在驾照科目三考试中,踩刹车的时候要不要踩离合器?有时踩刹车会抖是怎么回事？四个通过，一个会车都需要才
四个通过，一个会车都需要踩刹车减速，但踩重了车子会抖，所以踩刹车的时候要不要先踩离合器？注意是在科目三考试中，望高手解答！
提问者：网友
车速2档以上
你踩刹车不用踩离合
速度慢慢降下来到一档了
速度特别慢
你就要踩了
要不就熄火了
回答者：网友
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还没有汽配人账号？远大驾校百科：科目三两次都挂在起步上，简直要有阴影了？！- 驾考宝典现在考驾照，想知道成本吗？想不想驾考计算器今天已有1152位用户获取了驾考预算所在城市北京热门城市:全国直辖市：*是否已报考驾校未报考已报考姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置开始计算图片验证*计算后会有优质驾校或教练联系您您的驾考预算为？元档案费？元体检费？元拍照费？元驾校培训费？元考试费？元驾驶证工本费？元补考费用？元(按科目二科目三各补考一次计算)驾考计算器今天已有1152位用户获取了驾考预算所在城市北京热门城市:全国直辖市：姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置开始计算图片验证您的驾考预算为？元档案费？元体检费？元拍照费？元驾校培训费？元考试费？元驾驶证工本费？元补考费用？元(按科目二科目三各补考一次计算)题库：小车驾驶证：资格证：当前位置：>>远大驾校百科：科目三两次都挂在起步上，简直要有阴影了？！远大驾校百科：科目三两次都挂在起步上，简直要有阴影了？！科目三路考 03:09安全起步是中的重中之重，也是开始最开始考的内容。起步其实很简单，但在科三考试中困扰了很多学员。经过，相信大部分学员都已经掌握起步的要领，为什么在科目三考场还会出现起步熄火、后溜的情况？甚至有的学员两次都是挂在起步上，简直要有阴影了，怎么办？
一、科目三考试中，学员起步常见挂科/扣分原因
1、起步熄火，熄火一次扣10分
1）抬离合器过快
解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候就立马停住稳一下，然后再接着慢慢的松离合器。
2）忘记放手刹
这个是最常见的，不要因为到了考场，把放手刹的动作遗漏了。记住口诀：一踩二挂三转向四喇叭五后视镜六手刹。一踩是指先踩离合，二挂是指起步挂一档，三转是指打左转向灯，四喇叭是指打喇叭，五后视镜是指观察后方车辆确认安全，最后一步是放手刹（后视镜和手刹的顺序可以根据个人的习惯，也可以先手刹再观察后视镜）。接着轻抬离合至半联动点，然后稳住不动，当车在往前走了就可以慢慢放开离合，轻踩油门起步了。
2、起步忘记打转向灯，扣10分
别小看了打转向灯这个细节，这是科目三考场扣分原因最多之一，因为紧张完全忘记打灯不在少数！记住：步灯是左转，左转，左转，请打满3秒，3秒，3秒！
另外起步时车辆后溜距离大于30厘米也是扣分原因之一，少见但身边也有很多因为后溜挂科的例子。同样是没有掌握好半联动点，车辆如出现后溜一定要及时踩刹车。
二、科三考试中，如何安全起步？
1、起步要领：一踩二挂三转向四喇叭五手刹六观察。
1）踩离合到底；
2）挂上一档；
3）打开左转向；（3秒后动方向盘。记住，只要开了转向，一定要3秒后才能动方向）
4）按喇叭，鸣笛；
5）放下手刹；
6）观察后方车辆。
2、需要特别注意：
1）起步前先观察
起步之前，考试要求先打左转向灯，通过后视镜观察后方有没有车辆通过后再正常起步。一方面提醒后车我要起步，另一方面充分的观察前提下起步会更从容一些。
2）找到离合半联动再起步
轻抬离合至半联动点，然后稳住不动，当车在往前走了就可以慢慢放开离合，轻踩油门起步了。
3）抓住时机
换挡时机其实并不难掌握，每辆车的换挡时机都不太一样，要根据具体情况即速度和路况来换挡。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放，这些在平时练习多加注意，很快就能掌握合理的换挡时机了。
3、起步口诀
准备起动挂一挡，车动之前开左灯；
鸣号然后放手刹，起动必须半联动；
