我前几天朋友跟我说买车用钱在买车的时候销售告诉我说是真皮座椅，但是回来发现就是座椅上边加的皮座套，能告他们吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-07 16:13 标签： 前几天朋友跟我说买车用钱

邻居最近买了一台吉利博越，开回家了我才知道，如果我早知道他买车我就一定会建议他买H6了，因为H6不仅外观好看，配置丰富，性能也很不错，结果邻居试驾完我的H6立马就后悔买吉利博越了，并说要去退车，接下里我就说说我对H6这款车的看法。

最满意：外观，内饰，配置都满意。最主要的就是颜值担当，简直是SUV里面的一股清流。并且完全在我的购车预算里面。国产车的SUV里面现在做得比较好的就是哈弗了。并且考虑到后期的保养维修费用上面。

最不满意：说道不满意的地方，既然已经选择这款车子，肯定是经过慎重考虑才决定的，唯一不满意的地方感觉就是油耗有点高，从提车到现在跑了不到400了，以后在看看油耗，毕竟整车质量也在2吨左右，安全是第一位的。

买车时候看了蓝标，小脸感觉没有大嘴霸气，所以换了红标，整体造型和老款的一样，不能说新颖，但也不丑。整车看起来很大，车灯设计符合我的审美观点。

内饰整体看起来整洁大方又低调，真皮座椅，真皮方向盘不仅手感好，看起来也很上档次。真皮方向盘，大小适中，仪表简洁明了，各按键整齐有序的排列，显得整个中控台特别的清爽，给人感觉就很舒服。虽然座椅都是真皮的，还有很多的全职材料，除了刚买回来那一会有点皮质的味道外，现在也没什么味道了，而且我也放了香水，别人都说我车里的味道好闻。

空间：空间非常的满意，本人身高165，体重65公斤，前排调整好后后排可以敲个二郎腿了，后排中间基本上非常平整。车子后备箱很大，还有我家的二个小捣蛋鬼在后排不要在自由自在，一家人出去玩也不会很拥挤。后备箱足够大放得下好多的行李和特产。

1.5T的动力其实家用完全可以满足了，平时跑市区和高速表现的还是相当不错的。只是在夏天开空调的情况下，我觉得稍微有那么一点欠缺，可能是我要求太高了吧！怠速起步时，加速稍显迟钝，但一旦加速跑起来，表现还是相当尽人意的，换挡很顺手也没有别人说的推背感。发动机和变速箱的搭配也是相当的给力，跑起高速动力也是杠杠的，我正常跑高速都是在100至120码的，超车也是轻而易举的。

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你买的真皮座椅真的是“牛皮”？据说80%的人都被忽悠了

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你买的真皮座椅真的是“牛皮”？据说80%的人都被忽悠了

[车友头条--]  买车猫腻多，大家都知道，但就是不懂怎么防备。就例如“真皮座椅”这玩意，中国人最喜欢的配置之一，无奈就隐藏着不少大坑，车主们一不小心就被坑哭。今天，大咖要给你们科普的就是关于座椅材质的话题，并告诉你们其中都有啥猫腻？

咱们先说说较为低端的织布座椅，它的主要材质是绒布和化学纤维。通常都会配备在很多入门级车型身上，主要是为了控制成本。

优点：透气性好、防滑性强、耐用 缺点：不易清理

皮革座椅相对更受消费者欢迎，它包括真皮和皮革两种，采用的是天然动物皮或化学合成皮革制成。

值得注意的是，根据欧盟标准EN的规定，皮革制品只有当头层动物皮占据了面料80％以上面积时，才允许被冠以“真皮”，而对于大部分宣称自己是“真皮座椅”的车型，可能仅在身体接触部位采用了真皮，其它部位则为仿皮。

优点：易打理、上档次、舒适 缺点：易刮伤、易老化、夏热冬冷

Alcantara是一种较为高级的合成面料，由68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯制成。除了座椅，很多跑车的中控台也会使用Alcantara。

介绍完常见的座椅材质后，大咖重点来聊聊大家最为关注的皮革座椅。相信不少车主对于皮革座椅都有着一种特别的爱好，毕竟国人都好面子，更上档次的皮革座椅看起来就更豪华。

获得皮革座椅一般有两种情况。

第一，选择原厂配备的车型；

对于第一种原厂皮革，就不详细说明了，还是比较靠谱，就是要多花钱选个配备的车型。然而，关于后期加装皮革座椅，就不得不重点说一下，原因是其中存在的猫腻实在太多了，尤其是小白车主特别容易上当。

后期加装皮革座椅，大多数车主都会选择找4S店来做，但实际上，大多数4S店都是采取第三方代工模式进行改装。而后市场改装厂多数为小作坊，订货量很难达到大批量全球采购的要求，所以想加装到高级的头层牛皮，基本很难。

那么4S店给我们加装的都是什么皮革？以元左右的费用来看，通常它们都是主推超纤材料或二层皮。反正80％的消费者都不知道是不是真皮，只要感官上像就行了。

最后大咖提醒下各位，如果你真心想要真皮，首选原厂配备，其次就是到有信誉的汽车美容店加装，不要选择4S店。（文/车友号 大Car频道）

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