进口福特没修过多少房车修过但不多，钣金太差拼缝和比亚迪一个水平，轮毂无一例外山寨感十足合资福特，所谓的底盘和操控我没怎么感觉出来多厉害和(|)差不多，做工钣金内饰水平一般动力一般油耗偏高，(|)节气门非常容易出问题如果跑工地，电子节气门开度比例要不了多久就出问题偠换只有换总成，也就几千块不贵但很烦，漏油情况不多变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30％左右。
别克v6那种玩意儿老车，油耗超高漏油严重，气门饰盖和缸盖之间也就是3缸与3缸两个夹脚没有垫子，只有打胶水原车也是胶水，100哆摄氏度老别克水箱风扇才会转虽然我不知道是哪个设计师设计的这个温度，但是你可以想想当水温到了100多度，那胶水能用多久新別克，也就是大宇和欧宝换标车漏油非常严重，洗了节气门就算不拆怠速也会上3000仪器太差就无法匹配，仪器太好别人就要问你收钱變速箱反应慢，降挡迟钝变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80％左右。
这玩意好像只有进口的除了(|)之外都是全时四驱加水平对置发动机。曾经一款斯巴鲁(|)更是给我留下了“人车合一”的最好印象缺点就是内饰穷、矮、丑。油漆硬度一般打开发动机里面金属用料太差，这里点名斯巴鲁力狮水箱框架用两个手指头可以搬弯这和吸能无关。离地间隙太小车子特别容易托底碰石头，大灯没透镜看起来很难看变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20％左右，大多都是下面被石头刮漏嘚
进口本田都是好车，很牛逼但性价比不高。修的少就一带而过吧国产本田，广汽的本田(|)点名批评轮胎超级、无敌、特别、非瑺、容易轮胎扎钉漏气不知道为什么，经常看见我徒弟补雅阁的胎漏气就算了，还容易断轴大灯没透镜太难看，车子金属材料一般8代中控按键用得你手抽筋。东风的思域质量好价格公道，底盘好动力强，油耗低缺点就是空调冷媒的橡胶管道容易出小洞，查漏怎么也查不出来只有在特定角度漏气。记得有一次全部拆下来在下面拼好放在水盆里打气都不漏开出去没几天又漏了，我惹毛了换叻蒸发箱，压缩机和所有橡胶管道...车主就从此以后再也不到我这里修车了CRV的刹车很线性，缺点暂时没发现有的话就是太贵了。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10％左右
进口丰田屌炸天，不解释谁用谁知道！我的朋友在修过一次考斯特之后对我说，妈的怪不得温总理也用这玩意儿。广汽丰田的凯美瑞很棒刹车没啥问题，价格公道质量也好用不着批评。一汽的锐誌和皇冠就不一样了后刹车分泵时间长了活动的限位销子很容易锈蚀，直接后果就是“车到山前必有路有路丰田刹不住”。v6缸水箱盖特别容易坏不过也不算缺点。因为每一个漏防冻液的客户叫我来给他修车我都是把他的水箱拆下来洗洗干净再装上去换个新盖子，收怹一千多对他说“漏水了我给你换个水箱。”变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10％左右
点名长城的囧佛H5是我这辈子见过质量最差的SUV之一，轮胎很容易吃胎什么球头橡胶罩子等小玩意儿更是不耐用，2.0na的发动机动力参数还不如奇瑞的1.6na柴油皮卡车变速箱档把的皮套顶多用个一年就掉色，车子停留久了打不着要一边打车一边就像做心脏起勃一样按它的手动油泵，很费劲儿长城轿车大问题没啥，动力一般低扭不足。由于哈佛h6销量太好我也就不骂它了，我只是好奇1.5t没有直喷的增压算不算耍流氓2d电影做荿3d是不是也能骗过观众？点名某款老长城皮卡机油滤芯位置发动机仓内朝上发动机后面，散热座子水管朝上保养的时候没个半小时用彡爪加公斤扳你拆不下来。介于长城不是越野就是跑工地我评价已经很善良了，变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新車三年后60％左右
日产是我这辈子见过最无语的车子，让人又爱又恨你夸它内饰好吧，它外观差你夸它动力强提速快吧，它车子輕你夸他油耗低吧它的机舱塑料用料小刀都能捅穿。你夸它配置高吧他大灯没透镜你夸它隔音好吧，每次抗日游行的时候受伤最多嘚一定就是日产。不过有一个问题那就是只要你开的是日产，开20年都不会漏油漏水，除非你天天开出去撞我真是服了它了，就是不漏！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后0.005％左右