车动即可转二挡，二档油门稍加重；
关灯然后转三挡，三档油门更加重；
提高车速转四挡，四五高速转挡快；
两脚离合必分明，规范动作要记清。
以上给学员分享了科目三起步理论知识，要想在科目三考试中安全起步，还是需要练车过程中掌握好起步的要领。争取科目三起步不熄火，考试安全过！以上就是远大驾校小编给大家整理的远大驾校百科：科目三两次都挂在起步上，简直要有阴影了？！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。远大驾校报名咨询电话：科目三两次都挂在起步上，简直要有阴影了？！相关阅读：官方就驾校管理规定征意见 提多条教学人员聘用条件
中新网2月10日电 交通部今日就《机动车驾驶员培训管理规定》(征求意见稿)公开征求意见。《意见稿》指出，从事机动车驾驶员培训经营业务需获得机动车驾驶员培训经营许可，不得采取异地培训、恶意压价、欺骗学员等不正当手段开展经营活动，不得允许社会车辆以其名义开展机动车驾驶员培训经营活动；实行学时制，按照学时合理收费，明码标价。
资料图：在浙江省杭州市临安一家内，学员在车顶架着遮阳蓬的教练车内练习。 中新社发 胡剑欢 摄 图片来源：CNSPHOTO
《意见稿》指出，机动车驾驶员培训根据培训能力分为一级机动车驾驶员培训、二级机动车驾驶员培训和三级机动车驾驶员培训三类。从事一级机动车驾驶员培训的，所配备的教辆不少于80辆；从事二级机动车驾驶员培训的，所配备的教学车辆不少于40辆；从事三级机动车驾驶员培训的，所配备的教学车辆不少于20辆。
《意见稿》明确，申请从事机动车驾驶员培训的，应当符合下列条件：取得企业法人资格，有健全的培训机构，有健全的管理制度，有与培训业务相适应的教学人员，有与培训业务相适应的管理人员，有必要的教学车辆，有必要的教学设施、设备和场地。
其中，有与培训业务相适应的教学人员，需有与培训业务相适应的理论教练员和有与培训业务相适应的驾驶操作教练员。理论教练员应当具备以下条件：持有机动车驾驶证，具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称，具有两年以上安全驾驶经历，熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解车辆环保和节约能源的有关知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。
驾驶操作教练员应当具备以下条件：持有相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，符合一定的安全驾驶经历和相应车型驾驶经历，熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。
《意见稿》拟强调，在未取得机动车驾驶员培训许可证件前，任何单位或个人不得开展机动车驾驶员培训经营活动。机动车驾驶员培训机构应当将机动车驾驶员培训许可证件悬挂在经营场所的醒目位置，公示其经营类别、培训范围、收费方式、收费项目及标准、教练员、教学场地、投诉渠道等情况。
机动车驾驶员培训机构应当在经营许可地开展培训业务，不得采取异地培训、恶意压价、欺骗学员等不正当手段开展经营活动，不得允许社会车辆以其名义开展机动车驾驶员培训经营活动。
机动车驾驶员培训实行学时制，按照学时合理收取费用。培训机构按照提供的服务内容、服务标准等，制定学时单价收费标准，明码标价。建立以学员评价为主的服务质量监督和评价机制，健全驾驶培训投诉处理制度。应当与学员签订培训合同。建立学时预约制度，提供计时培训、计时收费、先培训后付费服务模式，并向社会公布。
机动车驾驶员培训机构应当按照全国统一的教学大纲进行培训。培训结束时，应当向考核合格的学员颁发《机动车驾驶员培训结业证书》，《结业证书》由机动车驾驶员培训机构按照全国统一式样印制并按学员公民身份号码进行编号。
此外，参加机动车驾驶员培训的人员，在报名时应当填写《机动车驾驶员培训学员登记表》，并提供身份证明及复印件。报名人员应当对所提供材料的真实性负责。
