现在市场上智能锁市场的创新品牌不多，贴牌品牌较多，你喜欢自创品牌的智能锁市场还是喜欢贴牌的智能锁市场品牌？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-07 11:10 标签： 智能锁市场

深圳市埃菲斯锁业有限公司

深圳市埃菲斯锁业有限公司，成立于2015年5月，是一家致力于指纹智能锁研发生产的高新技术企业，公司拥有行业的研发团队，依托深圳完善的智能电子产业配套能力，对智能锁产品的应用进行不断创新完善，使公司在智能锁技术研发上始终处于行业领先地位，公司在关注产品质量工艺的同时，始终把实用性，稳定性作为其设计重点。

自主开发的代智能锁系统，能够有效的结合市场上任何的扩展协议做对接，运用简洁有序的模块化设计，以及全程的语音导航设置， 为用户提供实用、好用、会用的智能锁操作使用系统。公司总部位于深圳龙岗区。是集产品研发、生产、项目实施、方案为一体，并为客户提供整套智能锁解决方案及相关配套设备服务的综合性高科技企业。

今日的埃菲斯已经获得近十七项国家专利，上百个品牌合作案例，选择埃菲斯，不仅仅是选择了一个品牌，更是选择了一份专业的高品质服务。相信您的眼光，我们热诚的期待着与您的合作，在未来共同创造辉煌！

远程手机管理APP智能锁

远程app智能指纹密码锁
多模式选择、远程APP操控、金属滑盖设计、刷卡外置设计、感应触摸按键、OLED显示屏、指纹开锁设计、密码开锁设计、刷卡开锁设计、机械开锁设计、防撬预警设计、低压报警设计、防猫眼开锁设计、身份证开锁设计、虚位密码防窥视、把手方向360°调节。

双模式开门选择，随心所欲
您可以选择自主模式，只给家庭成员授权密码、指纹、身份证、刷卡，安装app等开锁方式； 也可以选择出租模式，给您闲置的房产承接短租服务，减少空置。

提供特色OEM贴牌代工服务


一、产品起订量小，享受服务多
1.现有款式下订单200台即可贴牌，包括颜色定制、名称定制、LOGO丝印等

2.现有方案订单2000台，即可销售转磨转款，与众不同。

3.现有方案，或根据要求制定方案，订单5000台，即可享受免除价值8-15万的方案开发费用。


无论滑盖还是直板，均采用成熟的模块化结构，易于质量控制，方便售后服务。


 三、良好的售后服务
公司有专业的研发团队，十年指纹锁从业人员，资深销售人员，可以为客户的技术培训及业务拓展方向进行指导，在必要 的情况下，公司委派人员进行上门面对面指导服务。


 深圳市埃菲斯锁业有限公司
(专注指纹锁，指纹锁研发，人脸识别锁，玻璃锁，全自动锁等产品OEM)


地址：深圳市龙岗区宝龙街道大坑路46好日海高新科技园1栋2楼

开车导航：同乐派出所（旁边就是）


地铁：3号线双龙站下，公交到同乐社区下车，大坑路直走100米

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不是，是香港久邦电子科技公司自行生产的，你可以在他们官网查到的。

       2009年12月27日，在上海浦东源深体育馆，举行了公司成立10周年庆典。在这场主题为“激情奋斗第二程”的庆典上，时的“四君子”——、、、，身着赛车服登场，为庆典留下了颇多意味。 　　在10年的发展过程中，从当初一个几十个人组成的“鼠标+水泥” 的中介公司，已经发展成为拥有过万名员工，业务涉及几乎所有“在路上”范畴服务的重资产巨无霸。 　　然而，市场环境已经发生了巨大变化，外资巨头和诸多体小却精干的公司紧紧追在的后面。与此同时，当年赖以起家的“拼缝模式”也在遭遇挑战。 　　实际上，一直以来“中介模式”都是起步容易持续难，并且往往会随着整个社会信息能力的提升而遭遇价值缩水。走到今天，早已经深刻地体验到了这一点，并开始了自己的“基因重组”。 　　遭遇市场抢食 　　2009年财报显示，全年总营业收入为21亿元人民币，相比2008年增长34％。的股价在2009年一年之内上涨了2倍。然而如果抛开财报，仅从1年间的行业新闻看，似乎给的高股价找出理由并不容易。 　　由于2008年国内民航业年亏损额高达282亿元，而构成鲜明对比的是，2008年净利润比2007年增加超过10个百分点，于是东航总经理刘绍勇在去年“两会”期间抛出“航空公司为打工”论。 　　2009年11月24日，将定位“五大战略”之一的东航集团与集团签署战略合作协议，随后东航在网(淘宝网之前的机票栏目是代理商的集合)上开出官方旗舰店。而深航的淘宝旗舰店已经在此之前低调上线。 　　实际上，在刘绍勇与见面之前，去年4月2日，CEO就亲赴东航与刘绍勇会面，试图安抚东航的不满情绪。但从结果来看，并没有成功。 　　据悉，国航、南航等与淘宝也在接洽之中，而、新浪亦会相继涉水机票预订业务。 　　此外，根据国航官方数据，其通过自己的各种直销途径，在2009年为超过600万名(次)旅客提供了购票服务。国航呼叫中心市场经理朱萌萌表示，现在国航通过直销出机票的比例仅有5％左右，到2011年希望提升到20％。而经记者多方了解，由于2008年10月民航总局废除“3+X”的机票代理制度，国内航空公司给予代理商的佣金已由5年前的10％，降到现在的6％左右。 　　的2009年第三季度财报显示，其机票预订营业收入为2.41亿元人民币(包含易游网的收入部分)，同比增长45％，但是第三季度的净利润为1.04亿元，较上年同期减少5％。网方面表示，机票业务虽然预订数量增长37％，但由于机票价格的降低，导致每张机票平均佣金比上年同期降低12％(第四季则同比增长6％)。 　　除了机票预订，的另一支柱业务——酒店预订也面临被抢食的局面。 　　自2002年出走创办如家以来，、郑南燕、吴海也在出走后，都选择了经济型连锁酒店来进行创业，分别创立了汉庭、7天与。与(如家除外)极少有财务联系的他们被形象地称为“系”。 　　这几家酒店都建有自己的网络直销体系，自己的呼叫中心，除此之外，于去年11月20日登陆纽交所上市的7天酒店还同时经营机票预订业务。“系”相对于网的离心力在逐渐加大。 　　在新竞争对手产生的同时，的老对手们也都在迅速壮大着自己的业务线。去年10月30日，全球最大的在线旅游服务商宣布收购“酷讯”，至此其旗下的中国企业已经包括“艺龙”、“到到”、“酷讯”以及“易信达”，其业务范围涉及机票酒店预订、用户评论、垂直搜索、商旅管理等多个领域。随着在中国扩编完成，其与的竞争也将日趋激烈。 　　2009年6月，世界旅游业五强之一的KUONI接盘易网通31.8％股份，成为后者最大单一股东。后者是国内知名在线旅行社，亦是广之旅的控股股东。随后易网通宣布全资收购北京的游易网。而之前3个月，芒果网也正式宣布完成对易休旅行网的收购和整合。 　　来自艾瑞咨询的数据显示，2009年中国在线旅游市场在40亿元以上，的追赶者们都在加快步伐抢食这块“大蛋糕”。必须在加强传统业务的同时增加新的盈利思路。

