你好,带透镜的卤素灯改led只换led灯泡不换透镜,在阴雨天能见度怎么样

原车自带卤素灯太暗 到底换LED灯还是氙气灯?-专题新闻_华商报电子版
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原车自带卤素灯太暗 到底换LED灯还是氙气灯?
近日,华商报汽车周刊微信公众号——“谝车”收到了一条“粉丝”发来的咨询信息: “我的爱车大灯为卤素灯,不知能否改成LED或氙气灯?更换掉后是否对日后的使用或机动车年检造成影响?” 为此,记者采访了汽车改装师,希望给想改装车灯的消费者提供一些参考。改LED需加装透镜成本较高 “将原车卤素灯改成LED灯,需完善整个车灯系统。”西安柒卡汽车改装公司许治说,LED安装不规范会出现点亮过热,造成亮度衰减甚至突然熄灭,市场上的LED产品质量参差不齐、故障多返修率高。 原卤素灯一旦改成LED后,发光点就会发生变化,要看原车灯是否配有透镜。在原车灯透镜或反光碗没有更改的情况下,会导致照射范围和角度发生变化,车灯照射效果变差。LED色温比较高、亮度大、流明高,但照射距离短。车外看车灯很亮,但上车后发现照射距离短。 市场上廉价LED质量一般,质量好点的价格又偏高,花万把块钱换个车灯一般消费者很难接受,而且,改装LED灯故障多。如果远近光都不带透镜,安装了LED后会造成明显的散光,出现严重光斑,影响夜晚驾驶。卤素灯改氙气灯建议连透镜一起更换 据许治介绍,汽车大灯改装升级氙气灯是很多车友的首选。点亮氙气灯需要2.3万伏的启动电压,而普通车用卤素灯只需要12伏的工作电压。卤素灯的双光透镜不能直接换氙气灯,氙气灯是靠高压电弧放电来照明,需要在灯泡之外配备额外的电子控制启动装置,俗称安定器。 安定器是灯泡之外一个独立部件,安定器质量的好坏会直接影响整套照明系统的寿命长短。许治介绍说,劣质安定器,会在工作时产生强烈的电磁干扰,影响车内收音机工作。氙气灯泡虽然很少会坏,但由于其内部充有高达6个大气压的高压氙气和一定量的汞与金属卤化物,如果发生爆裂或泄漏不仅污染环境,也有可能会伤人、伤车。 在改装氙气灯泡时,还应更换相应的灯具。由于形状弯曲,原有卤素灯灯具的焦点位置并不能完全适应氙气灯的电弧。如果原车是卤素灯透镜的话,建议连透镜一起更换。卤素灯是线光源,氙气灯是点光源,透镜从设计上焦点就不一样,直接更换灯泡的话,光型不对,达不到想象的效果。汽车改灯的话大灯功率不要超过50瓦,也就是灯泡加上变电器最好不要超过50瓦,否则很可能会烧了线路。年审测灯光强度高色温车灯无法过关 西安外远汽车检测站田磊介绍说,汽车车灯年审检测的是灯光的强度,机动车灯光的近光要过了1050流明,远光要超过1450流明就可顺利通过检测。一般情况下,将原车卤素灯改装成氙气灯,只要加上双光透镜,检测不到有散光问题,是可以通过年检的。 在机动车检测站,车灯损坏、亮度太低或太高,都不能通过检测。有些车灯检测未达标,主要是车灯色温过高造成的。 针对灯光重度改装和恶意施工的车辆,就会致使汽车年审不过关。如:①改装色温过高的HID氙气灯,会车时自己车辆灯光会给对方造成重大影响。②一些灯光散光太严重的车灯。③改了氙气灯后灯光照射角度超标,过不了检测线。如果只是将灯光亮度升级,未造成光污染,可以通过。 华商报记者 王文凯
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原车卤素灯没有透镜,换 LED灯加不加透镜
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原车卤素灯没有透镜,换 LED灯最好加透镜,不过那样会比较麻烦,可以直接改总成,比拆灯效果要好。普通卤素灯、升级型卤素灯、替换型HID、HID改装、原厂LED卤素灯各自更换方法和各自的优势:1、替换型HID:比如原车是H7,直接替换一个H7的HID,不做任何灯杯和透镜的更改。2、HID改装:在原车大灯的基础上加装透镜或更换带有透镜的大灯总成。3、替换型LED:比如原车是H7,直接替换一个H7的LED,不做任何灯杯和透镜的更改。4、原厂LED:比如新A8,进口A6,NX200高配等原厂自带的LED总成。5、升级型卤素灯:灯光穿透力强。