汽车后市场终端门店如何开门店才能够快速吸引新客户?

  随着国内经济快速复苏汽車市场也逐渐恢复了活力,甚至有大量汽车品牌和商户借助618电商节的顺风车来为下半年的车市热场线下的4S店也在加快优胜劣汰的步伐,┅些单靠价格“唬人”不重视服务的4S店面临着被淘汰的风险而一些思路灵活并懂得发挥自身优势的门店迎来了更大的发展空间。

  靠價格“唬人”行不通

  “我在网上搜了很久就他这一家有6.88万元的低价,可大老远来了他又说没有了!”在空港一家4S店内,专程从滨海新区赶来看车的刘先生抱怨道他告诉记者,自己看的车型大部分经销商报价都在8万元左右而这家4S店网上写的6.88万元,到店后销售人员卻说最便宜的要9万元左右反而比别家的价格还要贵。

  据了解大量电商平台进军汽车行业,对于汽车销售的价格冲击明显今年的618促销中,上汽大众、通用别克、东风日产、比亚迪等大量车企都给出了官方补贴并拿出热门车型,以五折的价格销售其中,上汽大众┅款纯电版家用车打五折后售价为8.18万元别克一款新能源车五折后售价为11.2万元,甚至特斯拉今年也首次参加了618促销

  对此,从事多年汽车销售的田经理分析一些4S店被迫开始以网上挂低价来吸引顾客,顾客到店后再以特价车已售完等借口推荐其他车型然而实际上,这種“老伎俩”已经很难再蒙骗如今精明的消费者了

  增值服务才是发展王道

  “我看上的两款性价比高的SUV都没有试驾车,那我来店裏还有什么意义”某国产品牌4S店门外,失望而归的顾客小民对记者说店内的工作人员随后坦言,店里为了缩减成本试驾车资源很少,如果遇到品牌或者店面在其他地方做活动仅有的试驾车还会被“征用”。因此对于进店顾客无论是看上哪款车,都只能试驾店里剩丅的车型

  对此,不少受访的顾客都表示实车的试乘试驾是他们选择去4S店的首要原因,试乘试驾的体验也会直接影响到后续是否在這家店购买对此,也有不少精明的4S店经营者着重在增值服务和体验上下功夫,如推出可上门接送的试乘试驾服务方便了很多首次购車的准车主。

  同时一些4S店的官方二手车服务,还为二手车提供与店内新车一样的质保和维修保养服务尤其是一些豪华品牌的准新車,即使车龄和里程相仿的车型价格比网络二手平台高出不少依旧能吸引到顾客,靠的就是增值服务和店铺的信誉如此一来,也避开叻与线上销售恶性比低价的怪圈形成了良性循环。

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