车被水泡之后，原来他们都是这样处理掉的，难怪你没发现！
车被水泡之后，原来他们都是这样处理掉的，难怪你没发现！
近日：广东地区连连暴雨，很多地方都涨了洪水
洪水一来，势不可挡，住在地势低洼，排水不畅的朋友们就被坑怕了
这时候爱车成了暴雨的最大受害者
不少车主的车都因为没有即使转移，一夜之间洗了个澡，隔天起来一看
车还是自己的车，只不过不在原来的位置，没有原来的味道
更没有原来的健康
这一场场大雨，让数以万计的车瞬间自废武功，不管你这台车是10万买的，还是花了上百万，至今仍然欠着贷款
在大雨面前，人人平等，多少钱的车都很有可能已经变成了泡水车，彻底废了
那么这么多泡水车，作为车主的我们不可能因为泡水了就把他当废品卖给收破烂的呀
该怎么办呢？
毕竟是我花了很多钱买来的，还没开多久，就这样损失一台车，我不甘心
肯定是要挽回一下损失
可是保险又报不了，这个是不在理赔范围之内的？
如果修的话，成本又太高了，不是几千块钱就能解决问题的
什么发动机，油路，电路，内饰什么的全都得换，这哪里承受得起
还是把车卖给二手车商吧，能卖多少卖多少，总比自己去修，或者卖废品强
一场暴雨，车主们的痛，二手车市场却赚的盆满钵满
谁都清楚，泡水车维修成本高，保险公司基本不会全赔，所以转手卖掉是绝大多数车主的选择
那既然这么多车都泡了水，老板肯定把收购价极限压低，通过低价收购，自己再批量处理，转手以正常的二手车价格抛向市场，这笔生意必能赚翻！
那二手车商都是怎么处理水泡车的呢？
虽然收购的价格不贵，但是自己把水泡车翻新也是需要成本的
比如：座椅全换，主要配件以次充好，清洗引擎盖下面的淤泥，污垢，翻新等等
一台车的翻新成本一般在1万到5万不等，主要看水泡程度和车辆在二手车市场的售价而定
而且二手车市场经过几年的发展，已经呀一套专业处理水泡车的方法
如果你不是专业人士，根本很难看出一台靓丽的二手车曾经被水泡过
老板也不可能告诉你，这是水泡车
买卖都是自愿的，只要你掏了钱，后面即使事情闹大了，也得不了便宜
正所谓无利不起早，投了这么多的本钱，还担风险，不赚你一笔都对不起自己的“良心”
那么我们如果买二手车的话，一定要仔细鉴别
千万不要盲目跟风，以免买到水泡车还不知道
小编再给大家分享一篇
二手车行业的黑幕
二手车市场水多深？不懂这几点的人最容易被坑
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希望大家在开车的时候都要注意安全哟！
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今日搜狐热点注意！阳江一市民疑似买到“水浸车”……
最近，阳江贴吧有位网友称自己在日阳江某丰田4s店提了部卡罗拉双擎，第二天自己装脚垫的时候发现转向柱大面积生锈于是将车开到4s店检查后发现除了转向柱还有中控台，座椅骨架，安全气囊，刹车支架，大量面积锈蚀！
本人找那边协商要求更换新车！4s店一直没有处理，最后给出的方案就是大面积更换锈蚀部件以及锈蚀部件除锈(就是买一辆拆换过大量零件的汽车)。本人不接受这个提议，然后找了第三方鉴定鉴定车辆，以下就是车的生锈部位。多次协商4s店还是不能满足换车的要求，对此事的发生已经打乱了自己正常的生活工作，每天沉浸在此事当中。周围的朋友都说我买到了水泡车，我对汽车又不懂。。4s店的处理真是让人心寒！！因为跟4s多次协商未果，在身边朋友的帮助下已经将此事告上法庭。。希望能得到公正的商品买卖！！
卡罗拉鉴定报告
以下是4s店的答辩
