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点评：今天试开了朋友新买的比亚迪宋DM，车子不很错！
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楼主 电梯直达 楼
今天试开了朋友新买的比亚迪宋DM，以前一直没看好的国产车，体验了一下才知道现在的车和之前的简直就是两回事。内饰设计和豪车基本上一样，甚至比豪车还要高端。还是混动型的，听说4.9秒能破百由于我开的时候是在镇区内，车比较多就没体验到。但是它的提速真的很快，而且车子隔音也不错，在路上走的时候，胎噪、发动机噪基本听不到..其他就不说了，上点图，证明我试开过！外观车头特色内饰仪表挂挡杆座椅调节在车门上有点创意..不错后排空间很大，座椅也很舒服。屏幕有点小，听说可以打王者荣耀.360度全景拍摄真给力大轮胎..电吸门不错车大灯，宋家族灵魂折叠后视镜4.9秒破百车头盖液压的..真心不错，国产车现在的做工很不错再来看看，发动机..好像合资豪车！朋友说试开了他的车子一定要帮他发个帖！我现在就满足了的愿望！点评完毕。他还说准备开他的车子带我去周边旅游，哈哈！等我玩完后再来发多个帖子..论坛的朋友们下次再见，看完记得点赞哦。
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怎么啦&有种楼主好像也喜欢上了这款车子的感觉呢
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新能源车车噪和发动机噪都很小，基本听不到，这方面做得很棒
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有时间去郊外试试，比亚迪的车还是非常不错的呢
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新能源车是比亚迪做的最赞的车
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&发表于&怎么啦&有种楼主好像也喜欢上了这款车子的感觉呢
喜欢是喜欢，但是我已经有车了
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&发表于&新能源车车噪和发动机噪都很小，基本听不到，这方面做得很棒
对，同感！引起共鸣
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&发表于&有时间去郊外试试，比亚迪的车还是非常不错的呢
嗯啊，下次去旅游跑高速就试下
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&发表于&新能源车是比亚迪做的最赞的车
嗯啊，毕竟比亚迪以前是做电池的
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或许是看看外观觉得还不错&如果再亲自试驾一下就更觉得不错了
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宋DM内饰设计和豪车基本上一样，甚至比豪车还要高端
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&发表于&或许是看看外观觉得还不错&如果再亲自试驾一下就更觉得不错了
是的，无论是做工还是其他方面都很不错
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&发表于&宋DM内饰设计和豪车基本上一样，甚至比豪车还要高端
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艾格的设计，设计元素好，不简单，宋DM车型就格外的养眼。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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看这个车的配置倒是很给力啊，希望不负所望&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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比亚迪新能源车口碑还是一直不错的，不论是技术还是外形都很到位。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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比亚迪两款新车型价格真是便宜，20万以内买新能源高端车，值呀！&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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不错，省油，省电，价格也便宜，买起来省钱，心动咯！&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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比亚迪宋DM的外形挺酷的，其实比亚迪车型还是很耐看呢！&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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比亚迪宋更多相关问题宋DM尊荣版20.8万有没有买贵【比亚迪宋dm吧】_百度贴吧
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宋DM尊荣版20.8万有没有买贵
宋DM混合电力尊荣版落地价格20.8万（含1万的保险费，2500的上牌费，2500的贷款手续费）， 价格有没有买贵
8月11-12日「无锡车展」盛大开幕,比亚迪订车送8888元大礼,众多品牌,享本地低价!「订车抽取自行车,电烤箱,行李箱等大奖」,抄低价等你来!
我豪华版的都将近19万落地了
哪里订的？我的算下来要20.99
豪华的17万5左右就能拿下。前提是要和小4磨叽个一两个月。中配也就多加1万6
算下尊荣20.5万就基本在也杀不下去了。
保险贵了，上牌免费，手续费也贵了
保险不少啊
。。。贵了，我这里19.5w
你那里上牌费怎么这么贵啊！
订车的时候不懂，上牌应该免费吧，4s店把给我的优惠转嫁到别处收费了。
购买BMW X1插电式混合动力,免购置税,享受新能源国家补贴;部分城市,更享多项政策支持.创造出&X&基因和&E&基因出色融合的电动驾驭乐趣,为BMW车迷带来绿色出行新选择.
以后购买之前可以多咨询一下
昨天提的豪华版车价15.85万，再加7400的保险，再加3000的比亚迪金融贷手续费
才订的，上海，20.45
深圳坪山，落地19.2
四川裸车16.99
我刚订的尊荣，全下来203000。天津，保险7000，上牌1000。无息贷款无手续费。
我在深圳，我买的才20600.