　　实际上，早在2006年便开始了新的战略探索。2006年，创始成员之一的升职成为主管度假业务的副总裁(现为高级副总裁)，而机票预订中心高级总监庄宇翔也被调任主管商旅部门(在成立不久后便尝试商旅业务，但随后放弃)。在2007年就任CEO后，正式将度假业务与商旅业务作为未来的发展战略重点。 　　“以前我们可能只有酒店和机票预订两个支点，现在至少有4个支点。”说。 　　“度假业务在1年间的同比增长率高于总体增长。”郭东杰向记者介绍。2008年3月，曾在中青旅总社、康辉旅行社以及首旅担任主要业务负责人的郭东杰被招至，担任主管度假业务的副总裁。 　　在2009年第三季财报中，度假业务(2010年1月改名为旅游业务，以下称旅游业务)营业收入达到5500万元人民币，首次达到总营收的10％。在2009财年，旅游业务相比2008年增长37％，而如果计入去年年中开始绝对控股的台湾易游网收入部分，旅游业务收入已经增长了62％。而在2009年末收购的香港永安旅游公司，必将使旅游业务继续膨胀。 　　与旅游业务相仿，庄宇翔向记者表示，商旅客户在2009年增加了1倍。 　　商旅业务要求为不同的公司提供极其的流程服务，这包括出差审批、机票酒店预订、出差行程监督等一系列复杂事项。完成这一系列复杂工作不但需要对客户，更需要对中国相关政府政策、地方环境有着深入了解。因此，在这块业务上，比国外公司更具竞争优势。 　　相比于商旅的“专”，旅游业务则强调“广”。郭东杰介绍，在2009年大力建设“目的地体系”，包括路途接待、异地成团、现场管理，正试图打通组团社与地接社的全部产业链。“这对现场服务的质量也将会有很大提升，这是旅游业务需要补的一课。”郭东杰说。 　　使自己的资产变“重”，是管理层选择的克服中介基因缺陷的道路。 　　通过不断收购，在2009年已经拥有12家旅行社，其中4家是国际社。去年5月，国家实施《旅行社条例》，取消了外资设立旅行社以及中国旅行社设立分社的门槛。郭东杰表示，与之前不同，接下来将在中国主要旅行城市大力扩张分社，其出境游的口岸出发地也将由4个扩展到11个。 　　今年伊始，网的“度假”频道改成了“旅游度假”，而公司内部的“度假业务部”也改名为“旅游业务部”，足见线下战略的生猛。 　　同旅行、商旅业务扩张一样，在2008年7月成立了“星程酒店联盟”，通过提供服务培训和品牌管理来拉拢中档次酒店，用以弥补经济型酒店逐渐“离心”而带来的损失(去年大肆收购如家股份，也是此战略的体现)。星程酒店管理(上海)有限公司总经理刘家骏对记者表示，以“星程”为平台，开展了近年流行的酒店点评服务。而通过收取“品牌维护费”并将联盟成员统一纳入订房系统，其对业绩的贡献将逐渐显现。 　　与的上述战略推进相伴，它的资产在3年间变“重”了数倍，光是呼叫中心的员工，已经突破了5000人，是国内除电信、银行系统以外最大的呼叫中心。 　　10周年之际，这家公司，正在向“综合性旅游服务公司”悄然转变。 　　似乎局面正朝着倾斜。2009年12月，国务院通过《关于加快发展旅游业的意见》，其中第一次将旅游作为扩大内需、拉动消费的战略产业和“优先突破口”，首次提出将旅游行业培育成国民经济的战略性支柱产业。 　　至少目前看来，“第二程”瞄准的大方向是正确的。

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