机油杯撞坏漏油听见发动机机油底壳漏油咔咔声音立即停车熄火 换了机油杯加了壳牌机油能正常行驶有影响吗1.5T

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& 2.0T迈腾尊贵 自换上灰壳牌机油,发动机出奇的安静,偶的神啊! (发表于 )
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2.0T迈腾尊贵 自换上灰壳牌机油,发动机出奇的安静,偶的神啊! 一、前几天机油加注完毕,跑了60公里送朋友顺便测试了一下,急加速的时候发觉比以前用原厂机油的声音要柔和的多,发动机声音小了最少3倍起,油门轻N倍!!赞!?二、?以前用原厂机油冷车起步从一档到二档49.9瞬间油耗一直看得到,现在冷车起步到换二档的时候发觉瞬时油耗才32左右,看来壳牌广告不是吹的,挺实在的。三、价格1:?机油滤芯器M-1.8/2.0TSI??????????????86.12??元2:????????????空气滤芯器??????????????148.50?元3:放油螺塞??????????????????????????????11.26??元4:LN?052?167???灰喜力机油1L?????????????140.40?元5:LN?052?167???灰喜力机油4L?????????????517.40?元总计:材料费?903.68元?折扣?0.28元。??????人工费?272???元?折扣54.40元。?????一共刷卡人民币1121元。A.正品不是盖的,4S店兄弟关系到位,你懂的哈B.迈腾一定要VW502/505认证C.现场可以微信,短信,电话认证真假,某些网站要小心,偶不放心 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...请问我刚换的壳牌机油,怎么发动机声音比以前大了_百度知道
请问我刚换的壳牌机油,怎么发动机声音比以前大了
我有更好的答案
你好,机油是正品没问题。可能是心里作用
发动机声音变大,如果不考虑燃油标号或者发动机零部件磨损变化的因素,一般就是由于新的机油变稀了导致,只要确定用的是正品机油且标号正确,则不需要有过分的担心。
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雅马哈u8换了sf壳牌机油20-40后发动机声音……
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新车600公里磨合换了sf壳牌机油20-40后发动机声音变大了,机油在沃尔玛超市买的,应该没有问题,是不是等级太差了,对发动机有影响吗。
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磨合期不需要用太好的机油,奸商都会推荐
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这比专用油级别还要低,越用越差的,车子发脾气了
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今天又换回原厂机油了,感觉舒服了
磨合期用一些比较稀的机油,10-40 5-40
你用20-40的非常不合适&
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今天又换回原厂机油了,感觉舒服了
磨合期用一些比较稀的机油,10-40 5-40&&你用20-40的非常不合适
Powered by汽车发动机维护与保养壳牌超凡润滑油汽车发动机维护与保养壳牌超凡润滑油通用汽车百家号一、柴油发动机使用不当是目前造成其早期损坏和使用可靠性降低的重要因素之一,以下介绍发动机实际工作中常见的几个使用误区及危害,并提出预防措施。(1)循环加注润滑油过多或将不同品质的油掺兑使用,循环加注润滑油是指在加注润滑油是不定期换油,不注重在用油的品质检查而随意补填润滑油,或者机油添加宁多勿少。资料显示,50%以上的烧瓦抱轴、活塞环过度磨损、粘环、气缸拉缸等故障都是由于机油更换不及时或者添加方式不得当所致,机油少了会引起各部件磨损加快,但机油过多,不但容易泄漏,造成浪费,而且气缸内积碳严重,活塞环焦结,磨损也加快。