达克罗是什么中的VICT 是什么意思

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-12 21:14 标签： 达克罗是什么
达克罗涂液中粘度、比重、PH值对其影响是什么？各项参数高和低的影响是什么？固化后的影响又是什么呢？_百度知道
达克罗涂液中粘度、比重、PH值对其影响是什么？各项参数高和低的影响是什么？固化后的影响又是什么呢？
个人觉得涂液中的粘度，比重，ph值是其内在成分的一种体现，老实说具体影响我也不是很清楚，但是都会影响着涂覆的附着力，防腐蚀能力等各项指标，固化的最大影响在于涂覆时所需的粘度会不达标从而直接影响涂覆工件的膜厚和外观，间接影响盐雾效果
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。万丰奥特控股集团副总裁陈伟军：万丰达克罗是细分领域的“单打冠军”
日 09:07&《中国汽车报》网&吕彩霞
　　　走过20年发展历程的万丰奥特控股集团（简称“万丰”），将产业定位于大交通领域，加快了产业转型升级的步伐。2013年底，公司收购的上海达克罗涂覆工业和加拿大镁瑞丁公司，这或许彰示着这家零部件细分市场的“单打冠军”，向多个领域的“模块化冠军”进发。
　　已在传统业务领域处于国内和全球领先地位的万丰，如何实现从一个传统制造企业向现代高端制造企业的过渡，在产品领域如何实现从单一产品向多元化、模块式产品领域拓展，实现万丰未来在“大交通”领域发展的设想？我们的收购项目能否与万丰的传统领域形成资源整合，实现协同发展？这是万丰奥特控股集团副总裁陈伟军最关心的事情，他告诉记者，这也是万丰对外进行产品、产业并购的重要原则。在这样的并购原则指导下，环保节能的新材料、新技术成为万丰实现产业布局突破的两大关注重点。
　　2013年，万丰旗下上市公司浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（简称“万丰奥威”）以4.54亿元的价格收购上海达克罗涂覆工业（简称“上海达克罗”）100%股权，实现了公司产业链从传统汽车零部件产业向环保新材料、新工艺等新兴产业延伸。这笔以高达20多倍的市净率的收购，曾在资本市场引起一片哗然。而在陈伟军看来，作为无铬涂覆领域的“单打冠军”，以及该项目辐射的市场空间，上海达克罗完全符合万丰产业收购要求。
　　据了解，作为一种先进绿色环保的防腐蚀涂装技术，达克罗涂覆工艺与传统的电镀锌、电镀镉、热镀锌、热渗锌等金属表面处理技术比较，达克罗涂覆的整个加工生产过程为闭合处理，应用无铬溶液后完全能达到环保要求，整个处理过程中无废气、无废水、无污染重金属的排放，环保的无铬涂覆替代有铬涂覆将成为涂覆产业发展的必然趋势，未来随着我国相关法规政策的出台实施，这一趋势将进一步加速。据中国表面工程特种涂层专业委员会统计数据，2012年达克罗行业的总产值规模约为16亿元，预计2013年市场总规模为20亿元（汽车行业仅统计外资品牌）。
　　收购上海达克罗，万丰更看重的是，这一领域与目前汽车行业的相关性。“目前涂覆行业70%的客户来自汽车行业。”陈伟军告诉记者，由于涂覆零部件在抗腐蚀性、无氢脆性、耐高温性和环境友好性方面优势明显，世界知名整车厂如通用、福特、克莱斯勒、大众、雷诺、丰田、三菱、菲亚特等均要求其零部件采用表面涂覆技术。“近年来，汽车零部件涂覆业务的渗透率在加速提升。”有关数据显示，国际上每台车涂覆零配件为70公斤左右，而国内目前水平为20公斤，未来5年内，预计国内每台车涂覆零配件将达到50公斤左右。即渗透率由目前的30%提升至2018年的70%。“单就汽车行业看，预计未来至少5年内，市场需求都处于快速上升通道中，产业发展具备良好的市场契机。”陈伟军表示。万丰上海达克罗目前是我国涂覆行业加工能力和技术水平龙头企业。在国内300多家达克罗行业从业企业中，上海达克罗最早从日本引进达克罗技术，是上海大众、上海通用、GE国内惟一供应商，国内产能占比和市场占有率均为第一名，均超过了10%，其中无铬市场占有率达30%左右，远远领先于国内相关企业。“未来4～5年内，国内其他企业暂时无法和上海达克罗相抗衡。”陈伟军说。
