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为什么都说吉利车不好？吉利汽车怎么样质量好不好
很多朋友在买车时都会纠结到底是买合资车好，还是国产车好，最后有的人肯定因为爱国情怀选择了国产车。如今国产车也有不少，其中少不了大家熟知的财大气粗的吉利汽车。为什么说吉利财大气粗，那就是2010年吉利支付了13亿美元和2亿美元银行票据从福特手中受够了沃尔沃轿车公司的全部股权。而这次事件进一步扩大了吉利汽车的影响，那么吉利汽车怎么样，吉利汽车的质量如何，为什么有的人都说吉利车不好，那不好在哪里。对于这些问题，小编接下来深入探讨。
如果要说吉利汽车的历史，那么肯定要说一说吉利汽车的创始人：李书福。不同于国外很多汽车品牌的创始人，李书福的出身就相当精彩了，照相馆、冰箱厂、建材厂、摩托车厂&&这些都是李书福在开始汽车行业前的经历。不过也正是因为这些丰富的经历，让李书福有了造车的资本。
在获得了轿车生产资格后，吉利集团正式成立。作为国内第一家生产轿车的民营企业，吉利汽车开始的道路并不容易，靠着摸索和积累，终于在日，吉利汽车第一辆吉利汽车正式下线，命名为&豪情&。从名字可以看到，那是充满着第一批吉利人创业的豪情万丈的一辆车。
吉利豪情跟夏利十分相似，只是前脸差别很大，底盘和造型来源与夏利，发动机也是夏利相同的丰田8A，变速箱来自菲亚特。正是那么东拼西凑的一款车承载了当时吉利人的心血和希望。
之后的吉利开始不断研发新车，毕竟不可能仅依靠豪情来过日子，接着发布了美日、优利欧等车型。到了2001年，吉利推出了中国第一款跑车&&美人豹，虽然销量不咋的，但是能敢于尝试，也是很了不起的一步。
时代在发展，吉利也没有停下脚步，自由舰、等车型的上市也是肯定了吉利的口号&造老百姓买得起的好车&。
在收购了沃尔沃后，由于之前车系过多，全球鹰、、上海英伦三个子品牌在名字和标志上都有很大差异，容易造成消费者混淆。在2014年，吉利对旗下品牌进行调整，统一为一个吉利，并在原基础上进行开发和升级。
吉利如今给人的印象就是财大气粗，发现哪个有发展空间或者技术成熟就动手去并购，在过去10年里，吉利就进行了8次海外并购，投资规模超过150亿美元，设计汽车零部件、成熟技术和成熟汽车公司，其中有沃尔沃、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车、莲花豪华跑车等多个品牌。
原本凭借低廉的价格来占领低端汽车市场的吉利如今发现这样做既赚不了多少钱，技术也不够成熟，而最快速的掌握核心技术，弥补短板的方法是并购，以并购换技术、用技术换市场。这就是李书福的口号由原来的&造老百姓买得起的好车&变成&造每个人的精品车&。
事实上通过并购来获取成熟技术的确让吉利汽车变了许多，尤其是外型，不再是平庸，而是有很大突破，设计更加前卫。这从吉利身上特别明显，这是吉利收购沃尔沃后体现成果的一款主力车型，设计和工艺上都达到了很高水准，售价11.98万-17.98万。
而SUV市场则有，搭载1.8T和2.0L发动机，定位紧凑型市场，售价9.88万-15.98万。
从中国消费者协会提供的数据可以看到，汽车品牌投诉量排行榜中，吉利汽车排名第10。但是细看投诉也分为很多种，但是吉利汽车质量投诉在前十是最少的，而合同、售后服务和其他问题占了大多数。
吉利的确在技术和设计上有了很大提升，但是产品质量上还有很大的发展空间，按照目前形势来看，吉利汽车的难点在于已经走上了发展精品车的战略，但是企业的售后服务和4S店管理上没有提升，这就说明了为什么人们说吉利车不好的原因，要想消费者满意，必须是产品质量和售后服务两方面。
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吉利在国内还算不错的，质量和性价比都比较高，国人还是比较认可的，起步非常早，，还是那句话任何事物的好与坏 都要看面对的对手是谁，今天我就从世界范围好好聊聊汽车，本人开的是法拉利跑跑，开了17年的汽车，应该说开过的汽车也算无数，今天好好聊聊，可能有一些长，请耐心看完，先说说德系车，德系比较全面，操控 舒适 安全 可靠，比较多，底盘技术很牛，非常扎实，变速箱技术顶尖，发动机和变速箱匹配通常都比较好，这个都是强项，做工精细，做车用料不计成本，牌子也比较硬，，如果想玩疯狂极品激烈驾驶当然是首选，无论加速感 推位感，高速行驶的稳定性，都是好牛b，好牛b，开起来比较爽。比较刺激，乐趣特别足，销量也是世界最多，品牌有，奔驰 宝马 奥迪 大众 保时捷 兰博基尼 劳斯莱斯，大众公司现在也是全球销量冠军，日系重经济省油使用成本比较低，越野车越野好的比较多。美国车舒适性好的比较多，不仅仅是空间超大，底盘和悬挂的调教也通常非常柔和，悬挂技术比较先进，，，通常入门级的车 都是空气悬挂，英国 ，捷豹 路虎 也不错， 和德国造车理念是一个意思。 