把中控台，座椅骨架，刹车支架
安全气囊视为易损零件
生锈原因是海运
下面小编总结几点
如何鉴别泡水车的小技巧
毕竟挣钱不易，且买且学习
泡水车通过外观不易辨别，因为修复时一般不需要类似“钣金”这种大动作，通常会对进水的灯组进行清理晾干或直接更换。
鉴别时，先看前后灯组内部是否有被水泡过而泛黄的痕迹，如果有那就直接说拜拜了。如果没有，那就着重观察前后灯组的新旧程度，如果与车龄不符（相当新），那就很可能被换过了。
No.2 闻味道
即使泡水车清理的再干净，也会产生一股霉味，车内地毯、座椅、安全带等皮革或者毛毡类等材料都会产生一些气味，是不可能被全部换掉的。
别不好意思，掀开地板用鼻子感受下，而且要观察是否砂石等残留物较多，前后椅座（翻倒）查看其弹簧及内套填充物是否有发霉味，以及观察是否有砂石污泥等残留物。
No.3 看中控
中控台进水后，液晶面板字体可能会有断字情形，或显示明暗不一。从前排位置的脚步空间往中控台里看线路以及其他部件是否有污渍附着在表面。
顺便检查一下空调出风口，这个部位“褶皱”较多，看看边边角角的缝隙有没有泥垢残留，也要闻闻有没有霉味吹出来（如果车主只是晾干，而没有更换滤芯的话会有味道）。
No.4 看仪表
注意看仪表，第一段电门启动时所有指示灯都会亮起，气囊指示灯会在自检完毕后自行熄灭，如果没亮或者常亮就是有问题了，泡水车气囊故障很常见。
No.5 看安全带
安全带如果泡过水的话一定会留下痕迹，泡水车清理内饰时也比较容易忽略这个细节，所以要着重检查一下。
如果磨损新旧程度比较均匀一致，那就没啥问题，如果要是有明显的水迹，并且不易清除，严重的还会产生霉斑。因此可以通过检查安全带来判断是否泡水或者泡水深度。
No.6 看后备箱
汽车后备箱“内容”很丰富，什么备胎、随车工具、各种储物盒、盖板一应俱全，是个“藏污纳垢”的好地方，一般很难清理干净。
先看看轮胎、随车工具是不是有锈蚀情况，再打开各种装饰盖板查看一番，基本上就能大致做出判断了。如果车主拦着不让看，那还有啥好说的么？撤吧。。。
No.7 看机舱
发动机一般泡水后都会被仔细清理一番的，而且大部分都带有装饰罩，所以表面你是看不出个所以然的，这时候要做的就是“扣细节”。
发动机舱与驾驶舱之间有一层“防火墙”，在维修时一般不会动这个关键位置。因此可以看上面是否有水渍，从而判断是否泡水或者泡水深度。此外，还要打开机舱的保险盒，看里面是否有水渍或锈蚀，以及包裹线束的波纹管内部是否有泥沙等。
No.8 看底盘
通过底盘的锈蚀情况看泡水车是最直观的，但一般情况下，人家是不会轻易给你看的。但砖叔建议大家一定要看，不让看底盘就老规矩，直接白白了。
底盘出厂时都会做防锈处理，排气管由于高温所致，正常情况也会有锈蚀，但不会像泡水后那般“触目惊心”。像悬架以及上面的螺丝一般是不会发生锈蚀的，如果这些关键部件锈蚀明显，那基本可以断定是泡水车。
街坊们，买车时一定要注意啦
或者带个靠谱的老司机去也是个不错的主意~
来源：阳江吧、hello阳春、网络综合整理
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今日搜狐热点阳江网友疑似买到“水浸车”？！最近买车的街坊注意了！
最近，阳江贴吧有位网友称自己在日阳江某丰田4s店提了部卡罗拉双擎，第二天自己装脚垫的时候发现转向柱大面积生锈于是将车开到4s店检查后发现除了转向柱还有中控台，座椅骨架，安全气囊，刹车支架，大量面积锈蚀！
