帖子主题：中国摩托车和国外摩托车的区别
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中国摩托车和国外摩托车的区别
文章提交者：王教练
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中外摩托车的区别很多哥们都在议论，中国摩托车和国外摩托车（主要指日本）的为什么就差那么远呢？！答案很多种，不外乎“人家老外有钱，生活水平高”、“外国厂家实力强，能耐大，质量高”、“中国摩托车是给朴实憨厚的农民造的”。。。。。我觉得都有道理，而且想说的是————首先看收入水平。老外（主要指日本人）比咱们待遇好，工资高，甚至活轻却酬高。。。这些都是片面之词。哪个国家的工人上班不辛苦？ 挣个钱都那么好挣吗？ 不要羡慕外国人的生活水平，我们不比他们差！甚至日本的繁荣只是片面的，因为穷人还是大多数，经济危机，日本受害最大！以本田为代表的日本摩托车四大企业，造车理念是：“车子越造越贵，车子越造越好！你雅马哈不是出了款5万块的跑车吗？铃木不是出了款5万5千块的跑车吗？老子出6万的同类产品！看谁的质量好，看谁的顾客多！。。。。。。。。。。先挣够了顾客的大钱，然后再拿这些钱研制、生产更好的摩托车，让顾客更满意，花了大钱却不感到冤枉！”比如说，一台2002年产的XR250，卖到3万块（日元翻成人民币），一个工薪层的小伙子，早听说HONDA 的车质量不错，就拿出几乎所有积蓄（不是开玩笑，日本人没那么多大款，穷人和我们一样多！）买了一台，非常满意。。。结果到了2005年，XR250又出新款了，不但没保持原价，反而更贵了，4万2！小伙子一看，心想：“我卖血也要买，因为质量太好了！不然我就后悔一辈子！”反观中国摩企，正好和人家相反，产品越造越便宜，越造越好！比如A厂想：“同样外观的车，别人卖5000，我卖4000。。。。。。。。你B厂不是新出个4000块的铃木王125款吗？C厂不是造了个3500块的铃木王125款吗？老子出个3000块的铃木王125款，看谁的车卖的快。。。” 最后出现2000的摩托车，1000的也有，真是恶性循环，至使中国摩托车质量远远落后于外国同类，骂声越来越多，其实中国并不是造不出好车！想造的话，超级跑车都可以造！建设-雅马哈的天琪125，真的物优价廉吗？错，事实证明，它把天剑125的缺陷全部继承下来了，而且由于造价更便宜，质量更差（我不是乱说，我们这很多人都冲雅马哈信誉去的，结果买了天剑125、天琪125后大失所望，甚至怒骂建设集团老总！）。假如说，建设推出天剑125后，更上一层楼，推出个更贵的产品，叫天刀125/200什么的，价格一万元左右，但质量性能却更好了，这样，我们买了也值得，我们不是掏不起那个钱啊，只要质量性能更好，贵出几千块，我们愿意给！其次是厂家的对自身的定向问题。本田、雅马哈、铃木、川崎、宝马、阿普利亚、杜卡迪、比亚乔。。。这些大腕哪个没有几十/上百年的历史？？？如今，世界变了，汽车唱主角了，但人家放弃摩托车了吗？不！人家不但没放弃摩托车这个低端产品，反而把摩托车越造越好了，直逼汽车产品！我们呢？我们的摩托企业老总，一心想的是：“赶快卖摩托车，等钱挣够了，咱去搞房地产开发、汽车制造、股票投资。。。摩托车？这种土立土及，我已经造够够了！ 傻瓜才会继续造呢！”可笑+可悲啊！摩托车都没造好，还造什么汽车？不过吉利公司和力帆做的还可以！本田起家是汽车（起码是在红火之时），可本田却同时发展汽车和摩托车；宝马的汽车地球人都知道，可宝马的摩托车年年都是欧洲销量第一的！川崎，原本是造飞机轮船的，飞机强过多少个摩托车？可人家的摩托车从没有放弃过！川崎的摩托赛车，在世界上可以说盖过了其飞机产品的名声！第三，中国摩托车赛制的问题。我是从《摩托车趋势》上看的，以本田为首的日本四大天王，都是把自己的产品拿到世界赛场上比试，然后分出胜负，再进行投产。比赛，这可是残酷的竞争，比中国某些摩企用什么歌星、明星作广告（大家应该知道不少）效益好多了！观众不看你的广告宣传，就想知道你的产品在世界上派名第几，上不了名次，你他妈花20 亿，请布什、拉登来做广告，我也不买！我是骑摩托，不是看明星知名度的！明星跟我没关系！说白了就是：是骡子是马，赛场上溜溜，别他妈装孙子！咱不是没有比赛，可咱们的比赛象什么样？ 嘉陵杯，几年了，赛车还是老样子。宗申公路赛车队，从老总到赛车，从赛车到车手，全他妈老外，就ZONGSHEN二字是中国的。鑫源，和宗申一样，据说在世界越野大赛上连拿冠军，可车手是比利时人，赛车是YZ（CR吧，没弄清楚），技术支持什么的全是德国的！而且，还和日本本田、雅马哈、铃木、川崎并列为国际摩联特许的亚洲五大生产企业。。。可笑啊！嘉凌、五羊都没评上，你鑫源凭啥就。。。？！最后，政府对摩托车的认识问题。美国佬那么繁荣强盛，禁摩了吗？ 日本，这个双手粘满亚洲人民鲜血的恶狗，人均GDP紧逼富裕的沙特阿拉伯，禁摩了吗？ 德国，这个在科技、经济、文化上绝不比美国差的欧洲巨人，禁摩了吗？我们为什么禁，政府管理无能？还是汽车能完全取代摩托车？ 或是骑摩托车死伤的人远远超过汽车？还是人口众多？
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我去年想买铃木隼的，二手货5000多公里好像是从外国走私来的，但仔细想想买了也没地开，被逮到还得罚款没收。。
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反正我不买，不买我一样活。
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&以下是引用cbr1000f
