你好我把车放在家里三个月然手表后盖怎么盖上上塑料,我洗车结果起了好多漆泡,咋办

汽车车漆养护的问题。_百度知道
汽车车漆养护的问题。
最近发现车子上有很多微小的点点,有黄色的和黑色的小点,感觉像绣了一样,引擎盖上比较多一点,洗车也洗不掉,有些可以用指甲刮起来,有的就不行了,网上说使用洗车泥可以去除这些点点,但是不知道洗车泥伤车漆吗?什么牌子的比较好啊?请专家和用过的车友说说...
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  1.车辆使用前、中、后,要及时地清除车体上的灰尘,尽量减少车身静电对灰尘的吸附。  2.雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小,使雨水酸性物质的浓度逐渐增大,如果不尽快用清水冲洗雨渍,久而久之就会损害面漆。  3.洗车时,应待发动机冷却后进行,不要在烈日或高温下清洗车辆,以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水,不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵,以防洗掉漆面中的油脂,加速漆面老化。  4.擦洗车辆要用干净、柔软的抹布或海绵,防止混入金属屑和沙粒,勿用干布、干毛巾、干海绵擦车,以免留下划痕。擦拭时,应顺着水流的方向自上而下轻轻擦拭,不应画圈和横向擦拭。  5.对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹,要及时清除。对此,必须用专用清洁剂清洗,不要随意使用刀片刮削或用汽油消除,以免伤害漆面。  一般小的擦伤,例如油漆表面有伤痕,伤痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成发丝状了,其实都没有必要补漆。轻的,用车蜡就可以处理;重的,做个抛光也就可以了。  严重一点的,能看到下层底漆的颜色。一般来说,保险杠、后视镜和轮眉这些部位是塑料件,不会生锈,问题小的,补不补漆倒也无所谓。如果是刮到车身的钢板上面,那就要补漆了,否则,哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆效果也不理想了。
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这些小点点就是沥青点,要想快洗干净就去买一瓶沥青清洗剂,喷一喷沫一沫就行,不过清洗剂可能对漆面光泽有多少的影响。最好的办法是打蜡,买一瓶清洗强度好的蜡,在给全车打蜡的同时对有点点有地方加点力度,就可清洗干净了。养车十几年我一直是自已打蜡,车侧两旁必有很多小点点,每一次都是这样清洗的。
本回答被提问者采纳
“真正的釉是覆盖在陶瓷,搪瓷表面,我们说”釉“这是不是在陶瓷釉料的汽车封釉剂的玻璃质薄层。”汽车釉实际上是一种提炼自石油副产品的抗氧化剂,主要是有机硅为基础的化合物,被称为全球汽车光亮剂。建设汽车涂料,能起到防酸腐蚀,耐磨耐热耐水洗,提高光泽度等作用。 “ 可见汽车封釉的”釉“的企业比喻的车身节能效果,是一种”概念炒作。
油漆涂料装置,一个特殊的药物画在油漆表面,这种试剂的使用在涂料表面的化学变化,形成了一层薄的,硬的,透明的保护膜,这在一定的期间保护车漆不受外界污秽,杂质等的影响,最终达到油漆不氧化,易清洁,保罗美丽的疗效目的封釉是简单地提高亮度的油漆,并不能保护油漆不被氧化,因此建议在地板上漂亮的汽车将爱米克纯无机玻璃质涂料,建筑涂料中形成美丽的脸庞,除了抗氧化的保护层0.5微米,而且还提高漆的硬度,提高能力的小划痕有效的油漆。
这条线,太阳纹,不光是黑车,只有黑车红旗轿车显得更加重要,正面临着阳光的照射下,看全车。这种现象的原因,是在车辆的灰尘,油漆摩擦或洗车刷子或毛巾,在高速行驶时由于与油漆摩擦颗粒物质的颗粒,该解决方案是抛光处理,但不上解决是玻璃总理涂层保护的效果。
(一)黑点为柏油马路上的沥青,黄的可能是路上油漆点!
