DX7Prime新上的逆战新塔防星空遗迹版和DX7Prime有什么不同

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DX7 Prime智联星空版共推出了三款全新车型官方指导价11.29万元起DX7 Prime智联星空版不仅完美承袭DX7 Prime“有颜,有力,有智,有料”四大优势,还拥有同级别罕见的超大视野全景天窗,并通过先进的多媒体触控智联网系统为消费者带来更流畅的人机交互体验!搭载智能化人机交互系统,打造居家智慧型助手如今汽车早已不再是简单的出行代步工具,一辆好座驾往往还扮演着消费者智能出行管家的重要角色。因此,东南汽车近年来积极探索并自主研发最前沿的车载智能科技,将DX7 Prime打造成一个居家的智慧型助手。与DX7 Prime智联星空版的车机系统相匹配的是一块10寸LCD悬浮式炫彩触控显示屏,该屏幕实现可触控操作,尺寸大、画面清晰,是中控台上的一大亮点。1.5T车型配备的是智能车联网多媒体触控智联网系统,提供智能车载WIFI、4G网络在线音乐曲库等功能,极大满足车主的娱乐需求;内置GPS高精度在线导航系统,相比传统离线导航,更智能和便捷。不仅如此,1.5T车型还支持手机双屏互联互控功能,并配备了key word智能语音交互系统,车主只需通过简单的语音指令“你好,小南”或是通过语音自定义唤醒词唤醒车机,便能执行音乐播放、智能导航等功能。即使初到陌生的城市,只要问一下小南,即可轻松寻觅吃喝玩乐好去处。1.8T车型则搭载了SEMI-Ⅲ东南多媒体触控智联网系统,除了支持1.5T车型所具备的功能外,还搭载了百度Carlife手机双屏互联互控功能,配合4G网络及热点分享、百万在线音乐曲库/在线娱乐电台、智能生活服务等功能,车主及其家庭可随时享受有趣便捷的用车体验。此外,该系统还搭载车联网智能安全系统,同时支持手机APP远程遥控(启动/解锁/地图发送/车检)。在炎炎夏日,上车前可远程开启空调给座驾降温,在极寒冬日,用车前也可远程启动发动机,有效延长发动机寿命的同时还为车主提供了更舒适温暖的驾乘环境。总体而言,DX7 Prime智联星空版的车机系统智能、有趣,为车主提供了简单高效、功能强大和安全稳定的人机交互体验。配备超大全景天窗,邂逅浪漫唯美星空DX7 Prime智联星空版不仅是你出门在外的智能管家,也是一位浪漫暖心的“情场高手”。新车的长宽高分别为18mm,外加2700mm超长轴距,能够充分保障乘员的乘坐舒适性,还配备一键开启大视野全景天窗,采光面积接近1㎡。试想一下,一家人坐在宽大舒适的车内出行,打开全景天窗,白天可享明媚阳光、树影斑驳,寂静夜晚可将灿烂星空尽收眼底,与所爱之人遥望星河耿耿,银汉迢迢。都市豪华SUV创想者,四项不凡带你勇往直前DX7 Prime智联星空版还继承了DX7 Prime在造型设计、动力操控、舒适配置、安全性能等多方面产品优势,务求让车主及其家人享受到更高质感的有车生活。魅力不凡—有颜!DX7 Prime 智联星空版依旧由东南汽车联合意大利宾尼法利纳操刀打造,融合了东南全新“翼?”设计理念,“鹰翼”式前脸造型呈现出“鹰击长空”的气势;辅以饱满流畅的车侧线条以及充满科技感的车尾点缀,不凡魅力不彰自显。走进车内,沉稳大气的尊爵黑皮质包覆软触中控台给人扑面而来的豪华感,也更显高端气质。驾驭不凡—有力!DX7 Prime智联星空版提供两种动力选择:1.8T车型搭载三菱高性能4K20T MIVEC涡轮增压发动机,匹配湿式DCT双离合自动变速器;1.5T车型搭载三菱全铝4A91T MIVEC涡轮增压发动机,分别匹配六速手动变速器/六速手自一体变速器。两款动力总成均兼顾了动力和燃油经济性的平衡,非常适合家用车的行车节奏。车主更可根据实际情况灵活切换行驶模式:ECO一键环保行驶模式适合城市道路行驶,能够有效节省车辆油耗;SPORT一键竞速行驶模式则适合户外驰骋,特别适合喜欢节假日“放飞自我”的家庭。