豪华好像办下来才13万多
车子定了吗，
西安尊荣裸车184900
在深圳哪个店买的？国庆车展也才优惠8000
深圳国庆17.2W定的豪华
您好。我也在深圳，您在那个店买的？能给个地址吗？打算入手。谢谢
南头4S店. 中配尊贵19.5, 好像也是保险贵了, 不过多要了几个赠品
顶配二十万出头真的还好
还好,跟我一样.
不是19.99吗
买贵了，，20万3可以买到
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宋DM销量挺不错的，形势看涨。从一上市开始已经连续拿下5个月的插混销量冠军。
试想一下，家里停电了，用车来给家里的电器提供电源，是不是很酷~宋DM的移动电站功能就能轻松实现。
宋DM的百公里油耗为1.4升，同时在HEV-ECO模式下还能更省油省钱。
宋DM电四驱控制响应时间仅20毫秒，比机械四驱快10倍, 能有效防止爆胎制动失灵转向失灵侧翻等危险情况的发生。
20万的价格可以享受百万宝马X6的性能，宋DM百公里加速达4.9s，这种加速感，即使正常起步也可以秒掉很多豪车哦。
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色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。　　最近想买车，倾向于比亚迪宋DM豪华型，大神们觉得怎么样？
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　　没等来大神，等来了广告
　　果然是小众车吗？都没人回复……
　　不怎么样，混动车，对地球有利，对自己无益。贵，贵出的钱不说远超省下来的油钱，至少相当，差不多。
　　支持 开过才知道
　　宋燃油版路过，但是缺钱，不然直接上DM，看好
　　宋DM是比亚迪的一款新能源电动车，也是这个领域的佼佼者。掌握了电池、电机、电控核心技术，而且动力上的技术是全时电四驱技术，我试驾过，百公里加速也就4.9秒
　　比亚迪的电池据说衰减快
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)那天，我开着20万的宋DM秒了保时捷718 : 经理人分享
那天，我开着20万的宋DM秒了保时捷718
如果想要在红灯路口，秒杀一台开着敞篷撒着狗粮的保时捷718，该怎么办？一般来说有三种办法。第一种方法，是买一台保时捷或者法拉利或者性能更强的超跑，当然，这对大部分人而言不太现实。第二种方法，是买一台性能车，比如宝马M3，奔驰A45，奥迪RS4这类的性能车，当然，这还是有点困难。第三种办法就靠谱多了，那就是买一台比亚迪宋DM，做为比亚迪“542”战略车型之一，这可是20万元以内，你能买到加速最快车型了。它4.9秒的百公里加速成绩绝对能让你在红灯路口，甩保时捷718一脸的尾气。加速快油耗低并非不可能比亚迪的“542”战略，简单来说，就是“百公里加速5秒内，搭载全时电四驱系统，百公里油耗2L以内”的比亚迪新能源车型。凡是满足了这个标准的车型，比亚迪就会授予“542”的铭牌，而这个铭牌对于比亚迪的意义，不亚于宝马的“M”，奔驰的“AMG”以及奥迪的“RS”。甚至我认为，它的概念要更加超前，因为“542”车型不单单是加速快，它还具备了低油耗和全时电四驱两个特色。因此，比亚迪宋DM成为了当下非常火爆的一款新能源紧凑级SUV。先来聊聊它的动力系统吧，和比亚迪唐一样，宋DM采用了比亚迪独家的三擎四驱双模技术，其中三擎指的是由一台1.5T发动机＋双电机组成的动力系统。这台1.5T发动机最大输出功率113千瓦，峰值扭矩240牛米。而安装在前后车轮上的两台DMⅡ代电机，不但让宋DM具备了全时电四驱，还可以提供总和最大功率220千瓦和最大扭矩500牛米的动力。当这两台电机辅助发动机的时候，可以爆发出综合最大功率333千瓦，最大扭矩740牛米的动力，光看数据完全就是超跑级的水平，这也是为什么宋DM百公里加速时间为4.9秒的关键所在。如果你不太需要在红灯路口去秒一辆保时捷718，那么可以将宋DM的驱动模式切换为“EV”模式，这样一来，两台电机就会单独驱动车辆。在满电的情况下，宋DM可以提供80公里的续航里程。如果只是上下班代步，这80公里的续航里程基本可以满足2-3天用车需求，循环往复之后，你会惊喜地发现，咦自己竟然不用加油。