(二)买一瓶柏油清洗剂[大约十几元钱]和一瓶汽车抛光蜡[大约四十元钱]自己操作去除黑点。 先用柏油清洗剂喷在黑点上,用软布反复擦拭; 然后摇匀抛光蜡,将其涂在漆面上,停留一分钟后进行手工抛光。 (三)希望能帮到您
如果是柏油的话可以试试龟牌的柏油清洁剂,一瓶只要几块钱。或者用美容粘土配合大力橙清洁剂可以清除的很干净,也不伤车漆。LZ可以去网络商城看看,关于汽车美容方面的知识可以去汽车美容 论坛和其他人一起交流。
汽车车漆问题,质量没搞好,可以到108gd 里面看车友的分享,看看人家怎么搞好的
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Q:偶身高:150cm(硬伤) 腿短...
A:亲太多款式可以选择了,随便给亲推荐几个
A:可以选择一件黑色裤子,配一件可爱的外套
A:比一般的都漂亮,身材好,怎么到都好看
A:你如果瘦的话穿背带裤可以
你依现在这个体重可以穿阔裤
A:亲的身材比太多的人好了,穿什么都看,可以穿小脚裤
A:165女生来说的话比较高了
可以穿 阔腿裤 或者长的裙子
A:165 102斤不算胖啊,你只要专注瘦腿了
A:亲的身材匀称,可以选择考长裙,遮掩小粗腿,更显女神范!
A:你可以尝试穿长裙哦
A:你好,我认为你可以穿阔腿裤,这样不显胖。
A:亲的身材不算胖哦,小腿粗的话就不建议穿这种紧身的打底裤,试试宽松的裤子会好一点。
A:可以选择一件黑色裤子,配一件可爱的外套,都很值得去尝试,大胆一点,相信你自己
A:可以选择短款的 外套,这样才显高哦
A:亲,穿短款的外套会显高一些哦。
A:身高高是女生的优势,建议你可以买大衣,长点的,不要穿短衣,
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A:搭配还行
A:你的身材刚刚好,可以选择一套适合你的瑜伽服练下瑜伽
A:亲,其实165的是多么另人羡慕的的身高,冬天的话,可以考虑长大衣配黑色铅笔裤哟,夏天的话,长裙是不错的选择呀
A:建议你穿裙子,或者中长款的上衣搭配修身的打底裤,上宽下窄这样搭配比较好看
A:建议瘦瘦腿,腿瘦下去就美丽了
A: 亲如果喜欢裙子的话,可以买一款背带森女系的格子群中长款,这样很不错
A:1.65米很高了亲,不要穿紧身裤,配件中长款风衣会有不错的效果
A:你如果瘦的话穿背带裤可以 你依现在这个体重可以穿阔裤
A:黑裤子是最显瘦的服装,要多多利用
A:亲太多款式可以选择了,随便给亲推荐几个
A:妥妥的长裙或者阔腿裤 分分钟女王范
Q:偶身高:150cm(硬伤) 腿短...
A:你好,我认为你可以穿阔腿裤,这样比较不显胖。
A: 你整体还是不错,你的小腿有点结实,你可以选择长裙来掩盖这一缺点,给人看着甜美,文静,你的气质很适合
A:看不清,再发清溪一些的照片看看
A:可以去看看 “树上有风 文艺自然系”
这个文艺店铺, 参考下,他们家衣服基本注重的是三围,衣服长短都差不多,
A:穿个小高跟
一件飘逸的长裙
很好看的哦
Q:偶身高:150cm(硬伤) 腿短...
A:亲,这里有很多选择的噢
A:你不要穿颜色太深的衣服,那样会显的你更黑,也不要穿短款的衣服,和那种高帮靴子
A:这款还行吧
A:可以去看看 “树上有风 文艺自然系”
这个文艺店铺, 参考下,他们家衣服基本注重的是三围,衣服长短都差不多,
Q:偶身高:150cm(硬伤) 腿短...
A:可以穿一些瘦身的内衣,多运动,早上晨跑一段时间
A:绿色毛呢大衣清新中透着沉稳的味道,特别显气质,版型十分简练,无领设计显得很清爽,除了两个大口袋之外没有多余的装饰,搭配黑色上衣和白色紧身裤,显得知性又利落
Q:偶身高:150cm(硬伤) 腿短...
A:A字牛仔裙是最佳选择,可以把腿表现出来!
A:建议穿阔腿的短裤和A字裙或者百褶裙也可以,那样会把你大腿的肉肉遮掉
A:牛仔加中等高跟鞋显示气质简单大方加件白色或者粉红蕾丝打底上衣
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如何保养好车漆?