本人找那边协商要求更换新车！4s店一直没有处理，最后给出的方案就是大面积更换锈蚀部件以及锈蚀部件除锈(就是买一辆拆换过大量零件的汽车)。本人不接受这个提议，然后找了第三方鉴定鉴定车辆，以下就是车的生锈部位。多次协商4s店还是不能满足换车的要求，对此事的发生已经打乱了自己正常的生活工作，每天沉浸在此事当中。周围的朋友都说我买到了水泡车，我对汽车又不懂。。4s店的处理真是让人心寒！！因为跟4s多次协商未果，在身边朋友的帮助下已经将此事告上法庭。。希望能得到公正的商品买卖！！
卡罗拉鉴定报告
以下是4s店的答辩
把中控台，座椅骨架，刹车支架
安全气囊视为易损零件
生锈原因竟然是海运
头条妹总结几点
鉴别泡水车的小技巧
毕竟挣钱不易，且买且学习
泡水车通过外观不易辨别，因为修复时一般不需要类似“钣金”这种大动作，通常会对进水的灯组进行清理晾干或直接更换。
鉴别时，先看前后灯组内部是否有被水泡过而泛黄的痕迹，如果有那就直接说拜拜了。如果没有，那就着重观察前后灯组的新旧程度，如果与车龄不符（相当新），那就很可能被换过了。
No.2 闻味道
即使泡水车清理的再干净，也会产生一股霉味，车内地毯、座椅、安全带等皮革或者毛毡类等材料都会产生一些气味，是不可能被全部换掉的。
别不好意思，掀开地板用鼻子感受下，而且要观察是否砂石等残留物较多，前后椅座（翻倒）查看其弹簧及内套填充物是否有发霉味，以及观察是否有砂石污泥等残留物。
No.3 看中控
中控台进水后，液晶面板字体可能会有断字情形，或显示明暗不一。从前排位置的脚步空间往中控台里看线路以及其他部件是否有污渍附着在表面。
顺便检查一下空调出风口，这个部位“褶皱”较多，看看边边角角的缝隙有没有泥垢残留，也要闻闻有没有霉味吹出来（如果车主只是晾干，而没有更换滤芯的话会有味道）。
No.4 看仪表
注意看仪表，第一段电门启动时所有指示灯都会亮起，气囊指示灯会在自检完毕后自行熄灭，如果没亮或者常亮就是有问题了，泡水车气囊故障很常见。
No.5 看安全带
安全带如果泡过水的话一定会留下痕迹，泡水车清理内饰时也比较容易忽略这个细节，所以要着重检查一下。
如果磨损新旧程度比较均匀一致，那就没啥问题，如果要是有明显的水迹，并且不易清除，严重的还会产生霉斑。因此可以通过检查安全带来判断是否泡水或者泡水深度。
No.6 看后备箱
汽车后备箱“内容”很丰富，什么备胎、随车工具、各种储物盒、盖板一应俱全，是个“藏污纳垢”的好地方，一般很难清理干净。
先看看轮胎、随车工具是不是有锈蚀情况，再打开各种装饰盖板查看一番，基本上就能大致做出判断了。如果车主拦着不让看，那还有啥好说的么？撤吧。。。
No.7 看机舱
发动机一般泡水后都会被仔细清理一番的，而且大部分都带有装饰罩，所以表面你是看不出个所以然的，这时候要做的就是“扣细节”。
发动机舱与驾驶舱之间有一层“防火墙”，在维修时一般不会动这个关键位置。因此可以看上面是否有水渍，从而判断是否泡水或者泡水深度。此外，还要打开机舱的保险盒，看里面是否有水渍或锈蚀，以及包裹线束的波纹管内部是否有泥沙等。
No.8 看底盘
通过底盘的锈蚀情况看泡水车是最直观的，但一般情况下，人家是不会轻易给你看的。但砖叔建议大家一定要看，不让看底盘就老规矩，直接白白了。
底盘出厂时都会做防锈处理，排气管由于高温所致，正常情况也会有锈蚀，但不会像泡水后那般“触目惊心”。像悬架以及上面的螺丝一般是不会发生锈蚀的，如果这些关键部件锈蚀明显，那基本可以断定是泡水车。
阳江的街坊们
买车时注意啦
或者带个靠谱的老司机去
来源：阳江贴吧&综合整理
