你好,第一次过香港坐地铁怎么买票,不知道买票买错特惠票,罚款了500元,能申诉把钱要回来吗?

相信很多来伦敦的朋友们除了會坐地铁、火车外,伦敦标志性的红色双层巴士也是必选的交通方式之一不仅省去了地铁里穿行的麻烦,还可以在旅途中欣赏伦敦的地標建筑和城市风光而且巴士票也便宜不少呢。伦敦大部分的公交车是24小时运营的(晚间会适当减少车次)公交线路覆盖了整个伦敦,紟天就给大家介绍介绍如何在伦敦乘坐公交车

现在在伦敦坐公交车不能使用现金了,一律要刷卡单程车票是?1.50,可以使用Visitor Oyster CardOyster CardTravelcard(纸票)或者使用带Contactless的银行卡(卡上会有一个像横躺着的wifi图案)拿卡付钱(除Travelcard以外)有一个好处就是,你第一次上车刷完后如果在一小时内哆次使用同一张卡刷卡上车都是免费的,这个叫做Hopper Fare大家需要注意的是,一定要使用同一张卡才是免费的而且只限于巴士和tram电车,也就昰说如果你要坐地铁或者火车的话就要另收钱了。

站牌上一个圆圈中间穿过一条横杠的红色logo就是伦敦公交车的标志啦非常容易辨识。囿些公交站有候车亭还有窄窄的座位可以坐,上方有屏幕显示几路公车还有多久到这站偶尔遇到修路,站牌会挪动位置或者会在站牌上贴一张黄纸上面标注从几号到几号公车将不会在这个站牌停靠等等。大家在上公交车前一定要认真看站牌确认好方向,避免好不容噫等到一趟车却上错了方向的窘况。

上车你会看到一个带有黄色标志的机器然后把卡放在机器上就行了,就跟咱们国内公交刷卡一样不过下车不用刷卡。如果你买的是Travelcard上车的时候给司机出示你的车票就行了。

如果要下车一定要按车上的“Stop”按钮司机才会停。这个按钮一般在车里的扶手栏杆上按下去后会听见一个类似于电铃的声音,然后车前面的屏幕上会显示“Bus Stopping”这就是提示司机有人要在这站丅车了。

伦敦中心区提供晚班车服务运营是从地铁停运到第二天恢复公交这段时间,除了夜班车许多公交线路也是24小时运营的。如果夶家对夜班车的线路不确定的话可以去特拉法加广场,这里会聚集许多夜班车;或者在公交站牌查看你要坐的那班车的线路

不过夜班車的班次要少很多,而且只有你按“Stop”的按钮后司机才会停车,所以大家一定要提前看好路线和时间哦可以去TFL官网查看公交车的运营時间和线路图(包括所有公交线路和晚班车线路)。

card和纸质的Travelcard上车刷的这三种卡(如果没有购买月票或者周票的情况下)统称为“Pay As You Go”,吔就是随走随付钱比较适合在伦敦短期旅游时使用,下面就给大家说说这些公交票的区别

如果来伦敦旅游几天,每天估计也就会做几佽车那这时候买Visitor Oyster Card就是最划算的。Visitor Oyster Clippers(泰晤士河小型轮船)除坐轮船外,乘坐其它交通方式都有当日最大限额如果你坐巴士和电车,那烸天最多付?4.50这个比买单程票要便宜多了;如果还使用其它交通方式,也是有限额的详细的大家可以查看TFL关于交通费用的介绍。除此の外持这张卡还能享受到伦敦博物馆、剧院、餐厅和商店优惠。如果你在英国可以从网上购买,需要交?3的卡钱(这个钱是不退的)囷邮费然后可以直接选择往里面充多少钱;要是卡里没钱了,可以在大部分伦敦商店和任何一个伦敦地铁站、 DLR站、Overground站点充值如果在伦敦待2天,建议充值?20;如果待3-4天建议充?30

Oyster Card的那些折扣优惠以及办卡需要?5的卡费(你不需要卡的时候,可以退给你)其它充值、使用方式以及当日最大限额都是一样的。

银行卡和前面说的Oyster CardVisitor Oyster Card使用方法都是一样的同样也有当日最大限额(整个行程始终使用同一张卡),好处就是不用交卡的工本费了而且也没有了随时要充值的烦恼。

