有用还是有卵用?车上这些配置你怎么看?
　　【PConline 杂谈】随着科技的发展，汽车的配置越来越丰富。别的不说，单单从中控系统而言，就已经经历了从收音机、车载电话到CD机，再到现在的大屏中控等等一系列过程。好的东西可以用一辈子，就好像纱网之于窗，马应龙灭痔疮。　　不过这世界，华而不实的东西太多了。接下来说说车上一些现在很常见的配置，各位客官来评论下这些东西究竟是有用还是&有卵用&。1、天窗　　买车都要带天窗几乎成为现在的政治正确了。阳光明媚的时候，一个大大的全景天窗确实能接收温暖的阳光。晚上夜深人静的时候带上个姑娘去野外也是不错的。　　啥？去野外干啥？打开天窗看星星呗。　　不过天窗的使用时间久了之后漏水漏风问题很是头疼。而且由于天窗部分没有像车顶其它地方那样有填充物隔热，在大夏天的时候车里确实比较晒一点。　　然后有的车宣传的全景天窗，天窗后边缘连第二排座椅都还没到，咋就这么敢说是全景天窗嘞？2、自动感应雨刷　　这货其实就是在车内后视镜前面安装了一个感应器，监测玻璃上单位时间内一个面积的雨滴数量。雨水感应器　　怎样知道有没有雨滴以及雨滴的多少呢？目前的光学式传感器利用的是光的折射原理，在传感器中的发光二极管发出一束光线到前挡风玻璃，能够反射到传感器上。当玻璃上有水时，部分光线便会偏离。另一种电容式传感器利用的则是介电常数的变化，在此不表。　　不过感应雨刷也只能感应个大概，而且万一刚好只是有水滴下来落到感应范围内，雨刷突然启动会不会把人吓一跳嘞？　　或者对面车看到你的雨刮突然工作了，会不会以为你是个女司机？3、360度环视　　通过车身一系列摄像头，依据仿生学(其实就是鱼眼原理)，一次性将水平360度的信息成像，再利用软件进行转换来呈现画面。360度环视也称车载环视全景影像系统，让车主通过显示屏就能直观看到周围360度全景鸟瞰图。　　不过嘞，一个是受限于成本，在没有足够多足够好的摄像头的前提下，目前无法保证足够高的精度；另一方面，虽然目前国内研发这技术的厂商不少，然而也就维持在目前的水平，AV画质挺感人......　　对车距把握较差的人应该会觉得这功能很实用。4、中控系统　　iPhone推出都快十周年了，电容屏普及少说也有八九年了，然而现在还有新车的中控是用电阻屏的！！！要用指甲尖来触碰！！！(我瞬间想起了诺基亚5800)　　然后现在各种中控导航操作繁琐得我也想说一句妈卖批，怪不得有厂商在低配车型上直接提供手机支架，毕竟手机导航比车载导航好了太多......　　然后！现在有些车直接把空调控制等等全部都集成到屏幕里了，整个中控台就放了个大屏幕。　　(这里没有图，不然要被查水表了)　　你家语音识别率比国足的胜率还低，难道要我边开车边在屏幕边看边触摸操控空调？如果是实体键我还能盲控，可是触摸屏......算了吧我还想活着。5、方向盘换挡拨片　　哎哟！超跑才有的功能吖！不过人家那是序列式变速箱，只能一个个加减挡不能跳挡，要挂空挡的时候两边拨片同时按下去就是了。可是你个手自一体搞个拨片的功能在哪......　　当然，不乏老王这种只是想平时偶尔想象自己是维特尔爽一把的......6、后排显示屏　　现在连有些出租车都有的配置啦。然而无论是装在啥车上，坐在后座的老板们有谁真的会看的？　　就那分辨率，就那色彩，我还是看那个AMOLED屏幕的平板好了。7、迎宾灯　　我说的是这个。 　　白天可能还看不出来，大晚上的要开车门的时候突然亮出这东西出来，是能照清楚门把在哪里呢，还是能照亮你脚上的富贵鸟皮鞋呢？8、定速巡航　　这里说的是单纯的定速巡航，自动驾驶啥啥的不要过来耍流氓。　　这功能开发的初衷是为了减轻高速公路上驾驶员右脚的负担。限速120我就定个120的速度，限速60我就...遮挡号牌照样120，哈哈哈。　　只是高速路上的路况瞬息万变，本身稍微动动方向盘，调节油门的深浅就已经让人昏昏欲睡，现在油门都不用踩了，会不会开着开着睡着呢？　　当然了，现在自动驾驶技术在定速巡航的前提下加入了跟车功能，在技术完善的前提下能够实现完全的自动驾驶，别说开车发困了，开车前来一斤五粮液警察叔叔都查不了你(可是我没钱啊)。9、手机无线充电　　手机的无线充电是近几年才出现的，有些厂商把它搬到车上来了。　　诚然，开车的时候把手机放在充电台上充电，随时可以拿起来使用，闲置时又在充电。　　然而手机需要有无线充电功能。目前很多手机的无线充电都需要外设来实现，但是外设一挂上去整台手机会变厚增重；其次车里有这么一个装置，还是有人会担心对身体的损害的。　　你们怎么看？
