crv召回最新消息机油换几次机油

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-08 02:09 标签： crv召回最新消息机油

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调查 为什么只调查了河北省970台车，而黑龙江才24？？

23:22　来源: 小明不会开车

因为去年冬天曝出机油增多的问题，CRV——这款来自东风本田的明星车型，以一种不太光彩的形象连续出现在媒体的聚光灯下。

在最初推出的包含修改说明书和油尺的召回方案被质检总局质疑后，本田暂时停售了搭载1.5T发动机的CRV车型。在随后的315晚会上，CRV虽然侥幸没有上榜，但也迟迟没有公布下一步的解决方案，引起车主的诸多不满。

在停售两个半月之后，东风本田终于拿出了最新的解决办法：东风本田将从2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的130455辆搭载1.5T发动机的部分2018款CRV汽车。

在这次召回中，东风本田将为被召回的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，用来抑制机油液面增高，消除安全隐患。同时，对召回范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。

根据笔者新了解到的消息，作出如下更新：东风本田对召回车辆的发动机主要零部件提供终身质保。对因机油增多导致的曲轴、机油泵、活塞缸套、凸轮轴损坏，免费更换发动机总成。详见文末官方通告。

另据悉，思域的召回方案也在拟定中。

纵观整个召回方案，核心方法和之前方案有一些相似——更改ECU程序来提升机油温度，加速混入的汽油挥发（笔者接触不到ECU升级的具体内容，以上是根据之前媒体资料做出的个人分析）。此外，召回方案里的大多数项目都还算清楚，只是更换空调控制单元，是个什么鬼？笔者也没闹明白个中缘由。

虽然对于这个解决方案的效果如何，笔者持观望态度，但这次的升级还附带了相关的散热系统的升级，至少比先前单纯升级ECU要好一些。而近期，搭配同款发动机的新一代的雅阁就要上市，如果不能及时消除之前的负面影响，在美国已经被新凯美瑞甩在身后的新雅阁，怕是在天朝刚上市就要送上一首凉凉了。

同样是受害者，这次召回并没有思域什么事

总结：换发动机是不可能的，这一辈子也不可能换发动机，升级一下ECU和TCU就能解决的问题。过去的事都过去了，再给你换一次机油机滤好了。本田的车子很好啊，思域啊什么的，个个都是人才，发动机声音又好听，我超喜欢开。

以上，大概是笔者对本田CRV机油增多时间追踪的最终篇了，除非2018年的冬天再有新的问题出来。

请忽略排版 能看明白意思就行 升级地点：长春成捷4s

我6月10日去升级了 中午12点多到的 一个哥们早上9点多去的 12点多才升级完 我是到下午4点多才完事 前后大概要4个小时 刚到的时候维修接待也说大概要等4个小时 1个小时凉车 3个小时升级 维修人员确实挺忙 一个接着一个整 说连吃饭时间都没有 我从12点多一直在维修地方等到4点多 反正挺瘦那个维修的头一直都在 我后面好像还有一个升级的 具体记不清了

我升级期间来了一个哥们说召回后机油还多技师启动车后 熄火掐时间3分钟 再量机油 正好在中线 我一直在旁边看着 心里还想 正好碰上一个

升级后的油耗，升级后我重新计算的里程，我从4s开回家昨天跑了趟机场来回现在油耗8.5 我之前油耗在9.7 我开的少去年11月提车到现在才跑3000多

动力，我真心觉得猛了一点点之前启车轻踩的一样的力度但是感觉更激进了一点不知道是否和刷新了系统有关

我周日召回开到家后熄火掐时间3分钟量机油 在中线稍高一点的位置 以后开多了 我再测做对比

我之前量机油有时候是等一宿早上量有时候是熄火挺长时间 技师说这样都不准确 肯定会高 正确方法是熄火3分钟

我召回期间回来说召回后机油还是多的哥们 我上边提到了 技师用他的车 3分钟量一次 5分钟量一次 10分钟量一次 机油就一次比一次高

我也不知道怎么量是正确的方法但是掐了一种时间以后就一直这么量做对比就好了

关于方向盘和顿挫 我个人没感觉方向盘沉了 和顿挫感 关于顿挫感 我以前没开过别的车 所以没什么经验 这次是第一次买车 所以啥样是对 啥样是错 我也不知道

关于维权我没有赞同东本的意思我只是想解决车的问题事实胜于雄辩 如果升级后机油依然增多 我还会继续维权 当然我更希望东本能通过升级解决大家的问题

我不相信如果13万辆车都召回了然后问题依然存在事情就会不了了之

维修期间我一直都跟着车 没发现换机油尺啥的 如果真换了机油尺 加的机油不也要高很多么

我知道的就这些仅供参考

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