　　陈伟军告诉记者，公司收购上海达克罗后，将具备较强的汽车零部件涂覆表面技术和能力，加上万丰目前已具备较强的零部件压铸技术，可以在合适的时机投产防腐类汽车零部件，丰富公司业务范围。“万丰与上海达克罗的终端客户均为整车厂，在收购上海达克罗后，双方均可以将自身原有客户中对对方产品进行推广，以实现客户共享，最终实现双方业务的共同快速发展，进而提升上市公司整体业绩，提升股东回报率。”他说。
　　不仅如此，上海达克罗所处的无铬涂覆领域，在汽车领域外，也有着非常广阔的市场发展前景。“随着环保政策的趋严，无铬涂覆替代有铬涂覆及传统电镀是大势所趋，除了汽车行业，也有望在风电、铁路、桥梁、隧道、造船、航天、电子、国防军事等多个领域得到推广应用，未来几年，无铬涂覆业务需求有望迎来爆发式增长。”陈伟军表示，目前上海达克罗正在积极开拓高铁、城市轨道交通、桥梁、风电领域的紧固件涂覆市场。
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达克罗膜层对于钢铁基体的保护作用可归纳为以下几点：1.壁垒效应：由于片状锌、铝层状重叠，阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程，能够起一种隔离的屏蔽作用。2.钝化作用：在达克罗的处理过程中，铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应，可以生成致密的钝化膜，这种钝化膜还具有很好的耐腐蚀性能。3.阴极保护作用：锌铝铬涂层***主要的保护作用与镀锌层一样，者是对基体进行阴极保护。 常州高克锈机械有限公司源远流长。地铁和隧道都处于地下，环境阴暗潮湿，通风较差；大桥、高架、港口机械长期处于户外日晒雨淋，它们均极易生锈，很快就会发生锈蚀现象，大幅降低了安全系数。如果关键的结构件和紧固件采用达克罗涂覆处理，不但安全可靠，而且美观持久。现在国内的地铁工程、港口机械等已开始运用达克罗涂覆处理技术。涂覆机涂覆机机主要用于产品工艺中的胶水、油漆以及其他液体准确喷、涂、点滴到每个产品准确位置，可以用来实现画线、圆型或弧型。各种溶济、粘接剂、油漆、化学材料、固体胶等,包括硅胶、UV胶、快干胶,油漆、三防漆等。选择涂覆机提供一个清洁、高效的全自动选择定位三防喷涂过程，避免喷涂到所选择的区域外，从而免去覆膜、去膜及修复过程。准确控制的喷涂阀门能确保0.02mm厚度的三防涂覆效果均匀一致，较手工喷涂、浸泡、涂刷等方式有了革命性的改进，大大提高生产效率和产品质量。
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如何去除螺丝中的达克罗涂层
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　　如何去除螺丝中的达克罗涂层，紧固件咨询顾问俞文龙认为螺丝中的达克罗涂层没有办法去除，除非是再调质，这样化的成本就太大了，而且再调质出来的螺丝质量也会受影响。紧固件咨询顾问俞文龙认为，最好自己查相关资料，网上得来总是假，碰到不懂装懂的，随便应答的，根本就是假的或骗人的就直接误导你，甚至害惨你。当然，紧固件咨询顾问俞文龙认为，如果有实力，请一个紧固件的咨询顾问参考你的技术，把握企业发展方向，定位产品，定位客户也是不错的一个选择。　　怎么办好螺丝螺母厂,紧固件咨询顾问俞文龙认为螺丝螺母厂想办好，一是要定位好客户，定位好产品，同样是做螺丝螺母，由于客户定位不同，产品对象不同，同样的螺丝螺母，销售价格相差几倍。紧固件咨询顾问俞文龙认为二是要搞好销售，只要老板懂得分利，就有大批人才加入，有人才就有销路。三是节省成本，节省成本主要是减少采购成本，减少销售成本，减少生产成本。四是聘请紧固件咨询顾问。
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