汽车保养自己买机油去4s换可以吗_百度知道
汽车保养自己买机油去4s换可以吗
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当然可以的。既然都自己买机油去保养了。去修理厂还更便宜点
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一般4S店不赞成使用外部机油，因为不了解其来源与真假，所以为了保修或者其他原因，不会给你使用外部机油，但是因为都是人操作的事情，都是可以商量的😊【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
不可以自带的4s不帮忙换的你自己买就到外面修理厂更换是一样的感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
如果你的车出了保修期了就没有必要非得去4s了大一点的修理厂就可以的，希望我的解答能帮到您【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
一般是不行，除非你跟里面师傅关系很好
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。汽车机油到底多久换一次最合适？
为什么要在规定时间内换机油？ 不换机油会怎么样？ 我们很多朋友们，对于多久要换一次机油，听到过很多说法，有说5000公里的、有说10000公里的，也有说三个月、半年换一次的。我们去4S店问、问身边朋友、还有到网上查，说法都不一样，到底听谁的？ 其实如果我们如果不能全面认识了解机油的话，就会很容易成为小马过河中的小马了，自己失去判断，不知道哪个是对的。 今天，我们就来聊一聊换机油的这点事。
机油相对于汽车，就如同血液相对于人体一样，发动机就是汽车的心脏。发动机工作中，活塞运动会产生摩擦，汽油在汽缸中爆燃，在发动机中的温度会高达600℃，同时也会摩擦产生金属颗粒等废物。 发动机在这个极端恶劣的环境下工作，机油就起到了润滑、降温、清洗发动机摩擦产生的赃物的作用，保障发动机的正常运转，延长发动机的寿命。所以机油对于发动机正常运转和延长使用寿命的作用是非常重要的。 但机油不像血液有自我净化作用，时间一长，机油会夹杂各种废物，需要放出来，所以要更换新的机油。 很多人告诉我们5000公里换一次或者半年换一次机油，这两个指标，哪个先到就先按哪个。 比如，我们5000公里到了，哪怕只开了两个月，也要去做保养。 如果半年到了，哪怕只开了3000公里，也还是要去做保养的。 有时我们会从身边的老司机们口中听说的时间和公里数，会高于这两个。因为厂家定的这个保养时间，常常会考虑到各种复杂的气候、不同的驾驶习惯，还有复杂的路况，所以他们定出来的这个就相对比较保守。
我们有些朋友就会有一种纠结，想尽可能把机油充分利用，换早了，感觉会浪费。换晚了，又害怕对车子发动机不好。我只能说，你可真是个合格的经济适用男，嫁给你过日子是再适合不过的呀。 如果4s店，给出相对保守的换机油时间，有些人就会认为，“他们是不是要赚我钱呀”等等。 可是，三味在这里建议大家，新买的车子，首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，这第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害更大，早些做保养把它们“放”出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。
那么我们反过来再说一说，他们到底是怎么定这个5000公里，这个算法是怎么算的。 在解释这个5000公里之前呢，请各位呢先忘掉这个5000公里这个数字。 我们的发动机的保养是按照实际的运转时间或者叫安全运转寿命来进行计算的。 也就是说，机油加到发动机中，有一定的运转时间限制的。只要我们车子打着火，发动机就在运转，就会有机油进入发动机开始工作，哪怕我们车子不向前开，没有产生公里数，发动机也在计算运转时间。 我们加进发动机的机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油保障发动机的运转时间也不同。 像咱们普通的矿物油，一般情况下它的运转时间是100小时，而全合成的机油，质量好一些，运转时间是矿物质油的一倍，是200小时。 我们按照平均时速来算一下，如果是在城市开车的话，平均时速30公里/小时，再乘以100小时的话，就是3000公里，30公里/小时乘以 200小时的话就是 6000公里。 当然，如果路况好一点，平均速度能开到60公里/小时，那一次机油就可以开到6000公里到 12000公里了。所以，路况对换机油的影响还是很大的。 像如果在我们的“首堵”北京，红绿灯和堵车非常多的的情况下，汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于10km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。有可能你的车子开1000公里就要去换机油了。 还有些城市的风沙、雾霾这些不是特别好的天气比较多，也会降低我们的车子的行驶里程，不清洁的空气进入发动机和油混合一起燃烧，燃烧不充分，产生的废物增多，机油的清洁负担就会增大。 这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。 这种情况下，为了保障我们发动机更长的寿命，我建议大家把机油更换里程缩短20%-30%，这个是参照保养手册和购买的机油本身给的建议。