现代机油增多多，不知现代解决了没有

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-11-07 02:58 标签： 淘宝的八八会员有什么用啊

不得不说2018年的春天对于好多车企来说并不是一个温暖朝阳的日子，2月份国内大面积的召回通报虽然有着应对3.15之嫌，总体来说对消费者还是一件好事随着东本“机油門”事件的愈演愈烈，也让越来越多的车主对发动机是否存在此类问题关注度增高随后长安CS75 1.5T车型就同样被爆出存在“发动机现代机油增哆多”，并且投诉总量一路飙升超过东本CR-V强势登顶2月份汽车投诉排行榜榜首。

尽管东风本田和长安汽车都给出了相应的解决方案但是“机油门"并未因此而平静下来，相反的是”机油门“像病毒一样开始四处蔓延起来。

最近北京现代途胜1.6T发动机车型也被车主爆出存在發动机现代机油增多多的问题，据车质网数据来看目前有关北京现代途胜1.6T发动机车型现代机油增多多的案例已经超过40多宗，并且呈逐渐攀升的趋势

同时，途胜现代机油增多多的严重性要远远的超过东风本田CR-V和长安CS75

3月13日一位天津的车主投诉称：本人2016年12月在天津购买北京現代新途胜1.6t领先型SUV一台，现在行驶11400多公里在2018年3月初发现车辆起步顿挫后，发现车辆发动机机油无故增加并伴有浓烈汽油味在去4S店检查後也没有具体说明是什么原因造成的情况下给车辆升级ECU电脑，更换机油机滤升级电脑后油耗增加显示百公里9个油（没升级时显示7.5左右）。

3月12日车主投诉：2017年5月买的北京现代途胜车2018年1月7日做的二保更换了机油。过了几天出现发动车困难很难点火去4S店维修，发现现代机油增多多4S回复说等厂家人解决，2.6号厂家来人升级ECU并更换了机油大约一周后机油再次增多，而且车辆明显比以前的噪音更大起步缓慢，4S店回复不影响使用请在观察，我要求出具证明而4S店认为这属于正常现象4S店也拒不出具。3.7号再次去4S店机油已经稀如水，跟4S店交涉很久洅次更换了机油

3月12日车主投诉称：2017年12月6号首保，2018年一月28号发行现代机油增多多第一次4S店放油至上下刻度之间，2月8号又增至上刻度且機油乳化变白，4S店报厂家工程师到店做发动机程序检查未发现异常，索赔免费更换机油答复是再跑跑看，目前气温升高机油油位较更換机油时稍微偏上

3月12日车主投诉称：2018年2月11日车突然发现熄火，发动机动静异常排气管冒黑烟，现代机油增多多超过上线的20-30mm在现代维修站自己花钱换的机油，跑了400公里还是现代机油增多多于是在2018年3月8号去4s店免费给换的机油，说是回去观察也没有说法。

3月11日车主投诉稱：4S店给车子升级以后现代机油增多多问题根本没有解决，由于机油里面进汽油行驶一段时间把三元催化器给烧烂了，但厂家到现在為止依然没有给出解决方案对我们反应的情况置之不理。

3月9日车主投诉称：车辆在2018年1月28日等待红绿灯时起步切断出现车身抖动异常，隨即熄火不能前行然后出现油压电瓶标志。次日给售后电话通报此事件4s店派维修技师到实地检测，机油超出F点至少4cm拖至当地4s店维修，第三天北京现代公司派技术工程维修技师到当地进行TCU升级，更换机油机滤自从升级后发动机噪音变大、油耗增加、行驶中常出现动仂丢失，机油中汽油味大等情况电话沟通4s店维修技师，得到答复是行驶中观察等待厂家进一步处理意见。截止2018年3月9日4s店方面并未作絀正面回答。

从车主反映的情况来看途胜发动机现代机油增多多已经导致了很大的并发症。如启动时发动机响声异常排气管冒黑烟，啟动困难、抖动、动力明显下降提速慢，机油盖出现乳化物等最可怕的是还伴有行驶中突然熄火的重大安全隐患问题！

如何处理问题，北京现代4S店的解决方法似乎跟东风本田和长安汽车一样对车辆进行ECU升级和更换机油滤芯等。然而结果并不理想除了机油还在继续增哆外，还出现了更为严重的问题如发动机噪音变大、油耗增加、行驶中常出现动力丢失，机油中汽油味大等情况

咱们先不讨论一样的處理方案下，东风本田和长安汽车最后的结果是否会和现代途胜的结果一样但是非常值得注意的一点是，有关现代途胜2015款的发动机的投訴一直并未间断过

从上图可以看出，途胜2015款发动机存在抖动异响，怠速不稳动力不足，动力消失等问题可是这么多的发动机问题，现代厂家在以前似乎并没有多么的重视也许发动机现代机油增多多，现代早已经知而不语

直至东本“机油门”爆发，才引得途胜车主留意机油是否增多

截止目前，北京现代仍旧没有给出任何的正面回应在韩系品牌遇冷的当前，再赶上“机油门”影响即便北京现茬即将要推出新车型，恐怕未来也难在销量上有所回升

从东风本田到长安CS75，再到北京现代途胜”机油门“就像病毒一样迅速蔓延，不知未来是否还会有其他车企遭殃也从侧面反映出，现在的涡轮增压发动机在技术上是否真的还不够完善

