四角钉有哪些_价格优惠_泰立五金
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不锈钢螺丝表面处理 : 大部份自攻螺丝之外表被覆系运用镀锌或磷酸锌披覆.四角钉镀镉因其高本钱和毒性因而运用的很少,若是外观是很重要的话,能够挑选镀镍或铬.外表处置会发作两项疑问:其一为,外表处置不只会加大尺度(例如孔穴的减小等)且不一样的外表处置会影响扭矩,旋紧程度,强度间之联系,所以在做攻入实验时须依镀锌,镀镉或磷酸盐处置做不一样之规则.在测验适用攻钻孔径时,四角钉所运用之不锈钢螺丝必需是同一外表处置之螺丝.其二为,高硬度,小尺度之自攻螺丝常因氢脆化致使运用失利.自攻螺丝为了要攻入铁板中,四角钉不得不予渗碳处置.在渗碳处置后会发作高硬度及高碳含量,当以此情况做电镀或酸洗处置时会发作氢脆化.规范上所主张消除氢脆的办法为:a).电镀或酸洗处置后1小时内施行烘烤.b).温度375 ~ 425 oF(190 ~ 220 oC).时刻至少4小时.氢脆化测验 : 四角钉氢脆化测验主要是要测验自攻螺丝是不是残留氢在螺丝安排中及是不是会使得自攻螺丝发作脆化,(一般脆断不是一会儿就发作,且须施予必定之应力才会显现出来)电镀或披覆之螺丝应装入如表3所规则之测验铁板和钢制的平华司中,四角钉杰出头型螺丝头下承面运用规范的平华司
尾螺丝─又称为Tec，在组装自攻螺丝之所有过程中，较耗费成本的是预钻孔的准备.自攻螺丝的使用，四角钉必需先钻孔.而且孔径也必需限制.无需预钻孔而在某些方面可以节省成本.这就是集钻，攻，旋紧于一次作业的钻尾自攻螺丝.钻尾螺丝的表面硬度及心部硬度比一般自攻螺丝高一点，这是因为钻尾螺丝多了一个钻孔之作业，另外钻尾螺丝尚需作贯穿试验,用以测试螺丝可以在规定时间内钻孔并攻出螺纹.四角钉上述为四种主要自攻螺丝之设计及发展过程，另有两种为特殊螺纹设计之螺丝，四角钉好的种为；高低牙自攻螺丝（High – Low Tapping Screws）─使用在塑料或其它低密度材料。双螺纹设计，高螺纹（牙部外径较大）具有更平更尖锐螺纹角为30度之螺纹型式.低螺纹（牙部外径较小）具有一60度之螺纹角，四角钉牙高只有高螺纹的一半.高低螺纹之组合设计降低了旋转扭矩，改善了拉出强度，大幅降低了组合工件破裂的危险性另一种用在建筑工业上乾墙（Drywall）之组装用途上.，具有此类螺纹设计之自攻螺丝特别适合于塑料，四角钉零件板及木头.自攻螺丝自攻螺丝从头到尾都是由头部、杆部和杆部末端三部分组成的。四角钉每一个自攻螺钉的构成都有四大要素：头部形状、扳拧方式、螺纹种类、末端型式。
六角法兰螺栓：六角头和法兰盘和螺杆一起组成紧固件。螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，四角钉用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，四角钉故螺栓连接是属于可拆卸连接。螺栓，机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。螺栓：四角钉由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。四角钉如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。 钢结构连接用法兰螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，四角钉分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值普通螺栓钉头很厚，难以形变，上好后若发生振动，还需要重新旋紧；法兰的带一块薄的部分，四角钉可以稍微的形变，能锁得更结实吧。还有就是若上到孔里去的时候，普通螺栓就没办法使用工具了，法兰螺栓的头较小，下面法兰盘还起到紧固作用，四角钉却能用专用工具上到孔里去