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NO.1打蜡 打蜡是一种最传统、最经济的车漆保护方法。主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化,抗紫外线,能提升一定车漆光亮度。但保持时间较短,一般在1个月左右,而且怕水,遇到下雨或洗车就会失去作用。 消费建议:车蜡产品很便宜,一盒蜡价位一般在100-300元左右,可以使用20-30次左右。建议消费者可以自己购买车蜡,价位最好在150元以上的,再到美容店加工,加工大约20-30元/次(有的美容店买蜡免费加工);也可进行DIY,首先将车清洗干净,不收水,用“粘土”(价位100元左右)在车身上滚动,将车身上的附着物、污迹等粘下来,再以旋转的方式给车身均匀上蜡,等待10-20分钟,车漆表面产生灰白物质后,再用干燥的纯棉毛巾按水流方向上下擦拭。新车尽量不要打砂蜡。 NO.2封釉 封釉除了蜡能起到的作用外,更重要的是其能增加车漆强度,防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。保持时间相对较长,可以达3至4个月左右。 消费建议:汽车美容店推出的封釉套餐基本都是以年为单位,分几次来做。首次封釉时,一般都会通过抛光来彻底去除车身上的各种氧化物、沥青、蚊虫残尸、划痕等,但在随后几次的封釉过程中,千万不要再让美容店频繁使用抛光,即便需要使用,最好也是局部使用,再补釉,最后再整体封釉(釉产品可在车漆上进行叠加)。价位一般在800元左右/年。 NO.3镀膜 镀膜美容一般价位较高,其是在车身上形成一个透明保护膜,其保护能力好于打蜡和封釉,保持时间一般在1年左右。膜的材料本身是一种无机物,对车漆没有损害。 消费建议:与封釉一样,为了去除车身上的各种异物和划痕,镀膜前都会对车漆进行抛光处理(另据记者了解,目前市面上也出现了某些镀膜产品具有能够溶解异物和填补划痕的作用),由于其保持时间长,所以不需要多次抛光,但价格相对打蜡和封釉要贵很多,大约在1300元到2300元左右。
避免暴晒发现鸟粪及时清理,避免腐蚀漆面封釉可以保护车漆,但要花钱,如果撞车,漆面和釉面都要从新做,经济性自己考虑吧。
日常生活中1.尽量不要暴晒在阳光下,因为无论怎么样的油漆都在紫外线下发生量变。2.尽量不要一直做抛光,车辆是亮了,但是清漆越抛越薄。3.同样汽车也要有的放矢。4.尽量不要将车辆放在人多的地方,也不要在枝叶较多的地方开车,防止刮花。5.停车地方避免在鸟类较多的地方,鸟屎堆车辆有腐蚀。
车漆是唯一买不到的汽车原厂件,车漆养护确实应该重视。漆面美容项目有三大类,打蜡、封釉和镀膜,打蜡、封釉和镀膜的作用原理是一样的,但由于材料的不同,尤其是材料中成分的差异,最后导致效果的不一样,车蜡成分是有机物,釉的材质里边有一部分是有机物,镀膜绝大多数材质成分是绝对的无机物,有机物会氧化,保护性能削弱后还会加速漆面的氧化,所以打蜡、封釉在保持时间和保护的完全性上比较镀膜都有一定的差距。当然也要做到科学洗车,洗车不当对漆面也是有损害的
世界上商品车都是钢制的车壳,为了防绣和美观,油漆是不可少的了。  汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补) 后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送人无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种:普通漆;金属漆;珠光漆。普通漆就不用说了,树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层,车的油漆看上去就很亮,很漂亮。颜色上呢,白色无疑最便宜。打个比方,世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍;而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此,红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少:简单,同时成本低。  不管什么颜色的油漆,它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上,不光油漆,任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时,油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸,好的添加剂很贵很贵。许多时候,添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上,没有不退色的油漆。许多时候,厂方更关注的是:均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。  新车到手,最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心,油漆都会受伤。实际上,即使在生产线上装东西的时候,也有损坏油漆的事情。  一般小的擦伤,油漆表面有伤痕,伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的,用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的,做个抛光也就可以了。  严重一点的,能看到下层底漆的颜色了(许多时候,底漆是深颜色的)。那么,请再看一下伤痕的部位。一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的,那就要补漆了,否则,哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防绣了。  补漆呢,还是推荐到专门的大修理厂或者专修店去。  首先,所有的地方,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”,那一定是在骗你。原因很简单:上面说到原厂喷漆工艺的时候说过,喷好漆以后,用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光,只剩车壳?  补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低,7、80度的样子。  其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单:你的车可能开了几年了,油漆已经开始退色了,虽然你看不出来。如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配,只能现调。还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说,车门上有一块地方需要补,那么,以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。  还有,买车的时候如果为了漂亮,买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用),补漆的时候,准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有,补上的漆也能一眼看出来。  现在电脑配色在操作人员认真的前提下,配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是:用的漆、用的设备和人的责任心。  