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高空系留气球系留缆绳载荷计算方法研究
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你可能喜欢网曝空姐艳照门&深圳航空：系PS&保留追诉权利
&&&&来源：&&&&
原标题：网曝空姐艳照门 深圳航空称系PS
　　事发当晚，网友扒出一个自称艳照当事人的微博账号，并留遗言。昨日上午该微博已改名并删除内容。网络截图
　　左上图为网传的深航空姐不雅照之一；左下图为被网友人肉出来的深航空姐自拍照；右图为“伪娘”自拍照，被张冠李戴至“深航空姐”头上。网络截图
　　4月8日深夜，一组疑似空姐不雅视频和照片在网上疯传并引发热议。在这些视频和照片中，当事人疑似一名年轻空姐，身着深圳航空制服并佩戴有深航LOGO的项链。随后，有网友经“人肉”称，这些艳照和不雅视频的当事人系深航空姐刘某某，同时附上了其手机号、微信号等个人信息。事件发生后，有传言称该空姐不堪压力跳楼自杀。昨日上午，深航方面回应称，该航确有同名空姐，但网传照片系被PS，属于对该空姐的恶意炒作中伤。
　　1 事发
　　网传“空姐艳照” 山寨账号留遗言
　　一段42秒的视频显示，在飞机发动机的轰鸣声中，一名空姐正在机舱厕所内进行不雅行为。视频中，当事人全程未露脸，但其白色衬衣上印有深航LOGO，佩戴的项链坠子上也有深航LOGO。
　　视频的背景声音中，机上正广播：“女士们先生们，我们的飞机在下降过程中受到气流影响，产生了明显的颠簸”，同时提醒乘客“请看好您的孩子，系好安全带，洗手间已经停止使用”。
　　另一张不雅照显示，机舱后舱，一名身着制服的空姐正在与一名疑似男空乘进行不雅行为。
　　事件发生后，“深航艳照”话题旋即登顶微博热门话题榜。各路网络“名侦探柯南”参与“调查”，曝光艳照当事人为深航空姐刘某某，并曝光了刘某某的工作岗位、手机号码、微信号等私人隐私，还晒出了刘某某的生活照、酒店房间照等。
　　昨日凌晨，又有网友扒出一个疑似艳照当事人的微博账号。该账号发文称，“十分内疚与后悔”，并为自己的行为向公司和社会道歉。其后，该账号发出了一张类似高楼俯瞰照片，称“这回是我最后一条微博，对不起，女儿不孝。对不起，给你们看到了我失败的人生，别了。”
　　此后，又有自称当事空姐表姐的微博账号称，“一小时前接到两个电话，小妹在早些时候不慎坠楼，尚未脱离生命危险。”自此，“深航艳照门空姐自杀”消息疯传。但昨日上午，上述相关账号均已改名，相应微博被删除。
　　2 调查
　　多段视频早已流传 有“伪娘”出镜
　　值得注意的是，目前微博上以“深航艳照”为话题流传的多张不雅照中，当事人绝大多数未露脸或被刻意遮挡脸部，因而无从证实这些照片的当事人为深航刘姓空姐。
　　与此同时，另有多段不雅视频被冠以“深航空姐”名义在网上热传。但搜索即可发现，这些视频多年前就已被热传，且被冠以“亚航”、“上航”、“东航”、“西北”等各家航空公司的名义。
　　被冠上“深航空姐艳照”而热传的另一段视频显示，一名身穿空姐制服的女子在镜子前进行不雅动作。而知情人士告知，视频中的“主人公”实际是一名“伪娘”，其身着制服亦是国内另一大型航空公司的制服。
　　有经常浏览成人社区论坛的网友表示，这些空姐不雅照片或视频伪造成本很低，“网上买一套空姐制服就能拍了。”
　　3 回应
　　深航称照片系PS 保留追诉权利
　　昨日，深航回应称，该航确有一名与微博曝光姓名相同的乘务员，但网传照片并非该航乘务员本人，“相关照片系被PS，属于对该空姐的恶意炒作中伤。”该乘务员并未自杀，但情绪不稳定，心理压力大，其暂时停飞，深航已安排专人24小时陪伴安抚。
　　“请勿再消遣空姐。”深航方面呼吁，“希望每个人都能尊重为我们提供服务的每一个职业，尊重为我们服务保护我们飞行安全的空姐！”同时，深航方面还表示，对网络上恶意炒作中伤该乘务员以及深航名誉的人，将保留追诉权利。
　　4 追访
　　被传“首发”账号：躺这么远也中枪
