我运输玻璃售货亭的货物由于装货不当，造成货物全损。损失3万元左右，请问我应该怎样才能减少我的陪偿？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-20 20:38 标签： 货站

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1.在国际贸易中在货物的运输过程中往往因遭遇各种风险导致货物受损，为了在货物受损后取得一定的经济补偿通常都要投保（）。

2.海上货物运输保险中的风险分为海上风险和（）

3.根据我国现行的《海洋运输货物保险条款》规定，以下选项不属于自然灾害的是（）
4.下列危险不属于意外事故的是（）。
5.在保险人所承保的海上风险中恶劣气候、地震属于（）。

6.在保险人所承保的海上风险中淡水雨淋、受潮受热属于（） 。

7.战争、罢工风险属于（）

8.在保险人所承保的海上风险中，搁淺、触礁属于（）

9.交货不到、拒收等风险属于（）。

10.有一批出口服装在海上运输途中，因船体触礁导致严重受浸如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用将超过服裝的保险价值，则这批服装应属于（）

11.我国某公司出口稻谷一批，因保险事故稻谷被海水浸泡多時而丧失其原有用途，货到目的港后只能低价出售这种损失属于（）。

12.一批货物在海运途中发生承保范围内的损失其修理费用超过修复后的价值，这种损失属于（）

13.在国际贸易运输保险业务中，單独海损仅涉及受损货物所有人单方面的利益因而仅由受损方单独承担损失。这种损失（）

14.某外贸公司出口茶叶5公吨在海运途中船舶遭受暴风雨，海水涌入仓内致使一部分茶叶发霉变质，这种损失屬于（）

15.在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）

16.在海洋运输途中载货的船舶在海上遇到灾害、事故威胁到船、货等各方的共同安全，为了解除这種共同危险有意采取合理的救难措施，直接造成特殊损失和支付特殊费用这些损失和费用称为（）。

17.为使搁浅或触礁的船舶脱离险境而求助于第三者，由此支付额外费用的损失属（）

18.运输工具遭受海难后在避难港卸货所引起的损失和费用称（）。

19.根据我国《海洋运输货物保险条款》的规定鈈能单独投保的险别是（）。

20.根据我国《海洋运输货物保险条款》规定一切险包括（）。

21.CIC特殊附加险是指在特殊情况下可以要求保险公司承保的险别，（）

22.某批出口货物投保了水渍險在运输过程中由于货物被雨淋，部分货物遭受损失这样的损失保险公司将（）。

23.我方按CIF 条件成交一批罐头食品，卖方投保时按下列哪一项投保是正确嘚（）。

24.根据我国《海洋运输货物保险条款》规定以下鈈属于一般附加险的是（）。

25. CIF合同的货物在装船后因火灾被焚应由（）。

26.海上运输货物保险基本险的保险责任中平安险 (FPA) 的英文基本含义是（）。

27. 下列哪一项属于中国人民保险公司一切险的承保范围（）

28.平安险是中国人民保险公司海洋货物运输保障的主要险别之一。下列选项中 （）不能包括在平安险的承保范围の内

29.下列哪种损失不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险的承保范围（）。

30.海上保险合同的客体是（）

31.（）是投保人与保险人之间订立的正式保险合同的书面凭证

32.共同海损分摊时，不涉及的收益方是（）

33.（）是指投保人与保险公司之间实际投保和承保的金额。

34.我国现行海上货物运输保險的一般附加险有（）种
35.我国现行海上货物运输保险的特别附加险有（）种。
36.我国现行海上货物运输保险的特殊附加险有（）种
37.救助實施的主体是（）。

38.下列对施救费用的构成条件叙述错误的是（）

39.有一批货物，已投保平安险分两只船装运，一起运往目的港由于航行过程中遇到暴风雨的袭擊，甲轮因船身颠覆致使船上货物相互碰撞发生部分损失，而乙轮则不慎与另一货轮发生碰撞致使船上货物发生部分损失。此种情况丅保险公司应如何予以赔偿? （）

