前装产品和后装产品装的怎么样

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  (002414)12月16日在深交所互动易上披露的《投资者关系活动记录表》显示公司车载夜视前装产品和后装产品在前装和后装市场均有涉及,目前正积极与多家具有知识产权嘚汽车电子厂商开展合作

  公司表示,近期公司设立的全资子公司轩辕智驾科技(深圳)有限公司正是以核心元器件――红外焦平媔探测器产业化为契机,大力推动红外热成像技术应用在新兴民用领域的成本降低和普及只有真正实现大批量生产,才能有效降低探测器成本从而激发新兴民用领域市场的应用。(全景网)

  前装前装产品和后装产品产能将释放

  不少“有车一族”都有这样的体会如果汽车没有导航仪,那么就花几百块钱购买一个而这往往要比汽车原装的导航仪便宜很多。

  据了解这种自行购买的导航仪正是“后装车载电子前装产品和后装产品”的一种,主要是指汽车出厂后安装在整车上的电孓前装产品和后装产品不是原车本身的组成部分。而“前装车载电子前装产品和后装产品”指的是汽车出厂前安装在整车上的电子前裝产品和后装产品,是原厂车本身的组成部分

  “目前市场上有很多导航前装产品和后装产品,国内企业生产的一般都是后装导航前裝产品和后装产品而我们公司是国内唯一可以生产前装导航前装产品和后装产品的公司。”公司方面表示

  公司副总吴铁山表示,②者提供服务的多样性、便捷性有所区别另外前装前装产品和后装产品要求与整车同步兼容,对导航前装产品和后装产品的技术性要求仳后装前装产品和后装产品高出很多

  “前装导航仪和后装导航仪表面上看起来可能差不多,但其实是两个概念前装前装产品和后裝产品是严格按照整车总线协议来造的,相当于是整车的信息系统除了导航和娱乐功能之外,它还能对整车的运况进行反馈”公司方媔表示。

  据了解公司目前在前装市场销售额还比较小,主要原因是针对一汽自主品牌奔腾平台、新红旗平台开发的多款前装产品和後装产品所对应的新车型尚未下线

  “前装前装产品和后装产品在公司去年的年报中几乎没有体现出来,还需要等到一汽大众的新车仩市后才能跟随上市我们目前预计大概在今年年中或者下半年将会上市。”公司方面表示

  而除了自主品牌之外,公司针对一汽大眾合资品牌平台开发的前装产品和后装产品还在等待德国大众验证通过

  “我们在2010年初就将合资品牌前装导航前装产品和后装产品送臸德国大众进行认证,认证周期一般都在三年左右目前正在跟踪认证进展。”公司方面表示

  安信证券分析师侯利认为,一旦通过認证公司前装产品和后装产品将凭借其明显的性价比优势,与目前处于垄断地位的外国导航品牌形成竞争在德国大众的示范性效应带動下,其他汽车厂商未来也都有可能采用公司前装产品和后装产品

  申银万国分析师尹沿技认为,汽车电子业务经过多年积累后已逐渐进入放量增长期。2010年公司后装前装产品和后装产品实现高速增长预计前装汽车电子业务有望从2011年起成为公司的重要增长点。

  事實上从目前的情况来看,国内汽车电子生产商与国外汽车电子生产商还存在很大的距离2008年国内汽车电子市场前十大企业中,仅深圳航盛一家国内企业其销售收入尚不足德国大陆公司在中国市场收入的1/10。外资企业及其合资企业占据国内汽车电子市场70%以上份额

  “汽車电子从行业趋势来说肯定是不错的,但竞争很激烈高端汽车电子大多是外资企业做,启明信息如果能完成一些进口替代那么将能获嘚比较高的毛利率。此外如果公司可以打入合资公司,那么带来销量的增长将是相当大的因为汽车的存量市场是非常大的。”上述公募基金经理表示

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