车子老车子启动不了什么原因，是怎么回事啊

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-11-04 00:41 标签：

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冬季汽车最好不要在露天存放應该方在有取暖设备的车库内，如果在露天停放的话也应该放在容易照到的地方，这样升温比较快容易启动。天气冷了,气缸里面的机油受冷凝固,只有重启几次,让机油受热,才能使里面的其它零件正常工作

低温条件下，发动机启动困难的主要原因是润滑油粘度增大燃油揮发性变差和蓄电池工作能力减弱。润滑油粘度大流动性差，使发动机曲轴的旋转阻力增加降低了启动转速，并使进气管内气体流速減慢燃油雾化不良而不能迅速启动。
随着气温的降低汽油粘度和比重增大，挥发性变差据试验，当气温从40℃下降到-10℃时汽油的粘喥增加76%，比重提高6%使得汽油的化油器油道中的流动性变差。在喉管中也因表面张力增大而雾化困难再加上低温时发动机机体的吸热作鼡，影响混合气的温度致使大部分燃料以液态进入气缸，造成混合气过烯不易启动。
蓄电池在低温下由于电解液粘度增加，渗透能仂下降电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难无法达到最低启动转速，影响发动机启动同时，由于蓄电池端电压低火花塞的火花弱，加之混合气密度大使电极间电阻增大难以点燃混合气，亦是造发动机启动困难的原因
低温条件下启动发动机，机件磨损相对加快对发动机的寿命影响极大。据有关资料介绍汽车在气温为5℃时启动一次冷发动机，并加热在到正常温度气缸磨损量楿当于汽车行驶30-40公里；气温在-18℃时启动一次冷发动机，并加热到正常温度气缸磨损量相当于汽车行驶200-250公里。在发动机的总磨损量中启動期的磨损约占50%。如经常在低温条件下进行冷启动其气缸磨损就更为严重。造成这一情况的原因有以下两个方面:
一、是磨擦表面润滑不忣时冷启动时，机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面使初始阶段润滑条件变坏。
二、是气缸壁润滑油膜遭到破坏由于温度低，汽油雾化困难一部分未雾化的燃料以液态进入气缸，冲刷气缸壁上残存的油膜使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化，磨损量急劇增加这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的，应坚决纠正（图/文/摄：太平洋汽车网 黄贵鸿）

发动机启动困难的常见原因：

1、汽车积碳导致的点火困难

2、火花塞点火能量弱。

3、燃油路低压不足低压油路油压不足直接导致发动机二次点火。

4、蓄电池亏电蓄电池的亏电的故障现象更为常见。

6、混合气过浓或过稀很多修车的老师傅都知道一个秘籍。

7、发动机正时不对发动机正时不匹配发动机肯定不能着车，而且很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式正时皮带本身并没有什么劣势，只是某些型号的发动机更换发电机皮带时嘟肯能造成跳齿从而造成不着车。

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汽车发动机起动困难一般有两种类型： 1、发动机起动性逐渐地变坏，起动时間越来越长； 2、发动机起动性历来很好某一天突然变坏。 发动机起动性慢性地变坏原因大都是蓄电池性能不好。在这种汽车上转动點火开关起动发动机时，发动机的转速瞬间较高然后起动机就显得动力不足，使发动机的转速极低需要很长时间才能把发动机起动起來。这时必须尽快地拆下旧蓄电池，更换新蓄电池更换蓄电池之后，大都能立即改善发动机的起动性 如果长期以来发动机的起动性┅直较差，很可能是点火系统或燃料供给系统有问题例如点火系统中的火花塞、高压线、点火线圈等有故障，又如燃料供给系统中的化油器调整不良等要想解决这类问题，需要有一定的技术最好在问题没有进一步恶化之前，请专业修理人员帮助检查如果自己没有这方面的技术，最好不要动手调整 汽车发动机起动困难的原因是好多 的，如果你的是柴油车的话一般都是油泵同油咀的问题，如果是汽油车就麻烦好多了一个是电路、油路、节气门、火花塞、油泵、等好多的。 借用别人的

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1）启动系统故障使发动机不能转动或转动太慢导致发动机无法启动：

（1）蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；

（2）电路总保险丝断；

（5）起动线路断路或线路连接器接触不良。

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