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。 具体是缩短多少?我给大家几个数据来参考。 普通矿物没提前到公里换一换； 半合成机油提前到公里换一换； 全合成机油则提前到公里换一换。 那我们开的路况、环境到底是什么样子的呢，还得需要我们自己来判断。 那三味给大家的建议呢，如果是在质保期，还是希望能够按照保养手册上的时间来做，经常在城市中低速行驶、雾霾多的地方，尽量可以提前做保养。换机油的钱再多也多也就几百块钱，但长远来看，影响到发动机寿命了，可就不是这几百块钱能搞定的事了。 所以，眼前的小账和未来的大账，各位您权衡权衡哪个更划算？就说这么多，给我们想延长自己换机油周期的朋友们一些参考，希望对你们有所帮助吧。 您还有那些关于汽车相关的问题，也欢迎您在咱们微信公众号后台留言，告诉三味。
关注微信公众号：擎风车铺（ID:qingfengchepu） 今天您在微信公众号中回复“爆胎”，来给你看一篇正确处理高速爆胎的文章。
07-07 21:01
07-07 21:01
07-07 21:02
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07-07 20:38
恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值汽车该换机油了，自己换可以吗_百度知道
汽车该换机油了，自己换可以吗
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当然自己可以换机油。首先要购买说明书推荐的机油型号，换前，先让发动机工作一段时间，使机油温度升高，以便于能彻底放净废机油。关闭发动机，打开加机油的盖子，卸掉油底壳的放油螺丝，放净机油。拧紧放油螺丝。换掉机油滤芯，就可以加新机油了。加到机油油尺合适的位置，就可以啦。注意，新机油滤芯最好提前加满机油再换。
打字好辛苦，希望采纳。
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你好！自己可以换，机油标号说明书上有写，如果离修理厂近的话，没必要，换机油都免工时的。
你好，去修理厂换吧！还得换机油滤，和空气滤，自己不是很方便吧！你可以自己买机油，付工时费就可以啦！希望我的回答对你有用！！
可以，就是不知道你的工具有没有
可以自己购买需要的东西，花点手工费让修理厂给你更换的。
不可以，自己换很麻烦的。随便找个修理店，30块钱左右，人家就给你办了。
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换机油有10个误区，可别小瞧它，分分钟把车毁了！
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机油，全称发动机润滑油。发动机是汽车的心脏，内部有很多金属相互摩擦运动，而机油能起到润滑减摩的作用。此外，机油对发动机还有防锈防蚀、辅助冷却降温、密封防漏、减震缓冲等作用。汽车机油也相当于汽车的血液，你要换不好就打不着车，这可不是我危言耸听呀。现在，越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确使用却知之甚少，对于汽车机油有一定的误区，那接下来咱们就看看这10个误区吧。
1、粘度越高的机油使用时间长
有车主认为要机油的粘度会随着使用时间而不断下降，因而认为粘度越高的机油使用时间越长，这是一种误解。机油的使用时间与汽车发动机的工况如性能、磨损程度、行驶的道路与环境条件有关，同时与机油的质量等级以及机油中抗磨剂、抗高温氧化添加剂有关，而与机油的粘度无关。
2、机油只加不换
对于某些德系车车主来说，经常检查机油没错，后备箱常备机油再正常不过了。机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗。只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。就好比说：凉水兑常温水，只能越来越温，不能越来越凉。所以机油只添不换会导致性能会越来越差。再者说光加机油你让机油滤芯怎么想：我都这样了还不让我退休呢！
3、换机油别忘打包
车辆每行驶一定公里数要做常规保养，更换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位，一般换油后都会稍有剩余。别忘了将剩油打包带走，以后备用。这样，一两个月后发现油、液的液面降低必须补充时，车主也可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机，使换油更彻底。
4、混用机油
各种润滑油，其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量。因此一般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。添加剂种类不同的润滑油不能混合使用，否则就可能使油中的添加剂发生化学反应，损害润滑油应有的效果。
5、柴油机加汽油车机油
汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别。柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。加入后柴油机就会导致柴油机的轴瓦出现半点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生。