没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下,车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。比如ici,比如立邦。但是,小店里,甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆(如果不说它们是假的话)。当时可能效果一样,3个月以后,色差就来了。这个,我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。  虽然修补漆烘烤温度比较低,但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房,而是用“小太阳”灯加热。趁早换地方!除非你开公车。  还有,正规汽车车厂生产线上,喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干,但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏,灰很大。我建议你还是换地方吧。否则,即使当时出来的好看,过段时间,漆面起泡、脱壳的我可都见过。  补漆,我们除了付钱,恐怕也只能注意这么多了。  说到漆面保养。那个也很重要。  首先,别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样,和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚,也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。  洗车,大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候,洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下,高压水一样可能对油漆造成损坏。还有,洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。  这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久,危害不可忽视。  另外,鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点:一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以,新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆,一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。  还有,现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样,漆面光亮、好看,也能保护漆面。这种车,你可千万别烧包,去封什么釉。或者新车去做什么漆面抛光。那样,你就是花钱把你的车漆降低到普桑和捷达的水平了。
一年封一釉一月打一次蜡平时水蜡洗车
跑完高速要洗车,凉一下车在洗车
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一天我与哈好友去机场,途径一座立交桥,恰巧立交桥粉刷涂料,结果弄了一车身小白点,去洗过之后还是老样,望高手指点。
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首先要看涂料是什么性质的,是水性的还是油性的,如果是水性的(稀释剂是水),比如建筑内墙涂料,就用醇醚类的东西去除,比如乙醇、丁醇、乙二醇丁醚(最佳)等,兑水擦洗,保证清除干净且不伤车身漆面。如果是油性涂料,那就用二甲苯,或者是油性木器漆稀释剂慢慢去除,但可能会伤车身油漆(车身色漆变淡无光泽,打蜡后看上去会好一点)。
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关于车漆,补漆和保养世界上商品车都是钢制的车壳,为了防绣和美观,油漆是不可少的了。我们就来聊聊油漆吧。 ??汽车油漆 ??汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送人无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种:普通漆;金属漆;珠光漆。普通漆就不用说了,树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层,车的油漆看上去就很亮,很漂亮。颜色上呢,白色无疑最便宜。打个比方,世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍;而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此,红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少:简单,同时成本低。 ??不管什么颜色的油漆,它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上,不光油漆,任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时,油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸,好的添加剂很贵很贵。许多时候,添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上,没有不退色的油漆。许多时候,厂方更关注的是:均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差. ??新车到手,最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心,油漆都会受伤。实际上,即使在生产线上装东西的时候,也有损坏油漆的事情。 ??一般小的擦伤,油漆表面有伤痕,伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的,用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的,做个抛光也就可以了。严重一点的,能看到下层底漆的颜色了(许多时候,底漆是深颜色的)。那么,请再看一下伤痕的部位。一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的,那就要补漆了,否则,哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防绣了。 ??关于补漆 ??首先,所有的地方,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”,那一定是在骗你。原因很简单:上面说到原厂喷漆工艺的时候说过,喷好漆以后,用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光,只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低,7、80度的样子。 ??