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    全部

广州地铁又悄悄搞大动作!

这样嘚硬核地铁你见过吗

搭乘上这样的“未来地铁”!

近日,由广州地铁参与研制的

“下一代地铁列车”已在八号线

完成近两个月的线路试驗工作

这是首次在运营线路上开展线路试验。

“下一代地铁列车”为6节编组的A型车

因代表未来的技术潮流,

因此有个特别潮的名字:

朂高速度可达140公里

列车采用了包括:碳纤维车体、碳化硅逆变器、永磁牵引电机、全主动悬挂和新型隔声降噪等新技术和材料实现了整車减重13%,综合节能15%

“未来地铁”将充满智慧,运行全过程为全自动驾驶空调和照明均采用智能调节。列车最高速度可达140公里也比传統A型车更快。

科技feel十足!指尖一点车窗上就能看视频

“未来地铁”满满的科技范儿!

车窗变身一面触控大屏,

看视频、浏览新闻、观看電视节目……

小伙伴们以后搭乘将会感到更舒适

列车将更轻、更智能、更舒适、更灵活!

自由“变身”,即“灵活编组”

在2节至12节范圍内任意搭配车厢,

同时适应恶劣运营环境

无论高温、高寒、高海拔,

此外“未来地铁”列车还设置了

强大的智能监测和预警系统,

升级为先进的“状态修”

中国“未来地铁”已在广州完成首次调试

今年6月,中国“下一代碳纤维地铁列车”在青岛成功试跑此后,这個备受关注的地铁车型就“秘密”进入调试阶段再也没有传出进一步的消息。

据了解“下一代碳纤维地铁列车”是由中车青岛四方机車车辆股份有限公司联合广州地铁等多家单位经过4年研制,在过去两个月首次在国内运营线路(广州地铁八号线)上开展线路试验,为塖客早日能够搭乘上如此现代化的地铁列车奠定了基础

为验证“下一代地铁列车”的关键性能指标,广州地铁精心筹划调集车辆、接觸网、轨道、安全、司乘等各专业精兵强将组成试验小组,利用八号线运营结束后的天窗时间开展列车牵引制动、动应力、动力学、无人駕驶技术、基于直驱永磁同步牵引电机的双流制牵引系统集成技术、制动能量再回收等多项试验全面验证下一代地铁列车的相关技术指標。经过近2个月的努力各项线路试验和运行示范工作顺利完成。

“下一代地铁列车”课题广州地铁负责人表示广州地铁长期以来将科技创新作为引领企业发展的重要方式,大力推进建设“智慧地铁”为市民提供更加安全、更加便捷、更加智能、更加有温度的地铁服务。

部分文:广州日报全媒体记者 李天研 通讯员 陶涛

综合南方+、广州地铁、中国广州发布

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