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可口可乐 车载冰箱 12V　　买车的时候，我们经常会纠结到底是买个低配的还是高配的，作为一名老司机，难道我会告诉你，你的豪华型也只是比我的舒适型多了一个中控大屏。。。
　　选车的时候建议大家不要关注那些华而不实的功能，多关注一些关乎安全的配置，比如这6个配置，有条件一定要配备。
　　1、ABS刹车防抱死系统
　　刹车防抱死系统，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。在没有ABS的车辆，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车距离会变长。一旦前轮或后轮锁死，车子将失去侧向转向力和抓地力，容易跑偏和发生甩尾现象，特别是紧急制动情况下的雪地驾驶更容易发生。
　　2、ESP电子稳定系统
　　车身电子稳定系统，很多品牌的汽车都有，只是各厂家的叫法不同而已，比如大众称其为ESP、本田叫VSA、丰田管它叫VSC，博士称其为ESC，马自达叫DSC，沃尔沃叫DSTC。虽然叫法不同，但是原理相同，当你猛打方向盘的时候，没有ESP的话，此时很有可能会因为车轮失去抓地力而出现失控导致事故，如果装备了ESP，刹车系统则会根据情况，对后轮增加制动力，避免车辆发生转向不足的情况，并协助驾驶者躲避危险。
　　3、倒车影像
　　倒车影像在美国是安全标配，在国内似乎算不上一项安全配置，但每年因为倒车引发的血案并不少，实际上倒车影像可以有效的消除很多后方盲区。对很多新手来说确是非常有用的配置，虽然现在很多车型都有倒车雷达，但与倒车影像相比不够直观，尤其是当后方有较矮的障碍物，当倒车雷达哔哔响起的时候都已经亲密接触了。
　　4、胎压监测
　　胎压监测是非常有用的一项配置，因为我们大多数人开车上路都不太会去主动检查胎压，而每年因为爆胎引起的死亡交通事故是非常高的。有了胎压监测，不仅可以提醒我们养车良好的驾驶习惯，而且还可以保证轮胎在合适的胎压，从而降低油耗，延长轮胎的使用寿命。
　　5、儿童安全座椅标准接口
　　家里有小孩的，我觉得非常有必要考虑这个配置，曾经看新闻说一个妈妈抱着孩子，一个急刹车孩子直接从窗户甩出去，听着都吓人。目前的儿童安全座椅接口有三种，欧洲制定的ISO FIX，美国制定的LATCH儿童安全座椅接口标准，此外还有一种安全带接口固定模式。在国内大多数儿童座椅采用安全带方式，安全带直接从座椅穿过，虽然比较方便，但是安全性和牢固性不如其他两种。
　　6、后视镜加热
　　无论是在雨天还是雪天开车，两侧的后视镜最容易被挂上水珠或起雾了，从而导致后视镜视野模糊，进而就会影响驾驶了。而后视镜电加热功能，则恰恰是对抗这种情况的最佳选择。尤其是冬天，玻璃上的霜很难擦掉，有了后视镜加热功能就可以轻松去除，非常实用。当然，如果你想用它来对抗大雨，那我劝你还是趁早放弃。
　　本文来自微信公众号“车装甲资讯”
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店面地址：奥迪A1-2011款奥迪A1 1.4T Ego汽车上的这些科技配置，你真的看懂了吗？ - GeekCar配置是重点！那汽车配置表该怎么看？配置是重点！那汽车配置表该怎么看？爱车兵团ICARBT百家号70年代汽车尚处于生活的禁区昂贵的汽车价格低廉的月薪平均千人不足0.5辆汽车80年代改革开放触发汽车工业发展一些教授、明星、老板通过“走门路”能够买到一些国外驻华机构的“二手车”90年代年代初期，汽车市场主要为公车消费94年的第一个《汽车工业产业政策》国家开始鼓励私人购买汽车98年，第一家4S店成立至今中国已是世界最大的汽车市场汽车保有量1.94亿辆私家车1.46亿辆平均每百户拥有36辆车购车方式也从“走门路”演变为网购、店购、团购等等卖方市场向买方市场的转变让消费者可以选到心仪的汽车也让消费者的选择变的困难重重除了外形、尺寸、动力、价格以外汽车的配置也是国人购车关注的重点对于眼花缭乱的配置该怎么区分对比呢？