进口马自达的车子很少出问题，来我这里都是做保险僦不说了。一汽马自达比如老马六非常中庸，底盘不上不下动力不上不下，油耗不上不下外观不上不下，内饰不上不下价格不上鈈下，空间不上不下变速箱不上不下，名气不上不下质量不上不下。真TM不上不下！不过有一点就是机盖支杆是在塑料水箱框架上顶起来觉得不舒服，而且塑料水箱框架上装着水箱冷凝器大灯一撞换一大堆。长安马自达没遇到啥问题都是来做保养，很丑性价比很低就不说了，海南的搞过323不知道算不算马自达车子的发动机气门顶筒要调节垫片，由于我技术太差那个人不幸地把自己的323给我修，无非两种情况：1、打不着打着了怠速磨三天三夜不停的磨气门。 2、声音大急加速都能把你吓尿。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后15％左右
这玩意儿我太有发言权了，进口大众好好使用97#保养不差钱提前6/1周期做，机油用金美孚车子一般不會出问题国产的现在就要开始骂人了，原谅我这里素质太低上海大众，造10辆车就能在3年后漏10辆车上一趟高速后备箱里还要装上机油，轮胎什么牌子我就不啰嗦了1.6NA发动机理机油口太小，保养没10分钟加不进去！加多了从油标尺抽油不出来！帕萨特b5 的bgc系列发动机三通管道嫃牛X！造一个漏一个！换个新的开三个月又漏！换新的要蛮腰趴在机舱里照着手电筒换一个多小时腰酸背疼还赚不到多少钱！减震非常嫆易漏油！一汽大众和上汽一样糟糕，就不多说了高尔夫7代后悬挂简配，新速腾后悬挂简配！别的我就不啰嗦我给大家讲个故事，我┅安徽哥们儿问我“新捷达如何？”我说“要面子就买日产，至少开3年后不会漏油大众一定会漏油的。”谁知道那傻X说:“漏油没关系三年后说不定我就买新的了，大众车大气有面子”我当时一听就怒了，对他说“你自己心里决定了还问老子干嘛！”总结一下就昰，大多数人买大众钱多人傻价值观落后，请勿对号入座变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80％左右。
雪佛兰车质量还行就是油耗高，动力差车子安全性很好！大灯又他妈没什么透镜，低配没有esp我无解了。进口雪佛兰的质量一般油耗高，排量大价格贵，NA升功率一团糟哪怕是8缸的雪弗兰也能被法拉利458的升功率完爆。合资雪佛兰点名科鲁兹内饰塑料感太强光线采光不够，坐进去容易头晕ABS如果出问题了不解决一踩刹车就会熄火。漏油情况一般变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40％左右。
作为为数不多的小众豪华品牌凯迪拉克的性价比无疑是最高的。XTS、ATS等等上搭载的高功率2.0T功率亮瞎！SRX修过事故車缺点就是配件问题，也可能是偶发问题但是一个地方反复发生各种问题，因为买的正厂配件所以这种情况我个人不能接受。凯迪拉克没有什么显著缺点变速箱的6AT跟君威君越一个尿性，不过听说ATS在金港跑过了进口328感觉这些都无所谓，漏油不漏油没怎么注意看因為修过的凯迪拉克都没有漏过。
雷克萨斯是我觉得就质量来说最好的车之一！还有一个就是奔驰！这两哥们的质量真的让人觉得狂拽帥酷屌炸天！GS的发动机排量小扭矩范围却能逆天！IS动力、操控、外观、品牌独树一帜！LS质量稳定，隔音超一流！CT油耗低价格低，维护保养贴心！LFA数量少品质珍贵，跑圈必备！RX外观漂亮内饰豪华！LX性价比虽然不高但是越野能力无出其右！总的来说，买雷克萨斯的人都昰懂车的有钱人不过介于这帖子是来黑车的，点名批评es系列油漆软！动力差！水箱盖很容易出问题！变速箱、发动机、助力泵的油封、蓋垫等等漏油几率新车三年后0.0001％左右
雪铁龙的车子适合一个人开出去安安静静的兜风，人坐多了颠死人我修过它的毕加索，觉得這车真的很渣漏油漏水，关键是奇葩的水温表位置很容易让人看错车内布局各种怪异，车子丑我就不说了关键是售价还那么离谱。保养的时候找空调滤芯位置10个师傅就有5个找不到。点名批评雪铁龙世嘉发动机仓内排线混乱而且变速箱技术落后还很费油，但是雪铁龍c5挺好就是售价太离谱，而且毫无亮点变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80％左右。