在第70楼的发言：我玩了十多年摩托了，这里可以说一说，车产车的质量上个世纪是很恐怖的，完全依靠进口件的含量来决定质量的，那会所谓的国货精品，上面可能也找不到几个国产的零件，本世纪以来国产车的质量确实是有很大的提高了，起码机器不漏油了．不过只要你骑过了进口的车再骑国产车就会明白差在哪了．我的豪迈１２５（台湾车）９７年骑到现在跑了快五万公里了，修过Ｎ回了，不过前后减震效果依然很好，电路上就坏过一个后转身的灯泡，去年我骑一回朋友新买的那种四五千的踏板，第一是车没劲，第二是骑着真不舒服．减震的质量太次了．九几那会买的铃木......這讓我想起 有次上網看到一票人在談"鴨子"讓我一頭霧水 攪了半天 原來是仿的BWS
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我玩了十多年摩托了，这里可以说一说，车产车的质量上个世纪是很恐怖的，完全依靠进口件的含量来决定质量的，那会所谓的国货精品，上面可能也找不到几个国产的零件，本世纪以来国产车的质量确实是有很大的提高了，起码机器不漏油了．不过只要你骑过了进口的车再骑国产车就会明白差在哪了．我的豪迈１２５（台湾车）９７年骑到现在跑了快五万公里了，修过Ｎ回了，不过前后减震效果依然很好，电路上就坏过一个后转身的灯泡，去年我骑一回朋友新买的那种四五千的踏板，第一是车没劲，第二是骑着真不舒服．减震的质量太次了．九几那会买的铃木王，ＳＲＺ什么的现在活着的多了，十多万公里没动过机器的也见过．国产车的质量确实是技不如人的．最关键的问题就是现在我国的厂商不比质量，只比价钱，加上政府的打压．和部分国人虚荣的心态．．．．呵呵．宁肯饿着肚子也要开汽车．还不如我舒舒服服的吃饱了肚子骑着小摩托呢．
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&以下是引用王老师
在第56楼的发言：&以下是引用我是南方
在第54楼的发言：......
你怎么不问前面那个7000多块钱的那个???
你脑子有病吧！谁理你了，上来找骂，滚呵呵...如果老师都这素质...中华无望...哎...
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啥都缺本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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嘿嘿！我们中国现在走路还不稳当呢就要跑起来了，全国大范围的禁摩了！已经被表面的汽车增长率冲昏了头了！
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军号：200787 工分:11504
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我们为什么禁，政府管理无能？还是汽车能完全取代摩托车？ 或是骑摩托车死伤的人远远超过汽车？还是人口众多？因为国家公务员不用骑摩托上班
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我的.嘉陵125...6500买的5年了..太省油了..20块RMB..210公里...撞了两次都没事.（一次把一辆夏利门给撞下来了..还有就是那一辆上海大众.车尾灯给撞了）..我的..摩托车一点事都没
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我们是农民在这儿造车，造出的车子大多也是卖给农民的。买车的都想着要便宜，但心里有想着车要好，哪有这等好事啊！所以出现这种现象是不奇怪的。
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&以下是引用王老师
在第51楼的发言：&以下是引用newsir
在第50楼的发言：我只想说我爸的嘉陵摩托从95年至今，天天开，12年了吧，每天车程在30至40公里左右（有次连续开了近500公里就不算在内了），就按30算吧，30*360*12=12万9千6百公里，你说质量好不好？没有大修过，修过一次转向灯，一次喇叭，当然链条多根不能避免
能给个型号吗？重庆嘉陵93年和本田合资生产发动机，95。96，97是嘉陵车质量最好的时候，发动机基本都是日本进口零件组装的，即所谓原装机。另外你说的摩托车我想轮胎，电瓶，闸皮，都应该换过吧？避震也应该会漏油吧？油箱还没锈蚀穿孔吗？说句实话，一辆摩托车12年不间断的行驶，很难相信会保持你说的这个状态，什么车都不行，金属是有寿命的。和你这类人争论没多大意义，不天天开去工作难道喝西北风？
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你说的很有道理
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&以下是引用王老师
在第51楼的发言：&以下是引用newsir
在第50楼的发言：我只想说我爸的嘉陵摩托从95年至今，天天开，12年了吧，每天车程在30至40公里左右（有次连续开了近500公里就不算在内了），就按30算吧，30*360*12=12万9千6百公里，你说质量好不好？没有大修过，修过一次转向灯，一次喇叭，当然链条多根不能避免
能给个型号吗？重庆嘉陵93年和本田合资生产发动机，95。96，97是嘉陵车质量最好的时候，发动机基本都是日本进口零件组装的，即所谓原装机。另外你说的摩托车我想轮胎，电瓶，闸皮，都应该换过吧？避震也应该会漏油吧？油箱还没锈蚀穿孔吗？说句实话，一辆摩托车12年不间断的行驶，很难相信会保持你说的这个状态，什么车都不行，金属是有寿命的。我的DIO就十二年了~虛的DIO以前是滿街跑 又是流行車種~只能用氾濫形容停產多年後 現在有些人返僕歸真 把大改的DIO恢復原廠當成保存品....