六角螺母与螺栓、螺钉配合使用，起连接紧固机件作用。其中经1型六用螺母应用较广，C级螺母用于表面比较粗糙、四角钉对精度要求不高的机器、设备或结构上；A级和B级螺母用于表面比较光洁、对精度要求较高的机器、设备或结构上。2型六角螺母的厚度M较厚，四角钉多用于常经常需要装拆的场合。六角薄螺母的厚度M较薄，多用于被连接机件的表面空间受限制的场合。用途如下：1、普通外六角——应用比较广泛，特点是紧固力量比较大，四角钉缺点是在安装时要有足够的操作空间来，安装时可以使用活扳手或者开口扳手，或者眼镜扳手以上扳手都需要很大的操作空间。2、圆柱头内六角——是所有螺钉中使用较广泛的，因为他紧固力比较大，四角钉使用内六角扳手就可以操作，安装时很方便，几乎使用于各种结构，外观比较美观整齐，缺点是紧固力梢低于外六角，另外反复使用容易损坏内六角造成无法拆卸。3、盘头内六角——机械上很少使用，机械性能同上，大多用在家具上，四角钉主要作用是与木制材料增加接触面并且增加外观的观赏性。4、无头内六角——某些结构上必须使用，比如需要很大顶紧力的顶丝结构，或者需要隐藏圆柱头的地方。
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40Cr材质轴感应淬火并回火，扭力测试后断口为平断断口，请大侠分析下平断原因！~~！~~
该用户从未签到
IMG_5990.JPG (40.24 KB, 下载次数: 4)
13:00 上传
RT为断口照片， 表面0.1mm到0.4mm硬度分别为HRC56.13&&HRC56.18&&HRC56.17&&HRC55.98&&
有效硬化层深度测量至HV500为4.646mm，断裂形态为平断
我司要求硬度HRC55-60HRC 深层4.0-6.0mm，断裂形态为斜段。
不符合要求 ，但是不知道什么原因，求教。
工艺为扫描式感应淬火，回火温度为160度，时间2小时，完成后有150度喷漆30分钟。
该用户从未签到
只有发生屈服时，才能斜断，看以上数据，感应及回火空间有限，只有降低基体硬度了
该用户从未签到
或提高基体硬度。。。。。
该用户从未签到
WHIHT 发表于
或提高基体硬度。。。。。
裂纹源 在哪里&&，我看斜断的裂纹源都在边缘处， 这个断口的裂纹源难道在心部？
我有个想法，这个产品的硬度梯度有点缓 ，这个是不是平断的一个原因啊， 我要是提高表面硬度的话会不会不会平断了，
因为我们产品不回火的时候都是斜断的， 如果回火有很大几率平断 。
该用户从未签到
WHIHT 发表于
或提高基体硬度。。。。。
忘记讲了， 这个产品是大扭角断裂，&&165度 ， 如果斜断的话，一般不会超过150度 。
该用户从未签到
从力学上分析，在扭转载荷下，沿轴线45°方向上，拉应力最大；垂直于轴线方向，切应力最大。
从提供的断口看，边缘5mm左右约呈45°角，是斜断，是拉应力产生的破坏；其余部分是切应力引起的破坏，此部分还可看到切应力产生的塑性流变。
你没提供材料和工件尺寸，从硬度和断口看，应该是碳钢，而不是合金钢。如果照片是1:1的话，心部是淬不上火的。扭转时不太可能出现斜断。因此，这种情况应属正常。
另外，你这个东东是做什么用的，怎么渗这么深的碳。
签到天数: 65 天[LV.6]常住居民II
lxz2233 发表于
从力学上分析，在扭转载荷下，沿轴线45°方向上，拉应力最大；垂直于轴线方向，切应力最大。
从提供的断口 ...
工艺为扫描式感应淬火：硬度HRC55-60HRC 深层4.0-6.0mm
该用户从未签到
lxz2233 发表于
从力学上分析，在扭转载荷下，沿轴线45°方向上，拉应力最大；垂直于轴线方向，切应力最大。
从提供的断口 ...