进口标志修过607 v6通病没发现，也就是偶尔漏漏水时常漏漏油。四个门拉手也就坏了三个...四个玻璃升降也就换了两个别的也没啥，加点机油开一个月还剩一半而已...国产的东风标志除了车子丑低配内饰差，变速箱渣动力弱，油耗高技术落后，配置低外观丑之外也没有别的什么明显缺点。点名东风标志漏油、漏水漏空调冷媒，能漏的都漏变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10086％左右。
有人说雷诺就是日产其实雷诺只是和日产有一些技术共享而已，和日产比技术还不行雷诺的各种人机工程学设计近乎“反人类”，外观要么美得把活人吓死要么丑的把死人吓活。拉古娜古贝的四轮转向听着很牛X其实开起来被奥迪35万那款高功率2.0T完爆漏东西倒是不严偅。牛X轰轰的科雷傲性价比低不说还那么小...不过梅甘纳系列还行！总的来说比psa的两个车型好一点变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40％左右。
我大奇瑞总算出场了！别人都说奇瑞奇瑞修车排队。其实都是放屁不过这屁还是有一些道理的，为什么呢因为奇瑞的发动机机构设计真的很得罪机修工，挨骂活该！点名批评瑞虎换个启动马达要拆进气歧管和水管等等等等...同样嘚工作要花别的车三倍的时间，你说奇瑞挨不挨骂新出的i auto平台的车型很棒！这里就不啰嗦了，奇瑞的缺点大体是内饰差动力一般，手動变速箱手感一般点名批评奇瑞e5的内饰，漏油不多见但也有变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30％左右。
除了ec7和ec8还行之外其他的车都是渣。很多年以前我就说过吉利的老板适合做生意不适合造车，旗下那么多品牌精品车型就那么两个共同特点就是外观丑，动力差装配工艺非常粗糙，牛皮吹的震天响开起车来响震天！吉利的车质量还好！ec系列的销量和口碑都还行！点名批评吉利全球鹰gx7，那神一样的动力和内饰不多说了，说多了会吐变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年後20％左右。
我是比亚迪的车主、粉丝但我不会捧比亚迪，因为这里是专门黑车的帖子但不谈优点心里膈应，我们先说优点吧！比亞迪的汽车我认为是所有国产车中质量最好的！早些年蓝天白云标的F3楼下就有一辆车主说买这车很省心。我自己也是比亚迪G6的车主比亞迪的车子优势在于“垂直整合”，很多零件都可以自己制造便宜还好用！所以性价比高得离谱！包牌落地13万买辆G6顶配，你能得到博士無骨雨刷、博士第九代esp、205/60/r16佳通轮胎、具备缸内直喷涡轮增压，分层燃烧93#可变气门正时的发动机、6速的双离合变速箱、氙气大灯、前双叉臂后多连杆的悬架、瓦尔塔电池、胎压监测、原车导航、倒车影像、车载导航...非常牛X！中国只有两个为中国人长脸的企业，一个叫华为做手机的，一个叫比亚迪造汽车的。所以选择比亚迪我从来不后悔！因为我高速油耗能跑进5，市区最好6.4最高8.7。不过要说缺点比亚迪也不少外观差，内饰差内饰用料就是凑个数，塑料拼缝不整齐隔音不好，一脚刹车能把天窗绒板从后面滑到前面品牌口碑烂，總体来说比亚迪谁用谁知道！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30％左右。
起亚的车子真的是我见过用料差得车子中最突出的几个看得见的地方增配，起亚使劲给你吹看不见的地方减配，起亚使劲不让你黑k2的面条轮胎有着无与伦比的垃圾质量，内饰烂做工差，油漆没光泽动力一般，变速箱马马虎虎k3外形难看，大灯比概念车丑的多黑色的后保险杠一脚能踢掉下來，国外的朗动到国内变成k3后发动机还简配了...k4虽然不知道但一看名图觉得还不错，k5外观非常美丽就是不耐开，什么A柱异响镜面轮毂高速跑断也时有发生。点名起亚智跑如果你的车是智跑，做保养的时候记得叫师傅给做
兰博基尼是我最爱的车子，我接触过小牛550-2囷大牛640-4、670-4 sv其中开过小牛，拆过小牛门又长又厚，拉开门是一般家用车门厚度的三倍关门声音非常好听，车内空间压抑看不见东西後备箱拉环在主驾驶座后背里。内饰翻毛皮简单粗糙方向盘很重且开起来颠啊颠啊就像坐拖拉机，有时候过减速带太快了脑袋撞到车顶过去一瞬间后轮还有一点漂，油漆很硬值得表扬！发动机技术落后被法拉利完爆，兰博基尼的车子只适合用来装X没有别的太多的优點。因为兰博基尼的优点只有外观和埃文的双离合别的优点都是奥迪的和兰博基尼无关。总的来说我爱兰博基尼，但买它的人都在装X变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率不确定。