特别是在用油严重变质的情况下,及时补添了品质很好的润滑油。现有的市场有很多的机油可以使用于汽油发动机和柴油发动机,例如壳牌的壳牌超凡,其中灰喜力5W-40润滑油是一款CF和SL级的4升润滑机油。壳牌超凡灰喜力5W-40润滑油¥299购买也不能使机器得到应该有的润滑油性能,因为新油在变质油品的催化作用下,在很短的时间内其性能就会急剧恶化,使得柴油发动机各部件润滑油困难,磨损加快甚至发生烧瓦抱轴事故。在活动时入手还是比较合适的。预防措施如下:①润滑油在使用过程中会逐渐老化,变质,以及性能恶化,所以在添加新的润滑油时,应检查在用有的质量,如果外观呈现雾状、浑浊以及有强烈的‘’灼烧‘’、刺激或柴油气味应及时更换并清洗润滑油路。②添加润滑油时,所有的油应与用油的质量、粘度等级相同,且最好是同一厂家生产的③不要随便购买,使用无生产许可证厂家生产的润滑油。④机油添加数量应符合柴油机规定要求(2)选用粘度较高的润滑油,很多人认为在发动机工作时粘度高的油的油压较高,润滑性能较好,对发动机有利,而粘度低的油因其密封性差,易稀释,因而易窜入燃烧室燃烧。因此,在选用润滑油时,往往造成所选油的粘度偏高。实际上粘度高的润滑油其残碳量一般较多,疑点较高,热氧化安定性和粘度性能较差,使用效果不好,另外,高粘度的润滑油在低温下使用时,会因其流动性和泵送性能差,使用效果不清洁、散热性能降低,易造成机件发生半干摩擦,引起机件过度磨损等故障。同时,使用粘度过高的润滑油还会因其摩擦阻力增加而消耗发动机功率。①根据环境温度合理地选用润滑油的粘度等级②对于新的或大修后的发动机,在保证其正常润滑油的前提下应优先选用粘度低一些、粘度特性好、品质高和清洁性能好的中高端的多级润滑油柴油机在运行中若出现机械故障,轻者造成基础件损伤,重者导致重大机械事故的发生。通常情况下,柴油机发生故障前,其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种异常迹象,即故障预兆特征。故操作人员应该根据预兆特征迅速做出正确的判断,避免事故发生。二、常见风冷柴油机粘缸事故的预兆有转速下降,运转无力,声音沉闷,水温超高,配有水温表面的指示超过100℃,此时,向机件洒一些水,会迅速蒸发。其主要原因是严重缺水,水冷却系统失效,若立即熄火停机,就会造成粘缸。风冷柴油机粘缸的处理措施通常是怠速运转一段时间或者熄火摇转曲轴帮助冷却,使水温降至40℃左右,再缓慢加入冷却水。注意不要立即加入冷却水。否则会导致机件因局部温度突然下降过快而变形或者产生裂纹。风冷柴油机粘缸的预防措施如下:(1)风冷柴油机工作时必须保证风扇有足够的风量,柴油机每工作100h,拉动风扇胶带断裂信号开关,同事观察仪表盘上的胶带断裂指示灯是否发亮,若不亮,则要及时检查并更换。柴油机每工作100h,检查1次风扇胶带的张紧度,方法是用手推压风扇胶带的中部在下压量大于30MM时,将胶带张紧度轮的扭转弹簧转一个角度,否则,会因胶带过于松弛使得风扇转速降低而导致风量不足,为防止风扇胶带打滑降低风扇的转速,风扇胶带和各胶带轮禁止沾油,并应经常检查。风扇胶带磨损过度时,应及时将两根胶带一起换掉,禁止只换一根。(2)保持风冷柴油机清洁以利于通风散热,风冷柴油机最怕漏油,若漏油,则油会被风扇吹到散热片上,粘附尘土,从而影响柴油机散热。预防方法是,按季节更换润滑油,每天检查油底壳内的储油量,发现润滑油变质,变稀或者有水分进入时要及时排查,油量不足时要添加相同牌号的润滑油,保证空气滤芯和机油滤芯始终处于良好的工作状态,定期维护,防止因缺缸套、活塞环磨损串气而导致机油变质,曲轴要定期维护,清理离心室的油泥清洗曲轴和轴承,及时更换磨损的轴承,装配后要检查曲轴的同轴度;定期检查调整柴油机的配气相位,气门间隙,了解配套件的磨损情况,一但磨损严重,应及时调整或者更换,以延长轴承的寿命。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。通用汽车百家号最近更新:简介:分享精美汽车图集,行走在汽车的世界中作者最新文章相关文章

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