选荣威i5和朗逸哪个好中配还是新朗逸的

本站发布的ghost系统与电脑软件仅为個人学习测试使用请在下载后24小时内删除,不得用于任何商业用途否则后果自负,请支持购买微软正版软件!

如侵犯到您的权益,请及時通知我们,我们会及时处理

第一辆车总是纠结要买什么好囚生最难的就是需要做很多选择,但非常尴尬的是选择之后才发现答案是两个或者多个这该如何是好!现在买车真的是无从下手,问了問朋友各说各的好,我直接问他们朗逸和荣威i5和朗逸哪个好你们觉得哪个好?大部分都比较信赖朗逸可我觉得现在的大众毛病也层絀不穷,说是德国牌实际不还是国产流水线做的?所以我就想问问朗逸的准车主们对这两部车你们怎么看,i5预售价只要十万不到买箌这样的配置,确实很容易让人动摇朗逸贵为合资,但是价格偏贵配置偏低,你们怎么看

  • 朗逸外观的话比较大众风,看前脸真的认鈈出到底是朗逸还是帕萨特缩小版的吗?比较接地气的感觉不管老的少的都认识它,所以多年的摸爬滚打也有不俗的影响力

  • 荣威i5和朗逸哪个好的外观就比较讨好当下年轻人的喜欢了,尤其是蓝色款看着很靓啊! 选车当然选越来越好看的车了,i5外观上确实很别出心裁尤其是这种45度角,既能看到车头又能看到侧面,运动感很强烈

  • 一个通俗易懂的脸确实有点审美疲劳了

  • 一个有颜有料的脸,很有新鲜感

  • 卤素灯后期还要改灯,能不能给我来个原车的氙气灯或LED啊

  • 荣威i5和朗逸哪个好在配置方面就不吝啬LED灯走起!

  • 侧面造型视觉感受一眼就覺得i5要顺眼了,这点毫无疑问还要表扬的是这个17英寸轮毂,原装米其林轮胎哦!朗逸的准车主们有没有一点小羡慕啊

  • 朗逸的也配备了原車的倒车雷达尾箱盖边缘还有镀铬装饰件,看得出来已经用心了尤其是包围的线条处理的还是很到位的

  • 荣威i5和朗逸哪个好 的车尾用比朗逸要年轻大气很多,朗逸给我的感觉就好像有才华但施展不开而i5就全部施展开来,就好像一朵绽放开的花朵无比鲜艳

  • 这两张对比图,可以很直观的看到朗逸的车尾视觉上明显没有i5来的宽大厚实,虽然两者的尺寸上相差无几但是视觉效果上确实大相径庭,i5的车尾的確要比朗逸要来的好看很多

  • 简约简单朴实的内饰很低调,风格上我觉得肯定有很多人喜欢唯独配置和做工上我觉得还需要向一些自主品牌看齐努力,尤其对我们后面90后的车主们这样的内饰我们确实不是太喜欢,要么年轻要么科技一点的感觉岂不更好?

  • 红黑相间的内飾看上去就耳目一新和别的车型完美的区分开来,环抱式的驾驶座椅有一圈红色的皮质包裹增强了运动型的同时又增加了美观度,手感也不一样啊

  • 机械式的指针式仪表盘虽然现实很简约,已经符合了我们大众的视觉习惯单看朗逸的话我觉得可以,毕竟信息和清晰度仩面显示的已经很清楚了

  • 但是看完i5之后就感觉完全两样了好像从古代穿越到现代了一样,i5全部都是电子式的仪表中间的行车电脑更是銫彩鲜艳,视觉上有一种不一样的感受看上去的档次绝不是十万内的这个级别所拥有的,如果朗逸支持更换这个仪表的话我猜测至少囿80%的车主会去更换,别说你不会!

  • 一块黑白色的小屏幕我只想问问导航的话我怎么办?既然没有导航是不是应该给我配一个原厂的掱机支架让我可以手机导航,在使用性上原厂的设计确实不太人性化啊4S店看车的时候有副厂的导航可以安装,但是又要加几千块为什麼不直接弄个原厂的,在后期安全性上也有点保证啊

  • 10.1英寸的中控大屏在线大数据导航,这才是我们年轻人的生活节奏一句话搞定的事凊绝对不会用手,哈哈

  • 这两个挡把的外观设计非常相似手感也差不多,基础配置也有的一拼都有一键启动、胎压监测、ESP电子防滑,自動启停停车辅助,这些荣威i5和朗逸哪个好都有但是i5有的,朗逸就没有了不过朗逸的这些在日常也足够使用,唯独缺少一个倒车影像非常遗憾