同时，《意见稿》指出，省级道路运输管理机构应当建立机动车驾驶员培训机构质量信誉考核体系，制定机动车驾驶员培训监督管理的量化考核标准，并定期向社会公布对机动车驾驶员培训机构的考核结果。质量信誉考核应当包括培训机构的基本情况、教学大纲执行情况、《结业证书》发放情况、《培训记录》填写情况、教练员的质量信誉考核结果、培训业绩、考试情况、不良记录等内容。
道路运输管理机构应当建立健全信息公开和投诉处理制度，公开投诉渠道和方式，公布机动车驾驶员培训机构培训质量、服务质量、学员投诉处理等信息。
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　　大家都知道考科目三如果起步熄火，那么考试不合格，你知道科三考试一档起步熄火的原因是什么呢？在我们生活中如何预防起步熄火呢？如果现在还不知道的朋友让小编来给大家讲解吧！
　　科三考试一档起步熄火的原因
　　当你启动车辆的时候，大家都知道要去踩离合器，然后抬离合，汽车将要发动的那一刻，你的离合器则将会处于半联动状态，这个时候如果你完全抬起离合，就会熄火或者冲撞。
　　这就是抬离合过猛造成的起步熄火，这种情况在考试中出现的概率还不小，因此学员需要多注意。
　　科三起步熄火扣多少分
　　起步熄火扣10分，尽快打着火，离合慢慢松，可以先松一部分再松手刹，科目三90分及格。
　　科三起步熄火的原因
　　1）松手刹。好多同学起步时都忘记松手刹或者没松到底，汽车在起步拖刹，就很容易造成熄火。
　　2）踩离合。离合应该踩到底，不到底而强行挂档的话，发动机会有扫齿的声音，容易造成变速箱损坏。
　　3）高档低速。档位和油门不配合好也是熄火原因之一，在不同的档位应该及时补油门，不然起步就一抖一抖，然后熄火。
　　4）离合放太快。每部车的离合联动点都是不一样的，所以在接触新车的时候慢慢感觉联动点，适当加一点点油门，一点就够，然后匀速松开离合，这样就不会熄火啦。
　　科目三考试小窍门
　　1、上车：一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。
　　2、行车：一关（转向灯）二看（左右后视镜）。
　　3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂档（挂抵档）。
　　4、靠边：一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空档六转向。
　　科三考试注意事项
　　1、上车：从车右侧（同时观察车辆与路边停车线的距离）绕行到车头到左边，在车门外先喊&报告！&。
　　2、上车后：调整座椅&系好安全带&说：&报告！各仪表工作正常，是否起步&。
　　3、起步：踩住离合器，挂一档&打转向灯，观察左边后视镜（摆头幅度稍大）&按喇叭&松手刹&踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘（观察左边后视镜摆头幅度稍大）；驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车（时速控制在40公里每小时）。
　　4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯（观察左边后视镜摆头幅度稍大），然后要回车道先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大）离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，&报告：前方路口，如何行驶&。
　　5、停车：考官发出靠边停车口令，先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大）&轻点刹车踩下离合&找准停车点&控制车身离右停车线30公分（三拳头宽距离）缓踩刹车直至车停下来，（停车参考点）。
　　6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位&回空档&抬离合器&抬刹车&关转向灯&下车前观察后面是否安全&再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：&报告！考试完毕，请指示，谢谢考官！&
Android版下载科目三路考踩刹车不踩离合器会熄火来源：责任编辑:景心