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中国政府管理无能,大中城市禁摩!!!
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军号：849253 头衔：体育区特邀评论员 工分:636658
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&以下是引用王老师
在第56楼的发言：&以下是引用我是南方
在第54楼的发言：......
你怎么不问前面那个7000多块钱的那个???
你脑子有病吧！谁理你了，上来找骂，滚请文明发言,谢谢,警告一次!下不为例!谢谢合作!
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&以下是引用我是南方
在第52楼的发言：&以下是引用拉麵三族
在第46楼的发言：-----縮缸了~沒機油-------
呵呵,没机油,我们这里叫涨缸.....呵呵..说法 正好反着..
其实修起来很容易,更换活塞环一般就OK了
=============
縮缸~"縮" 不是縮小
而是指"卡住"~結果
病因~引擎不正常運轉(高溫 高速...)
病症~縮缸
治療~塘缸 換缸 甚至換曲軸
只換活塞環的 不多
~工資貴 拆引擎只換活塞環 實在不伐算 如果DIY 另當別論
~效果有限
汽缸就算是正常磨損 汽缸壁上端會磨損較多(汽缸......
呵呵.
的确是二冲程的..
而且还是DIY的..
例如机油烧光"缩缸"不能跑了,拧下火花塞,往里注入一点机油,然后找个小坡,骑在车上,挂空挡一路溜下来,然后在速度最大的时候,挂上最大档,一般都能启动.
当然,这样做对缸体损坏很大.不过我的车子破了点,不心疼..
然后拆,更换活塞环....
再然后,继续骑..
不同型機車 用不同方式~排檔車 沒有電動起動的 就用腳踩 如果很緊卡住踩不下去..那利用下坡衝 可要小心囉~DIO 加好機油 用電動起動既可 如果卡死 那要另想辦法~DIO..等皮帶傳動的速客達 想利用下坡起動 很難...啦傳動組後段離合器組(碗公那裡)是靠皮帶傳動 帶動離合器咬合但是無法靠後輪轉動咬合
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中国人过于聪明了让人觉得是不是太有点小聪明了老爱仿别人的而且质量上就明显差劲多了
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&以下是引用我是南方
在第54楼的发言：&以下是引用王老师
在第51楼的发言：&以下是引用newsir
在第50楼的发言：我只想说我爸的嘉陵摩托从95年至今，天天开，12年了吧，每天车程在30至40公里左右（有次连续开了近500公里就不算在内了），就按30算吧，30*360*12=12万9千6百公里，你说质量好不好？没有大修过，修过一次转向灯，一次喇叭，当然链条多根不能避免
能给个型号吗？重庆嘉陵93年和本田合资生产发动机，95。96，97是嘉陵车质量最好的时候，发动机基本都是日本进口零件组装的，即所谓原装机。另外你说的摩托车我想轮胎，电瓶，闸皮，都应该换过吧？避震也应该会漏油吧？油箱还没锈蚀穿孔吗？说句实话，一辆摩托车12年不间断的行驶，很难相信会保持你说的这个状态，什么车都不行，金属是有寿命的。
你怎么不问前面那个7000多块钱的那个???
你脑子有病吧！谁理你了，上来找骂，滚
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&以下是引用历史事实
在第53楼的发言：重庆嘉陵93年和本田合资生产发动机已经晚了!!
我老爸1990年前开的是嘉陵70四冲程骑式摩托,质量非常好!后来我老妈95年买了辆小木兰50两冲程踏板摩托,质量非常糟糕!价值2000的车居然卖4000元?!
