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导热油炉操作及故障处理.doc 19页
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导热油炉操作及故障处理
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导热油炉-异常情况的判断和处理
　　1)循环泵异常情况
　　a)当循环泵的电流比正常值低，说明循环泵效率下降，流量下降，可能是供热管线积垢堵塞，应予清洗。
　　b)循环泵压不变，电流升高而流量下降，则是热传导液变质，粘度增加，应及时更换或再生。如因新加热传导液含水或分解的气体在系统内未排除,则应立即打开放空阀排出气体。
　　c)循环泵电流减小，出口泵压回零，说明泵空转不供油。可能是油汽化，查明汽化原因采取措施；如过滤器堵塞使循环泵抽空应立即开旁通清洗过滤器；如因新增加热传导液含水或水分解的气体在系统内未排除，则应立即打开放空阀排气。
　　2)液相热载体炉出口温度低，供热量不足，而排烟温度超过300℃，则主要是积灰问题，应及时吹灰。如排烟温度低，则主要是燃烧问题，主要是引风不足。炉子虽然正压，但鼓风量开不大，炉膛温度低，燃烧强度不够。应着重检查炉后部出渣机水封、除尘器出灰口等处是否封闭好，有无冷风大量漏入。
　　3)过滤器前后压差增加，泵入口压力下降时，可能是滤网阻塞，应开通旁路，将过滤器拆卸清洗。
　　4)链条炉排的常见故障及处理
　　a)炉排停止转动，可能是链条太松，与链轮啮合不好，或链轮磨损严重，与链条连接不良；将两侧调整螺丝重新调整，将炉排拉紧，如仍不能正常，则需调换链轮。
　　b)炉排卡住。原因常是炉排片折断或销子脱落后炉排片松动；煤中有金属夹杂物将炉排卡住；炉排片拱起；挡渣器（老鹰铁）尖端下沉，将炉排卡住。处理方法：用板手倒转炉排清除杂物、更换断裂炉排片后再启动，如启动后再卡住，则停止转动后详细检查原因再解决。如老鹰铁下沉，可以两侧拔火门用铁钩拔正。
燃煤油炉的操作使用
一、 点火升温
　　（一） 导热油炉投入运行前的必备条件
　　1、 办理导热油炉登记手续，领取使用登记证。新炉安装后应经当地锅炉检验所检查验收合格，使用单位填好“锅炉登记卡”，到当地质量技术监督局锅炉安全监察部门办理登记手续，领取使用登记证。无证炉不得投入运行。
　　2、 司炉人员应经质量技术监督部门考核，持有《热载体炉司炉操作证》，司炉人员除了符合工业锅炉司炉工条件外，还应经过热载体炉专门知识培训。
　　3、 使用单位应有健全的管理制度及安全操作规程。
　　（二） 点火前的准备工作
　　1、有机热载炉内、外部的检查和准备，包括：
　　导热油炉内部残存水已放尽、吹干；炉膛内杂物清除干净；各检查孔、人孔等都已密闭，使用填料符合热载体炉介质要求。
　　安全附件和保护装置的检查
　　1) 压力表弯管前端的针形阀或截止阀处全开状态。压力表精度、量程、表盘直径符合要求，无压力时指针回零。
　　2) 液位计放油管阀门处关闭状态，放液管已与储存罐正确联接。
　　3) 温度计及自动记录仪表已校验合格；超温超压报警、自动连锁保护装置已投入，电器控制各接点无异常。
　　4) 燃烧通风设备检查，无异常。
　　2．介质化验及冷态循环
　　导热油炉使用的热传导液质量合格，对热载体锅炉安全运行关系极大，所以，应先对使用的热传导液取样化验或有供应方的相关质量证明，应明确：
　　1) 热传导液最高使用温度是否与有机热载体炉供热条件一致。炉出口温度至少应比热传导液允许使用温度低30~40℃，否则热传导液在使用中会很快分解变质，提前失效。