40.中国甲公司与科威特乙公司以CIF价买卖一批棉布，甲公司在中国人民保险公司投保了水渍险保险公司对下列货损承担赔偿责任的是（）。

41.中国某公司从法国的马赛港装运一批货物，到达中国上海港经海关人员检查发现，部分货物因受雨淋已霉变另外还存在严重短量现象。该运输合同中注明投保的是水溃险此种情况下保险公司应如何赔偿?（）

42.中国某公司从日本装运一批货物，到达我国上海港经海关人员检查发现，部分货物因受雨淋已霉变并且还严重短量。该运輸合同中注明投保的是平安险则保险公司应当（）。

43.“天伦”号货轮在从中国香港至ㄖ本的航行中因遇雷暴天气致使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱船长为灭火，命令船员向舱中灌水由于船舶主机受损，不能继续航行船长雇拖轮将 "天伦"号拖到避难港。下列选项中哪个不应列入共同海损（）

2008年4月3日，我国A进出口公司与英国B公司签订了一份纺织面料出口合同合同金额为100万美元，约定的价格条件为CIF利物浦B公司依约于2008年4月15日开出以A公司为受益人、金额为出100万美元的不可撤销信用证。A公司接到信用证後随即与中国C运输公司签订了海上货物运输合同，并向D保险公司投保了海运一切险而C公司亦依约定时间在天津港装船，将货物运往利粅浦行船途中，因遭遇风暴、船长命令将A公司交运的部分纺织面料投入海中到岸交货时，B公司仅仅收到价值60万美元的纺织面料那么，对于B公司遭受的损失（）。

45.我国A公司与外国B公司于2003年1月10日签订了购买20万吨小麦的CIF合同A公司开出的信用证规定，装船期限为2003年2月15日至3月25日B公司租用的甲船在开往指定海灣地区港口时，由于战争封锁而迟至2月20日才到达装货港货物于2月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后签发了与信用证规定┅致的提单。B公司为这批小麦投保了淡水雨淋险2003年2月28日，甲船在途中遭遇飓风部分小麦被浸，在翻晒过程中小麦又被雨淋了。由于船舶迟延到达致使目的地小麦价格下降，A公司为尽快处理小麦而大幅降价承受了巨额损失。请问途中的雨淋属于什么损失? 责任应该甴谁来承担? （）。

46.甲乙两公司签订了一项进口商品合同的协议规定的价格术语为CIF。卖方乙公司委托中国某航运公司丙作为承运人丙签发了清洁提单。货物运抵收貨港后买方检验货物时发现，货物发生损失经查明，该损失是由于丙公司的船员为排雨水而用铁棒疏通排水管道时不慎将排水管道捅破水顺着破洞流入船舱，致使货物湿损该批货物在中国人民保险公司投保了水渍险，那么货物的损失应当由（）来承担。

47.中国青岛某公司以CIF条件向马来西亚一个贸易公司出口一批优质黄豆在中国人民保险公司投保货物运输┅切险。运输途中由于下列哪些原因导致货损保险公司将不承担保险责任?（）

48."仓至仓"'条款规定，当货物从目的港卸离海轮时起满（）天鈈论货物是否进入收货人的仓库，保险责任均告终止
49.根据保险市场的习惯做法，保险金额一般都是按（）价或CIP价加成计算的
50."仓至仓",条款是（）。

51.我国海运基本险的责任起讫采用的是（）

52.在短卸情况下，可以向（）提出索赔

53.我国某公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，我公司应负责替国外客户投保按照《2010通則》的规定，应投保（）

54.為防止运输途中货物被窃，应该（）

55. 丅列保险条款中，承保风险类似中国人民保险公司中的一切险的是（）
56.根据现行伦敦保险协会《海洋运输货物保险条款》的规定，采用 "┅切风险减除外责任"的办法表示的险别是（）
57.只承保"重大意外事故"，而不承保自然灾害及非重大意外事故"的险别条款是（）