国产摩托必须要努力发展!不能禁啊!!以前的东西质量是好点，相比现在价格也贵啊，铃木王从16000卖到现在3500一辆，可想而知都是材料上在省钱。
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&以下是引用王老师
在第51楼的发言：&以下是引用newsir
在第50楼的发言：我只想说我爸的嘉陵摩托从95年至今，天天开，12年了吧，每天车程在30至40公里左右（有次连续开了近500公里就不算在内了），就按30算吧，30*360*12=12万9千6百公里，你说质量好不好？没有大修过，修过一次转向灯，一次喇叭，当然链条多根不能避免
能给个型号吗？重庆嘉陵93年和本田合资生产发动机，95。96，97是嘉陵车质量最好的时候，发动机基本都是日本进口零件组装的，即所谓原装机。另外你说的摩托车我想轮胎，电瓶，闸皮，都应该换过吧？避震也应该会漏油吧？油箱还没锈蚀穿孔吗？说句实话，一辆摩托车12年不间断的行驶，很难相信会保持你说的这个状态，什么车都不行，金属是有寿命的。你怎么不问前面那个7000多块钱的那个???
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重庆嘉陵93年和本田合资生产发动机已经晚了!!我老爸1990年前开的是嘉陵70四冲程骑式摩托,质量非常好!后来我老妈95年买了辆小木兰50两冲程踏板摩托,质量非常糟糕!价值2000的车居然卖4000元?!国产摩托必须要努力发展!不能禁啊!!
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&以下是引用拉麵三族
在第46楼的发言：-----縮缸了~沒機油-------
呵呵,没机油,我们这里叫涨缸.....呵呵..说法 正好反着..
其实修起来很容易,更换活塞环一般就OK了
=============
縮缸~"縮" 不是縮小
而是指"卡住"~結果
病因~引擎不正常運轉(高溫 高速...)
病症~縮缸
治療~塘缸 換缸 甚至換曲軸
只換活塞環的 不多
~工資貴 拆引擎只換活塞環 實在不伐算 如果DIY 另當別論
~效果有限
汽缸就算是正常磨損 汽缸壁上端會磨損較多(汽缸......呵呵.的确是二冲程的..而且还是DIY的..例如机油烧光"缩缸"不能跑了,拧下火花塞,往里注入一点机油,然后找个小坡,骑在车上,挂空挡一路溜下来,然后在速度最大的时候,挂上最大档,一般都能启动.当然,这样做对缸体损坏很大.不过我的车子破了点,不心疼..然后拆,更换活塞环....再然后,继续骑..
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在第50楼的发言：我只想说我爸的嘉陵摩托从95年至今，天天开，12年了吧，每天车程在30至40公里左右（有次连续开了近500公里就不算在内了），就按30算吧，30*360*12=12万9千6百公里，你说质量好不好？没有大修过，修过一次转向灯，一次喇叭，当然链条多根不能避免能给个型号吗？重庆嘉陵93年和本田合资生产发动机，95。96，97是嘉陵车质量最好的时候，发动机基本都是日本进口零件组装的，即所谓原装机。另外你说的摩托车我想轮胎，电瓶，闸皮，都应该换过吧？避震也应该会漏油吧？油箱还没锈蚀穿孔吗？说句实话，一辆摩托车12年不间断的行驶，很难相信会保持你说的这个状态，什么车都不行，金属是有寿命的。
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军号：1122488 工分:83
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我只想说我爸的嘉陵摩托从95年至今，天天开，12年了吧，每天车程在30至40公里左右（有次连续开了近500公里就不算在内了），就按30算吧，30*360*12=12万9千6百公里，你说质量好不好？没有大修过，修过一次转向灯，一次喇叭，当然链条多根不能避免
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中國大陸 也有"我鳥"~~YAMAHA CYGNUS-X
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&以下是引用拉麵三族
在第46楼的发言：-----縮缸了~沒機油-------
呵呵,没机油,我们这里叫涨缸.....呵呵..说法 正好反着..
其实修起来很容易,更换活塞环一般就OK了
=============
縮缸~"縮" 不是縮小
而是指"卡住"~結果
病因~引擎不正常運轉(高溫 高速...)
病症~縮缸
治療~塘缸 換缸 甚至換曲軸
只換活塞環的 不多
~工資貴 拆引擎只換活塞環 實在不伐算 如果DIY 另當別論
~效果有限
汽缸就算是正常磨損 汽缸壁上端會磨損較多(汽缸......我们这叫烧缸，换活塞环根本没什么用，要连中缸都换掉。
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你方唱罢我登场，继某某、某某打击海尔、联想、神州、爱国者等家电国货之后，又一位大师跳出来攻击国产摩托了。大家继续观看表演吧，相信会很精彩。
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-----縮缸了~沒機油-------呵呵,没机油,我们这里叫涨缸.....呵呵..说法 正好反着..其实修起来很容易,更换活塞环一般就OK了=============縮缸~"縮" 不是縮小而是指"卡住"~結果病因~引擎不正常運轉(高溫 高速...)病症~縮缸治療~塘缸 換缸 甚至換曲軸只換活塞環的 不多~工資貴 拆引擎只換活塞環 實在不伐算 如果DIY 另當別論~效果有限汽缸就算是正常磨損 汽缸壁上端會磨損較多(汽缸徑較大)~只換活塞環 較果會有改善 但是有限縮缸的汽缸壁及活塞 曲軸連桿..等 會有不正常磨損~括傷只換活塞環 效果更打折這還只是二行程 如果是四行程縮缸~嘿嘿 有得修了...