　　2) 抽样化验，测定热传导液的外观质量、闪点、粘度、酸值、残炭和水分，与热传导液生产厂提供的质量证明书是否相符，同时也为今后运行中介质质量变化监测提供依据。
　　装油将化验合格的热传导液用加油泵往炉内和膨胀器内注入热传导液。在加油泵向系统注热传导液时,应再检查一遍炉体、用热设备、管道系统的排污阀、放油阀是否关好，以免热传导液流失。同时将管道和炉体上的排汽阀逐一打开，排除空气，直至有油流出时关闭。当膨胀器液位计上出现油位时停止注热传导液，然后启动循环泵，进行冷态循环。
　　冷态循环 冷态循环的目的是试验整个供热系统是否有滞阻现象，设备、管路、阀门等处有无渗漏，循环泵的流量和扬程能否满足生产要求。由于冷油粘度较高，故热载体炉进出口压力差比较大，管路系统的流动阻力也较大，每台循环泵应轮流启动、试车，使冷油在系统内循环6~8小时。冷态循环中，还要经常打开放气阀门排放残存空气，观察并记录各点压力表、温度表、电流表等显示情况，注意记录循环泵电流、进出口压差、循环泵出口压力、有机热载体炉进出口压差等数据，并检查油泵运行是否平稳，轴承密封是否良好。
　　拆卸清洗过滤器 冷态循环中，系统的各种杂质及热传导液中的残渣等随着冷油循环，在油泵前的过滤器过滤掉，循环结束后，过滤器应拆卸，除尽过滤器内及过滤网上的污物。
　　4、 点火升温步骤
　　不同的燃烧装置，其点火的操作步骤也不同，常用的燃烧装置主要有手烧炉排、
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超声波清洗剂能清洗发动机积碳吗
我有更好的答案
超声波清洗剂只清洗喷油咀，清洗发动机积碳用发动机积碳净可以
汽车有问题，找汽车大师　
‍你好，可以清洗的
清洗积碳，建议您最好还是用化清剂，因为这个洗的干净些，还比一般的清洗剂便宜些。
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壁挂炉清洗别被忽悠
原标题：壁挂炉清洗别被忽悠
原标题：壁挂炉清洗别被忽悠　　夏季，正是保养壁挂炉的时节。但是，读者杜先生却对一次品牌上门服务产生了疑问。他家的壁挂炉在采暖季时经常掉压，其怀疑是太久没有清洗过的原因。于是请品牌售后上门清洗。售后上门前承诺给清除积碳和水垢，此后会更加节省燃气，减少故障。但上门后，清洗过程非常简单，仅用了半个小时。“这样能达到效果吗？”专家表示，这类清洗服务非常常见，大多效果甚微，消费者应谨慎选择。
　　简单清洗效果不大
　　杜先生自述清洗过程是这样的：工人上门后将一袋除水垢剂溶解在一个水箱里，然后卸下壁挂炉下的进水管和出水管，让除水垢的溶液在壁挂炉的管道里循环了一圈。排出的水，只能看见很少的一点水垢。整个过程不过半小时。“我家的壁挂炉已经3年没洗过了，就这样循环一下就完事了？”
　　专业人士告诉记者，现在市面上上门清洗水垢的服务基本都是如此，其实对壁挂炉的使用起到的作用微乎其微。首先，除水垢的溶剂应该在管道中停留一段时间，以便水垢溶解，上门清洗都不会这样做。此外，最容易有水垢的部位是洗澡用水的管道，但是，壁挂炉厂家根本不清洗。因此，可以说，杜先生这次壁挂炉清洗可以起到的作用微乎其微。另外，商家说给清除积碳，但其操作方法是将壁挂炉外壳拆下，然后用清洁剂喷射相关部件，待上面的积碳溶解后，再清除。这样做会使部件传热快，以达到节省煤气的作用。但照业主的叙述，上门工人并没有做。
　　另外，一些地暖业主也听说过地暖管道需要清洗。专家表示，地暖管道也并非年年都要洗，对于集中供暖的，使用在5年以上后，要请厂家来检测供水前后的压差以及供水量、出水设定值较之前有没有明显变化，如果有则需要清洗。
