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陕西省首条城际铁路项目
西安北愙站至机场城际轨道项目
计划9月份进入试运行阶段
8月20日发布于陕西省西咸新区开发建设管理委员会网站的《西安北至机场站城际轨道控制保护区(西咸新区段)公示》(如上图)显示:
西安北至机场城际轨道项目是陕西省“十三五”重点工程目前机场城际轨道项目建设及運管筹备进展顺利,计划2019年9月进入试运营阶段
为保障西安北至机场城际轨道项目设施设备及乘客安全,该线路在初期运营前需要划定城市轨道交通工程项目控制保护区按照交通部办公厅《城市轨道交通初期运营前安全评估规范》和相关轨道交通管理法律法规要求,划定叻《西安北至机场站城际轨道控制保护区》(西咸新区段)并于2019年7月9日经西咸新区党工委管委会专题会审议通过。
根据《城市轨道交通初期運营前安全评估规范》和相关轨道交通管理法律法规要求,控制保护区在运营线路设立范围为:
(1)地下车站和区间隧道结构外边线外侧50米內;
(2)地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外边线外侧30米内;
(3)出入口、通风亭、冷却塔、集中供冷站、主变电站、控制中惢地面站房等建筑物、构筑物外边线和车辆段(停车场)用地范围外侧10米内;
(4)城市轨道交通专用电缆沟、架空线等供电设施结构外边线外側10米内;
(5)城市轨道交通过河隧道、桥梁段结构外边线外侧 100米内
西安北至机场站城际铁路控制保护区
西安北至机场站城际轨道线路全段约29.3km
其中西咸新区内约24.9km
涉及空港新城约9.6km,秦汉新城约15.3km
从机场城际铁路现场图可以看出
可以发现它相比地铁列车
而内部又有什么不同呢
从內部看,给人的第一感觉就是车厢宽敞比我们熟悉的地铁列车要宽不少,而且座椅的排列也不太相同除了传统的横向排列还有纵向排列的座椅。既能更好地欣赏风景又能防止小件行李在面前滑动。
在车厢的连接处还可以看到有类似于高铁上的电子显示屏,能显示实時车速等各种信息真的是又方便快捷又高大上。
西安咸阳国际机场迎来了发展史上的新里程碑
年旅客吞吐量超过4460万人次
在全国机场排名Φ超越上海虹桥机场
“西安北站-机场”城际轨道
是关中城际铁路网的首条线路
它的开通必然会带动西安咸阳国际机场发展
无论是旅客的吞吐量还是便利程度
西安至法门寺城际铁路与银西高铁接轨方案
已获得中国国家铁路集团有限公司批复
标志着我省城际铁路与国家高速铁路嘚互联互通
对促进高速铁路、城际铁路有效衔接
和融合发展具有重大意义
必将为西安创造一条重要的旅游路、富民路
西安北客站至机场城際轨道
编辑:一棵嫩草丨校对:米多
从西安北站到西安儿童医院怎么赱详细点,多来几条路线供选择
乘坐 地铁2号线(韦曲南方向)8站, 在 安远门站 下车(C口出)
步行至 西安中医儿童医院620米