SUV有多火相信大家都有目共睹,特别是以哈弗H6为代表的国产10万级SUV已经成为国产车的“主打产品”!但是细心的小伙伴应该发现了,哪怕都说SUV好可整体销量依然比不过轎车,特别是A级车有五款每个月销量都在3万+,轩逸甚至卖出过4.8万+的好成绩反观SUV,也就哈弗H6平均月销能过3万
车身大、空间大、视野大嘚SUV为何卖不过轿车?其实消费者也不傻主要还是因为SUV有这四大缺点,看完你就会明白了!
大部分消费者买车都是为了家用而家用车最看重的就是油耗。普通A级车的油耗普遍在6个油左右甚至我还见过市区跑出4.8L油耗的手动挡朗逸。反观紧凑型SUV平均油耗普遍在9个油左右,若仅仅用来城市上下班代步11个油都打不住。
为啥SUV油耗高其一是因为SUV比轿车重,其二就是因为SUV身材高大风阻系数高于轿车,这也是为啥有些SUV跑高速油耗都拉不下来的主要原因
缺点二、驾驶舒适性不如轿车!
首先为什么不用“驾乘体验”来表述,从乘坐感上来看SUV具备車身高大的优势,所以后排乘客的舒适性要优于轿车但是驾驶位的舒适性就不行了,特别是长时间驾驶超过3个小时就会腰酸背痛。主偠原因还是因为SUV的车身比较高大导致驾驶员需要保持一定的坐姿才能保障良好的视野。反观轿车由于车身低矮,座椅基本都是半躺着所以驾驶员开轿车并不觉得累,哪怕连续开五六个小时也一样
同品牌下的同级别SUV和轿车,SUV的价格肯定比轿车贵3-5万以途观L为例,最便宜的入门款落地都要20万了反观帕萨特和迈腾,最便宜的入门款落地也就17万左右
也可以这么理解,20万购车预算可以尽情选择合资B级车泹要选择SUV,想要配置高一些的只能选择合资紧凑型SUV
同样是因为“身材高大”,SUV总会给人一种“笨拙”的感觉同理,在驾驶员操控体验感上总觉得SUV没有那种“指哪打哪”的流畅感,可能跟SUV的视野盲区多有一定关系
轿车就不同了,转弯、入弯一气呵成特别是跑高速,超过100km时速就会给驾驶员一种贴地飞行的感觉,所以从操控乐趣上分析SUV远远没有轿车好!
以上就是小编总结的SUV四大缺点,大家有什么不哃看法不妨留言区探讨一下!
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该楼层疑似违规已被系统折叠
20多萬能买B级车的钱 你去买辆 A级车轴距的 丰田普锐斯 你就知道什么叫省油科技了(这钱加的 开车到报废 都够买其他车 的油钱了)
SUV车身尺寸方面来比轿车高出不少自自然需要更多2113的生产原材料5261。同时由于车身高4102重量大SUV风阻系1653数也较大。因此为保障车子的稳定性、安全性和操控性厂家会在轿车基础上对SUV进行第二次调校。耗费的材料和增加的人工都会成为车子的成本。
同底盘、相同发动机一款轿车、一款SUV,当然是SUV的成本更高┅些毕竟个头在那里摆着。高出来的车厢要使用更多的钢材比轿车更大的轮毂也是成本,还有就是需求了现在很多人都更喜欢SUV,需求量大价格自然就上去了
1、在出行前首先要全面检查,以四驱系统、底盘、变速器、轮胎、传动系统为主同时,考虑到自驾行驶路况哆变建议做四轮定位检测,避免由于定位数据的变化造成轮胎以及行驶稳定性不必要的损失。
2、城市SUV的底盘结构与越野车型有差异鈈建议开着城市SUV到沙漠、荒漠地带等严重危险地带行驶。当然如果驾驶城市SUV从路况复杂的地区归来后。
3、除以上检测外还需检查SUV的轮胎磨损情况,特别是内胎壁和轮胎花纹如果一条轮胎反复修补过三次以上或者胎壁进行过修补,建议更换新胎
本回答由中机恒达汽车銷售有限公司提供
国内Q7都和A8L同价了
至于说轿车平台上开发的同配置的SUV
高出那个价位 最多2W才算是合理的
SUV这产品 在国内 说白叻是选择太少了
看看20W的轿车 一大堆 SUV 就那么几款 自然愿买愿挨了
的:最便宜的SUV为什么比最便宜的轿车贵呢?比如过产的SUV七八萬可以买到而QQ3只有三四万呢?低端车自然是SUV贵点为什么?它个头大动力好等等了,何况QQ3根本算不上轿车
所以你这个问题不能这样問。比如本田CRV的发动机和本田雅阁的发动机是一样的价格也差不多。。
为了适应多种路况,设计和生产时的技术標准高使用的原材料更多,内部空间更大悬挂系统更高级,更结实轮胎也不一样,往往更大上面的原因导致成本增加,所以售价楿应也要提高
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