　　昨日，南方都市报称，第一时间爆料并引导网友关注此事的，是微博上一个300多万粉丝的营销账号。截图显示，这个“发布第一手明星幕后猛料，及娱乐评论”的营销账号于当晚23时12分发布图文微博：“快讯：深航空姐超规格服务被曝光。”
　　昨日下午，新京报记者发现其已删除相关微博，还发布了一则声明，称相关信息并非其首发。“以后不参与这种破事了，躺这么远也中枪。”下午3时许，该营销账号的“主页君”对新京报记者说。
　　“主页君”称，当晚8时许相关照片和视频便已在微博上热传，“我看到很多人都发了，我才发布的。”声明中发布的多张截图显示，在其发布前，确已有多人发布相关消息和图片。“我还在关键位置打码了，其他早早发布的人没一个打码的。”主页君说，其大约于当晚12时删除微博。
　　■ 焦点
　　首发相关信息需承担什么责任？
　　朱巍（中国政法大学传播法研究中心研究员）：首先得确定“空乘在工作期间拍下不雅视频”是不是真实的。如果是真实的，那么上述行为影响航空器飞行安全，发布者将其曝光不用承担责任，因为这符合《最高人民法院关于审理利用信息网络侵害人身权益民事纠纷案件适用法律若干问题的规定》中的“公共利益原则”。
　　如果事情是假的，发布者涉嫌造谣，涉嫌寻衅滋事及诽谤罪。因为这严重影响了被侵权人的合法权益，也影响了深圳航空商誉，对深航的乘客也会造成恐慌，当事人或深航都可提起诉讼。
　　参与评论与转发是否需要担责？
　　朱巍：在当事人及深航辟谣前，毕竟“有图有真相”，广大网友看不出是否系造谣，因此参与评论和转发者不承担相应责任。但在辟谣后，如果还继续转载转发，满足上述“规定”认定的“被转发超500次、浏览超5000次”，即承担相应责任。粉丝越多，责任越大。
　　公布他人隐私信息需担什么责？
　　朱巍：“规定”第12条明确，个人姓名、联系电话等都属于个人隐私信息，任何人不得擅自公开。但“规定”里同时也说了一些例外情况，如“以合法渠道获取”或“为促进社会公共利益”等。如果该空姐的个人信息是随时可得的、来自开放的渠道，则不承担责任。但根据网传截图显示，该空姐的工作岗位、手机号等信息，疑似来自公司内网及APP，因此发布者需承担涉嫌侵害隐私权的侵权责任。
　　网络运营服务商是否需要担责？
　　朱巍：网络运营商无需担责。不管这事件本身是真是假，该话题毕竟涉及航空器飞行安全这一公共利益。对涉及公共利益话题的曝光，属表达自由的范畴，也属公民监督权的范畴。网络运营服务商作为一个平台，不仅不能限制和干扰公众讨论，还应该保持渠道畅通。
　　事件受害者目前可以如何维权？
　　朱巍：受害空姐可以向登载相关信息的互联网公司发出通知，要求对方删除包含她个人隐私的信息；如果能找到最先发布信息者，可以起诉对方涉嫌侵害隐私权和名誉权；如果事件确实是假的，受害空姐及深航还可以起诉对方涉嫌诽谤。当然，找不到最先发布信息者也没关系，可以向公安机关报案，要求公安机关立案调查，公安机关可以要求互联网公司提供后台数据。如果互联网公司不及时履行删除责任，也可以起诉需要承担连带责任的互联网公司。
　　本版采写/新京报记者 杨锋
(责编：易潇、许心怡)
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by www.people.com.cn. all rights reserved&&&&【】每年5月到12月，西北太平洋上都会一次次形成强大的热带气旋，也就是我们常说的台风。
&&&&平均来说，每年会发生30多次台风，在7月到10月期间进入高发期。福建每年可以“分”到其中六七个台风，甚至更多。台风带来了丰沛的降水，滋养着八闽大地的稻田、果园和茶园，同时也给人民生活带来了很大的麻烦。作为一个典型的方面，几乎每次台风都会造成部分地区的中断，这对信息社会来说是个重大灾害。
&&&&因此，应急通信对于福建移动来说，几乎是夏秋季节的常规任务了。传统上，当台风来临，为了紧急恢复手机服务，福建移动的各级分公司会派出不同规格的应急基站车前往灾区。用一根升降杆升起天线，恢复附近方圆几千米内的通信。
&&&&一般来说，升降杆的高度只能达到十多米。即使如此，这样的升降杆也是个“招风”的目标，很容易被台风吹坏。那么，有没有更方便、更好用的办法呢?
