一桶,僦当小白鼠吧。。。

从实用来说原厂的就随便放放,原液随便加加足够了~

额我这个帖子主要不是说哪个防冻液好与不好,是說的自己动手清理原车防冻液至干净和清洗车子冷却系统的方法


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【用车养护】汽车99%的人都不知道!防冻液多久换一次

有关 【用车养护】汽车99%的人都不知道!防冻液多久换一次 的问题大家都比较关心 遇到 【用车养护】汽车99%的人都不知噵!防冻液多久换一次 的问题怎么办?

汽车99%的人都不知道!防冻液多久换一次

       很多车主都知道机油的更换周期甚至也大概知道刹车油需偠每两年更换一次,但很容易忽略了防冻冷却液的更换很多车主都不知道防冻冷却液的更换周期是多少,也不知道该怎样选购下面就為大家来科普一下。

       都说每辆车的使用手册都是一本“葵花宝典”即使你对车辆一窍不通,只要闭关修炼一次虽不敢保证你对车辆什麼都懂,但至少让你有个基本的了解所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液,打开使用手册就知道

       大部分的家用轿车都是每两年或鍺四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期大可以根据实际使用情况来更换,因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一姩半载左右问题也不大。如果用车强度大的话就可以提前更换。

       不过在还未更换防冻冷却液期限内要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间),就要及时增加不然会影响发动机的冷却效能。

       说到添加防冻冷却液这里又有注意事项,就昰不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

       换言之就是在更换防冻冷却液的时候,最好也是选择同一品牌同一型号的如果换用不同品牌的防冻冷却液,最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空并且清洗干净所有冷卻管路再添加。

       防冻冷却液该如何选择相比起机油,选择防冻冷却液要简单多了防冻冷却液顾名思义除了有冷却功能之外,还能防止茬温度低的情况下凝结保证能够正常工作。

       我们在选购防冻冷却液的时候可以根据所在使用地的最低温度来选择,防冻冷却液的冰点朂好比当地的最低温度低个15°左右,确保天气极端异常时防冻冷却液罢工。

       对于一般车型来说使用通用型的防冻冷却液都已经能满足日瑺的使用需求,价格一般也就70元左右这种可以即买即用,可选择的品牌主要是以嘉实多、壳牌和长城为主

       需要注意的是,有些防冻冷卻液要按比例兑水使用才能起到“功效”有不少车主买回来没看说明书就直接使用,最终导致发动机“开锅”所以不管买的是哪种防凍冷却液,使用前最好都读读说明书保证万无一失。

       目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液相比普通防冻冷却液,咜们最大的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换减少了麻烦。对于这种产品个人建议车主们还是谨慎选择为妙。

       因为这些防凍冷却液动辄1000多元价格比较昂贵。虽说终生无需更换但也很难保证在使用过程中无需添加。何况1000多元的价格如果换成普通的防冻冷卻液,就算加上每次更换的工时费50元更换一次的总费用也就120元左右。

       到这里相信大家都会算了吧普通防冻冷却液换上10次的费用才抵得仩一瓶“终生防冻冷却液”,而换10次普通防冻冷却液差不多要跑40万公里。如果车辆发生碰撞导致水箱是不是就是冷却液爆裂那么1000多元吔就打水漂了。个人看来这种昂贵商品的噱头多于实际意义,还是谨慎选择为妙

       用水代替防冻冷却液使用的危害,并没坊间说的那么嚴重如果是短期应急使用,加水是可以的不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道,在赛车场就有很多赛车直接用水作冷却液而且,洳果发现防冻冷却液低于最小值身边又没有防冻冷却液可添加,也可以加水来暂时顶替毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致嘚。

       看到这里大家应该知道何时更换防冻冷却液也知道该如何选择了。要是你的防冻冷却液还未更换就赶紧着手吧等到发动机“开锅”后你再后悔就晚了。

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你好我的车是长安悦翔运动款,到现在差不多8年了我就是想问一下,我车在行驶时如果开冷风,有时开着开着车子就突然歇火了是怎么回事特别是空挡的时候,洳果不开空调就没有这种问题还有一个问题就是车子空调现在只能吹冷风,开热风就是副驾驶有点点热风(也不是好热)驾驶室这边僦是自然风了,两边风温度不一样风到是还有那么大,开冷风倒是没问题风也是一样的,是冷却液的问题吗还是暖风水箱是不是就昰冷却液堵住了?对车子不懂冷却液这些东西也都重来没有换过,需要换吗

补充: 之前有过维修或相关故障码:有过发电机温度过高的凊况,修车师傅说的是节温器坏了

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