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今日搜狐热点最近，阳江贴吧有位网友称自己在日阳江某丰田4s店提了部卡罗拉双擎，第二天自己装脚垫的时候发现转向柱大面积生锈于是将车开到4s店检查后发现除了转向柱还有中控台，座椅骨架，安全气囊，刹车支架，大量面积锈蚀！本人找那边协商要求更换新车！4s店一直没有处理，最后给出的方案就是大面积更换锈蚀部件以及锈蚀部件除锈(就是买一辆拆换过大量零件的汽车)。本人不接受这个提议，然后找了第三方鉴定鉴定车辆，以下就是车的生锈部位。多次协商4s店还是不能满足换车的要求，对此事的发生已经打乱了自己正常的生活工作，每天沉浸在此事当中。周围的朋友都说我买到了水泡车，我对汽车又不懂。。4s店的处理真是让人心寒！！因为跟4s多次协商未果，在身边朋友的帮助下已经将此事告上法庭。。希望能得到公正的商品买卖！！卡罗拉鉴定报告以下是4s店的答辩把中控台，座椅骨架，刹车支架安全气囊视为易损零件生锈原因竟然是海运小编总结几点鉴别泡水车的小技巧毕竟挣钱不易，且买且学习No.1 看灯泡水车通过外观不易辨别，因为修复时一般不需要类似“钣金”这种大动作，通常会对进水的灯组进行清理晾干或直接更换。鉴别时，先看前后灯组内部是否有被水泡过而泛黄的痕迹，如果有那就直接说拜拜了。如果没有，那就着重观察前后灯组的新旧程度，如果与车龄不符（相当新），那就很可能被换过了。No.2 闻味道即使泡水车清理的再干净，也会产生一股霉味，车内地毯、座椅、安全带等皮革或者毛毡类等材料都会产生一些气味，是不可能被全部换掉的。别不好意思，掀开地板用鼻子感受下，而且要观察是否砂石等残留物较多，前后椅座（翻倒）查看其弹簧及内套填充物是否有发霉味，以及观察是否有砂石污泥等残留物。No.3 看中控中控台进水后，液晶面板字体可能会有断字情形，或显示明暗不一。从前排位置的脚步空间往中控台里看线路以及其他部件是否有污渍附着在表面。顺便检查一下空调出风口，这个部位“褶皱”较多，看看边边角角的缝隙有没有泥垢残留，也要闻闻有没有霉味吹出来（如果车主只是晾干，而没有更换滤芯的话会有味道）。No.4 看仪表注意看仪表，第一段电门启动时所有指示灯都会亮起，气囊指示灯会在自检完毕后自行熄灭，如果没亮或者常亮就是有问题了，泡水车气囊故障很常见。No.5 看安全带安全带如果泡过水的话一定会留下痕迹，泡水车清理内饰时也比较容易忽略这个细节，所以要着重检查一下。如果磨损新旧程度比较均匀一致，那就没啥问题，如果要是有明显的水迹，并且不易清除，严重的还会产生霉斑。因此可以通过检查安全带来判断是否泡水或者泡水深度。No.6 看后备箱汽车后备箱“内容”很丰富，什么备胎、随车工具、各种储物盒、盖板一应俱全，是个“藏污纳垢”的好地方，一般很难清理干净。先看看轮胎、随车工具是不是有锈蚀情况，再打开各种装饰盖板查看一番，基本上就能大致做出判断了。如果车主拦着不让看，那还有啥好说的么？撤吧。。。No.7 看机舱发动机一般泡水后都会被仔细清理一番的，而且大部分都带有装饰罩，所以表面你是看不出个所以然的，这时候要做的就是“扣细节”。发动机舱与驾驶舱之间有一层“防火墙”，在维修时一般不会动这个关键位置。因此可以看上面是否有水渍，从而判断是否泡水或者泡水深度。此外，还要打开机舱的保险盒，看里面是否有水渍或锈蚀，以及包裹线束的波纹管内部是否有泥沙等。No.8 看底盘通过底盘的锈蚀情况看泡水车是最直观的，但一般情况下，人家是不会轻易给你看的。但砖叔建议大家一定要看，不让看底盘就老规矩，直接白白了。底盘出厂时都会做防锈处理，排气管由于高温所致，正常情况也会有锈蚀，但不会像泡水后那般“触目惊心”。像悬架以及上面的螺丝一般是不会发生锈蚀的，如果这些关键部件锈蚀明显，那基本可以断定是泡水车。阳江的街坊们买车时注意啦或者带个靠谱的老司机去来源：阳江贴吧、网络