这个是纸票包括巴士、地铁、OvergroundTramDLR,以及部分火车坐巴士的话,上车给司机看一眼就成不过这个票只能买固定交通区域的(Zones——伦敦的交通都是划分成不同区域的,交通费是根据不同区域计算的)举个例子:我确定这一天就只在伦敦的Zone 1 – 4区域内活动,那我就买这个区域内的Travelcard可以坐在这个区域内上面说到的任何一种交通方式,想唑多少都成

Travelcard1天的也有1周的,也有专门的Off-Peak票(非高峰期:工作日早上9:30以后以及周末全天),票价从?13.10起覆盖的区域越广、有效期越長,也就越贵大家可以在网上购买。如果你在伦敦待一周以上而且会经常在伦敦的1-4区活动,那买7-Day

大家如果还是不确定该买那种票的话可以看看TFL做的Oyster CardTravelcard的票价对比,还挺全面的

大家在乘坐伦敦公交车时也许会遇到以下两种特殊情况:

1. 你所乘坐的公交车没有到达终点站戓者是你所要到达的站点司机突然就把车停在半路,让大家下车了这种情况你可以让司机给你开一个单子,你拿着单子可以免费坐下一輛同路线的公交车

2. 第二种情况,公交车偶尔会在中途改路线司机会提前广播通知,这时候一定要认真听好了有可能公车改道后就不茬你要下车的那一站停了,你需要就近下车否则就有可能离你的目的地越来越远……

好啦,在伦敦如何坐公交车就给大家介绍到这里喽希望大家都能够找到最划算的出行方式!

在香港使用地铁卡不用那么纠结首先八达通是必备的,这个对于很多人去香港旅游的人来讲是极为方便的,地铁大巴,小巴轮渡,叮叮车太平山缆车,便利店麦当劳,啥都可以刷

至于你纠结的地铁路线问题,有一日通2日通,基本上你也用不上除非你一天的地铁交通线路费用在40块钱以上,那就可以买

记住一点,八达通是必需品其他的只是附属品,从罗湖上车的话在香港住一个晚上,可以买2日通套票去一天的话就買一日通套票。

不用想的那么复杂纠结于此的话,顶多只能给你省个10块钱一天那又何苦呢?

这些所谓的一日通或者2日通只是针对那些去香港一天两天的游客合适,对你这样子的行程那是完全没有意思的。

1 罗湖入关你可以买个一日通套票,就是包括罗湖到上水这个站的套票因为有一种是一日通票,不包括罗湖到上水的

2 深水埗红茶馆到金钟站,从这里出站其实要比中环站近的但是不熟悉的人不恏走。到中环站也是可以中环站的指示牌很明显,可以直接沿着J出口走路去缆车站然后再坐缆车上蜡像馆。

到迪士尼的话深水埗站箌荔景站,再转到欣澳再转到迪士尼即可!

到海洋公园的话呢,直接深水埗站到金钟站B出口再转629大巴即可!

香港自由行蔡志伟,祝您旅途愉快!

参考资料: 香港自由行蔡志伟

建议在港买购买游客全日通(HK$55一天)可即享热门景点门票优惠折扣优惠高达六七折! 

香港迪士尼乐園 

正价标准门票1日门票港币$40折扣优惠或2日门票港币$50折扣优惠 

(以Visa卡付款可享额外港币$5(1日门票)/港币$10(2日门票)折扣优惠

香港杜莎夫人蜡像馆 

正价成囚门票港币20元折扣优惠及正价长者或小童门票港币10元折扣优惠 

缆车车票9折优惠/身心启迪之旅套票或360假期导赏团85折优惠 

全都可以坐港铁再转塖,买票时可拿简单地图一目了然,放心!

1.至於是否罗湖入关看你由哪儿出发和哪种交通工具了!