智造不凡—有智!DX7 Prime智联星空版延续C-NCAP五星安全设计标准,采用ASCB先进高刚性车身和超高强度360°笼式车身结构,打造坚不可摧的安全座舱;在此基础上,新车还配备了ESC全维车身稳定控制系统、ABS+EBD+BAS防护系统、ROP专业级SUV防侧翻保护系统、前后侧高敏度驻车雷达等多项主动安全配置,众多“保镖”保驾护航,让车主再无后顾之忧,全身心投入到旅途带来的乐趣当中。舒享不凡—有料!除了搭载智能化人机交互系统之外,居家智慧型助手的另一大职责,便是确保家庭健康出行。DX7 Prime智联星空版配备了清新负离子双区恒温空调+智能PM 2.5过滤系统,能够智能过滤空气粉尘、细菌和TVOC有害气体,并快速净化有害空气。此外,DX7 Prime智联星空版也具备更优的NVH性能:采用24空腔和58片膨胀胶片,整车密封性极强;共计26处使用了高性能吸音材料,配备的平衡轴、惰轮和静音链也起到了振动噪声控制的效果,使得语音清晰度提升了13%。驾驶智联星空版,呼吸着清新的空气,享受宁静的时刻,去看那一片挂满星星的纯净苍穹,也不失为这个暑假一件浪漫之事。3年来,东南汽车深知进取革新的重要性,始终坚持以消费者需求为导向,紧追时代潮流,通过与时俱进的产品迭代为消费者提供多元化的购车选择。如果你看重座驾是否有高颜值的外观,想要座驾能够动力与经济并重,并且还想带家人享受舒适惬意的浪漫生活,DX7 Prime无疑是绝佳选择!
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加量不加价 图解东南DX7 Prime智联星空版
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下足了功夫
试驾东南DX7 1.5T 手动挡&&&&
在不了解一样新事物的情况下,我们通常都会以貌取人。坦白说,看到实车之前东南DX7确实给了我一个不错的第一印象,再看看内容丰富的配置表,太超值了。但事实上我们不能这样,作为一辆车,行驶性能才是最根本的,前面说的只是加分项目,那东南DX7开起来到底怎样呢?前期上市的是1.5T手动挡车型,我们今天就试这个。(本文观点基于厂家给的媒体试驾车。)
  这次活动所有试驾车都是2015款 DX7 1.5T 手动尊贵型(以下简称DX7),预售价为13.39万,感觉价格还不错,就是手动挡车型的需求... &&&&
  东南品牌近些年在国内的动作并不多,大有逐渐淡出大家视线的趋势,直到DX7上市之后,才从新成为了大家关注的焦点。那么到底这款车型到底有着什么样的本事能够让品牌“起死回生”,下面就让我们一起去看一看吧。
  总结:配置高、性价比高是大多数自主品牌的特点,不过东南DX7在做到这两点的同时还兼顾了更多的安全性,比如360度的倒车影像以及拨动转向时车内显示屏画面的切换等,都... &&&&
在2014广州车展上,东南汽车的首款量产SUV车型正式发布,并且东南汽车还公布了该车的名字:DX7博朗。
DX7博朗外观基本延续了东南R7概念车的设计理念,前脸采用了东南家族式的设计风格,前大灯组与格栅相连,并融入了LED光源,视觉效果非常时尚。车尾部分,新车尾部设计非常饱满,后尾灯层次感很强,并采用了双边共两出的排气布局。
根据此前报道,DX7博朗将配备包括360度全景影像系统、并线辅助、全景天窗以及感应式尾门等在内的多项配置。动力系统方面,新车预计... &&&&据了解,东南汽车旗下的全新SUV-DX7将会在5月1日启动预售,新车分为8款,计划在7月份正式上市,预售价区间为9.89-14.39万元。
外观方面:该车定位为城市型SUV,外形轮廓饱满流畅,内饰设计也较为时尚。东南DX7是一款紧凑型SUV,其长宽高分别为00mm,轴距达到了2700mm。
配置方面:东南DX7装有8寸中控立式液晶屏、自主研发的人机交互系统SEMI-Ⅱ,具备人机语音对话、一键导航、在线音乐点播、手写输入、实时路况查询等功能;该车还装有车...
