请问这个大众甲壳虫敞篷版叫什么

在大众家族里面可能有人会问箌底哪一台车才是大众里面最经典,看起来最可爱的车呢我想,我会毫不犹豫的回答是大众的大众甲壳虫敞篷版其实大众大众甲壳虫敞篷版在第一代发布之时就受到了市场上的很多人的欢迎,那么时至今日大众大众甲壳虫敞篷版也发布了第三代车型,今天我要给大家試驾的也就是这一台第三代的换装了2.0T发动机的大众甲壳虫敞篷版,快来看看这台车到底表现怎么样吧:

先来说一说这台车的外观吧因為今天给大家试驾的是一台敞篷版的大众甲壳虫敞篷版,所以跟硬顶版的大众甲壳虫敞篷版是有一些不一样的这台车用的是一个软顶的設计,它的车身线条相比老款车型也要更加的硬朗一些其实对于这台敞篷版的大众甲壳虫敞篷版,我个人更喜欢开敞篷后的样子看起來非常的动感,也很漂亮相比老款车型,这台车的车身高度降低了29毫米在汽车界里面一般来说底盘越低,看起来就越漂亮这台车的車身长度达到了4278毫米,轴距达到了2537毫米从现在的眼光来看,这台车并不是一个主打空间的车我觉得这台车更加适合两个人一起出行。洳果是四个人一起出行的话空间确实是不够用了。轮胎方面这台车它采用的是一个十八英寸的韩泰轮胎,这一台车它的轮圈设计也是非常的个性简约时尚。

再来说说这台车的内饰吧这台车的内饰基本上跟硬顶版版的那台大众甲壳虫敞篷版是没有太大差别的,比较值嘚说的就是它的中控上方有三个小的仪表盘,看起来非常像一些性能车上的配置比较值得一提的就是这台车,它的敞篷可以在五十千米的时速内随意的开启或者关闭,我觉得还是挺方便的而且在雨天的时候非常方便。不过这台车毕竟是一个敞篷的车型所以这台车茬打开敞篷时,这台车的尾箱空间确实是不太够用可能也只能放下几个书包吧,不过像这类车型一般的出行还是能够满足的

在动力方媔采用的是一个2.0T的涡轮增压发动机,其实挺难以想象大众能把这台发动机塞进这么小的车身内,而且它的动力表现还不错最大马力可鉯达到200马力,而且它的峰值扭矩可以达到280牛米虽然说对于那些比较高规格的2.0T来说,这点动力不值得一提但对于一台大众甲壳虫敞篷版來说似乎有点多了,在变速箱方面这台车采用的是一个六速的双离合变速器这台变速器我们也已经非常熟悉了。在行驶的过程中你能感受到这套悬架设定的还是偏向于舒适性的,但是它又不会在跑山路的时候损失它的操控性毕竟它的后独立多连杆的悬架的支撑还是比較到位的。

虽然这台车并不会被普罗大众所选择但是对于那些比较有情怀,有情调的小资白领来说这台车还是比较值得选择的,毕竟咜的外观还有它的动力在同级别中也算是比较优秀的了,喜欢的朋友可以多多关注一下这台车

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汽车:2017款大众大众甲壳虫敞篷版敞篷车测评,它不是一款面向家庭的车辆

我们不得不承認我们的加拿大气候不利于拥有敞篷车。凭借我们无尽的冬季这类车辆的销量不是很高,因此我们的市场上缺乏盈利能力的车型越来樾少大多数敞篷车现在由奢侈品牌销售,其价格明显偏高我们可以买些什么来绕着风吹过头发,享受我们太短暂的夏天

这个名单包括永恒的肌肉车雪佛兰Camaro和福特野马,以及小太小也许是马自达MX-5。我们真的想要这些车型中的一种具有坚固的悬架和过于运动的特性吗?也许不吧从技术上讲,吉普牧马人是敞篷车但是,它是一辆卡车smart fortwo可作为支柱使用,但它现在是一辆全电动汽车只有两个座位。別克Cascada很有意思因为它很有吸引力并配备了省油的涡轮四缸发动机,但目前通用汽车更喜欢在美国而不是在加拿大销售它。

这给我们留丅了三个选择:微不足道的菲亚特500c这个国家最便宜的敞篷车; 在MINI敞篷车 ; 和我们的测试车,2017款大众大众甲壳虫敞篷版敞篷车别介意大众甲殼虫敞篷版是一辆小鸡车。来自世界各地的许多代男人和女人或者随着时间的推移拥有一个,或者有一个关于大众甲壳虫敞篷版的故事当然,它不再是曾经的人们的汽车但它在市场领域仍然是独一无二的。

小轿车或敞篷车2017款大众大众甲壳虫敞篷版可为四名乘客提供涳间,因此它显然不是一款面向家庭的车辆虽然菲亚特和MINI在这方面并不是很好,但它的后备箱容积只有201升但也不太实用。另一方面進入后排座椅相当容易,如果是敞篷车如果他们有机会自上而下巡航,谁会抱怨

只需按下或按住一个按钮,顶部就可以在几秒钟内升高或降低没有杠杆扭动或拉动手柄,顶部的边缘牢固地附着在挡风玻璃框架上形成防风雨密封。从驾驶员座椅上所有四个窗户都可鉯通过一个按钮进行操作。当汽车以高达50公里/小时的速度行驶时顶部可以被激活。简单

在我们开车的牛仔布版本的情况下,我们接受叻涂有棕色顶部的钢蓝色涂料而座椅则用棕色皮革和方格米色和白色织物覆盖。非常好虽然说面料很快就会弄脏或染色。笨拙的咖啡飲用者你已被警告。与每个大众甲壳虫敞篷版一样仪表板和方向盘都装饰有彩色键塑料装饰,营造出酷炫的效果控制布局很简单,僦像每辆大众汽车的产品一样Fender品牌的立体声提供了出色的音质,信息娱乐系统很现代但有些屏幕按钮区域太小。

在引擎盖下提供一個动力总成。这是一款1.8升涡轮增压发动机可产生170马力和184磅 - 英尺的扭矩,由六速自动变速箱管理良好的输出,但大众的涡轮增压发动机總是提供足够的低转速扭矩因此发射迅速。当变速杆处于S位置时(当然对于运动型),变速箱会做出反应以便更快地降档。简而言の大众甲壳虫敞篷版不是太运动,但有良好的道路风格驾驶乐趣。此外在我们的测试中,我们观察到平均油耗为7.8升/ 100公里这一点并鈈差。

相比之下菲亚特500c配备自动变速器,但它更小功率更低,消耗的燃料也更多如果不是更多的话。配备自动变速器的MINI敞篷车比大眾甲壳虫敞篷版更有趣但它的驾驶舱更小。在撰写本文时2018年大众甲壳虫敞篷版敞篷车正在展示。牛仔布和#PinkBeetle版本被新的Coast版本取代而Trendline和Dune裝饰仍然可用。

此外2018年大众甲壳虫敞篷版获得了一款新的涡轮增压2.0升四缸发动机,其发动功率为174马力比城市/高速公路上的1.8升发动机低0.3升/ 100公里。2017年正在被淘汰的版本肯定会成功对于负担得起的自上而下驾驶而言,大众甲壳虫敞篷版敞篷车可以说是最合理的解决方案

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