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本人找那边协商要求更换新车！4s店一直没有处理，最后给出的方案就是大面积更换锈蚀部件以及锈蚀部件除锈(就是买一辆拆换过大量零件的汽车)。本人不接受这个提议，然后找了第三方鉴定鉴定车辆，以下就是车的生锈部位。多次协商4s店还是不能满足换车的要求，对此事的发生已经打乱了自己正常的生活工作，每天沉浸在此事当中。周围的朋友都说我买到了水泡车，我对汽车又不懂。。4s店的处理真是让人心寒！！因为跟4s多次协商未果，在身边朋友的帮助下已经将此事告上法庭。。希望能得到公正的商品买卖！！
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毕竟挣钱不易，且买且学习
泡水车通过外观不易辨别，因为修复时一般不需要类似“钣金”这种大动作，通常会对进水的灯组进行清理晾干或直接更换。
鉴别时，先看前后灯组内部是否有被水泡过而泛黄的痕迹，如果有那就直接说拜拜了。如果没有，那就着重观察前后灯组的新旧程度，如果与车龄不符（相当新），那就很可能被换过了。
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中控台进水后，液晶面板字体可能会有断字情形，或显示明暗不一。从前排位置的脚步空间往中控台里看线路以及其他部件是否有污渍附着在表面。
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No.5 看安全带
安全带如果泡过水的话一定会留下痕迹，泡水车清理内饰时也比较容易忽略这个细节，所以要着重检查一下。
如果磨损新旧程度比较均匀一致，那就没啥问题，如果要是有明显的水迹，并且不易清除，严重的还会产生霉斑。因此可以通过检查安全带来判断是否泡水或者泡水深度。
No.6 看后备箱
汽车后备箱“内容”很丰富，什么备胎、随车工具、各种储物盒、盖板一应俱全，是个“藏污纳垢”的好地方，一般很难清理干净。
先看看轮胎、随车工具是不是有锈蚀情况，再打开各种装饰盖板查看一番，基本上就能大致做出判断了。如果车主拦着不让看，那还有啥好说的么？撤吧。。。
No.7 看机舱
发动机一般泡水后都会被仔细清理一番的，而且大部分都带有装饰罩，所以表面你是看不出个所以然的，这时候要做的就是“扣细节”。
发动机舱与驾驶舱之间有一层“防火墙”，在维修时一般不会动这个关键位置。因此可以看上面是否有水渍，从而判断是否泡水或者泡水深度。此外，还要打开机舱的保险盒，看里面是否有水渍或锈蚀，以及包裹线束的波纹管内部是否有泥沙等。
No.8 看底盘
通过底盘的锈蚀情况看泡水车是最直观的，但一般情况下，人家是不会轻易给你看的。但砖叔建议大家一定要看，不让看底盘就老规矩，直接白白了。
底盘出厂时都会做防锈处理，排气管由于高温所致，正常情况也会有锈蚀，但不会像泡水后那般“触目惊心”。像悬架以及上面的螺丝一般是不会发生锈蚀的，如果这些关键部件锈蚀明显，那基本可以断定是泡水车。
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