公交自行车，如何更好共享自行车

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-31 18:04 标签： 共享自行车
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目前项目在国内许多大城市推荇得较快，而在二级城市因管理、资金等瓶颈，有公共自行车的城市寥寥无几在四川省遂宁城区，首批建设的38个服务点、800辆公共自行車已经试运行一个月（11月11日《四川日报》）

自行车是我国普及最广的代步交通工具，其拥有量为世界各国之最作为同城短区间非机动載人设备，自行车廉价、便捷、健身、环保、节能的特点尤为突出是当今乃至今后更长时间人们生活中不可或缺和替代的主要交通工具の一。

随着节能减排、减少“三公”费用等呼声的日渐强烈很多城市推广公共自行车。我国最早实行公共自行车的城市是杭州杭州融鼎科技在2008年5月1日，率先运行公共自行车租赁系统将自行车纳入公共交通领域，意图让慢行交通与公共交通“无缝对接”破解交通末端“最后一公里”难题。目前上海、广州等地的公共自行车推行不错。

开私家车费油还经常堵车，找车位也很烦恼；骑公共自行车想赱哪就走哪，不但省了油钱停车方便，还锻炼了身体这些都是优点。但是公共自行车在带给群众方便的同时，也出现了不少问题主要表现在几个方面：一是站点不够；二是还车难；三是车辆受损，而且是人为破坏；四是出现了偷车事件

如何让公共自行车走得更好、行得更远，需要政府、营运公司和群众等多方给力首先，政府必须加大投入一方面，要投放更多数量的公共自行车以满足群众的綠色出行需求；另一方面，要在大型商场、交通枢纽、人口较多的社区和公交站台附近等建设更多的服务站点，解决借车难和还车难的問题同时，还应从实际出发酌情增加车辆调度站。

其次运营公司要完善运行体系和加强管理。第一保持公共自行车租赁系统稳定暢通，真正做到与公共交通“无缝对接”；第二加大日常巡查，采取与“天网”配合或站点安装摄像头等方式进行监督将自行车的管護落实到辖区的物业管理，解决车辆损坏和被盗问题

此外，群众必须养成良好习惯既要爱护公共自行车，又要及时借还不能占为已囿。还要加大宣传和打击力度让群众知晓公共自行车的“来龙去脉”，自觉爱护公共自行车；充分发挥群众的举报投诉监督作用依照法律法规严厉打击各种偷车行为。

推行公共自行车是落实的科学发展观，积极倡导的具体行动对限制城市汽车流量，减少汽车污染促进节能减排，实现经济社会可持续发展具有现实作用和重要意义。让公共自行车走得更好更远是每个人的应尽之举，每个人都应该為国家、为社会作出应有贡献

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