&&&&学车过程中难免会产生困惑，科目三路考踩刹车要不要踩离合器？哪个先哪个后呢？有学员说科目三路考踩刹车不踩离合器会熄火是真是假呢？其实，如果是空挡的情况下，踩刹车不踩离合不会熄火的。如果是还在档位上，这时你不踩离合踩刹车，车的速度降下来了这是也不会熄火。只有当速度越来越慢车子几乎要停的时候，这时车在档位上，档位是有个转数的，而车速已经没有了也就是动力没有了，发动机动力跟档位的转数不相符，最后导致车子的动力供不上而熄火。&&& 过程中难免会产生困惑，路考踩刹车要不要踩离合器？哪个先哪个后呢？有学员说科目三路考踩刹车不踩离合器会熄火是真是假呢？其实，如果是空挡的情况下，踩刹车不踩离合不会熄火的。如果是还在档位上，这时你不踩离合踩刹车，车的速度降下来了这是也不会熄火。只有当速度越来越慢车子几乎要停的时候，这时车在档位上，档位是有个转数的，而车速已经没有了也就是动力没有了，发动机动力跟档位的转数不相符，最后导致车子的动力供不上而熄火。
&&& 发动机熄火的主要原因就是汽车运行负载转矩（扭矩）大于了发动机输出的转矩，不管是在行驶中还是起步时。正如上面的某位先生所说，发动机工作包括四个冲程：吸气、压缩、爆发（做功）和排气，其中只有一个是输出转矩的（做功），其余三个冲程是依靠飞轮矩的惯性来运动的。当输出转矩小于负载转矩时，发动机被制动，无法进行四个冲程的循环工作，制动时间过长，没有了输出转矩，运动惯性消失，所以科目三路考踩刹车不踩离合器自然就会熄火。(
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　　科目三俗称大路考，很多小伙伴都在说太紧张，太容易挂了，但其实呢，科目三是有几个基本的技巧要掌握的，下面是众悦学车介绍的科目三需要练习的几个基本功，学会了科目三考试想不及格都难。长话短说，言归正传。
　　第一个就是挂挡：
　　挂挡动作要准确，如果动作不到位，很容易挂错当或者挂不上档;不能斜着挂挡，要直角挂挡;经过空挡时要有停顿感;举例：2档升3档;手腕轻轻往上一推，档把就回空挡了，稍微一停顿，手腕再往上轻轻一推，就是3档。
　　第二个是离合器和刹车油门的踩法：
　　踩离合：左脚踩离合器，是用小腿的力量来踩踏，如果不是低速停车或者换挡，左脚一定要从离合器上拿开;右脚以脚跟为支点，放在正前方刹车位置，右脚掌往右斜踩就是油门，刹车高油门低，怎么会踩错呢?油门要轻踩快抬。
　　油离配合：只有油门完全抬起，才可以踩下离合器换挡;只有离合器完全抬起，才可以踩下油门加速;绝对不能同时踩，否则可能不及格;因此，上坡的过程尽量不要换挡。
　　半联动平稳起步：轻抬离合器到半联动状态(眼睛瞄一下发动机转速表，指针明显下降或者感觉到车子有前冲的感觉即为半联动状态)，左脚停住保持住别动了;然后慢慢松开脚刹;此时车子慢慢移动了，在车平稳行驶5秒后(或者心中默默数5个数)一定要等到车彻底跑稳后，再慢慢松开离合器;起步之后，如果是打左灯，要立刻关闭转向灯。
　　平稳停车：非紧急停车时先踩下刹车降低车速，再踩下离合器踏板，再踩刹车，当车子快停稳时刹车不要往下踩了，这不是科目二的定点停车，车子会慢慢停止，车子停下后再次踩下刹车防止溜车;停车之后注意挂空挡。
　　第三个是换档：
　　1档升2档：轻踩油门到1800转，抬油门踩离合换2档，离合快速抬到半联动状态，停顿一下，然后再轻轻放开离合器踏板;离合器完全抬起后油门轻加油;
　　2档升3档：踩油门到速度20以上一格，抬油门踩离合换3档，快松离合器，离合器完全抬起后油门，根据需要轻加油;
　　3档升4档：踩油门加速30以上，抬油门踩离合换4档，离合快松，同时根据需要加油;
　　4档减3档：松油门踩刹车，减速30左右，抬起刹车，踩离合，换3档;离合快松开;
　　3档减2档：松油门踩刹车，减速20左右，抬起刹车踩离合，减为2档，离合快速抬到半联动状态，停顿一下，然后再轻轻放开离合器踏板;
　　2档减1档：松油门踩刹车，减速10左右，抬起刹车踩离合，减为1档，离合快速抬到半联动状态，停顿一下，然后再轻轻放开离合器踏板(离合器一定要慢慢抬起，否则不是抖车就是熄火)。
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