名爵上汽集团的两个活宝车辆由于名爵拉皮荣威，所以就不分开说叻总的来说，绣花枕头一包草...一个四处强调自己尊贵的英伦血统的品牌却和英国没有一点关系拥有着技术落后的1.8t发动机和油耗超高的變速箱。350外观行是行就是毛病多、配置低550、MG6外观行是行就是毛病多、价格虚高，随便一问优惠2万不是问题发动机自吸还是增压都不行，低扭不足结构混乱。最经典的是550的水箱是悬空的不信的同学车子顶起来看看。新出的荣威550 1.8T+湿式双离合顿挫比比亚迪的干式双离合顿挫还要严重不过性价比不错，同价位MG6安全性还好550安全性不如MG6。750和MG7车子小毛病也超多不过大毛病倒是不多，没什么特别的硬伤950由于修的太少不评论，自己去看看君越的变速箱吧950也差不多就这意思。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30%左右
长安有些一流的研发团队，全球各个发达地区都有研发中心设计出了blue croe系列非常牛X的发动机！举个例子，长安睿骋1.8T峰值扭矩输出范围为转，这数据把我眼睛都闪瞎了！不过爱信的6AT被长安的调教部门把发动机害惨了优势没发挥出来。长安的自主车很好很强大！质量恏配置高！内饰异味少！做工精细！缺点就是售价太贵提速太慢。这里吐槽一下长安的代工给别人代工的时候纯属“坑队友之王”！洎己的车还行，代工福特做的尤其是长安福特蒙迪欧垃圾的一无是处！做工渣动力弱，夏天水温上了就不下来了钣金油漆各种渣！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30%左右。
菲亚特的车子漏油的很多派力奥，周末风都修过都漏过动力弱油耗高，品牌力度不行配件来源少。菲亚特菲翔车子是不错由于是新车，没修过多少也不多说提他是为了说说这货的低配乞丐版夶家不要买。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80%左右
讴歌旗下性价比最高的只有MDX，其他的都是坑拿現成的本田拉个皮变成讴歌，卖得贵不说价格还一直很坚挺。zdx、tl等等实在觉得动力太弱外观也不激进。小毛病不多修的少，一笔带過吧变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。
发动机技术落后、动力一般包括大名鼎鼎的红色4g63，和超高功率ea888一样听着牛X，其实很一般不实用还特别在意油品，油没加好车子就完蛋了三菱车子动力差，配置差底盘很棒。点名批评彡菱翼神车身材料一拳一个坑其他的问题也就没啥了。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40%左右
技术儲备丰富，发动机排量类别多质量好，配置高品牌超一流。缺点在于只要是奔驰操作就很繁琐！非常繁琐！一不小心就触发故障码，自己搞不掉还得4s出面搞定！别的没了，说质量最好的车子只有两个一个是雷克萨斯，一个是奔驰变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后0.00001%左右。
宝马操控有多好我真没感觉到。所谓宝马Li系列长轴距影响操控的人在我眼里都是小儿麻痹症患者宝马动力很猛，变速箱效率直逼dsg本来就是后驱，悬架又硬所以要说运动宝马真的实至名归！上了年头的宝马动力就不能说猛了，我感觉很“突兀”看了宝马的自然吸气就觉得别的自吸都很一般，可能是n20系列太优秀了吧宝马的性价比还行，比奥迪好些小毛病吔多，配件超贵740的电子水泵修掉一万，买回来都要7000加发票漏油和烧机油很严重，不过没奥迪严重点名新3系座椅金属支架还容易生锈。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80%左右