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&以下是引用我是南方
在第44楼的发言：&以下是引用拉麵三族
在第42楼的发言：&以下是引用sjszjs163
在第31楼的发言：我骑的摩托车是金城100,97年10月5100元至今还在用,主要是上下班用,上班的路很堵,用汽车要30分种,我的摩托开15分种,很方便;
金城摩托质量很好,我用了10年,只是更换了一次活塞钢卷和汽化器,现在百公里耗油2.3升.
一般來說 化油器壽命比車子還長
除非是改裝 否則換化油器的不多
你的車 還比我現在這台還新~我的是96dio
機車駕照被吊銷了 只剩汽車駕照
so 我後來這幾年機車都是買50cc~汽車駕照可以騎50cc
看到沒騎過的 就買來騎~都是二手的 便宜嘛
這台DIO是朋友的~他開機車行
買的時後車況一流 起動時 前輪還飄飄的
騎了一個月 縮缸了~沒機油
~後來才瞭解 dio的機油警示燈是一段式
~快沒機油和沒機油 都是一閃一閃
於是加了機油(當然也從化油器加了 這樣快一些) 嘿嘿 還可以騎
就這樣又騎了一陣子
今年初 在網上買了汽缸 活塞 曲軸..準備大修
可是太懶了 只換了汽缸 活塞~換曲軸太麻煩
曲軸組 還丟在桌子下
另外
一直想把後輪改碟煞
-----縮缸了~沒機油-------
呵呵,没机油,我们这里叫涨缸.....呵呵..说法 正好反着..
其实修起来很容易,更换活塞环一般就OK了
应该叫拉缸比较合适。
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&以下是引用拉麵三族
在第42楼的发言：&以下是引用sjszjs163
在第31楼的发言：我骑的摩托车是金城100,97年10月5100元至今还在用,主要是上下班用,上班的路很堵,用汽车要30分种,我的摩托开15分种,很方便;
金城摩托质量很好,我用了10年,只是更换了一次活塞钢卷和汽化器,现在百公里耗油2.3升.
一般來說 化油器壽命比車子還長
除非是改裝 否則換化油器的不多
你的車 還比我現在這台還新~我的是96dio
機車駕照被吊銷了 只剩汽車駕照
so 我後來這幾年機車都是買50cc~汽車駕照可以騎50cc
看到沒騎過的 就買來騎~都是二手的 便宜嘛
這台DIO是朋友的~他開機車行
買的時後車況一流 起動時 前輪還飄飄的
騎了一個月 縮缸了~沒機油
~後來才瞭解 dio的機油警示燈是一段式
~快沒機油和沒機油 都是一閃一閃
於是加了機油(當然也從化油器加了 這樣快一些) 嘿嘿 還可以騎
就這樣又騎了一陣子
今年初 在網上買了汽缸 活塞 曲軸..準備大修
可是太懶了 只換了汽缸 活塞~換曲軸太麻煩
曲軸組 還丟在桌子下
另外
一直想把後輪改碟煞
-----縮缸了~沒機油-------呵呵,没机油,我们这里叫涨缸.....呵呵..说法 正好反着..其实修起来很容易,更换活塞环一般就OK了
(<span id="Wonderful)
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&以下是引用sjszjs163
在第31楼的发言：我骑的摩托车是金城100,97年10月5100元至今还在用,主要是上下班用,上班的路很堵,用汽车要30分种,我的摩托开15分种,很方便;
金城摩托质量很好,我用了10年,只是更换了一次活塞钢卷和汽化器,现在百公里耗油2.3升.一般來說 化油器壽命比車子還長除非是改裝 否則換化油器的不多你的車 還比我現在這台還新~我的是96dio機車駕照被吊銷了 只剩汽車駕照so 我後來這幾年機車都是買50cc~汽車駕照可以騎50cc看到沒騎過的 就買來騎~都是二手的 便宜嘛這台DIO是朋友的~他開機車行買的時後車況一流 起動時 前輪還飄飄的騎了一個月 縮缸了~沒機油~後來才瞭解 dio的機油警示燈是一段式~快沒機油和沒機油 都是一閃一閃於是加了機油(當然也從化油器加了 這樣快一些) 嘿嘿 還可以騎就這樣又騎了一陣子今年初 在網上買了汽缸 活塞 曲軸..準備大修可是太懶了 只換了汽缸 活塞~換曲軸太麻煩曲軸組 還丟在桌子下另外一直想把後輪改碟煞
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国产摩托车还需要进一步努力啊，不过没看到那个争气的！
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&以下是引用riyviuge
在第28楼的发言：我是骑摩托车的,我花了七千元钱买了一辆国产车,目的是,支持国货,我想七千元的车应该不错了吧,谁知第一年还行,第二年开始就到处生锈,排气筒芯锈掉,声音跟不要排气筒一样,车速达到五六十码,就跟按摸似的,抖动厉害,现在车龄四年,经常维修,并且在半路上都经常跟我斗气..........我打算卖掉了,换台更好的摩托车7000多的摩托,什么车型?多少钱?哪一年买的?证据....你开嘛玩笑....