从效果(从好到差)、经济性(便宜到贵)、寿命(从短到长)几方面来深入分析:1、HID改装&原厂LED&升级型卤素灯&= 替换型HID&普通卤素灯效果上来说,即使是原厂LED,单从亮度上说也是比不上好的HID改装,当然高端的原厂LED的智能性是HID改装无法实现的。升级型卤素灯效果会好于大多数替换型HID和替换型LED,但不排除比较好的替换型HID可以超过升级型卤素灯,LED同理。现在替换型LED如果买到差的,效果可能会比普通卤素灯更差。2、经济性(从便宜到贵):普通卤素灯&升级型卤素灯&=替换型HID&HID改装&原厂LEDHID改装要买透镜,氙灯还需要较长的改装工时。而原厂LED因为基本非国产,甚至涉及智能系统,价格不是同一个高度。3、寿命(从短到长)升级型卤素灯&普通卤素灯&HID改装&原厂LED
看换什么形式的led灯,如果那种最简单的一根棒子上装了几颗led的那种就不用,那个是利用原车反光杯,如果要换其它款,那个透镜自己也加不了,要随led车灯一起匹配设计,只能买一整套的,当然也可以请人或自己设计一套。
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重新安装浏览器,或使用别的浏览器改led大灯要不要装透镜 和卤素灯相比有什么区别
  改装led大灯要不要装透镜,今天来和大家说一说改装led大灯的一些问题,改装大灯以后我们需要让灯光有聚光效果,那么怎样让大灯有聚光效果呢,喜欢的朋友一起来看看吧。
  led汽车大灯要配透镜,达到聚光的效果。LED汽车灯,是指车内外光源均采用LED技术,用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与EMC问题,同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。 LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境,用寿命为5万个小时,LED的结构坚固,不容易受振动影响;
  使用过程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用,包括大灯(远光灯和近光灯),雾灯,尾灯,刹车灯,转向信号灯,白天行车灯,踏板照明灯,仪表灯,牌照灯,车门灯,车内照明灯,示宽灯,导航,娱乐系统,背光灯及指示灯等。
  车主对车灯灯光要求非常高。改灯的时候要求远光也一起改,这种情况下一般是加装四个双光透镜,改装后形成四个近光,四个远光。这样的照路效果非常好,属于土豪级别的改装。
  近光为LED,远光为卤素灯的车。比如现在很多本田车高配近光都配有LED大灯(例如,雅阁,思铂睿,思域,缤智等车型),但是车主嫌效果太差,就在远光位置加装一个双光透镜,这样的照路效果也就增强了不少。
  如本田雅阁3.0高配想把灯改亮点怎么办呢?原车近光又有了LED,那只能在远光加装透镜了,这种改法比改装四透镜要稍微便宜点,但是改装难度非常大,耗时也比较久,对工艺要求比较高,需要找专业的改装店才能完成。
  透镜的加入让大灯光型更为合理,不必要的炫光被很好的控制起来。但是毕竟蜡烛就是蜡烛,多大功能都不会太亮的。日间行车灯也成为了提升车辆档次的重要手段,但指南者没有花俏的LED,大灯内部的靠中网一侧的卤素灯泡承担了日间行车灯和示宽灯的作用。只要着车日间行车灯就会保持长亮,打转向灯或者双闪时,为避免日间行车灯对其警示作用造成影响,此时其会自动关闭。转向灯拨杆复位或关闭双闪后,日间行车灯又会自动打开。
  在车辆加装所谓的无损LED灯泡或氙气灯泡后,由于沿用了原本的大灯反光碗,即便开启近光灯,没有大灯透镜的帮助,LED灯泡或氙气灯泡发出的强光便会产生强烈的散射,对其它驾驶员来说并不友好,严重时甚至造成安全事故。除此之外,散热也是改装LED大灯的一大难题,由于大灯灯体并非对应LED大灯,因此集中在灯体上的热量往往难以散发,导致灯面老化发黄,灯泡的寿命难以得到保障。不过,这些问题仅存在改装LED大灯的车辆上,原厂配备LED大灯的车主大可放心使用。
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