&&&&系留无人机带来的新解决方案
&&&&2017年的6月27-28日，北京卓翼智能科技有限公司在福建公司泉州分公司的驻地操场上，向中国移动福建公司的各级领导们演示了一种全新的应急通信理念――用系留无人机携带的空中基站。在演示现场，只见一架黑红相间的四轴八旋翼无人机拖着一根黑色电缆拔地而起，很快升到近百米的高度，稳稳地停在了空中。
&&&&在这架无人机的下面，挂着一个小巧的蜂窝。其实这是公司为小区通信而研制的微型基站，重量只有5千克，承载能力达到10千克的无人机带着它飞行，非常轻松。那么，一种固定安装使用的基站直接用飞行平台搭载，能保持原有的性能吗?
&&&&各级领导们对这个问题也充满了兴趣。他们纷纷拿出自己的终端，打开测试软件，注视着数据的变化。测试的结果是令人高兴的，被无人机吊上半空的基站依然保持着原有的性能，完全能够达到单用户55Mbit/s的最大速率。在测试之后给出的报告中，高度评价了无人机和基站系统的集成效果。
&&&&系留无人机的优势从何而来
&&&&把基站吊上百米高空，能够实现更大的覆盖范围，这对于应急通信是非常有利的。但传统无人机平台存在着动力不足、供电能力有限、滞空时间短的问题，还存在着抗风能力不足的致命问题。实际上，台风影响地区是传统无人机的飞行禁区，连正常升空都很难实现。
&&&&但系留无人机却通过一种看似简单的方式解决了上述问题――它的电力并不是来自自身携带的或者发动机，而是靠地面发电机通过电缆提供的。因此，系留无人机可以采用大功率电动机。在台风来临的时候，完全不需要担心电池余量，可以全功率运转来对抗狂风。实际上，卓翼智能的系留无人机抗风能力可以达到六级，只要不是处在台风中心，都可以正常放飞。
&&&&要把无人机和基站运送到工作位置，所需要的也仅仅是一台双排座的2.5吨级皮卡而已。这辆皮卡上携带了发电机、无人机套装和用于接入骨干网的卫星VSAT终端。到达指定位置后，工作人员只要取出无人机、接好线缆，放置在一个安全、平坦的起飞位置，按下一个按钮，无人机就会自动升空、基站自动开机，手机用户们的电话、短信、微信也能自动回复。这就意味着，运营商只需要为一个应急基站配备少数几位工作人员，就能开展工作。这对人手紧张的应急通信工作来说，是非常宝贵的。
&&&&如今，东南沿海已经开始进入强台风高发季节。卓翼智能的工程技术人员正在和有关电信运营商通力，推广系留无人机应急基站的应用、进一步完善技术细节，为应急通信和应急救灾做出自己的贡献。责任编辑：王彩屏
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渔场中鱼群的最大养殖量为m吨，为保证鱼群的生长空间，实际养殖量不能达到最大养殖量，必须留也适当的空闲量．已知鱼群的年增长量y吨和实际养殖量x吨与空闲率的乘积成正比，比例系数为k（k＞0）．（空闲率为空闲量与最大养殖量的比值）．（1）写出y关于x的函数关系式，并指出这个函数的定义域；（2）求鱼群年增长量的最大值；（3）当鱼群的年增长量达到最大值值时，求k的取值范围．
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（1）由题意，空闲率为 1-，∴y=kx（1-），定义域为（0，m）；（2）由（1）得y=kx（1-）=2+km4，因为 x∈（0，m），k＞0；所以当x=时，max＝km4（3）由题意有 0＜x+y＜m即：0＜＜m因为m＞0，解得-2＜k＜2又k＞0故k的取取值范围为（0，2）．
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（1）由鱼群的年增长量y吨和实际养殖量x吨与空闲率的乘积成正比，比例系数为k（k＞0）．我们根据题意求出空闲率，即可得到y关于x的函数关系式，并指出这个函数的定义域；（2）由（1）中给出的y关于x的函数关系式，我们使用配方法，易分析出鱼群年增长量的最大值；（3）由（2）的结论，我们可构造出一个关于k的含参数m的不等式，根据m的取值范围，解不等式后即可求出k的取值范围．
本题考点：
函数模型的选择与应用．
考点点评：
函数的实际应用题，我们要经过析题→建模→解模→还原四个过程，在建模时要注意实际情况对自变量x取值范围的限制，解模时也要实际问题实际考虑．将实际的最大（小）化问题，利用函数模型，转化为求函数的最大（小）是最优化问题中，最常见的思路之一．
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