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军号：570306 头衔：国货工程机械评论员
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拉麵三族???还是系列号,呵呵
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&以下是引用pourter
在第25楼的发言：请问有宝马的摩托吗?我找遍了,没找着像不像送披薩的..
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做汪精卫??小心不得好死.
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&以下是引用杨树青
在第34楼的发言：我们为什么禁，政府管理无能？还是汽车能完全取代摩托车？ 或是骑摩托车死伤的人远远超过汽车？还是人口众多？
我也认为禁摩是不对的,是政府管理无能的表现
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&以下是引用王老师
在第29楼的发言：&以下是引用esunyy
在第24楼的发言：&以下是引用王老师
在第22楼的发言：......
继续愤吧，多有意思啊
我说你了吗?这么心虚呀,我说有些人,哎,你别往自己身上揽呀.
你说汪精卫要是开个日本军车,腰能直起来吗?
谁在心虚？我也没说你啊，你激动个什么，汪精卫你认识？日本军车你坐过？
我承认自己是愤青呀!有些人是那个啥,还不敢承认,腰能直起来吗?原来你不知道汪精卫呀,怪不的.日本军车我没坐过,坐着日本军车欺负中国人,那我不和汪精卫一样了吗?难道你很想坐?
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军号：625401 工分:763
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我们为什么禁，政府管理无能？还是汽车能完全取代摩托车？ 或是骑摩托车死伤的人远远超过汽车？还是人口众多？
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军号：1000896 工分:341265
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&以下是引用偷看猫洗澡
在第23楼的发言：&以下是引用王老师
在第18楼的发言：......
你不是苏州的么，怎么常熟的事情也这么明白，跑了啊
我买本田王的时候是24500。你说的这种是本田王吗？
呵呵~苏州变常熟,桑塔纳变宝莱~历史变中村
这位老师没见过千变娇娃么? 这下开眼了吧~`
&以下是引用王老师
在第29楼的发言：&以下是引用esunyy
在第24楼的发言：&以下是引用王老师
在第22楼的发言：......
继续愤吧，多有意思啊
我说你了吗?这么心虚呀,我说有些人,哎,你别往自己身上揽呀.
你说汪精卫要是开个日本军车,腰能直起来吗?
谁在心虚？我也没说你啊，你激动个什么，汪精卫你认识？日本军车你坐过？
他们怎么可能有好话呢?X嘴里吐不出象牙的.本质决定语言!
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军号：1062762 工分:1519
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sb根本不知道什么是摩托，日本车基本全是垃圾和欧洲车才是艺术品。国外是有钱人才玩摩托。BMW最便宜的650单缸车裸车13w多，一辆自行车也得好几万。比亚乔50香港卖18000，哈雷一件皮茄克就能卖两日本车
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军号：862263 工分:611
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我骑的摩托车是金城100,97年10月5100元至今还在用,主要是上下班用,上班的路很堵,用汽车要30分种,我的摩托开15分种,很方便;金城摩托质量很好,我用了10年,只是更换了一次活塞钢卷和汽化器,现在百公里耗油2.3升.
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军号：446876 工分:6076
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摩托车的主要差距在发动机上!
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军号：1129098 工分:296
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&以下是引用esunyy
在第24楼的发言：&以下是引用王老师
在第22楼的发言：......
继续愤吧，多有意思啊
我说你了吗?这么心虚呀,我说有些人,哎,你别往自己身上揽呀.
你说汪精卫要是开个日本军车,腰能直起来吗?谁在心虚？我也没说你啊，你激动个什么，汪精卫你认识？日本军车你坐过？
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军号：1016274 工分:379
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我是骑摩托车的,我花了七千元钱买了一辆国产车,目的是,支持国货,我想七千元的车应该不错了吧,谁知第一年还行,第二年开始就到处生锈,排气筒芯锈掉,声音跟不要排气筒一样,车速达到五六十码,就跟按摸似的,抖动厉害,现在车龄四年,经常维修,并且在半路上都经常跟我斗气..........我打算卖掉了,换台更好的摩托车
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军号：355562 头衔：铁血特种部队总司令 工分:58697
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狗奴才跑来叫嚣，一个摩托都不放中国的摩托车质量非常好！
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军号：1013039 工分:102
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好贴顶一下
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军号：947485 工分:32006
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请问有宝马的摩托吗?我找遍了,没找着
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军号：1110107 工分:444
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&以下是引用王老师
在第22楼的发言：&以下是引用esunyy
在第21楼的发言：&以下是引用王老师
在第20楼的发言：......
