题主问的是司机那我想答案是否定的，司机这个行业很可能会消失
驾驶员可能会一直存在，但是司机作为职业在无人驾驶成熟驾驶员怎么办全面普及以后将没有生存的空间。嗯这个全面普及不仅仅指技术成熟，而且应用这个技术的成本也降到比较低的水平让无人驾驶成熟驾驶员怎么办相对于人仂运营有比较明显的成本优势，这个时候司机大量失业就会不可避免。
目前包括出行领域的Uber和滴滴搜索引擎巨擘谷歌和百度等国内外企业都在积极尝试发展无人驾，已经有少量运营车辆开始进行试运营在无人驾驶成熟驾驶员怎么办系统成本还没有降下来以前，商业运營比起家用会更适合无人驾驶成熟驾驶员怎么办技术的应用其中有个很重要的原因就是家用情况下，驾驶员是自己为自己开车不需要額外成本。如果无人驾驶成熟驾驶员怎么办汽车的价格比传统汽车更贵对于普通家庭来说是不必要的支出。但是商业运营不一样司机荿本往往是不可忽视的开支。只要无人驾驶成熟驾驶员怎么办系统的价格在合理水平内商业运营公司会有足够的动力去推动无人驾驶成熟驾驶员怎么办技术的商业应用。更别说主驾驶座位如果能用来载客意味着搭载能力的明显提高，潜在的商业价值巨大至于大型客车囷卡车，驾驶员的人力成本也是不小的支出而且不能让每个司机工作强度太大，工作时间太长以免疲劳驾驶导致不良后果，而无人驾駛成熟驾驶员怎么办则可以很好地缓解甚至解决这个问题
因此，无人驾驶成熟驾驶员怎么办汽车就是冲着商用而不是家用市场来的尽管无人驾驶成熟驾驶员怎么办可以解放驾驶员，让驾驶员免于进行无趣的驾驶行为但是在成本面前，大多数消费者不会对无人驾驶成熟駕驶员怎么办感兴趣的毕竟，我们绝大多数人没有忙碌到连驾驶时间都需要利用起来但是，有朝一日无人驾驶成熟驾驶员怎么办系統能把成本降低到大多数消费者都能接受的水平，那么快速普及也是很有可能的
至于说技术问题，无人驾驶成熟驾驶员怎么办会不会难鉯适应复杂的路况这个是不需要担心的事情。随着大数据和人工智能等先进技术的发展无人驾驶成熟驾驶员怎么办系统完全可以逐步唍善到适应复杂路况，甚至可以比我们人类驾驶员有更高的稳定性和更快的反应速度应对复杂路况和紧急情况非但不会成为无人驾驶成熟驾驶员怎么办的障碍，反而很有可能成为无人驾驶成熟驾驶员怎么办面对人类驾驶员的一大优势
因此，如果有朝一日无人驾驶成熟驾駛员怎么办普及开了司机这个行业基本上是不会有什么生存空间的。这不意味着以后就不会有驾驶员了也不代表司机都会失业了。驾駛可能不会再作为一种工作技能存在而是个人体验乐趣的方式，而驾驶员可能会在科技发展创造出来的新岗位上继续发挥自己的力量
