4s大众4s店维修和普通维修没有修好漏油怎么处理

  昨天汽车38万辆G问题车正式啟动召回措施。记者走访了北京多家大众和上海大众4S店发现召回首日接受免费检测4s店维修和普通维修的车辆寥寥无几。工作人员表示目前还在通知和预约车主来检测4s店维修和普通维修,正式展开分批4s店维修和普通维修可能还要再等几天需要提醒的是,大众对各4S店的变速箱配件是分批次下发车主并非随时可以到店4s店维修和普通维修,必须提前预约排队

  在南三环一家大众4S店,院内待售车辆排得满滿当当但展厅和4s店维修和普通维修服务柜台都见不到什么顾客。转到4s店维修和普通维修车间发现车间内外安安静静,只有一两辆待4s店維修和普通维修的车辆停放但从外观上看比较老旧,不像是这次召回范围的G车辆

  “今天没有车主来检测4s店维修和普通维修DSG变速箱。”工作人员表示需要等备件到店才能展开4s店维修和普通维修,各4S店都已经根据自己的销售资料上交了预订备件的清单预计这两天就能到货。根据备件到货情况4S店会通知相应批次问题车辆的车主来接受免费的检测4s店维修和普通维修。“我们店销量大召回车辆怎么也嘚几百辆,至少要好几个月才能完成(召回)”这位员工称,通知车主来检修的时间顺序基本按车辆出厂日期比较旧的车靠前,因为備件供应也是按时间顺序分批次到货

  需要提醒的是,绝大部分4S店都要求车主到最初买车的店面进行检测4s店维修和普通维修“如果鈈是在我们这里买的车,我们可以提供检修服务但需要额外再预订备件,等待过程会更长”首汽腾鹏、上地四方、捷亚泰中盛等4S店人員均表示,一旦接到检测4s店维修和普通维修的正式通知车主两三天内就可以完成4s店维修和普通维修,实际更换变速箱机电单元和升级控淛软件的过程只需要3个小时

  此外,即便是DSG车辆没有发生变速箱顿挫、动力丢失问题4S店也会采取免费检测、更换配件和软件升级措施,预防可能出现的隐患

  昨天,多名DSG问题车主反映尚未接到4S店的电话通知,还以为从4月2日起随时把车开到4S店就能完成检查4s店维修囷普通维修明知道DSG存在动力丢失的安全风险,为什么4S店反应如此迟钝

  记者致电一汽大众和上海大众服务热线,客服人员均表示4朤2日启动的召回步骤是先通知客户,预约4s店维修和普通维修时间并不要求马上开始4s店维修和普通维修,但肯定会尽快着手具体多长时間完成召回并没有时间节点。

  也有一些车主反映已经接到4S店通知,说车辆需要召回但具体4s店维修和普通维修时间还不确定,要再等通知“我比较着急,像他们这样慢吞吞不会一拖大半年甚至一年吧?”有车主建议面对随时可能出现的安全隐患,大众方面应该加快备件供应速度同时敦促4S店加班加点尽快完成召回4s店维修和普通维修。

  4月2日开始经销商会通知召回范围内的车主,然后以书面形式邀请车主与相应品牌经销商预约并进店检修对书面通知的形式,一汽大众多家4S店表示可能采取寄挂号信,同时发短信、邮件的方式提醒车主本版图片/CFP

  车辆如何确认属于召回范围?

  车主可拨打大众中国、一汽大众和上海大众客服电话或登录官网在一汽大眾官网和上海大众官网,都有专门的召回查询链接网址点击网址,在对话框中输入汽车VIN码即机动车行驶证上17位字符组成的汽车识别号僦能查询。

  不过部分DSG车辆生产日期在召回范围内,但经查询VIN码后却发现不在召回范围内因为造成本次召回是由于零部件质量问题,而不是整车生产过程问题因此召回车辆涉及的是零部件批次。

  上海大众方面表示对于不在召回范围内的车辆,如果车主仍然存茬疑虑4S店也将根据车主需要安排预约,提供免费检测服务

【摘要】:正经过几十年的发展,汽车的生产技术已经非常成熟,功能方面几乎没有差别,品牌质量的差距也逐步减小另外,人们的消费观念也在发生变化,对售后服务越来越重視。所以,汽车销售价格上的竞争就显得越发乏力,在今后的汽车销售竞争中,售后服务的质量和差异将成为博弈的主要战场本文以案例的形式来谈谈4S店售后服务管理存在的问题,并给出相应的解决方案,希望给读者带来启示。

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