本特勒重庆气加热炉是否用加氮气

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-12 08:13 标签： 本特勒
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基质微细化及添加剂对铝锆碳滑板显微结构及性能的影响
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汽车冲压工艺解析.ppt 189页
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汽车冲压工艺解析
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冲压工艺 一、铸造模具的通用基本规则 模具防反措施：右后侧导柱或右侧导向腿（导板）向前侧 10mm
二、拉延模具
拉延模又分单动拉延和双动拉延
1. 单动拉延模
单动拉延模各部件在机床上的固定及导向。单动拉延模的凸模固定在压机的下工作台面上，压边圈与凸模导向，凹模固定在压机的上工作台面上，凹模与压边圈导向。
单动拉延冲压时的动作。机床气垫通过气顶杆顶起压边圈到指定高度，放上板料，定位，机床下行，凹模行至压边圈高度，凹模与压边圈压紧料，凹模带动压边圈与之一起下行。机床到达闭合高度，凸凹模墩死。拉延成形完毕。机床上滑块上行，弹簧顶销顶出零件，取件。 拉延模具分为三部分:上模（凹模）、压边圈、下模（凸模） 上模（凹模） 压边圈 下模（凸模） ２．双动拉延模 　　　 　　　 双动拉延模各部件在机床上的固定及导向。 　　　 双动拉延的凸模固定在压机的内滑块上，凸模与压边圈导向，压边圈固定在压机的外滑块上，压边圈与凹模导向，凹模固定在压机的下工作台面上。 　　　 　　　 双动拉延冲压时的动作。 　　　 放上板料，定位。机床外滑块下行，压边圈下行至凹模高度，凹模与压边圈压紧料。内滑块下行，凸模到达闭合位置，凸凹模墩死。拉延成形完毕。机床内滑块上行，外滑块上行。气缸顶出零件，取件。
3. 拉延模的结构
1)、导向装置：压边圈与凸模的导向，凸凹模的导向都是靠导板来完成的。
2）、限位与安全装置：在压边圈上通常会设计出存对角线分布的二个工作螺栓和二个安全螺栓。工作螺栓来限制压边圈的工作行程，安全螺栓来保证操作的安全性。双动拉延则是在凹模的四个安全平台处设置四个行程限制器。
3）、安装定位装置：单动拉延模会在凸凹模的机床中心线上设计出
四个中心键槽或者V型槽用于凸凹模在机床上的定位，双动拉延模则设计在压边圈和凹模上。
4）、快速定位：单动拉延模的凸模和双动拉延的凹模都会利用机床的气顶孔设置二处快速定位。尺寸结构如下：
5）、研模用基准孔结构（CH 孔）
CH 孔应尽量设置在平面上（在斜面上最大不超过5°）。
6）、排气孔：为了制件成形和便于制件取出，需在凸模和凹模的凹角及最后成形墩死部位设置多处排气孔，外覆盖件φ4-φ6，内覆盖件φ6-φ8。凹模的凹角处的排气孔还要套上排气弯管防止灰尘、液体等杂物进入模具型腔造成模具的损坏。
7）、材料定位装置：为了防止材料在模具上窜动，需要在前侧、左侧和右侧设置材料定位器，双动拉延是置于下模上；单动拉延是置于压边圈上。
8）、垫块：在拉延模的设计中，会在压边圈、凸模平台面上平均设置出平衡垫块，墩死垫块。也会在托杆承接面上设置托杆垫块。 9）、制件顶出装置：单动拉延的顶出一般在压边圈的拉延筋凹角处平均设置弹簧顶销，双动拉延在凹模设置气缸顶出。 10）、到底标记销：拉延过程中一般来设置到到底标记销来验证拉延是 否到位。对于左右合并件的拉延，左右标记销可以代替到底标记销的验 证。
三、修边冲孔模具
根据成形工艺的需要，成型时需要把本来有的孔，或者二段面连接起来，这样成型完毕后要进行修边和冲孔的处理 。
修边冲孔模分为上模和下模。上模如下图：
下模如下图： 冲裁力P
P=Ltσb（N）
P：冲裁力（N）
L：冲裁轮廓长度（mm）
t：板厚（mm）
σb：抗拉强度（σb=350N/mm2）
卸料力因料厚、形状等的不同而各异，一般取冲裁力的2～6%。 （常取5%）
间隙选取原则
落料尺寸取决于凹模尺寸（基准侧），间隙取在凸模上；冲孔尺寸取决于凸模尺寸（基准侧），间隙取在凹模上。
从刃口到圆筒凹模（凹模套）外圈为止的最小距离为5，圆筒凹模下的壁厚最小距离为25：
倾斜面冲孔孔径与最大倾斜角
修边冲孔模模具结构 1、修边冲孔模的导向。修边模下模与上模用导柱或者导柱加导板直接导向，压料芯与上模用导板导向。 2、限位与安全装置：在压料芯上通常会设计出存对角线分布的二个工作侧销和二个安全侧销。对于模具尺寸比较小的则设置工作螺栓和安全螺栓。 3、安装定位装置：修边冲孔模的安装定位装置同拉延模。 4、制件定位：修边冲孔模的定位一般是靠拉延后形成的曲面来定位的。 5、制件的取出装置：制件的取出一般为机械杠杆顶出和气动元件顶出这二种方式。气动元件一般用汽缸。 四、翻边整形模具
在做成型类模具时侯我们为了得到好的成型件通常会采用封
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