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几个月前为了提升竞争力DX7进行了一次卓有成效的改款并改名为DX7 Prime,上个月又追加了智联星空版,在不提升售价的前提下,为车辆增配了可以仰望星空的全景天窗
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网易汽车8月2日报道&作为品牌涉及领域的第一款车,在2015年上市后取得了不错的市场表现,不过随着越来越多竞争对手的入市,DX7随后的表现有些平淡,几个月前为了提升竞争力车辆进行了一次卓有成效的改款并改名为DX7 Prime,上个月又追加了智联星空版,在不提升售价的前提下,为车辆增配了可以仰望星空的全景天窗。
(参考成交价)
何为智联星空版?
从名字上给大家解释一下,智联指的是车辆带有智能车联网多媒体触控智联网系统(1.5T)和SEMI-Ⅲ东南多媒体触控智联网系统(1.8T),这个算不上增配,4月份上市的改款车就已经都标配了,此次的重点是增配了全景天窗和行李架,这也是名字中星空的由来,而且仰望星空还不需要额外多掏钱,因为三款智联星空版都是在对应豪华版基础上增配不加价而来。
智联星空版一共有三款,分别是1.5T手动、1.5T自动和1.8T DCT,它们的售价都与之前上市的相同动力系统的豪华版保持一致,同时增配全景天窗和车顶行李架,在全系中属于中间配置。
东南DX7&Prime&智联星空版&售价
指导价(万元)
其实看完上面的部分今天的新内容就已经介绍完了,当然文章不可能到这里就结束,下面我们再来看看实车。
※ 宾法的外观确实好看
不得不承认,三年前和宾尼法利纳合作之后,有了国际团队的设计,DX7 Prime的外形确实很具国际范,给人的感觉很前卫也很独特,所以外形也自然成为了车辆的一个卖点。大嘴前脸的设计是当下国际上的绝对主流方向,改款之后厂家对中网、大灯和雾灯都进行了再修改,如今看上去已经是相当时髦儿了。
前大灯在改款后做了调整,试驾车为卤素光源,顶配为LED光源,全系配有远近光自动切换功能,车速大于等于40km/h且监测到400米内来向车灯光时,可自动切换至近光灯,以确保来向车辆安全,监测到100米内同向车制动时,同样会自动切换为近光灯,避免前方车辆眩目。
车身尺寸对比表
改款后DX7 Prime的车身尺寸有了小幅调整,在同级车型中属于非常主流的尺寸,智联星空版则维持了改款后的大小。
车辆全系都配备了18英寸轮毂和235/55 R18尺寸的轮胎,这一点上是比较厚道的,顶配的轮胎来自米其林,试驾车则是万力。
车顶行李架是智联星空版在外形上相对豪华版的增配,让这台SUV看起来更加完整,修饰效果大于实用。
车尾在改款之后也是对细节进行了调整,尾灯、刹车灯、雾灯以及排气都有变化,整体看上去还是很圆润的,比之前更具精致感了。
※ 智联和星空
今年元旦我曾经在北京接触过一次还处于试装状态的新款DX7 Prime,那一次它的内饰就给我留下了比较深刻的印象,和老款相比变化还是比较多的,明显要更加激进也更加大胆了。
顶配车型配备的是全液晶仪表,试驾车为组合仪表,中间是一块不小的彩色液晶屏,两边为单独的油表和水温表,显示效果也挺酷炫的,而且不同驾驶模式还有不同的颜色。