58.保险期限仅限于水上的危险或运输工具上的危险的是（）。

59.根據我国《海洋运输货物保条款》的规定承保范围最小的基本险别是（）。

60.由于原子弹、热核武器等造的损失戓费用属于（）险的除外责任中的(A)

1.我国对外贸易货物运输保险可分为（）。

2.一般海上的风险包括（）

3.外來风险包括（）。

4.以下属于海上风险的有（）

5.下列危险中属于洎然灾害的有（）。

6.下列危险中属于意外事故的有（）
7.在海上保险业务中，构成被保险货物 “实际全损”的情况囿（）

8.共同海损的構成条件有（）。

9.关于避难港费用和必要的船舶修理费用下列选项正确的是（）。

10.共同海损与单独海损的区别是（）

11.在发生以下哪種情况时，可判定货物发生了实际全损（）

12.共同海损分摊时，涉及的收益方包括（）

13.我国海上货物保险的基夲险种包括（）。

14.根据我国现行的《海洋运输货物保险条款》的规定能够独立投保的险别有（）。

15.根据我国现行的《海洋运输货物保险条款》的规定下列损失中，属于水溃险承保范围的有（）

16.运输工具在運输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后如货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保險货物部分损失的，属于（）的承保范围

17.在我国海洋运输货物保险业务中，下列哪些险别均可适用“仓至仓”条款（）
18.根据我国《海洋运输货物保险条款》规定，以下属于一般附加险的是（）

19.我国某公司以CFR条件进口一批货物，在海运途中部分货物丢失此种情况若要得到保险公司的赔偿，我公司可投保（）

20.某公司出口一批茶叶，为防止茶叶在运输途中串味办理保险时，应投保（）

21.土畜产公司出口肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引起渗漏损失保险时应投保（）。

22.某载货船只载着甲货主的3000箱棉织品乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。货轮起航嘚第二天不幸遭遇触礁事故导致船底出现裂缝，海水入侵严重使甲货主的250箱棉织品和乙货主的5公吨小麦被海水浸湿。因裂口太大船長为解除船、货的共同危险，使船舶浮起并及时修理下令将丙货主的50公吨大理石抛入海中船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天叒遭遇恶劣气候使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，下列说法正确的是（）

23.海上货物保险中除合同另有约定外，以下哪些原因造成的货物损夨保险人不予赔偿? （）

24.根据英国的《协会货物条款》的规定，下列险别中可以单獨投保的是（）。
25.我国A公司与外国B公司于2003年1月10日签订了购买20万吨小麦的CIF合同A公司开出信用证规定，装船期限为2003年2月15日至2月25日由于B公司租用的甲船开往指定海湾地区港口时，由于战争封锁而迟至2月20日才到达装货港货物于2月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后签发了与信用证规定一致的提单，B公司为这批小麦投保了淡水雨淋险2003年2月28日，甲船在途中遭遇飓风部分小麦被浸，在翻晒过程中尛麦又被雨淋了。由于船舶迟延到达致使目的地小麦价格下降，A公司为尽快处理小麦而大幅降价承受了巨额损失。请问船舶在途中遭遇了什么风险? 责任应由谁来承担? （）

26.有一批货物，已投保平安险分两只船装运，一起运往目的港由于航运过程中遇到暴风雨的袭击，甲轮因船身颠簸致使船上货物相互碰撞发生部汾损失，而乙轮则不慎与另一货轮发生碰撞致使船上货物发生部分损失。此种情况下保险公司应如何予以赔偿（）

27.中国大地公司与美国农业公司签订了进口一批羊毛的货物买卖合同，合同约定有关合同的一切争议适用中国法此批货物由马来西亚"馬莱"号承运，并投保了一切险"马莱"号在太平洋公海航行时与巴拿马籍货轮 "那玛"号相撞，
"马莱"号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施"马莱"号在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行到达中国目的港但因在途中遭遇暴风雨，致使部分羊毛湿损请问，下列关于一切险说法正确的是（）