也不是有钱，当时买车的时候其实就两种现在看很庸俗的两款原装车，铃木王和本田王，还有台湾的一款野狼。遥想当年开本田王打大哥大的那个风光，唉。现在就是开个奔驰都没那么牛逼了啊。
有些人就是买个航天飞机,腰也直不起来,还自以为风光呢.
继续观察着
继续愤吧，多有意思啊我说你了吗?这么心虚呀,我说有些人,哎,你别往自己身上揽呀.你说汪精卫要是开个日本军车,腰能直起来吗?
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军号：901491 工分:3367
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&以下是引用王老师
在第18楼的发言：&以下是引用历史事实
在第9楼的发言：&以下是引用王老师
在第5楼的发言：......
好自豪啊，全靠有这么多的劣质摩托车才把进口摩托车压的降价抛售了，在哪儿抛售啊，我也想买一辆。
你当然自豪了，你是什么人?常熟市汽配城一区有抛售的!本田王CB125T,价格6000.原价7500.
假冒老师!
你不是苏州的么，怎么常熟的事情也这么明白，跑了啊
我买本田王的时候是24500。你说的这种是本田王吗？呵呵~苏州变常熟,桑塔纳变宝莱~历史变中村这位老师没见过千变娇娃么? 这下开眼了吧~`
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&以下是引用esunyy
在第21楼的发言：&以下是引用王老师
在第20楼的发言：......
也不是有钱，当时买车的时候其实就两种现在看很庸俗的两款原装车，铃木王和本田王，还有台湾的一款野狼。遥想当年开本田王打大哥大的那个风光，唉。现在就是开个奔驰都没那么牛逼了啊。
有些人就是买个航天飞机,腰也直不起来,还自以为风光呢.
继续观察着继续愤吧，多有意思啊
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军号：1110107 工分:444
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&以下是引用王老师
在第20楼的发言：&以下是引用我是南方
在第19楼的发言：&以下是引用王老师
在第18楼的发言：......
你不是苏州的么，怎么常熟的事情也这么明白，跑了啊
我买本田王的时候是24500。你说的这种是本田王吗？
有钱的主啊..
怪不得...这年头
也不是有钱，当时买车的时候其实就两种现在看很庸俗的两款原装车，铃木王和本田王，还有台湾的一款野狼。遥想当年开本田王打大哥大的那个风光，唉。现在就是开个奔驰都没那么牛逼了啊。有些人就是买个航天飞机,腰也直不起来,还自以为风光呢.继续观察着
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军号：1129098 工分:296
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&以下是引用我是南方
在第19楼的发言：&以下是引用王老师
在第18楼的发言：......
你不是苏州的么，怎么常熟的事情也这么明白，跑了啊
我买本田王的时候是24500。你说的这种是本田王吗？
有钱的主啊..
怪不得...这年头也不是有钱，当时买车的时候其实就两种现在看很庸俗的两款原装车，铃木王和本田王，还有台湾的一款野狼。遥想当年开本田王打大哥大的那个风光，唉。现在就是开个奔驰都没那么牛逼了啊。
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&以下是引用王老师
在第18楼的发言：&以下是引用历史事实
在第9楼的发言：&以下是引用王老师
在第5楼的发言：......
好自豪啊，全靠有这么多的劣质摩托车才把进口摩托车压的降价抛售了，在哪儿抛售啊，我也想买一辆。
你当然自豪了，你是什么人?常熟市汽配城一区有抛售的!本田王CB125T,价格6000.原价7500.
假冒老师!
你不是苏州的么，怎么常熟的事情也这么明白，跑了啊
我买本田王的时候是24500。你说的这种是本田王吗？有钱的主啊..怪不得...这年头
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军号：1129098 工分:296
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&以下是引用历史事实
在第9楼的发言：&以下是引用王老师
在第5楼的发言：......
好自豪啊，全靠有这么多的劣质摩托车才把进口摩托车压的降价抛售了，在哪儿抛售啊，我也想买一辆。
你当然自豪了，你是什么人?常熟市汽配城一区有抛售的!本田王CB125T,价格6000.原价7500.
假冒老师!你不是苏州的么，怎么常熟的事情也这么明白，跑了啊我买本田王的时候是24500。你说的这种是本田王吗？
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军号：487062 工分:5172
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呵呵，都是拜cost down所赐！企业的老板感觉中国人都是穷怕了，帮你省钱呐
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军号：695184 工分:13868
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卖在大陆的雅马哈100踏板车,基本最简装的就是我说的那种,还要人民币5900块...这个价格就可以买排量125的钱江王中王水冷摩托,还有富余...本文内容于
13:28:54 被我是南方编辑
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军号：695184 工分:13868
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在台湾的宣传画?