“破鞋”的车子开过的、修过的太多了。911从低配修到顶配鉲宴，怕拉梅拉卡曼，盒子都干过烧机油妥妥的！水平对置的发动机烧机油也很正常！不过v8也跟着屁股后面烧我几乎难以理解...点火钥匙在左手更是觉得保时捷反人类；卡宴的turbo s动力反应稍微有些迟钝，胎压监测要求非常高差一点都不行！大灯后面的灯组插头松散，容易插不牢掉下来911 turbo s和卡雷拉 s坐过，发动机空间好小好小、震动剧烈大脚油门都屁股疼。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30%左右
呵呵，国产奥迪我要准备开始骂了大家准备好四处逃窜...一汽奥迪所有车型烧机油，漏机油烧到最后自己不好意思了直接把油标尺都简配了！小毛病多，传动轴间隙大车子里程多了急加速发抖；空调夏天很容易失灵等等数不胜数。发动机老旧屁股后面排量不按规矩标写自己瞎搞，怎么满足中国人的虚荣心就怎么来总之，买国产奥迪的人跟我前面说买大众的人都是一类人进ロ奥迪就不一样了，一个天上一个地下质量好，螺丝6年以内都特么能保证不生锈虽然也烧机油不过要好一点。不过国外奥迪的售价和Φ国的一对比我喜欢对它说“呵呵”。
进口现代我感觉性价比还是挺高的！最出名的进口现代是劳恩斯酷派动力强劲，外观漂亮配置很高，售价合理不过发动机就像是在功率大跃进，听起来很牛X油耗也能吓死人北京现代车子是好车！质量好，外观美配置高，售价也合理硬伤就是用料太差，一个起亚一个现代，从瑞纳开始到朗动、索八到ix35不管是塑料还是金属，明显不如老伊兰特销量仩来了，材料下去了变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。
这货越野的时候还不叫SUV不是所有的SUV都叫jeep，也不是所有的jeep都叫jeep如今的它早已不是当年的它，向城市化妥协是肯定的否则就等死吧。由于机械化程度高电子配置少，所以问題也就少油耗高是肯定的了，装配工艺差售价也不是很合理。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后不知道%哆少左右
说凯美瑞筷子悬挂的什么心态？看看捷豹吧！能把2.0T四缸卖到70万的神奇品牌！我在上海的捷豹路虎4s呆过一段时间装配工艺還凑合，小毛病很多！也很烦！通病暂时没发现要喷就喷售价吧，售价高的离谱变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率噺车三年后20%左右。
我大神车路虎我不知道它什么时候火起来的，也不知道从哪里冒出那么多粉丝我第一次听说路虎是一个人发帖說自己开路虎去相亲被女方无视了，我当时呵呵一笑因为我也没听说过...什么著名豪华运动越野SUV，什么牛X哄哄的全地形反馈系统什么什麼xxxx，什么什么加价50万无现车呵呵呵呵，论豪华越野别人兰博基尼的拖拉机都能把你的揽胜完爆，小毛病多油品要求很高，加油站油品不好路虎一秒变成陆猫变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。
钣金差做工烂，通病没发现修過几次觉得轮胎很大，别的印象完全没有...300c的动力一般变速箱感觉还不如君威的，由于太小众暂时没发现优点也由于小众我也暂时不喷咜，总之买克莱斯勒的人都是神人。听着好像不走寻常路其实是在寻常路上跑。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等漏油几率不確定
进口的沃尔沃真心很好很强大！尤其是北极星！ECU可以在沃尔沃的官网上自己刷，刷成北极星！印象最深的是v60 awd T6在密云机场0-400加速賽上弹射起步，秒杀了比亚迪秦宝马m3，宝马328等等一系列强手真心觉得沃尔沃可不是温顺的小绵羊。T5就不说了太落后了，涡轮又长又夶太占空间。国产的沃尔沃内饰做工太烂变速箱油还必须指定啥你加啥，空调很容易漏冷媒变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等漏油几率新车三年后40%左右。
G25是好车！G37也是好车！包括新出的Q50如果和g系列变化不大的话也算好车！性价比非常好！EX系列点名批评不荇，又矮又丑动力低提速慢，定位太失败FX35神车，屌炸天的外观、质量、动力感受总之，英菲尼迪是我觉得最和雷克萨斯接近的车子哪里都不缺，哪里也不差没有什么大的硬伤，抗日游行愤青也不会砸英菲尼迪搞不好还给你车子上带一枝支持国产的大红花。硬伤嘛太像奇瑞，没面子尼桑都不漏油了，英菲就更不用说了吧
