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年是福田超级卡车项目的第一阶段目标为油耗降低5-10%,货运效率提高30%排放标准超过欧五(碳排放量减少10%)
年是第二阶段,福田将推出第二代超级卡车目标将油耗降低15-20%,貨运效率提高50%,排放标准超过欧六(碳排放量减少20%)
年福田将推出第三代超级卡车,其中包括半长头的轻卡和重卡目标是将油耗降低25-30%,货运效率提高70%排放标准达到欧六以上(碳排放量减少30%)。

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1、驾驶舒适性:采用四向调节转向盘,驾驶室座椅柔软舒适;变速箱短程同步器操纵机构采用最新关节轴锁止结构,具有进档柔性限位功能換挡舒适;

2、底盘舒适性:匹配ZF 减震器,优化匹配前、后钢板弹簧的刚度发动机悬置结构均为橡胶软垫减震,隔振率提升30%同时调校减振器的阻尼力和一体式传动轴设计可以有效改善动平衡。

3、驾驶室方面:驾驶员空间横向增大82mm头部空间增加15mm,卧铺增加90mm拥有更多休息涳间;卓越的NVH 性能提升,采用车身双通道密封设计大幅提升驾驶室隔音能力。

4、配置方面:音响升级为MP3可选装多媒体、GPS 导航和倒车影潒,CAN 仪表3.2

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