　　掉压或因改暖气
　　杜先生家在供暖期间壁挂炉经常掉压，且无漏水现象。森德中国技术部经理王俊生介绍，这与是否有水垢无关。据悉，业主家在装修时改过暖气，加了一组柱式暖气。王俊生认为，症结就在于此。壁挂炉的供水量不足以供这几组暖气使用，所以在炉子高温运行时，经常需要泄压补水，因此造成炉子表现为掉压。而且，年轻业主一般习惯在出门时将炉子关停，回家时候开启，这样反复降温、升温，更会使掉压情况加剧。
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壁挂炉清洗别被忽悠
日 03:24 来源:京华时报
原标题：壁挂炉清洗别被忽悠
原标题：壁挂炉清洗别被忽悠　　夏季，正是保养壁挂炉的时节。但是，读者杜先生却对一次品牌上门服务产生了疑问。他家的壁挂炉在采暖季时经常掉压，其怀疑是太久没有清洗过的原因。于是请品牌售后上门清洗。售后上门前承诺给清除积碳和水垢，此后会更加节省燃气，减少故障。但上门后，清洗过程非常简单，仅用了半个小时。“这样能达到效果吗？”专家表示，这类清洗服务非常常见，大多效果甚微，消费者应谨慎选择。
　　简单清洗效果不大
　　杜先生自述清洗过程是这样的：工人上门后将一袋除水垢剂溶解在一个水箱里，然后卸下壁挂炉下的进水管和出水管，让除水垢的溶液在壁挂炉的管道里循环了一圈。排出的水，只能看见很少的一点水垢。整个过程不过半小时。“我家的壁挂炉已经3年没洗过了，就这样循环一下就完事了？”
　　专业人士告诉记者，现在市面上上门清洗水垢的服务基本都是如此，其实对壁挂炉的使用起到的作用微乎其微。首先，除水垢的溶剂应该在管道中停留一段时间，以便水垢溶解，上门清洗都不会这样做。此外，最容易有水垢的部位是洗澡用水的管道，但是，壁挂炉厂家根本不清洗。因此，可以说，杜先生这次壁挂炉清洗可以起到的作用微乎其微。另外，商家说给清除积碳，但其操作方法是将壁挂炉外壳拆下，然后用清洁剂喷射相关部件，待上面的积碳溶解后，再清除。这样做会使部件传热快，以达到节省煤气的作用。但照业主的叙述，上门工人并没有做。
　　另外，一些地暖业主也听说过地暖管道需要清洗。专家表示，地暖管道也并非年年都要洗，对于集中供暖的，使用在5年以上后，要请厂家来检测供水前后的压差以及供水量、出水设定值较之前有没有明显变化，如果有则需要清洗。
　　掉压或因改暖气
　　杜先生家在供暖期间壁挂炉经常掉压，且无漏水现象。森德中国技术部经理王俊生介绍，这与是否有水垢无关。据悉，业主家在装修时改过暖气，加了一组柱式暖气。王俊生认为，症结就在于此。壁挂炉的供水量不足以供这几组暖气使用，所以在炉子高温运行时，经常需要泄压补水，因此造成炉子表现为掉压。而且，年轻业主一般习惯在出门时将炉子关停，回家时候开启，这样反复降温、升温，更会使掉压情况加剧。
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电话：021-962007电子烟雾化器发热丝积碳清理，什么发热丝不容易积碳_百度知道
电子烟雾化器发热丝积碳清理，什么发热丝不容易积碳
我有更好的答案
一些花式的丝不容易积碳
　目前维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。　　有一种是自己开车采取一些预防补救措施，尽可能减少积碳，1、使用清洁的符合标号的燃油；2、培养良好的开车习惯，手波换挡要在2000转以上；3、定期拉拉高速，让发动机高速运转自行清除轻微积碳。
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