“德味”底盘开起来很爽对于比亚迪宋DM来说，加速快并不是它的唯一的驾驶特性。虽然这个世界上有太多“直道王弯道亡”的例子，但是并不包括这台车。因为有全时电四驱的参与，即便你深踩油门让车辆瞬间爆发出740牛米的动力，宋DM在起步时也不会发生滑胎的现象。6速双离合在换挡速度上的表现一直都很出色，全力加速的时候几乎没有什么顿挫感，只会感觉到一股强大的推背力，将你摁在座椅里冲向前方。SUV重心偏高是普遍现象，所以，除了市场上少数几款运动SUV外，其它SUV的弯道表现一直是中规中矩。不过，宋DM并非如此，它的底盘极具韧性，得益于出色的底盘设计和调校，即便是以60公里的时速转向，也能感受这台车的侧倾幅度不是太大，悬挂支撑非常到位。加上235/50 R19的固特异御乘轮胎提供了出色的抓地力，全时电四驱提供了稳定的行驶轨迹，如果此时在车外观察，就会发现它的过弯姿态在SUV中那是相当漂亮。这款车的底盘风格，个人认为是比较偏重于运动的。在高速通过颠簸路段的时候，悬挂的回弹没有丝毫拖泥带水，路面的情况被清晰地反馈到车内。而对于车内的乘客来说，这种偏重于运动的调校却不会让屁股感觉到难受，因为各种细微的震动都被悬挂很好的吸收了。如果你经常乘坐德系车，就会发现宋DM有着非常熟悉的感觉，那就是德味。毕竟，宋DM的底盘是由加盟比亚迪的前奔驰底盘工程师Heinz Keck亲自负责的，这可是一位汽车界的大咖，之前已经为奔驰服务了20多年，所以他的功力就不用怀疑了。黑科技很多很实用做为一款比亚迪的产品，宋DM的配置自然不会少。常规配置非常丰富，包括ESP在内的全套电子安全系统、无钥匙进入\启动、全景摄像头、座椅通风加热、座椅电动调节、方向盘电动调节、座椅记忆、行车记录仪、全景天窗、定速巡航、胎压监测以及遥控驾驶等等，基本上当下主流的配置都有涵盖。不过宋DM可不是一般的SUV，有几项黑科技配置必须要说一下。比如SOC可调节技术，这项技术其实就相当于一套针对电池电量的管理系统，它可以按照车主的偏好控制电池电量，比如调整到最低15%，就意味着当电量下降到15%的时候，发动机才会启动让车辆进入混动模式。所以呢，如果你更看重油耗的表现，可以将SOC值调低一些，比如15%-25%左右，这样会拥有较长的纯电续航里程，比如在城市里面上下班代步。如果你更看重动力表现，可以将SOC值调高，比如70%以上，这样可以保证车辆拥有足够的电量，使得电机和发动机配合发挥出最强动力。另外宋DM的充电方式多种多样，包括了家用电源、壁挂式充电盒和公用充电桩三种方式，其中，1.6千瓦（220V）的家用电源充满电需要10个小时，3.3千瓦（220V）的壁挂式充电盒充满电需要5个小时。除此之外，宋DM还支持车外220V交流放电功能（VTOL），也就是说可以将它变成一个大号的充电宝，通过自带的转接设备转为普通二/三孔插排，实现对外部用电器放电。其放电电压为220V家用电压，最大带载能力为3.3kVA，给日常家用电器供电是完全没有问题，此次试驾我们就用一台宋DM来了一次户外电烧烤，那味道真是美极了。比亚迪的开放式CarPad安卓车载系统也是一大亮点。你可以把它看成是一台车载的安卓平板电脑，然后在你无聊等人的时候，刷刷微博，听听音乐，上上网、来个网购、看部电影，顺便玩玩现在最流行的王者农药，那是相当的舒服。另外，在当前空气污染如此严重的今天，比亚迪一直引以为傲的PM2.5绿净系统也是非常的实用。这套系统除了可以帮助净化车内的空气质量，还可以直观的显示车外和车内的PM2.5值，让我们对所处的环境一目了然。写在最后：试驾完比亚迪宋DM之后，不难发现这款车真的颇具卖点。首先继承了比亚迪宋的颜值，无论外观内饰都非常出色，而且用料做工上也对得起它的价格。其次这是一款20万元以内加速最快的紧凑级SUV，同时还具备混动车出色的燃油经济性，而且操控还相当的不错。最后，它的配置相当丰富，无论是安全配置还是舒适性配置，都可以满足大部分消费者需求，空间表现也相当的不错。总结来说，这款车真的是一款能满足多方位需求的紧凑级SUV。如果仅仅是城市代步，它会为你节省非常可观的油费。如果要出门自驾旅行，它强劲的混合动力和电四驱系统可以给你非常效率的出行体验，又不用担心续航里程的问题，而交流放电功能，还能给你其它SUV所无法给予的便利。
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