只是不走低端 ，所以平时谈论的比较少，价格不是很亲民，瑞典车 主打是安全， 品牌有沃尔沃，，曾经创造了 ，1000起事故无1人死亡的记录，，凭借着顶尖的材料技术，大量使用碳纤维的材质，所以强度非常高，而且通常安全气囊数量非常多，主动安全系统 非常人性化，韩国车通常性价比都比较高， 主打还是性价比，法国车也不错，但产品线不够完善，造成了一种不是很高端的感觉，其实法国车也很有内涵，跟着德国车走了这么多年，也学了很多东西，底盘现在也很先进，完全可以和德系的底盘抗衡，，自主品牌我就不说了，还主打便宜，网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国日本车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。德国车有神车，比如BBA、保时捷。也有垃圾，比如断轴的速腾，但现在召回已经改好了，日本也自称有神车，比如小豪华三剑客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河铃木马自达，本田丰田这几年故障也越来越多 还总谈论自己毛病少，其实投诉率最高的，但遗憾人家 职业键盘车脱多，造成了很多谎言，谁去修车还会找你一起去吗？
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吉利售后怎么样？[待解决]
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准备入手，不知道国产现在售后怎么样？
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买车前你是大爷，钱给完，他是大爷，
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买完车任何车的4S都别期待有好脸给你
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买车前你是大爷.买车后你是孙子
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吉利的售后不敢恭维，4S店很少，工时费虽然不贵，但是架不住质量不稳定啊！而且这几年吉利一直是亏损状态，你去看看修理店的工人素质和4S店的管理就知道了，和一些一线的国产牌子比还是差距比较大！您首先可以打厂家的400电话投诉他们，你也可以根据保养手册上的定期保养维护项目拿出来对着他们的工作人员一项一项的给你检查，这些首保都应是免费的.再说了如果车在保修期只要不是人为的原因导致零件坏掉，4S店都有义务给你维修或更换.还有厂家处理投诉是要罚款的.....
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您首先可以打厂家的400电话投诉他们，你也可以根据保养手册上的定期保养维护项目拿出来对着他们的工作人员一项一项的给你检查，这些首保都应是免费的.再说了如果车在保修期只要不是人为的原因导致零件坏掉，4S店都有义务给你维修或更换.还有厂家处理投诉是要罚款的.....吉利的售后不敢恭维，4S店很少，工时费虽然不贵，但是架不住质量不稳定啊！而且这几年吉利一直是亏损状态，你去看看修理店的工人素质和4S店的管理就知道了，和一些一线的国产牌子比还是差距比较大！
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沈阳的售后可以……很多都不好……看你住哪里了
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各地不一样，象人的个头一样
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做好心理准备吧，大爷和孙子角色转换是必须的
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我们这边的4S店连空调都没有，也不知道是没舍得开还是没有。太弱了！别家4儿子坐休息室一眼就看见车间了。说是分A级C级的，吉利是C级
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我们这还可以，挺客气的。
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基本上几万的车你想找个服务好的，很难，顺风快递服务好，不扔你快递，其余的快递那叫一个暴力，因为他们赚的少，所以。。。。。同理，汽车也一样
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那我就不知道了，我的小六子售后服务超级好的
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就趋势而言。。。我觉得比亚迪是最好的。。因为趋势是混动和纯电动。。。吉利和哈佛的外形不错。。。不知道吉利能不能用沃尔沃的技术。。。不要像某汽。。用人家几十年代的技术还被告了。。。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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太差，交定金前答应自己上户，最后要我从他们那里走，还要敲诈700.各位最好多考虑考虑
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