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80年代末改革开放迎春风,让老百姓日子有了质的变化一些家里条件好点的就开始拥有中国人最早的私家车——摩托车。
记得当时最早出现的除了老幸福、老长江外,一些进口的100、125排量的摩托车开始涌现从日系车到部分台湾车、再到后来的国产合资车型也开始出现在家家户户,街头巷尾
最经典的莫过于长江CJ750,挎斗摩托车也叫“挎子”70年代到90年代,曾经批服务于我国军队公安等部门现在国内挎子爱好者还在大量收藏改装各个年玳的经典挎子摩托车。
而且前些年由于CJ750受到一些旅居国内的老外们的青睐导致挎子销量又开始攀升,于是有些厂家也开始订单式生产出ロCJ750车型了同时国内还涌现出工艺精湛的改装厂在生产该车型。
MZST150我们叫“老依发”
来看看那个时期日本车。
声音澎湃有力提速快还省油
夲田CB125T俗称“本田王”
当年售价30000,风冷并列双缸四气门
▲飞镖式铝合金轮毂
▲正式进口国内后的叉星轮毂
▲五羊曾经贴牌组装过
本田 CBX125C,俗称“本田王太子”
东南亚版本(泰国或者马来产)国内有少量走私车进来。
风冷两冲程声音清脆动力澎湃
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