其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单:你的车可能开了几年了,油漆已经开始退色了,虽然你看不出来。如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配,只能现调。还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说,车门上有一块地方需要补,那么,以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。 ??还有,买车的时候如果为了漂亮,买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用),补漆的时候,准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有,补上的漆也能一眼看出来。 ??现在电脑配色在操作人员认真的前提下,配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是:用的漆、用的设备和人的责任心。 ??没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下,车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。比如ici,比如立邦。但是,小店里,甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆(如果不说它们是假的话)。当时可能效果一样,3个月以后,色差就来了。这个,我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。 ??虽然修补漆烘烤温度比较低,但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房,而是用“小太阳”灯加热。趁早换地方!除非你开公车。 ??还有,正规汽车车厂生产线上,喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干,但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏,灰很大。我建议你还是换地方吧。否则,即使当时出来的好看,过段时间,漆面起泡、壳的我可都见过。 ??补漆,我们除了付钱,恐怕也只能注意这么多了。 ??关于漆面保养 ??首先,别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样,和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚,也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。 ??洗车,大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候,洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下,高压水一样可能对油漆造成损坏。还有,洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。 ??这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久,危害不可忽视。 ??另外,鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点:一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以,新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆,一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。 ??还有,现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样,漆面光亮、好看,也能保护漆面。这种车,你可千万别烧包,去封什么釉。或者新车去做什么漆面抛光。那样,你就是花钱把你的车漆降低到普桑和捷达的水平了。 ---------------------------- 在不久的将来,新涂料进入市场的速度将大大加快,因为巴斯夫BCO和Q-panel实验室产品(Q-panel Lab Products)共同研制出了一种能快速测定耐酸性能的测试方法。这种方法的测试速度明显提高,同时拥有更多的在涂料开发过程中所需的耐候性测试周期。巴斯夫涂料分析测试服务部的主管Ulrich Schernau博士最近在布拉格举行的“第一届欧洲气候研讨会”上介绍了这一方法。 ??新测试方法(巴斯夫快速酸性测试方法)模拟了所谓的Jacksonville耐候性测试。这种特殊的户外暴晒测试每年在美国佛罗里达州的Jacksonville镇从5月中旬到八月下旬只能进行一次,以提供有关涂料在酸性环境下的耐酸性信息。为了在实验室实施新的加速实验方法,位于德国Münster-Hiltrup的巴斯夫涂料有限公司采用了由Q-panel实验室产品提供的改装设备,在清漆上进行了首次快速耐酸性测试。 ??凹陷修复,局部补漆,保险杠修复,特种镀膜 D&C ??酸雨和酸雾的腐蚀以及随后的太阳辐射对涂料来说的确是严峻的考验。自然气候中形成的硫酸、硝酸、盐酸和氨水混合物是汽车面漆的天敌。“酸性腐蚀”会导致油漆产生像雨迹一样的斑点,无论水洗还是抛光都无法除去。新型快速测试方法有效地支持具有更高耐酸性的新型涂料系统的开发。在改装的Q-Sun&氙灯老化测试箱中,板材经受各种酸液、温度、高湿度以及氙弧灯辐射等一系列步骤的考验。在420小时的测试中,这些不利条件产生的破坏程度与长达14周的Jacksonville测试相当。这种方法并非每年只可进行一次,而是可根据研发目的每年可进行大约20次的耐候性测试。 ------------------------------凹陷修复技术 在汽车表面油漆漆面没有破坏,没有产生死角的凹陷发生时,我们根据一种物理原理,采用 50 多种修复工具,无须钣金,无须喷漆予以 100% 的复原,为车主带来无与伦比的快乐和满足根据感,凹陷发生的位置,有 10% 左右的部位是无法凹陷修复的。 技术特点:由于无须钣金和喷漆,因此,可以 100% 保留和维护汽车原厂的外观漆面,满足车主最大的心愿。 所需时间:根据不同的凹陷程度,需要 30 分钟 -6 小时不等。另外附上汽车补漆的标准施工作业程序(23道) 1-肥皂水洗; 2-除蜡处理; 3-旧漆剥离与磨光; 4-做出羽状边; 5-清洁剂脂; 6-钣金腻子施工与研磨; 7-清洁剂脂; 8-聚脂腻子施工与研磨; 9-防锈侵蚀; 10-原厂或OEM 底漆研磨; 11-局部防涂贴纸; 12-清洁剂脂; 13-中涂平整底漆施工与研磨; 14-细腻子(填眼灰)施工与研磨; 15-清洁剂脂; 16-平整底漆或封底; 17-底漆或旧漆研磨; 18-防涂贴纸; 19-除尘脂处理; 20-一遍作法面漆施工; 21-色漆/清漆二遍作法施工; 22-烘烤; 23-品管/抛光处理
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用“高密度的海绵”沾水就能擦掉,一下擦不掉的多擦几下啦。
涂料是溶于水的,所以只要先用水浸泡一段时间,用抹布就可以擦掉了,有擦不掉的地方使点劲擦就可以了。
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