中控台上的10英寸大屏是全系标配,试驾车配备的智能车联网多媒体触控智联网系统在功能上包含导航、倒车影像、语音控制、4G在线音乐曲库、车载WIFI、CarLife、蓝牙功能,1.8T车型在此基础上还多出了车联网智能安全系统和APP远程控制。
车辆多媒体系统的界面和菜单设计很清晰,所以上手几乎无难度,倒车影像的清晰度一般,语音控制的识别准确性和速度倒是都不错,空调、音频和导航都可以直接用语音控制,省去了驾驶时的分心和视线转移。
在换挡杆后方还有一款多媒体系统的控制区,除了一个旋钮之后还带有两个金属质感的滚轮,造型很精致。
车辆全系标配双区自动空调,并带有PM2.5过滤功能,空调控制按键还设计成了钢琴样式,提升了车内质感。
全景天窗是智联星空版的核心配置,试想一下在深夜的大草原上放平第二排座椅,躺在车里仰望星空的感觉,很享受。
在换挡杆的左右两侧分别是电子手刹/自动驻车和驾驶模式按键,此外试驾车上的其他配置还包含外后视镜加热、上坡辅助、陡坡缓降、刹车警示、无钥匙进入/一键启动、定速巡航等。
※ 1.5T升级为6AT
改款后的DX7 Prime用新的1.8T发动机取代了之前的2.0T,我们今天试驾车则是一台1.5T车型,动力参数和老款一致,不过自动变速箱从老款的5AT升级成了6AT。
相对于1.8T,这台1.5T的DX7 Prime在动力上确实要平淡一些,动力输出给人一种相当平缓的感觉,不着急的状态下倒也不会觉得吃力,要是超车的话就需要多给些油门了。
油门踏板的调校很灵敏,这在一定程度上弥补了低扭的不足,甚至低速时车辆还有点蹿,之后的加速就会趋于平淡,这样的调校确实比较适合城市内行驶,特别是平凡起步停车和堵车状态。
调节到运动模式动力输出就有了一定改观,动力输出明显更加积极活跃,超车也会变得更加从容一些,超过60km/h后再加速的感觉也比较轻快,不过一旦转速超过4000rpm就又回归平淡了。
6AT的匹配做得还是能够让人满意的,平稳驾驶时与发动机的配合比较默契,升档不慢同时保持尽量低的发动机转速来节省燃油,即使是在低速蠕动状态下,也并不会产生明显的顿挫感,这一点确实很适合家用,不过它的降档速率还是有提升空间的,急加速总是需要一点时间思考,要想避免这种情况就需要切到手动模式了。
方向盘的回馈并不算轻,速度上来后力度还会更重一些,给人的感觉也更扎实了,至于路感和指向性,家用车没必要太在意这些。
底盘调教明显是偏舒适的,细碎颗粒什么的都会被从容地化解掉,悬架行程比较长,阻尼也相当柔软,减速带这样的大颠簸也不会感到生硬,只是车身多余的晃动还是无法完全消除,舒适性对于家用来说不成问题,支撑性要是能再足一点就更好了。
作为增配车型,三款智联星空版在对应豪华版的基础上增加了全景天窗和车顶行李架,同时售价和豪华版保持一致,在一定程度上提升了车辆的性价比,也为消费者提供了一种更物有所值的选择。
再来整体看一下,经过改款之后的DX7
Prime具有较高的颜值,会给人留下不错的第一印象,内饰设计先比之前更加大胆也更符合年轻人的审美,我们这台1.5T自动智联星空版的配置也算是厚道,车辆的驾驶感受也是很适合家用的舒适类型,1.5T的动力确实不是很让人满意,好在还有1.8T可选,而且也没贵出多少。改款后车辆的竞争力无疑有了提升,在同级中算是一个高颜值高性价比的选择。
本文来源:网易汽车
作者:陈博斯
责任编辑:闫恭亮_NA2506
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