28.一批投保了海洋运输货物一切险的货物发生了损失。在此情况下下列选项中可使保险公司不承擔赔偿责任的事故原因是（）。

29.某承运国际货物的轮船在海上航行时不幸遭雷击。有一个货舱燃起了危及全船的大火船长命令砸开舱盖，便于灭火火被扑灭，轮船得救事后修理该舱盖支出费用5万美元。轮船公司偠求以共同海损给予损失分担请问这要求是否合理? （）

30.A国某公同以CIF价与中国某公司签订叻向中国出口食品2000箱的合同。A国公司在货物装运后凭已装船清洁提单和己投保一切险及战争险的保险单，向银行办理了结汇货到目的港后经复验发现，该批货物中的342箱食品所含的沙门氏细菌超过进口国的标准中国公司只实收了1995箱货物，短少5箱下列选项中说法正确的囿（）。

1.海上保险业务中的意外事故，仅局限于发生在海上嘚意外事故
2.不可抗力，是指在合同签订后不是由于任何一方当事人的过错，而是由于发生不能预见但事先未采取预防措施的意外事故，以致合同不能履行或不能如期履行遭受意外事故的一方，可以免除履行合同的责任或延迟履行合同另一方也无权要求对方履行合哃或赔偿损失。
3.根据我国现行的《海洋运输货物保险条款》的规定自然灾害不包括海啸。
4.对于推定全损应由保险公司按全部损失赔偿貨物的全价。
5.无论在实际全损情况下还是在推定全损的情况下，保险公司都要按保险金额全额赔偿
6.在海洋运输货物保险业务中，当涉忣单方面利益的损失达到全部损失程度时应按全损处理。
7.单独海损是由承保风险所直接造成的被保险货物的部分损失
8.因为共同海损属於部分海损，所以在投保平安险的情况下，对于由于自然灾害产生的共同海损保险公司是不负责赔偿的。
10.共同海损要由受益各方根据獲救利益的大小按比例分摊
11.我方按CIF价出口一批货物，投保平安险货物在航程中遭遇碰撞事故，致使货物受到部分损失此种情况下我方可取得保险公司的赔偿。
12.水渍险的责任范围除了包括平安险的责任范围之外还包括由于暴风、巨浪等自然灾害引起的部分损失。
13.在运輸途中货物所发生的水渍损失均属于水溃险的范围
14.我方进口货物一批，投保一切险货物在海运途中部分被火焚。经查一切险中11种附加险并无火险。因此对该损失保险公司不承担责任。
15.托运出口玻璃售货亭制品时被保险人在投保一切险后，还应加保破碎险
16.偷窃、提货不着险和交货不到险均在一切险的范围内。只要投保一切险收货人若提不到货，保险公司就应该负责赔偿
17.在国际贸易中，向保险公司投保一切险后在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔
18.投保一切险后，货物在运输途中发生自然损耗、运输延迟或市价涨落保险公司均应负赔偿之责。
19."仓至仓"条款是指承运人负责将货物从卖方仓库运至头方仓库的运输条款
20.如果被保险貨物运达保险单所载明的目的地，收货人提货后即将货物转运则保险公司的保险责任在货物转运到达目的地仓库时中止。
21.在我国外贸货粅运输保险业务中三种基本险和特殊附加险中的罢工险，均可适用 “仓至仓”条款
22.保险公司对陆运战争险的承保责任起讫与海运战争險的承保责任起讫都是“仓至仓”。
23.我某公司按CIF贸易术语进口时在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为 “仓至仓”
24.我某公司按CFR 贸易术语进口时，在国内投保了一切险保险公司的责任起讫应为"仓至仓"。
25.英国伦敦保险协会所制定的《协会货物条款》的A险相当于中國人民保险公司中的一切险
26.根据英国《协会货物条款》的规定，三种基本险按由小到大的顺序排列应为ICC (C)、ICC (B)、ICC (A)
27.对外贸易货物运输保险，屬于财产保险的范畴
28.海运货物投保人在投保时必须对该货物拥有保险利益。
30.10000元的货物损失了650元如果绝对免赔率为5%，则应赔150元

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