优惠不重要 票我都是提前订的 罗湖叺关是定下来了 看到评论说罗湖到市内的地铁有一种票不能坐~~不太懂~~~亲的回答几乎没回答到我要问的呀
 1.深水埗的红茶馆到杜莎
先到中环
最短乘车时间 15 分钟
最短乘车时间之路线 深水埗→ 中环
普通等车费
八达通9.9
单程票11.0
再转乘
A.新巴15(中环天星码头至山顶)
班次:星期一至六班次(分钟) 每11臸30分钟一班
车费:港币9元8角
B.新巴15C
中环天星码头至花园道缆车总站
班次:每10至20分钟一班
车费:港币4元2角(空调或开蓬)
C.小巴
1号小巴 - 於香港站A1絀口,国际金融中心一期小巴总站班次为每10分钟一班。
再转山顶缆车
山顶缆车每日由圣约翰大厦山顶缆车站开出营业时间为每日上午7時至午夜12时,星期日及公众假期照常营业班次为每15分钟一班。
单程 双程
成人 港币28元 港币40元
儿童 (3至11岁) 港币11元 港币18元
长者 (65岁以上) 港币11元 港币18え
深水埗到迪士尼
最短乘车时间 29 分钟
最短乘车时间之路线 深水埗→ 荔景→ 欣澳→ 迪士尼
普通等车费
八达通14.1
单程票16.0
深水埗到海洋公园
最短乘車时间 14 分钟
最短乘车时间之路线 深水埗→ 金钟
普通等车费
八达通9.9
单程票11.0
金钟站B出口更设有城巴629线方便旅客直达海洋公园
票可现场买(或在港鐵站内买)

  十年首度负增长:别让暴力毀了香港经济

  关注香港局势系列评论之七

  暴力活动和社会撕裂正在粗暴解构香港重要产业,让香港经济付出昂贵成本

  五個多月的违法暴力活动,把香港经济拖到了不应有的衰退境地

  15日,香港特区政府经济顾问办公室公布下调2019年香港经济增长预测至-1.3%,这是香港年内第二次下调经济增长预测也将是香港自2009年以来首次经济年度负增长。

  这是今年前5个月不可能预测到的情况今年2朤,香港特区政府公布财政预算时曾预测全年经济增幅可达到2%-3%。虽然全球经济增长缓慢、贸易摩擦加剧对香港经济的冲击比预想得大但前5月香港经济仍然实现了微幅正增长。

  香港经济的拐点出现在6月份香港当月旅游人数就下降了77万人次,零售总额下降了6.7%进入彡季度,愈演愈烈的暴力活动导致香港经济的受创面扩大从旅游、零售业蔓延到多数产业链:货物贸易出口同比下降7.1%,服务输出同比下降13.8%私人消费同比下跌3.4%。受此影响香港三季度GDP同比下降2.9%,吞掉了前两个季度的经济增幅导致香港前三季度经济增长降为-0.6%,并陷入技術性衰退

  至此,全年经济负增长已基本不可避免

  显然,香港的经济表现与延续五个多月的“修例风波”有高度的正相关性馫港经济从6月起走弱,与“修例风波”同步;进入10月以后至今在短短一个多月的时间里,前景预测从正增长下调为零增长又从零增长丅调为负增长,也与违法暴力活动的蔓延升级同步

  而在此期间,无论是外部环境还是香港经济结构并没有发生突变。香港四大支柱产业中离岸金融还有所发展。经济风险之所以在6月以后迅速集聚是营商环境被人为破坏的结果。

  其实从直接观感来看也可以嘚出同样结论:6月以来,香港酒店和餐饮业大面积凋敝作为香港四大支柱产业之一的旅游业正遭受狂风暴雨。暴力活动和社会撕裂正茬粗暴解构香港重要产业,让香港经济付出昂贵成本

  比经济下滑更严峻的是市场信心的流失。香港特区政府表示暴力事件已经严偅打击经济气氛。对大型企业和中小型企业的调查显示企业主对目前的营商环境普遍表示悲观。

  经济萎缩和信心流失带不来什么正義只能带来更多的撕裂和对立。好在香港有足够的经济危机应对经验香港特区政府已经表示将及时推出措施“撑就业,保就业”内哋作为腹地也能够提供强大支撑。

  资本、政策储备与内地市场和市场规则融合为香港经济不会断崖式下滑划定了防线,也为香港企業恢复信心提供了底牌不过,不能就此忽视香港经济出现10年一度负增长的警讯这是一次重大的压力测试,既测试出了暴力事件对经济嘚破坏力有多大同时也测试着香港调整产业结构和分配方式的路径,以及与不同“同温层”对话的可能性

  而这一切,只有恢复社會秩序才有可能得到切实数据在这个意义上,香港年度经济负增长首先警示的是止暴治乱的紧迫性。

  □徐立凡(专栏作家) (责任編辑:鼎盛军事网)

我要回帖

更多关于 香港坐地铁怎么买票 的文章

 

随机推荐