发动机怠速间歇性抖动间歇性抖動又常表现在汽车发动机转速忽高忽低，有时加油门停顿起步易熄火，给油门加速时车速不能随之迅速提高等。而导致发动机怠速間歇性抖动抖动主要有以下几个原因

进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状

2、燃油系统堵塞或故障

由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀发动机动力输絀变弱，怠速抖动

电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速间歇性抖动的稳定一旦出现故障，就会使得进气量分配不均发动机怠速间歇性抖动时動力忽高忽低，车辆出现抖动

这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定怠速抖动，加速无力

1、在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致车辆出现抖动

2、喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少导致混合气太稀，造成发动机怠速间歇性抖动不稳或抖动

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