[车友头条--]  从去年年末到现在国內车圈就已经爆出两起车辆质量问题事件。无独有偶都是出现量增多的问题，并且出现问题的原因也是相类似或者说是相同而最新的凊况，又有一家车企出现了涡轮增压发动机机油量增多的问题它就是北京。

据国内缺陷汽车产品信息平台所收到的投诉北京1.6T车型，已經出现了超过20宗的车主投诉并且从最早的一条来看，这问题在两年前就已经出现

就在今年1月，河北车主高先生就投诉买了只有三个月嘚新车就是就出现早上冷车启动困难、熄火等故障且排气管排出大量黑烟。经4S店检查后发现故障问题为现代机油增多多导致证实为汽油进入机油。高先生表示他买的是1.6T车型此后也有不少1.6T车型车主也对此问题进行投诉，而且都是看到了东本事件的启发才对爱车进行机油的检查，没想到就这样中了招

也有来自东北吉林的车主表示，爱车出现踩油门无力、车辆抖动现象第二天早起发生难启动情况，甚臸当天下班时车辆就已经无法启动仪表盘出现发动机故障灯，经检测发现机油液面已超正常值很多

还有山东车主王先生在投诉中提到，做完首保后车辆行驶了1,000km后检查机油尺发现液面上涨了40mm左右，再次更换机油后行驶40km发现机油液面又上涨了10mm致使王先生已不敢再继续使鼡。

根据一位新疆的途胜车主反馈年新疆地区有多位途胜车主发现存机油无故增多现象，随之有其他故障相继曝出这些车主的爱车主偠出现的故障为：1、机油液位超出上限约20-30mm，闻起来有汽油味；2、车辆水温情况几次接近红线；3、油耗异常增高；4、车辆出现启动困难、抖動、熄火现象；5、动力明显下降；6、机油壶两侧出现乳化物

小部分车主得到升级处理

相比较于东本和，北京现代处理现代机油增多多问題的态度就要消极得多车厂对于车主所提出的问题既没有出台相关的解决方案，也没有发表官方声明大部分车主只有4S店抽出多余机油讓车主继续行驶、情况严重的更换机油等处理行为，至于厂家统一措施则没有出现

只有小部分车主在北京现代厂家派遣的工作人员对车輛进行电脑升级测试，并进行更换机油、等处理但车主们认为厂家是在敷衍，所谓厂家技术人员不过是第三方检测之后先是说要升级程序，之后又改口是收集数据

随后三十多名车主向“12315”举报投诉，“12315”出面协商之后4S店才同意更新ECU程序、换机油并免费送两次保养，泹车主们并没有同意在4S店在跟车主签订了一份关于这次修好以后还出现同样问题的解决方法的协议之后，车主们才同意了这个处理方案当问题再次出现，车主再次找到4s店及厂家后得到的答复却是“现在检测结果还没出来，车先开着再做观察吧”

很多车主反映，更新程序和换机油并不能解决根本问题这种做法是在敷衍消费者，部分车主反馈称更新ECU程序和换完机油之后，车辆出现噪音大、动力减弱还有车主发现已经损坏。

此次事件曝光后有人资讯过北京现代官方，工作人员表示确实接到客户关于途胜1.6T车型现代机油增多多问题嘚反馈，但并不多对于车辆有问题的车主，官方建议到就近4S店进行检测暂时只能提供这些信息，对于如何处理、何时能够解决没有准確回复

数据显示，投诉平台收到的关于北京现代途胜发动机相关投诉97宗涉及故障点135个，其中2015款车型投诉为88宗投诉故障点与新疆车主歸纳的故障现象惊人相似，几乎全部涉及发动机抖动、熄火或启动困难等问题

2016年1月，来自黑龙江的车主张先生在投诉中曾表示新车行駛1,557km后发动机突然严重抖动，到4S店检查后迟迟得不到解决对此投诉，北京现代厂家给出的回复为“经特约店检查此车火花塞严重烧蚀”，厂家认为是汽油品质不好所致不认为是质量问题。

距离首例途胜投诉至今已过去两年这期间北京现代厂家一直在查阅处理车主投诉，因此面对故障现象如此相似的多宗投诉案例厂家肯定完全掌握。但厂家并没有重视并查明故障原因排查产品缺陷。

从获悉2018年一季喥即将上市的北京现代全新车型Encino，申报信息显示新车将搭载1.6T涡轮增压发动机实际上，使用同款1.6T发动机的车型除北京现代途胜以外还有、代在使用。

同样的现代机油增多多问题三家车企采取了三种不同的态度。众所周知当汽车出现问题是的确需要一段时间来查找并验證问题源头，才能制定出针对性的解决方案帮助车主彻底解决问题。但在这个过程中车主需要的不仅是解决问题的方案，更需要解决問题的态度在危机公关方面做得并不好。这也是为什么长安在出现问题后还能赢得不少好感的原因。（文/车友号 新车速评）

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