材质为40Cr& &题目上讲了， 淬火为扫描式感应淬火， 深层4.646mm& & 断裂处直径20.05 mm&&扭力值2450Nm，断口为平整断口。属于异常断裂。
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淬火液是不是标准的淬火液体 还有冷却水温度控制的是否合理
该用户从未签到
tyuf87 发表于
淬火液是不是标准的淬火液体 还有冷却水温度控制的是否合理
淬火液为PAG& &&&浓度 从0（清水）到5%都试过，&&冷却水温30度 ，&&这个问题还是解决不了。 有人和我碰到同样问题吗？我认为这个现象不是偶发的，可能很多公司都存在吧。
该用户从未签到
你没屈服，:lol:lol
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紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱.pdf 17页
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紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱
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中华人民共和国国家标准
紧固件机械性能
螺栓、螺钉和螺柱
Mechanicalpropertiesoffasteners
-Bolts,screwsandstuds
批准并发布:国家质量技术监督局
发布 日期:日
实施 日期:2001年 2月 1日
本标准等同采用国际标准ISO898 1:1999 碳《
试验模。本标准I'以规定 (图封
钢和合金钢制造的紧固件机械性能 第 I部分:螺
ISO898 工末规定左旋螺纹的螺住标 占。本标
栓、螺钉和螺柱》
准予以规定 )((.4条)
GB/T3098总的标题为:“紧固件机械性能”，包
本标准是GB/T2的修订木，t-要
括以 「部分
— GB/丁0 紧固件机械性能 螺
x)仅规定在环境温度为1o 35'1条件F试验的
栓、螺钉和螺柱
机械性能。紧固件在较高或较低温度下、机械和物理
0 紧固件机械性能 螺
性能可能不同 (第 1章);
母 粗牙螺纹
b)明确指出因头部几何尺寸造成头部剪切面积
一一 :〔B/T0 紧A1件机械性能 紧
小于螺纹的应力截面积的紧固件，可能达不到抗拉和
扭矩的要求，如沉头、半沉头和圆柱头 (第 t章);
- GB/T0 紧固件机械性能 螺
的 明确本标准未规定耐剪切应力和耐疲劳性
母 细牙螺纹
- t31i/T0 紧固件机械性能 自
d)增加棚 (B)含量的规定.并对低碳硼合金钢
规定r锰的最低含量 乞表2中角注1),4)];
— GB/T0 紧固件机械性能 不
e)对用于109级和论9级的合金钢规定了合
锈钢螺拴、螺钉和螺柱
金元素的含量 赴表2中角注7)];
- GB/T0 紧固件机械性能 自
0规定 12.9级的表面不允许有白色磷聚集层
屯表2中角注8)];
- GB/丁2 紧固件机械性能 耐
动 用于12.9级的合金钢给出的化学成分和回火
热用螺纹连接副
温度，尚在调查研究中 表〔2中角注9)];
- GB/T3 紧固件机械性能 有
h)增加 “破坏扭矩” “收缩率”和 ’表‘面缺陷”
效力矩型钢六角锁紧螺母
等性能指标，并调整部分硬度指标 (表3中5.3一
- GB/T3 紧固件机械性能
5.5,5.10,5.12,5.18条);
有色金属制造的螺栓、螺钉、螺柱和螺母
诊验收用试验调整为: “0”适用于 “螺纹直径
- GB/'r5 紧固件机械性能
d蕊3- 或长度13mm和长度 1->2.5d
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轮胎螺栓滑扣问题的工艺分析
Technological Analysis For The Problem Of Tire Bolt Mangle.pdf 3页
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轮胎螺栓滑扣问题的工艺分析
Technological Analysis For The Problem Of Tire Bolt Mangle
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轮胎螺栓滑扣问题的工艺分析
张亚鹏田兵强王莉左志强
(陕西重型汽车有限公司)
摘要：本文针对装配现场出现的螺栓滑扣现象，从螺栓连接原理出发，通过试验分析的方法，最终找到螺栓
滑扣的原因，使问题得以解决，取得良好效果。
关键词：螺栓
ForTheProblemOfTireBolt
Technological
ZHANG TIAN
Ya-pengBing-qiang
Automobile
Abstract：Inthis
sceI]eofthebolt
theboltstOconnect
assemblyslippingphenomenon，from
finalboltslidebuttontOfindthereasontosolve achievedresults．
experimentalanalysis，the
problems，andgood
Keywords：BoltTorque
螺栓连接在制造业极为普遍，尤其是在汽车生
产中，对整车的性能起着非常重要的作用，因螺栓
我公司在轮胎装配过程中，发现轮胎螺栓与螺
连接件装配不当发生的滑扣现象屡见不鲜，螺栓连
母在连接过程中多次出现滑扣现象附滑扣螺栓照片
接，其根本目的是要依靠拧紧后的轴向预紧力将被
见图1，当发生轮胎螺栓发生滑扣后，更换螺栓时 紧同物可靠的连接在一起。在实际的装配过程中，
需将轮毂拆下重新安装螺栓，十分费时，严重影响
还没有一种经济、方便的直接测量轴向预紧力的方
了装配线的生产节拍。为了杜绝装配时出现轮胎螺
法，常采用通过“扭矩控制”来间接地控制轴向预
栓滑扣问题，技术人员对滑扣的现象进行了分析，
紧力，多数情况下，螺纹联接在装配时需要拧紧，
以期找到导致螺栓滑扣的原因，从而保证装配线的
称为“预紧”。预紧使联接中的零件受到的力，称为
正常生产。
“预紧力”见图2。
预紧力的大小会影响联接的可靠性，强度和密
2．螺栓滑扣的原因分析
封性。所以对重要的联接应控制预紧力。预紧力的
2．1轮胎螺栓受力分析
控制通常是通过控制拧紧时所施加的拧紧力矩来实
汽车实用技术
·材料·工艺·设备·
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