下面兵哥就和团友们聊一聊兵哥的看法在经过价格、外观、车身尺寸、动力总成的重重筛选后，基本上看中的车型就已经被缩小至几款车型、甚至单款车型的不同配置区间。而对于这些配置，兵哥将它们划分为前装配置和后装配置；顾名思义，前装配置即是必须在车辆出厂前进行加装，由车厂做配套的配置；所以，后装配置自然就是可以通过后期改装增加的配置啦。兵哥认为在进行车型配置对比时，首先对比是前装的配置，然后再进行后装配置的对比。最后综合价格、车身尺寸、动力等方面进行选择。前装配置在前装的配置中，底盘转向、车轮制动方面，同款车型的配置往往区别并不大，需要着重对比的应是安全的配置，包括被动安全与主动安全配置。前装的被动安全中配有：安全气囊、儿童安全座椅接口等配置；前装的主动安全配置有：防抱死技术、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等配置。前装配置可以说是一辆车先天的配置，先天的配置兵哥认为更能凸显一辆车诚意。尽管也有“大神”或相关店家可以后期对这些前装配置进行改装，但这些改装的个中隐患，相信兵哥无需多言，团友们也能了解。后装配置相比于前装更着重在安全配置方面，后装配置主要围绕的是舒适性的配置，即提升驾驶质感的配置。例如胎压监测、无匙启动、无匙进入、中控屏幕、GPS导航等等，这些其实都是可以通过后期改装增加的配置，价格从几百到上千不等。如果说前装配置对于一辆车来说，是不可更改的先天配置；那后装配置就是后天可以加装的配置。兵哥发现，有不少消费者经常吐槽一些顶配的车型居然都没有倒车雷达的配置，却没有发现一些顶配车型有倒车雷达却没有车身稳定控制。因为有些车在出厂时虽然没有配备太多的后装配置，但4S店一般会以赠品的方式为消费者加装一些后装配置，例如倒车影像、倒车雷达、一键启动等等，这是一种变相的营销。即使4S店不赠送，自己去外面的汽配城或汽修店加装，价格也不贵。所以，团友们知道该怎么进行配置对比了吗？切不要被丰富的后装配置所迷惑，而忽略了前装配置的重要性。不要被表面的营销话术所影响，要坚定自己的方式去进行配置筛选对比。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。爱车兵团ICARBT百家号最近更新：简介:10年以上专业汽车团队作者最新文章相关文章查看： 回复：7
通过车架号能查到自己买的到底是什么型号（配置）的车吗？[待解决]
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如图，实在是不知道从哪里看，在网上查了也查不到型号，只能查到基本信息。我有点怀疑是进取改装成时尚卖给我的
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都这样啊，我的风尚也这样
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那看来配置是查不到的
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我的风尚也是进取改的，不用纠结，实车配置对就可以，如果你买的是标配，其实很好分辩，时尚有三区空调，进取没有，时尚带导航，车顶是鱼鳍，不带导航的就没有，还有中控是大屏，减导航的没有…
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我的没有三区空调，有导航
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如果进取和时尚你都分不清楚，那其实给你什么车也无所谓了，，开个玩笑。进取是氙气灯，时尚是LED大灯，很明显的，日行灯也不一样，这个改的话4儿子会改倒闭的…，所以你只要看看灯就知道是不是时尚了，别的都不用看
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