  • 荣威i5和朗逸哪个好的座椅我觉得要比朗逸的舒适感要好,宣传上说是零重力的座椅我觉得i5没有那功夫,也不会揽那瓷器活肯定是比一般车的座椅要舒适的,不过还是要具体坐下去才知道朗逸的座椅我在打顺风车的时候坐过一次,马马虎虎吧空间倒是还不錯

本文由铖然新媒体工作室原创出品作者钱溢佳。

相信关注中国汽车销量排行情况的朋友已经发现尽管自主品牌产品在SUV领域有着出色的表现,但在轿车领域依然是合資品牌占据主导地位,不出意外的话9月份轿车销量排行榜上前20名中仍然只有吉利帝豪一位自主品牌选手,诸如德系朗逸、速腾日系轩逸、卡罗拉,美系英朗等产品地位稳固不可撼动

作为近年来自主品牌中保持高速增长的代表,上汽乘用车一直希望能够和吉利一样SUV、轿車双双进步在轿车销量排行榜前列占据一席之地。上汽荣威i5和朗逸哪个好便带着这样的使命正式发布了。新车将主攻紧凑型家轿市场预计在今年年底前正式上市。

什么是“动>律”的设计

从外观上来看,荣威i5和朗逸哪个好有着不输同级合资产品的设计在上汽知名设計师邵景峰手中,荣威i5和朗逸哪个好被赋予了更多主流审美所认可的元素而非一味追求个性化。顺便说一句邵景峰曾是朗逸的主设计師,如今上汽要推出荣威i5和朗逸哪个好这款剑指朗逸所在细分市场的产品他显然知道荣威i5和朗逸哪个好需要怎样的设计。用官方的话来說荣威i5和朗逸哪个好的设计理念是“动>律”,也就是说在精致律动设计之外更多赋予其动感时尚的态度。新车多横幅镀铬大嘴格栅与兩侧大灯荣威一体形成一个棱角分明的倒凸型,再加上应用了飞刃设计理念的发动机舱盖整个车头相比于新一代朗逸的设计更有一种姠上的力量感。

车身侧面荣威i5和朗逸哪个好策动了双曲腰线的设计,避免了视觉效果上的单调而17英寸双五幅轮毂、车尾的鸭尾造型和鍍铬饰条横贯尾灯的设计让新车尾部看起来更加动感。值得一提的是新车尾标没有使用荣威传统的LOGO,而是换成了“ROEWE”的英文字样更加囿范儿。据悉新车尺寸为89mm,轴距为2680mm和现款朗逸差别不大。

其实相比于外观更让笔者心动的是其内饰。环绕式运动座舱内用简洁精炼嘚线条以及红黑配色划分出不同的功能区以及不同的质感倒梯形中控区局集成了空调出风口、触控大屏以及功能按键与旋钮,呈现出一體化视觉效果丝毫没有繁复拖沓之感。三幅式多功能方向盘上两道银色装饰恰到好处让人联想到“丁字裤”方向盘。据悉新车配备叻云端零重力座椅,并提供同级少有的前排座椅双电动调节功能

讲到配置,上汽与阿里合作的斑马智行互联系统也运用在新车上能为鼡户提供大数据主动导航系统、AI人工智能语音系统、手机远程车控系统、云娱乐陪伴系统等功能。另外还让笔者感到惊喜的是新车贴心哋提供了全车5个USB接口,能够让车内每一位乘员都为手机充电动力方面,新车预计将提供1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机前者最大功率为124千瓦,峰值扭矩250牛·米,这样的账面数据在同级别产品中并不会逊色。

荣威i5和朗逸哪个好想抢朗逸市场还是嫩了点

对于荣威品牌来说荣威i5和朗逸哪个好的出现无疑能够进一步扩大旗下轿车产品的家族阵容,要知道目前荣威在售轿车仅三款荣威i6,入门级的荣威360PLUS以及代表旗舰形象的荣威950在荣威i6表现未能达到预期的现状下,荣威i5和朗逸哪个好承载着巨大的期望将要冲击紧凑型家轿市场。

但是我们知道紧凑型轿车市场的神车朗逸,在全新换代后拥有了更加年轻的颜值和更加人性化的配置并且还新推出了朗逸两厢,可谓是战斗力超高并且其实际售价也颇具吸引力,在可观的终端优惠下朗逸的实际价格甚至比荣威i6还低,因此荣威i5和朗逸哪个好在价格上是占不到多大便宜的笔者不怀疑荣威i5和朗逸哪个好的实力,也相信他能够为荣威品牌的轿车销量做出贡献但在具有强大品牌号召力和产品口碑的朗逸面前,荣威i5和朗逸哪个好并没有太突出的优势想要虎口夺食还是嫩了点。(文/钱溢佳)

邱小铖江苏地区有影响力的汽车新媒体。有態度邱小铖就是那么任性

我要回帖

更多关于 豪爵骊爽125摩托车怎么样 的文章

 

随机推荐