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军号：1126057
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(YAMAHA機車 RSZ Fi 100 噴射版)
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军号：695184 工分:13868
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后轮前轮制动装置 ……………（前/后）鼓式/鼓式
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军号：695184 工分:13868
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刹车减震.车锁.开关.完全两样
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军号：695184 工分:13868
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&以下是引用拉麵二族
在第8楼的发言：&以下是引用南方朔
在第7楼的发言：
呵呵..如果日本摩托车能卖到中国摩托车的价格...质量也一样...
现在我们这里卖的雅马哈100踏板车,居然要将近6000块..而且前后都是鼓刹,不是碟刹,...仪表盘处都是粗糙的塑料件...
哎.
YAMAHA機車 RS 100 Z
送牌照費+燃料稅+二年強制險+代辦刻章費用●附贈安全帽.大鎖.還有送貨到府服務
轉帳價 48500 元( 限ATM )
網路價 48500 元 (刷卡可用信用卡紅利折抵 接受13家銀行)
分期價 3期0利率
每期 16166 元
接受台新等 18家銀行
每期 8083 元
接受中信等 20家銀行
每期 4041 元
接受台新等 14家銀行
每期 2020 元
接受花旗等 4家銀行
除了名称一样以外..其他的.完全是两个不同的东西...
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军号：1000896 工分:341265
/ 排名:1955
本区职务:会员
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&以下是引用王老师
在第5楼的发言：&以下是引用历史事实
在第4楼的发言：&以下是引用拉麵二族
在第3楼的发言：中國摩托車?
問題多多
仿冒的一大票
就算規規矩矩生產的 也賣不到好價錢
中國產品的通病~廉價 是優點也是缺點
又要廉价,有要高质量.不可能!鱼和熊掌不可借得.中国也有好摩托,只不过比较少,大量的摩托都是仿制品!压的进口摩托降价抛售!
好自豪啊，全靠有这么多的劣质摩托车才把进口摩托车压的降价抛售了，在哪儿抛售啊，我也想买一辆。你当然自豪了，你是什么人?常熟市汽配城一区有抛售的!本田王CB125T,价格6000.原价7500.假冒老师!
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军号：1126057
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&以下是引用南方朔
在第7楼的发言：
呵呵..如果日本摩托车能卖到中国摩托车的价格...质量也一样...
现在我们这里卖的雅马哈100踏板车,居然要将近6000块..而且前后都是鼓刹,不是碟刹,...仪表盘处都是粗糙的塑料件...
哎.YAMAHA機車 RS 100 Z送牌照費+燃料稅+二年強制險+代辦刻章費用●附贈安全帽.大鎖.還有送貨到府服務轉帳價 48500 元( 限ATM )網路價 48500 元 (刷卡可用信用卡紅利折抵 接受13家銀行)分期價 3期0利率
每期 16166 元
接受台新等 18家銀行6期0利率
每期 8083 元
接受中信等 20家銀行12期0利率
每期 4041 元
接受台新等 14家銀行24期0利率
每期 2020 元
接受花旗等 4家銀行
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军号：570306 头衔：国货工程机械评论员
工分:134122
/ 排名:8299
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呵呵..如果日本摩托车能卖到中国摩托车的价格...质量也一样...现在我们这里卖的雅马哈100踏板车,居然要将近6000块..而且前后都是鼓刹,不是碟刹,...仪表盘处都是粗糙的塑料件...哎.
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军号：740540 头衔：消防老兵 工分:626024
/ 排名:549
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要支持国产。
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军号：1129098 工分:296
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&以下是引用历史事实
在第4楼的发言：&以下是引用拉麵二族
在第3楼的发言：中國摩托車?
問題多多
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就算規規矩矩生產的 也賣不到好價錢
中國產品的通病~廉價 是優點也是缺點
又要廉价,有要高质量.不可能!鱼和熊掌不可借得.中国也有好摩托,只不过比较少,大量的摩托都是仿制品!压的进口摩托降价抛售!好自豪啊，全靠有这么多的劣质摩托车才把进口摩托车压的降价抛售了，在哪儿抛售啊，我也想买一辆。
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军号：1000896 工分:341265
/ 排名:1955
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在第3楼的发言：中國摩托車?
問題多多
仿冒的一大票
就算規規矩矩生產的 也賣不到好價錢
中國產品的通病~廉價 是優點也是缺點
又要廉价,有要高质量.不可能!鱼和熊掌不可借得.中国也有好摩托,只不过比较少,大量的摩托都是仿制品!压的进口摩托降价抛售!
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中國摩托車?問題多多仿冒的一大票就算規規矩矩生產的 也賣不到好價錢中國產品的通病~廉價 是優點也是缺點
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军号：282289 工分:13611
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禁摩是因为摩托车上缴的费用比汽车少的太多了
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&对中国摩托车和国外摩托车的区别回复
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