6、换机油是看里程和保质期先到为准
正常情况下，车主可以根据机油使用里程和保质期，来确定是否需要更换。普通机油5000公里更换，半合成机油7500公里更换，全合成机油10000公里更换。在经常堵车或高温、寒冷等用车环境下，应该缩短更换周期。此外，如果机油超过其有效期限，即使没有达到更换周期的里程也应该更换。
7、机油越稀越好
某些高端品牌的机油粘稠度较低，但不代表了机油越稀越好。夏季由于气温较高，粘稠度高的机油更适宜给予发动机保护，这就需要车主根据自己用车及发动机实际状况来选择合适机油。
8、盲目使用好机油
有些车主认为进口机油一定比国产机油好，因此在国产车特别是新车上使用进口机油。殊不知，这样做往往得不偿失，会有许多弊病。例如，进口机油大都粘度较低，不能适应国产车对机油粘度的要求。加上国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产车发动机没有装配机油散热器，若盲目使用进口机油，会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。
9、机油黑就换
很多时候，我们会注意到发动机的机油变黑了，这是不是意味着机油已经变质了呢？虽然发动机机油在高温条件下工作比较容易氧化变质，但随着润滑油质量的不断提高，特别是多级油的使用，机油变黑不一定就是变质了。机油变黑还有两个原因：添加新机油后，以前机件上的油泥和积碳等车念物会分散到机油中，不用多长时间，机油机会变黑。
10、添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
大师总结：机油在汽车保养中起到了很重要的作用，并不只是润滑那么简单，所以能够在使用中避免误区对于家用车主来说是很好的保养常识，也只有注意了这些地方，才能延长爱车的使用寿命，好车的质量固然重要，懂得爱护和保养同样很重要，希望这小小的常识对广大车主在以后使用润滑油脂的时候起到作用。
关于汽车大师：汽车有问题，找汽车大师！目前汽车大师拥有12万名专业认证的4s店汽修技师，10分内解答你汽车维修、保养、用车等方面的问题。
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没听4S店的 自己给车做了小保养 结果……
来源：第一车网[原创]
　　近日一项调查显示，超过60%的被调查者认为，4S店存在过度维修保养的情况。对于维修这样比较专业的部分，车主去专业的地方还是比较稳妥的。至于保养，其实很多都能自己动手解决。驾龄5年的小李就因为觉得4S店太贵，还收工时费太不值了，没听4S店的话自己在家给车做了机油、机滤的小保养，结果发现并没有想象中的那么难，而且至少省了一半的钱！今天小i就把自己做小保养方法和经验推荐给车主们。
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　　自己更换机油
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　　自己换机油可能很多人都没试过，不过没关系，熟能生巧。自己换机油不仅品质有保证，还免去了在4S店排队和等待的时间，价格也就是4S店的一半左右。更换的步骤也没有那么复杂，试几次就非常熟练了。
　　1、换油前先将车跑热，这样容易让机油把发动机里的脏东西带出来，时间大概需要5-10分钟左右。
　　2、为了方便更换机油，先把前轮垫高或者停到台阶上，关闭发动机并且拉起手刹，但千万不要用千斤顶。
　　3、把发动机盖打开，用专用扳手把机油滤清器拧松，不要漏油。然后再把机油盖打开，以利于放油时顺畅。
　　4、再将放油螺丝拧松，然后带上胶皮手套，右手拧螺丝，左手拿容器接着废油，等油流出后就不用再拿着了，放到地上接着脏油就可以了。
　　5、装上新的机油滤清器，用手拧紧即可，再加入新机油，拧上机油盖就算完成了。
　　自己更换机滤
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　　机油都能自己换了，换机滤就更顺手了。
　　1、放置一个接油桶在机油滤清器的下面，使用机油滤清器扳手拆下滤清器，用干净的棉布将其表面擦拭干净。
　　2、使用新机油涂抹滤清器密封圈，手动安装滤清器，当垫圈开始接触后再拧3/4到1圈之间。
　　3、最后再检查一下滤清器及放油螺丝是否漏油就大功告成了！是不是也没有想象的那么难？
　　保养间隔和周期
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　　保养间隔和周期不是要听不同汽车品牌的规定吗？比如有的规定保养间隔是5000公里/3个月，有的品牌是7500公里/6个月，也有品牌是15000公里/12个月。然而并没有这么简单……其实保养周期是厂家市场推广策略的一部分，而4S店、维修厂也一样，更高的保养效率就会带来更高的收益。到底多长时间一保养，咱们自己算一算。
　　在质保期内，咱们按照厂家说的来。如果不按照保养手册规定进行保养，将不享受质保。出了质保期，咱们听就汽车的。反正也不指望厂家会免费更换什么配件了，不如考虑使用长效机油。厂家的保养间隔就是在残酷测试后给出的最短保养间隔，对正常行车汽车来说已经算是保养的足足够了。那些经常短途行驶的，就更没有必要听4S店的缩短保养周期了。所以车主可以根据您的爱车在质保期的保养习惯看看多久为一个保养间隔。
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（编辑：张静）
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